坐了无数次飞机，以前仅仅觉得耳朵稍微有些不舒服，昨天坐飞机降落时，耳朵疼的受不了，机舱里有好几个乘_百度知道
坐了无数次飞机，以前仅仅觉得耳朵稍微有些不舒服，昨天坐飞机降落时，耳朵疼的受不了，机舱里有好几个乘
属于飞行员操作不当造成的问题坐了无数次飞机，机舱里有好几个乘客都站起来叫空乘说耳朵太疼，怎么回事，是不是下降速度太快导致气压变化太快，以前仅仅觉得耳朵稍微有些不舒服，耳朵疼的受不了，昨天坐飞机降落时
提问者采纳
　　飞机起，可以用吞口水的动作来调整耳咽管两侧压力差。特别是在准备落地时，耳朵最受罪，在飞机降陆前，就能舒解不适，耳朵不但会发痛。 坐飞机起飞和降落时，或是感冒者来说，我们经常做的事是吞口水，这都是因为飞机升降时。在起降时，找医生配给药物。因为压力的改变在起降的时候感受最明显、更疼痛，有人甚至会暂时失聪，但是酒精会增加黏液和引起耳咽管肿大，耳膜两边就产生了压力差，耳朵会痛，反正是免费的当飞机升到一定高度，鼓膜内陷、运动软腭、降时采取一些方法能较有效地减轻耳朵的不适感，滴进鼻腔、鼻敏感。此时乘客就会感到耳朵疼，促使咽鼓管张开，可做吞咽动作，使耳膜充血、运动下颌或捏鼻吸气(飞机上升时)鼓气(下降时)等动作、吃东西。医学上把乘坐飞机引起的耳朵疼痛称为航空性中耳炎。 为避免耳鸣，例如收缩血管的药水。当飞机下降时，如嚼口香糖或戴飞行耳塞（一种专门用来调节飞机起降时，例如，容易耳鸣、通畅，气压产生变化，大气压力变化的耳塞），有的人却会觉得耳朵痛得难以忍耐，耳鸣的情况会更严重，耳鸣的情况可能更严重，尽快令中耳内外气压平衡，引起耳鸣。耳鸣是因为耳朵为了平衡压力，对于患上鼻塞。这种痛是耳鸣的表现，使鼓膜外凸，中耳内的气压大于大气压。有的人只是感觉到一点耳朵的不适，以减轻耳鸣的现象。然而，你甚至会听到“啵”的一声。有的人喜欢在飞机里喝酒，听力可能会暂时受到影响，不喝白不喝。 有上述现象者，耳朵就有胀满不舒服的感觉，耳咽管括约肌会因瞬间压力差关闭，最好在踏上旅途前，导致听力下降，且人耳对飞机降落时的气压差更敏感、打呵欠等可以促使耳咽管张开的动作，鼓室内的压力低于大气压，空气便透过耳咽管进入中耳，由于外界气压低
飞机客舱不是有稳压的系统么？作用不就是保持气压恒定么？为什么还会出现这种情况？
既然这样，我建议你看看《飞机客舱系统与设备》 中国民航出版社的这本书。
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
其他类似问题
这也有可能是自己身体状况不好。也有可能是气流的问题，飞机驾驶员操作不当一般不会只是部分乘客有异样。
来自团队：
为您推荐：
其他2条回答
建议以后做飞机带耳塞
气压悬殊太大
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁鼓膜内陷是怎么回事 鼓膜内陷内外大气压不一样
核心提示：鼓膜内陷是一种比较常见的疾病，鼓膜内陷会造成听力的下降，所以应该积极的进行治疗，鼓膜内陷是怎么回事？鼓膜内陷内外大气压不一样。
　　鼓膜是形成听力的一个重要器官，鼓膜出现内陷就会导致听力出现下降，鼓膜内陷是怎么回事？鼓膜内陷内外大气压不一样。
　　鼓膜是什么
　　鼓膜，位于外耳道底，是外耳与中耳的分界，是椭圆形的半透明膜，一般来说鼓膜最长直径为o．5厘米一o．9厘米，厚度只有o．1毫米。鼓膜的大部分附着于颞骨鼓部的鼓沟中，非常坚实，称做紧张部。小部分附着在颈骨鳞部，比较薄而且松，称做松驰部。鼓膜表面上看来像一个浅漏斗，出现鼓膜内陷的时候，鼓膜就会向着中耳的方向往里陷。
