带着“一起向未来”的奋斗激情与当好中国现代化开路先锋的殷殷嘱托，运输服务领域阔步迈进2022年，并以闯关夺隘的勇气和担当提笔答卷上半场——

道路运输便民服务高频事项“跨省通办”办理效率再上新台阶。

电子证照使用范围不断扩大，从业人员网上办事、指尖换证、随时亮证。

“互联网+政务服务”更便捷更接地气。

“司机之家”数量和布局逐步完善，货车司机愿意用、用得起。

在疫情多点散发之时，货运物流企业克服困难保供保畅，运输服务部门打通堵点助企纾困。

运输服务全行业群策群力，为保障人民群众正常生产生活、保持经济社会健康稳定运行出真招显实效。

观往知来，今年下半程，运输服务不懈怠不松劲不停步，以“时时放心不下”的责任感，贯彻落实“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的要求，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。

回看2022上半年，来势汹汹的疫情和众志成城的保通保畅，历历在目。

百姓菜篮子满不满？企业生产跟得上吗？农民春耕夏收出行是否方便？“民生要托底、货运要畅通、产业要循环”。各地区高位推进、高效落实，各部门同向而行、同频共振，各专班建章立制、挂图作战，区域间协同联动、共克时艰，基层干部顽强拼搏、奉献付出。

3月12日，山东省建立重点物资运输通行证制度，开通全程网办电子证件平台，成立省市县三级应急运输保障专班。同时，山东省建立完善反映问题“即接即转即办即销”、常态化巡察、督查督办、通报曝光和追责问责等5项机制，制定15条“正面清单”、16条“负面清单”，做到政策上下一致，工作令行禁止、物流畅通高效。

4月15日，全国统一式样《重点物资运输车辆通行证》公布，各地顶格推进物流保通保畅工作，运输服务进一步靠前，货运通道进一步畅通。

进入6月，全国各交通运输指标持续恢复。6月30日，全国高速公路货车通行740.98万辆，有力保障了各地产业链供应链稳定，推动复产复工复商复市。

民以食为天，农时不能误。3月底，吉林省以三段式接力闭环运输、开行“春耕公交专线”、增设农民返乡春耕求助热线等方式，为农民群众提供点对点运输服务保障，确保农时一天不耽误、农户一户不落下、田地一亩不撂荒。据统计，春耕期间吉林各地运输服务部门共调派3741辆大型客车，运送春耕返乡农民7.4万人次。

随着“三夏”到来，各地将化肥、农药、种子、农机等农业生产资料纳入重点物资运输保障范围，优先发放通行证，优先查验放行。河南省组织道路货运企业提供针对性运输服务，提前准备技术状况好的车辆，主动与农资、粮食等部门和企业联系，提早签订运输合同，保障“三夏”生产的物资运输需要。

物流主要指标稳中向好，重点企业加快复工达产，夏粮“颗粒归仓”，为促进产业链供应链稳定、有效稳住经济大盘提供了有力保障。

今年以来，我国经济运行经历了很不寻常的过程，面对困难与挑战，运输服务行业迎难而上，体现出强大的韧性和决心。

4月18日，全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会议提出，要着力稳定产业链供应链，通过2000亿元科技创新再贷款和1000亿元交通物流领域再贷款，撬动1万亿元资金。

加大宣传力度，进企入户调研，开展座谈了解困难，一对一指导纾困帮扶……运输服务行业想方设法、凝心聚力，打出“政策+产品+服务”的组合拳，稳行业信心，稳市场经济。

5月以来，广西壮族自治区道路运输发展中心建立助企纾困宣传服务“直通车”，打好稳住道路运输经营主体“主动仗”。目前，广西已安排支农支小再贷款30亿元和再贴现30亿元，支持道路货物运输企业、物流配送企业和道路普通货物运输个体工商户、个体普通货运车辆车主等“两企两个”的“白名单企业”办理贷款和票据贴现。柳州市推出贷款期限为1到5年的“油卡贷”，钦州市为货运物流企业争取不同程度的贷款利率下调，来宾市推出货车司机在线授信签约……6月，广西新增运输车辆4212辆，从业人员7803人，从业人员、运输车辆环比增速达11.1%、3.6%。

今年，青海省共计下达农村客运和出租汽车成品油价格改革财政补贴资金9768万元，延期年审期间，共办理道路运输车辆年审6120辆，有效减轻客运经营者负担。截至6月底，青海交通运输业贷款余额1197.5亿元，较年初增加30.1亿元，同比增长6.4%；道路货运经营者获批使用交通物流专项再贷款4000万元。

