【文章】“拉高版”的“本田思域”，12.79万起的XR-V值得买吗？_车家号_汽车之家
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// XMLHttpRequest对象用于在后台与服务器交换数据
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// readyState == 4说明请求已完成
if (xhr.readyState == 4 && xhr.status == 200
xhr.status == 304) {
// 从服务器获得数据
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由于空间大、视野宽阔、通过性相对较好等优势，越来越多的消费者和家庭选择了SUV。同时因为SUV还有着比同级别轿车更高的利润，所以厂家也更愿意用SUV来走量。本次介绍的车型是来自东风本田的一款小型SUV，XR-V。由于空间大、视野宽阔、通过性相对较好等优势，越来越多的消费者和家庭选择了SUV。同时因为SUV还有着比同级别轿车更高的利润，所以厂家也更愿意用SUV来走量。本次介绍的车型是来自东风本田的一款小型SUV，XR-V。刚上市不久的2020年度改款 本田XR-V厂商指导价为12.79-17.59万元，同时最近在这个价格基础上还有一定优惠，像长沙地区部分经销商优惠幅度都就超过了1万元。这个价格与同级别大众探影、别克昂科拉等车型相比，属于正常水平，说不上实惠，但也不算贵。细长的大灯、黑色进气格栅板、丰富的车头线条，XR-V长着一副标准的"本田脸"，其模板与思域甚至雅阁都保持一致。与大众一味地"套娃"不同，XR-V也有自己独有的一些细节设计，即便与同级别本田旗下的缤智或其它车型停在一起，也不至于被"弄混"。小型SUV的尺寸加上弧线贯穿的门框，侧面望去能感受到它的紧凑和小巧。不过尾部左右贯穿的尾灯和丰富的车尾线条视觉上很有层次感，看起来不至于单调。内饰总体可以用极简来形容，圆形空调出风口和偏向主驾驶一侧的触摸屏简单"安放"在中控面板上，能感受到设计师的"随意"。仪表盘依旧使用传统机械指针式，似乎也在说明内饰走耐看路线。不过如果你是喜爱大屏幕操作车内一切的"科技控"，XR-V就不是你的菜。配置就不敢恭维了，虽中控有一块8英寸屏幕，但除了蓝牙，当下常见的CarPlay、OTA车联网等都没配备。连GPS导航也仅提供给顶配车型，这些不如同级别很多对手。"魔术空间"技术一直是本田的拿手好戏，实际表现也没有让人失望。即便这款小型SUV仅有4328mm车长和2610mm轴距，其前后排也照样能带来足够宽域的腿部空间。同时同级别凸起较低的后排中央地板，偶尔需应急坐下5人，后排中间那位也不会太难受。不过美中不足的是后排的头部空间，身高超过185cm的乘客很容易有顶头的"压迫感"。不过好在座椅贴合度和坐垫支撑还算到位，所以能满足家用基本舒适性。动力想必是XR-V最大的卖点了，低动力版本搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大马力131匹。飞度同款动力，或受制于超过1.2吨的车重，官方百公里加速超过11秒，但在家用代步领域这个动力也完全够用。当然如果不够还有高动力的220 TURBO版，搭载思域同款的1.5T涡轮增压发动机，177马力的最大功率不光够用，甚至能用"过剩"来形容。这一点也是超过了同级别搭载1.3T三缸涡轮增压的昂科拉，和搭载1.4T涡轮增压的探影。优点虽多，但也有几大缺点。首先是隔音，中高速时风噪路噪都容易被无情传入车内。然后是滤震性一般的底盘，经过连续颠簸路段余震也不少，行驶品质在同级别只能说一般，甚至能说它"傻快"。标准的"本田外观"、同级别出色的空间利用率、充沛的动力，再配合它的售价。所以如果想要入手一辆10万级价位家用小型SUV，同时自己偶尔喜欢地板油开快车，XR-V是不错的选择。即便是预算不够，131马力的1.5L自然吸气版也可以选择，毕竟对家用买菜车来说，动力是次要需求。反之如果这些不是你想要，或不能包容它的不足，就不要选它。同级别很多美系、德系合资，或自主车型都值得考虑。注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！打开汽车之家 阅读体验更好
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随着小型SUV市场的日益火爆，各家车企都纷纷布局其中，而作为车坛的常青树，本田旗下的兄弟车型缤智、XR-V和丰田品牌的卡罗拉锐放一直在SUV销量榜单上有着不俗的成绩。而对于当下不断推陈出新的消费市场，如果想购买一台体型不大，经济省油的合资SUV，到底谁的产品力更强，又是哪款车型最适合你呢？下面我们就从多角度来对这三款热门车型进行深度对比，看看到底谁买谁的性价比最高。外观对比从外形上来看，新款本田缤智看上去更成熟一些，大灯组采用飞翼式设计，最上方是日间行车灯，和前格栅上方银色装饰条搭配起来有种贯穿式灯带的感觉。中网采用横向镂空设计，进气面积不大，有种半封闭式的感觉，中间可以看到尺寸不小的家族logo。从尺寸上来看，新款本田缤智有轻微变化，长宽高在4380×1790×1590毫米，车身轴距在2610毫米，整车重量维持在1.3吨上下，驾驭起来比较灵活。