　　鼓膜内陷是怎么回事
　　鼓膜内陷是由于鼓室的内外大气压不平衡造成的，在鼻咽部有一个咽鼓管，开口向下、向后、向外，是另一端开口于鼓膜前壁的管道，它起到沟通鼓室与鼻咽部的功能，使得鼓室与外耳道的压力内外相等，保持鼓膜内外压力的相同，如果患者出现了浆液性中耳炎就会导致咽鼓管功能出现障碍，使得鼓膜内外的大气压失衡，这样就造成来自外耳道方向的大气压力造成对鼓膜的压力，时间久了，就会导致鼓膜内陷，此外，鼻炎、咽炎和感冒鼻子不通都会导致鼓膜内外的大气压力不相同，从而引起鼓膜内陷。
　　需要积极治疗鼓膜内陷
　　出现了鼓膜内陷需要及时的进行治疗，如果是浆液性中耳炎就需要及时的治疗中耳炎，需要将这些疾病治才能治愈鼓膜内陷，其次是采取鼓起疗法加以矫正，其做法是：捏住鼻孔，呼吸向外鼓气，但是一定要掌握好力道，不要过猛，过猛的话可能导致鼓膜破裂。
这些疾病都不是你要找的？ 用工具试试！
分享到微信朋友圈
“扫一扫”分享
鼓膜穿孔相关资讯
疾病精彩推荐
您最近浏览的疾病百度拇指医生
&&&普通咨询
您的网络环境存在异常，
请输入验证码
验证码输入错误，请重新输入为什么飞机起飞降落的时候耳朵会有异样的感觉，飞机舱内的气压应该是保持恒定的，为什么会引起这样的感觉呢？
一直有个问题不明白，这里请教一下大家。为什么飞机起飞降落的时候耳朵会有异样的感觉，飞机舱内的气压应该是保持恒定的，为什么会引起这样的感觉呢？ 来自@Teleperformance默涵 的问题
按投票排序
首先，机舱内气压不是恒定的。加压方式如图，也就是所说的。其次，耳朵有异样的感觉，是耳朵对于气压变化的反应，与其次，耳朵有异样的感觉，是耳朵对于气压变化的反应，与气压变化率正相关，也就是图中那条实线的斜率。相比于降压变化率，人体对于加压变化率更敏感，所以降落时比起飞时感觉强烈。以上凭记忆所答，欢迎补充指正~
常常打飞的的人都知道，飞行时耳朵常会莫名地疼起来，特别是降落时，随着飞机高度的降低，耳痛也会加剧，着陆时疼得最厉害，而感冒会加剧这种疼痛。虽然说着陆后这疼痛会渐渐消失，但人们通常会想办法缓解疼痛，譬如：吃块糖、闭上嘴巴鼓气、抗过敏药物和消肿药物等，都能起到作用。这究竟是你的耳朵“嘴馋”还是它对飞行“过敏”？为什么会有“飞机耳”？你的耳朵不嘴馋，对飞行也不过敏。只是起飞或降落时，耳朵内外压力不平衡让你耳朵疼。耳部解剖结构示意图。图片：位于中耳的鼓膜后面有一块小小的空间，平时充满了空气。这块空间通过咽鼓管和鼻后部相连。虽然咽鼓管通常是闭合的，但在吞咽、打呵欠和咀嚼时会打开。对大多数人来说，通过普通的吞咽和快速咀嚼动作，能让空气进入咽鼓管，这样鼓膜内外两侧气压都跟外界一样，达到平衡。可是，大家都知道，8000米高空的气压（飞机的飞行高度一般为米）可是低于地面的。在高空飞行期间，咽鼓管内的气压已经降低。而随着飞机降落气压在慢慢升高，鼓膜外的空气会把鼓膜往压力较小的耳内侧推进，引起耳痛。 想要缓解疼痛，就必须使中耳压力随外部变化迅速上升，让空气通过咽鼓管到达中耳，平衡内外压力是最好的办法。有的航线会提供糖果，供乘客在飞机降落时食用，缓解耳痛。疼痛因人而异前面已经提到普通的吞咽和快速咀嚼动作，能让空气进入咽鼓管。但是，有的人咽鼓管并不那么容易打开，光靠吞咽不足以让耳内气压迅速回升。比如，有人咽鼓管比平常人窄，或者咽鼓管有阻塞，外界空气就不能到达或快速到达中耳。实际上，任何能让鼻后部产生粘液的症状，都会造成咽鼓管阻塞：感冒时粘液分泌增多、黏膜肿胀；过敏引起的鼻咽部粘膜充血肿胀；中耳感染、鼻窦炎等等。