重庆市交通局则为运输企业“量身定制”银企合作等帮扶措施，积极对接金融部门，帮助5家企业争取贷款2000万元、延期还款8140万元、提高授信4000万元。

助企纾困政策直达快享，“及时雨”落进“企业田”，运输市场发展稳中求进。

关键词：便   一部手机“走天下”

今年上半年办件量182.2万件，较去年下半年增长205.7%，月均增长19.3%……互联网道路运输便民政务服务系统（道路运政高频事项“一网通办”平台）交出漂亮答卷。截至目前，该服务系统共有用户324万余名，办结道路运政高频事项317万件。

“换证需要到设区的市级部门审批，费时费力。”“跨部门、跨地区办事需求迫切。”面对道路运输从业者的呼声，各地运输服务部门加紧跨省通办和电子证照推广的步伐。

山东省在客货运枢纽、办事大厅和高速公路收费站等场所，张贴宣传海报、滚动播放“跨省通办”办理渠道信息，让“跨省通办”走进行业服务司机，真正做到“建得好”更“用得好”。

截至目前，山东省在交通运输部互联网道路运输便民政务服务系统办件量87.6万余件，位居全国首位，好评率达99%。

4月18日起，湖南省正式启用道路运输电子证照，鼓励运输企业和驾驶员进行线上办证、展码亮证。截至7月19日，湖南省已累计办理电子证照约26.4万张。

“跨省通办”远程办事，电子证照线上亮证，两者相加真正实现了“从申请到使用”的信息化服务闭环。

多地运输服务部门还依托当地网上办事App，在5项道路运输驾驶员高频服务事项基础上进行拓展，实现多种业务“掌上办”“智慧办”“自助办”和“集成办”。安徽省将办理标准和办理时限等要素进行统一，实现256项交通运输政务服务事项全省无差别受理、同标准办理。广东省则将道路运输客货押运员、装卸员等32项具体业务，全部纳入“跨省通办省内通办”网上办理范畴，部分业务秒批秒办，大部分业务实现当日申请、当日办理。

掌上办、限时办，数字化运输服务正加速融入更多应用场景，面向更多从业人员，提供更人性化服务。

喝口热水、吃口热饭、洗个热水澡、睡个安稳觉，是常年奔波在路上的货车司机最朴实的愿望。交通运输部连续3年把“司机之家”建设列入贴近民生实事清单，建设目标从2019年新增100个逐年提高到2022年新增300个并保持1000个以上正常运营。2022年，运输服务行业奋力书写答卷，一批货车司机“愿意用、用得起”的“司机之家”加紧建设中。

潮漳高速公路作为闽粤两地的省际通道，货车通行比例达到30%以上。近日，广东省潮州市境内潮漳高速公路樟溪服务区（入省方向）“司机之家”正式启用，过路的货车司机多了一个安心休息的港湾。这里占地面积近50平方米，除了配备洗衣烘干一体机、干湿分离淋浴间等基础设施，还有公共厨房方便货车司机烹饪食物。此外，该“司机之家”还有专业安保人员全天候值守，让货车司机放心休息。从广东省道路运输事务中心了解到，广东今年将建成并投用41个这样的“司机之家”。

贵州、甘肃等地通过搭建党群“连心桥”、金融保险优惠等，切实为货车司机畅通投诉渠道、争取实在利益。

在贵州省贵阳市花溪区宇培物流园“司机之家”，59条党群“连心桥”连接起了435名货车司机。当地通过货车司机党员“一对多”帮带，主动为货车司机解决诉求，形成了“司机诉求、党员牵头、行业入账、部门领办”的闭环管理机制。

近日，货车司机梁师傅和罗师傅来到张掖市交通运输综合行政执法队“司机之家”，反映收货方未及时卸载货物导致产生额外运费和压车费的问题。经张掖市交通运输综合行政执法队居中协调，两位货车司机拿到了应有的补偿。今年以来，甘肃省张掖市深入开展货运司机党员党建试点工作，成立4个货运司机流动党支部，积极探索货车司机畅通诉求、维权服务的新模式、新做法，将“司机之家”打造成“维权之家”。

此外，甘肃省“车货无忧”公众责任保险、广东韶赣高速珠玑巷服务区“被盗油品、免费补加”等服务，更是为货车司机解决了停车休息的后顾之忧。

期待更多功能丰富的“司机之家”建成投用，为更多货车司机知晓，成为他们真正信赖的家，服务更多南来北往的运输人。

物流园车来车往，群众出行需求旺盛，下半年，运输服务行业接续奋斗，笃行不怠！