侧面腰线采用贯穿设计，看上去比较硬朗，放在门把手中间位置。底部轮毂造型上采用小花瓣式设计，轮毂尺寸最高在18英寸，和车身尺寸对比，着实是一个大脚设计。缤智尾部看上去相对饱满，贯穿式尾灯组很耐看，刹车灯换成了矩阵式点亮方案，看上去更炫酷一些，底部排气孔采用隐藏式设计，搭配一块银色护板。全新的本田XRV采用了本田最新家族式设计语言，整体外观造型，相比之前更加的有运动感与时尚感。整体前脸采用六边形大嘴式前格栅，内部搭配点缀镀铬设计，两边狭长的大灯设计与下方全贯穿进气口，营造出整体的车头运动感以及肌肉感。在其他的细节方面，格栅下方进气口镀铬条处加入了“心动”元素进行点缀，也加强了整车的时尚感。从侧面来看，贯穿式腰线从车身延伸到车尾，提升了整体新车的视觉效果，更凸显车身更修长。轮毂配色也非常的有意思，新车配备战斗灰色的五辐式轮毂，让整车提升了超强的运动感。车辆尾部采用斜坡下坠设计，整体效果呈瀑布版流畅，提升整车的时尚感。搭配熏黑式贯穿LED尾灯，无论白天黑夜，品牌辨识度更高。XRV与缤智的尺寸完全相同，长宽高在4380×1790×1590毫米，车身轴距在2610毫米。从前脸看来，卡罗拉锐放前进气格栅面积很大，为一个近乎梯形的形状，内部为黑化的蜂窝状结构，格栅的外沿由镀铬亮条的装饰；两个大灯微微上扬，造型时尚，并且标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、前雾灯等灯光配置。从侧面看上去，整个车身显得比较敦实。轮眉为接近直角造型，并且在轮眉和侧裙处都有黑色的包裹，增加了SUV的野性；轮毂为多辐式设计，匹配了215/60 R17规格的轮胎。尾部看上去比较规整，后包围黑色面积较大，配合银色的装饰板，整体比较运动。卡罗拉锐放的车型尺寸长宽高为4460x1825x1620mm，轴距为2640mm。比本田两兄弟的尺寸要大上一些。车尾部分，尾部造型简约大气，狭长的后尾灯采用分体式设计，并做了熏黑处理，与前大灯相呼应，看起来更加精致大气，尾部上方大尺寸的扰流板增添了几分运动气息，黑色的下包围搭配银色的镀铬饰板看起来更有层次感。内饰对比这一次本田不仅是外观开始玩“套娃”，内饰方面也开始偷懒了。直接将第十一代思域的内饰搬到了两车上，贯穿式设计也成为了新一代本田车型内饰的主旋律。通过横向的延展，让整体设计风格回归简洁，采用了更优雅的仪表界面，两侧窗台延伸至中控上沿，呈现出平直规整的条线，也尽可能的压缩了仪表高度，采用了注重视界性能的思路，抛弃此前“过度设计”的风格。两车9英寸悬浮式中控屏信息娱乐系统也升级为最新一代的HONDACONNECT 3.0，支持百度CarLife、车载WIFI、在线智能导航、智能语音、互联网等功能。另外还搭载了新升级的HondaSENNING，前广角摄像头视野角度提升至100°，集成了自适应巡航、车道保持、碰撞预警、盲区监测以及交通标识识别等功能，行车更安全省心。毕竟是同门兄弟，两车不论是内饰布局还是配置基本没啥差别，相比老款都有着不错的提升，特别是两车顶配车型均配备了双区自动空调、电子手刹+Auto Hold、无线充电功能等，总体舒适性提升了不少，至少不想老款车型那么素了。在内部看来，卡罗拉锐放整体的设计比较规整，采用了对称式T型设计风格，与卡罗拉相似。在配置方面，它配备了一块9英寸的悬浮式中控大屏，在互联功能方面，具有蓝牙/车载电话、GPS导航系统、车联网等功能，并且支持OTA升级。在空调配置方面，顶配车型为自动空调，其余车型为手动空调，具有车内空气调节/花粉过滤和车内PM2.5过滤装置功能。在主动安全配置方面，提供车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统等；在被动安全方面，具有主驾驶/副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、主驾驶膝部气囊的配置，气囊较为丰富。此外，全系标配的还有Level 2级驾驶辅助系统，可以实现自动跟车以及车道中央保持功能，大幅度提高了行车时的便利性和主动安全性能。至于被动安全，则是标配8安全气囊以及上坡辅助等等。可是说，卡罗拉锐放的配置还是非常厚道的。动力系统方面本田缤智和本田XRV基本一致，目前仅提供1.5L自然吸气四缸发动机，发动机最大功率91kW（124PS)，最大扭矩145N·m，匹配CVT无级变速箱。相比现款，两车的最大功率都降低了5kW，只有91kW，这也和最新的排放标准和新车车重增加有关。在动力方面，卡罗拉锐放全系搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率为126kW，峰值扭矩为205N·m，只需要加92标号的汽油即可，与之匹配的是一款模拟10挡的CVT无级变速箱。这套动力系统，给人的表现就是加速线性，换挡平顺，中后段的加速表现也尚可，家用没有问题，它的NEDC综合油耗为5.9L/100km，油耗较为经济。三款车型各具特色，而丰田卡罗拉锐放具有不错的产品力，特别是全系标配的全面主被动安全措施，和2.0L自然吸气发动机带来的平顺性和出色的燃油经济性更符合我们普通消费者用车需求。而通过全新的外观设计，内饰材料，以及科技配置的增加，新款XRV和缤智值得期待。在同级别车型中，也会有更大的优势，加上本田多年口碑，无疑是增加了整体竞争力优势。}