铁路安检人身手检八个重点部位_百度知道
铁路安检人身手检八个重点部位
铁路安全检查制度 1.定期检查 缉憨光窖叱忌癸媳含颅总监理工程师应每季度组织有关人员对安全、文明施工情况进行综合检查。检查的主要内容： （1）外业检查：对管段内施工现场、驻地进行全面检查，特别是重点施工项目、关键工序、重要部位的现场控制、制度落实、作业标准、文明施工等应对照要求检查； （2）内业资料检查：重点检查安全制度、措施、方案的落实情况；人员教育培训、技术交底、文件学习传达情况，内业资料整理是否完善等。 安全监理工程师每月不少于一次组织有关人员对重点施工项目，关键工序进行重点抽查。 按“三集体”活动要求程序，监理组负责人每周组织一次有关人员安全质量综合检查，并填报安全检查记录表，记入监理日记。2.专项检查 安全监理工程师负责组织有关专项或季节性安全专项检查，如用电安全、特种设备安全、隧道、防火防爆、节假日前后、雨季、冬季、台风前后等；要对定期检查存在问题整改落实情况进行复查；对各监理组现场安全监控情况进行检查。 3.日常检查、巡查 专业监理工程师和监理员应加强对管段内施工情况日常检查、巡查，对重要部位、关键工序、危险性较大的分部、分项工程作业应现场把关；对定期和专项检查发现及项目管理机构提出的问题，负责督促整改落实，及时反馈信息，并作好记录。
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第04版：综合
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安保、医保指南
2000警力保安全
根据线路型体育赛事特点，本次马拉松赛事安保按照“两端封闭、纵向封控、横向分区”的原则，实施现场管控。
实行起（终）点区域封闭管理。起跑仪式、颁奖活动现场实施全封闭管理，活动前对场地进行清场和安全检查，封闭后实行证件管理，对入场人员和物品进行安检。
并实行分层管控。活动现场依次分为核心区（主席台、贵宾区、媒体区、工作人员区）、控制区（运动员区）、疏导区（群众观看区），设置隔离设施，部署安保力量管控。
实行比赛线路全程交通封闭管制。对赛道的交通封闭管制要根据赛事特点，采取分时、分段滚动封闭方式，设置管制时间，减小交通影响。同时，科学设置应急绿色通道，确保应急状态下道路顺畅。
一是场地安检。对起（终）点区域，在活动前进行场地全面搜爆安检，加强现场重点部位管控。
二是人员安检。全程起（终）点布设 X光机、安检门、手持金属探测器等安检器材，设立专门安检区域，对进入控制区域的人员、物品进行安检，严防禁限物品流入，及时发现、扣留各类与赛事无关的标语、横幅等物品。
三是线路安检。比赛路线沿线控制区域，以武警、民警、群防群治力量、志愿者 4 种力量为主，采取多种安检手段，对责任区内邮箱、垃圾箱、井盖等部位进行检查，对发现的可疑物品及时报告，由专业力量进行处置。
“五级”医疗救援保障赛事
一级医疗救援保障：分布在赛道沿线，每公里3人，由医疗志愿者担任，共计160人。每人配备1个医药包，共计160个；市120急救中心协助对160名医疗志愿者开展心脏复苏术、急救理论知识培训。
二级医疗救援保障：二级医疗救援保障由固定BLS（成人基础生命支持）和移动BLS 两部分组成，有100名经过红十字会 BLS培训认证的医护人员、50 台AED、100台对讲机、100个医药包，其中人员分别从全市各医院抽调。固定 BLS固定设置在赛道沿线，每公里1人，共40名；移动 BLS，跟随队伍移动或在重点区域布控，共80 名，其中随队机动前行BLS47 人，重点区域（起、终、迷你站点等区域）BLS33人。
三级医疗救援保障：由18 台监护型救护车实施医疗救援保障，其中移动8台，固定10 台，共需医生18名、护士18 名、随车警察18名、18台除颤仪、18个急救箱、18个对讲机。其中，8台移动救护车编号沿赛道依次伴随保障，1号救护车为主指挥车，随第1名选手行驶，其余6台救护车依次跟进，每车间距5公里，队尾设置1台机动救护车，为副指挥车。10台固定救护车设置区域为：起点3台，半马终点3台，迷你跑终点2 台，定点医院2台。
四级医疗救援保障：由3个起终点医疗站、25个赛道医疗点和2个赛道医疗站（10km和 25km）组成。共需医生60名（其中急救医生30名、能够实施心脏复苏术的急救医生30名）、护士55人、除颤仪5台、帐篷13 个、急救箱32个和足量的急救药品和器械，起点、半马终点、迷你跑终点医疗站（3个）。设置地点：起点1个，半马终点（21 公里）1个、迷你跑终点1个。
五级医疗救援保障：主要由后方定点救治医院负责。
（1）设立定点救治医院 2 家，即荆门市第一人民医院、荆门市第二人民医院。
（2）定点救治医院工作要求。分别在荆门市第一人民医院南院区和荆门市第二人民医院总院区各预留 30 张病床；2 家定点医院均要成立由急诊、心血管、呼吸、神经内科、骨科、普通外科、心理和护理专家组成的救治专家组，急诊科和手术室处于待命状态。市中医医院（市石化医院）、掇刀人民医院作为应急救治备用医院。
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