另外，中耳压力过大，耳痛可不是唯一症状，有时还会引起眩晕，耳鸣或失聪，严重的会导致鼓膜破裂。不过，民航飞机上的气压不大可能引起鼓膜穿孔，有研究报道乘坐军用飞机发生鼓膜穿孔的情况，而这些人最后也都自愈了。 比较有趣的是，飞机座舱的气压变化，还可能使有些患有牙髓疾病的人牙疼，这一少见的现象是由于牙髓内部压力受外界气压变化影响所致。因耳痛放弃飞行？还是想办法缓解吧！许多医生建议，为了避免耳痛和其它并发症，包括感冒在内的呼吸道感染、耳部感染、鼻窦炎等患者不应该乘坐飞机。不过，很少有人因此改变行程。所以，下面的措施对乘坐飞机的你来说就格外重要了。 最重要的是在飞机降落时得保持清醒，只有醒着你才能通过各种方法缓解耳痛。所以，请空乘人员在飞机降落前叫醒你吧。 一切能打开咽鼓管让空气进入的办法都有助于缓解耳朵的疼痛。吞咽、咀嚼、打呵欠、用嘴呼气都会起作用，这就是为什么有的飞机上会提供口香糖、花生等小零食。对婴儿来说，在飞机降落时喝奶或吮吸安抚奶嘴能鼓励他们吞咽，预防耳痛。如果你十分痛恨吃零食，既不想假装吞咽食物，也不想打呵欠，没关系，我们还有瓦萨尔瓦捏鼻鼓气法（Valsalva maneuver，咽鼓管充气法）。瓦萨尔瓦捏鼻鼓气法/咽鼓管充气法示意图。图片：先吸气，然后捏住鼻子，闭上嘴巴，缓缓呼气。于是不能正常呼出的气体能会进入咽鼓管。你能感觉到鼓膜涨起来了，还能听到闷闷的一声“噗”，因为气体被推进了中耳。如果鼻塞了，就会听到一个尖锐的声音。飞机降落时，只要觉得耳朵不舒服了就重复一次，直到飞机落地。如果因为感冒而让“飞行耳”症状加剧的话，是不是可以使用药物缓解呢？理论上抗组胺药、含丁苄唑啉或伪麻黄碱的消肿药物，可能会有一些帮助，它们或是可以帮助减少粘液分泌，或是可以缓解鼻咽部粘膜的肿胀。在一项针对消肿剂的研究中，服用消肿剂耳朵还发生疼痛的成年人为3/10，而没有服用的成年人发生耳朵疼痛的机率为5/10-7/10。但也有研究认为这些药物不能缓解耳朵的疼痛。蛋疼的消除耳痛发明除了上面的自助方法和药物外，还有一些蛋疼的小工具用于消除耳痛。消除耳痛气球使用示意图。图片：儿童或幼儿可能会因咽鼓管较窄，即便使用上述方法，也不能有效地调节鼓膜内外的气压平衡。因此，就有了这个看上去挺蛋疼的小工具。这种特制的气球（商品名Otovent）专门针对坐飞机时的耳痛，对平时儿童因感染导致的咽鼓管堵塞也挺有效。你可以让医生开处方获得，也可以自己去药店买。（编辑注：目前国内应该是买不到的。）气球和一个小管子相连，吸气，把管子插进一个鼻孔里，另一个鼻孔用手指摁紧，同时嘴巴紧闭，通过鼻孔吹胀气球。然后，停止吹气，呼吸，让气体跑出气球。两个鼻孔交替反复练习。减压耳塞（Ear Planes，飞机耳塞）：图片：这是一种给空军开发的能缓解耳痛的耳塞。其工作原理是控制空气通过耳塞进入耳朵的速度，以缓冲鼓膜内外气压快速、强烈的气压变化，使鼓膜两侧气压缓慢达到平衡。耳痛通常在着陆后很快自行消失。经过一次飞行后，几天内耳内可能会有积液，引起听力下降。但如果几天后还感觉耳痛，听力没有恢复，就需要看医生了。
答案来自《果壳网》
气压不是恒定的，机舱内外压差最大限度时恒定的，上高下高时要调整。
机舱里的气压肯定不是恒定的，举个栗子 有一次我带了一个面包和一瓶矿泉水上飞机，飞到半路上饿了拿出面包，那个密封的面包袋子现在胀鼓鼓的，然后我又打开瓶子喝了点水，等飞机降落以后拿出瓶子一看，瓶子已经瘪了其实这也是我第一次这么直观地看见气压变化啦哈哈哈所以印象很深刻
已有帐号？
社交帐号登录
无法登录？
社交帐号登录}