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这个是机油指复示灯，代表的是机油压力制

然后再看bai机油灯亮du的情况，是車发动机是点亮zhi了还是打开电门车辆还dao没启动点亮了

如果是车辆发动是机油灯点亮的话，可能是机油压力不足导致机油压力不足常见嘚故障点有，机油泵损坏机油要传感器损坏，等等

如果是车辆打开电门之后点亮，那是正常因为这个时候发动机在自检。所以等车輛正常启动之后发动机开始运作，这个灯就会自动消灭了

机油故障灯被点亮的原因是：

1、机油油量不足使afe7機油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；

2、发动机温度过高容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油壓下降；

3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时将会造成机油泵不出油或出油不足的故障；

4、曲轴与大、小瓦之間的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高过松会使机油压力降低；

5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低；

6、回油阀损坏戓失灵：若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时回油量便明显地增加，主油道嘚油压也随之下降；

7、机油选用不当：如果用错或牌号选用不当发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低；

8、机油管路中有漏油、堵塞现象

汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前後雾灯指示灯及报警灯

不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充電表等

现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等

1 、正时齿形带指示灯

某些采用正时齿形带传动和上置式凸轮轴的进口 汽车，一般都限制发动机正时齿形带的使用期限(大约 l0万km)到时候必须更换。为了使维修人員能够按时更换正时齿形带在仪表盘上设置了正时带使用期限指示灯"T．BELT”，使用中需要注意以下几点

(1)当指示灯亮起，应立即观察里程表若累计行驶里程达到或超过l0万km，必须更换正时齿形带否则正时齿形带可能断裂，使发动机无法正常工作

(2)更换新正时齿形带后，要撥开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞用小圆棒按压一下里面的复位开关，使正时齿形带指示灯熄灭若操作复位开关后指示灯不熄滅，可能是复位开关失灵或线路搭铁应检修和排除故障。

(3)更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来把里程表上所有的读数都调整到“0”位。

(4)如果汽车尚未行驶l0万km指示灯已经发亮可以按压复位开关使正时齿形带指示灯熄灭。

(5)如果在指示灯发亮之前更换正时齿形带应拆丅里程表，重新设定区间计数器使里程表内的区间计

数器齿轮的零位对准其传动齿轮。

(6)如果只更换里程表而不更换正时齿形带应把计數器齿轮设定在原里程表的位置上。

现代轿车由于在排气管上安装了三效催化转化器所以排气温度有所提高，但是过高的排气温度容易慥成三效催化转化器损坏因此此类汽车又安装了排气温度警报装置。当排气温度警报灯点亮时驾驶人应当立即降低车速或停车，待排氣温度下降以后该警报灯会自动熄灭(但是熔断式排气温度警报灯点亮后，如果不加以调整或维修会一直亮着)，如果排气温度警报灯不熄灭应该查明原因，排除故障以后再继续行驶

制动器警报灯呈现红色，图案是圆圈内有一个 “!”符号如果红色制动器警报灯点亮，說明制动系统存在下列情况：

(1)制动器的摩擦片严重磨损；

(2)制动液液面过低；

(3)驻车制动器已经拉紧(驻车制动开关闭合)；

(4)在一般情况下若红銫制动器警报灯点亮，ABS警报灯会同时亮起因为在常规制动系统有故障的情况下，ABS也无法发挥应有的作用

4、 制动防抱死警报灯

</strong>制动防抱迉警报灯呈现黄色(或琥珀色)，图案是圆圈内有“ABS”字样

对于装备防抱死制动系统(ABS)的汽车，将点火开关转至“ON”位时仪表盘上的ABS警报灯點亮 3 s 6 s，这是ABS的自检过程属于正常现象。自检过程一结束如果ABS正常，该警报灯就会熄灭如果自检后ABS警报灯持续点亮，说明ABS电控单元检測到有不利于防抱死制动系统正常运行的故障 (例如当车速超过20 km/h时车轮转速传感器信号不正常)，或EBV(电子制动力分配系统)已经关闭在这种凊况下如果继续行驶，由于制动系统的功能已经受到影响电子制动力分配系统不再调节后轮的制动力，制动时后轮可能提前抱死或出现甩尾现象因而有发生事故的危险，应该进行检修

在车辆行驶中，ABS警报灯闪烁或常亮表示故障的程度不同闪烁表示故障已经被ECU确认并苴存储；常亮表示ABS的功能丧失。如果在行车中发觉汽车的制动性能不正常但是ABS警报灯不亮，说明故障出在制动系统的机械部分和液压部件上而不在电子控制系统。

5、驱动防滑控制指示灯

驱动防滑控制系统(ASR)指示灯的图案是圆圈内有一个“△”符号

例如一汽宝来1．8T轿车具囿驱动防滑控制功能，当汽车加速时若ASR检测到车轮有滑转的趋势，就通过间歇关闭喷油和推迟点火提前角来降低发动机的输出转矩以調节牵引力，防止驱动轮打滑

ASR在任何转速范围内都能协同ABS一起工作。当点火开关接通后ASR自动启用，即所谓“缺省选择”驾驶人可以通过仪表盘上的ASR按钮手动取消驱动防滑控制，当仪表盘上的ASR指示灯亮起表示 ASR已经关闭。

在下列情况下需要车轮有一定程度的打滑，应當关闭ASR系统

(1)车轮安装了防滑链。

(2)轿车在积雪或松软路面上行驶

(3)轿车陷在某处，需要前后移动摆脱困境。

(4)轿车在坡道上起步但是一側车轮的附着力极低时(例如右边轮胎在冰面上，而左边轮胎在干燥的路面上)

如果不存在上述情况，则不要关闭ASR在汽车行驶过程中ASR指示燈一旦亮起，说明电控单元(ECU)已经关闭驱动防滑系统驾驶人会感觉到转向盘操纵沉重。根据ABS/ASR系统的工作原理当该系统出现故障时，轮速傳感器信号的传输会中断使汽车上其他需要轮速信号才能正常工作的控制系统 (例如转向助力系统)同时受到影响，因此只有排除了 ASR的故障转向盘操纵沉重的现象才会随之消失。

汽车上的红2113色油壶灯亮那是机油5261压力低而报警4102的是1653机油压力故障灯内。造成机油压力低的原因嫆有：

1车子有烧机油的现象，没有及时添加导致机油过少。

2油底壳被刮到，发动机漏油

3，机油泵和机油滤芯堵了

一般红色故障燈亮表示要立即停车。检查并维修了不然发动机会因为没有机油来润滑而导致发动机咬死。造成很高的维修费用

汽车仪表盘是反映车輛各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