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冬天屁屁特别怕冰，连椅子不敢坐。
腿。另外，腰部以下都冷，近三年我的屁股特别怕冰我44岁。请专家解答、膝盖、脚腂，冬天，木椅皮椅都不敢坐、脚没有一处不是冰冰的。屁股怕冰是三年前突然出现的症状，所以冬天只能坐在加热的垫子上办公，坐上去感觉冷气直刺骨头，女
我有更好的答案
我孩子都13岁了，现在比以前更严重，我是生孩子后，出现这种问题跟我的情况是一模一样。冬天屁股都要敷热才会舒服点
严重肾阳不足！出现的恶寒怕冷！
医院检查下吧
以前摔倒过吧看看当地的中医就可以解决
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眼看快开春了，终于入手尼罗河冬季坐垫
虽然已经到了2月下旬，但是生活在苦寒之地的楼主，不比长江以南要穿短袖的小伙伴，对于东北而言，真正的春天要等到清明之后才能到来，而现在这个时候还是纯粹意义上的冬天，你看我们这昨晚还下雪呢。扯远了，楼主有辆上下班通勤的大众速腾，提车一年半，用着还算挺满意。鉴于楼主是大众脑残粉，我的观点也没什么参考性。再次重申，鉴于楼主已经被洗脑，所以关于“速腾断轴”、“DSG死亡闪烁”、“大众套娃”的话题我就不跟大家讨论了，我真的无意引发各种口水战，我总觉得：花自己的钱，选自己喜欢的东西，这事没错。至于别人怎么说，随别人说去吧。好了，环境和背景都交代清楚了，终于可以进入正题了。由于车的档次比较低，没有原车的座椅加热，就一直想给车淘个冬季。冬季坐垫基本上都是羊毛的和棉绒材质的，正宗的羊毛坐垫都得千元以上，再讲究点品牌、用料、做工，基本就得往两千看了，本着少花钱多办事的原则，羊毛坐垫就只能被我放弃了。接下来就挑棉绒坐垫吧，上淘宝一搜，看到都是这样的。首先是感觉这些坐垫的造型比较浮夸，不太好接受，最主要是这种比较蓬松的坐垫填充物通常不太过关，不到一年就全坐塌了，最后剩下的只有粗糙的面料和低劣的做工。就这样选着选着，冬天都要过去了，也没选出来。在漫无目的的寻找过程中，我无意间看到尼罗天猫河旗舰店，他家的坐垫样子大都比较普通，而且商家宣称他家坐垫的卖点就是“堆料”，这到挺符合我的要求，不过您凭什么一个棉垫就卖出人家羊毛坐垫的价格？功夫不负有心人，最后我终于在茫茫商品链接中，找个一个天猫店，他家这款座垫卖680。大年初五下单，一开始说初十从厂家发货，可是初十当天就有快递上门，送来个大箱子。送货的快递是中国邮政，初八从郑州取货，初十就到哈尔滨了，大过年的，这效率已经很感人了。打开快递运输箱，里面还有一层。拎出来以后是这样的，全程都是拍的照片，颜色做不到每张都很准，但是这张看起来还原度还是挺高的，具体的颜色就是标准的驼色，大家自行脑补一下吧，应该不会有太大的偏差。用家里的秤一下，重量是5千克，还行不算太重。而且从这个角度看，原本透明的袋子上出现了菱形格，难道这也是一种防伪？终于可以打开袋子，接触到座垫了。先做个知识点普及：纺织品在生产中，或多或少都会含有甲醛。而我在打开的袋子的时候并没有闻到比较刺激性的气味，看来座垫在用料上还是让人比较放心的，不过仔细闻，还是可以闻到一种新品的味道，但我相信过不了多久，这种味道就会消散的。另外虽然座垫的面料是短毛绒材质，可它并不是纯平的，而是一种类似仿羊羔绒，或者说是仿猪皮的效果，挺有质感，很显档次。接下来咱们看看细节。座垫采取双层设计，在座椅起撑托部分的区域，相对较薄，大约有1厘米厚。而在座垫中间的需要与身体接触的部分又加厚了一层，大约加厚了不到1厘米，总厚度也接近2厘米。座垫靠背处有品牌LOGO，下面还有一行编号，不知道是产品专利号还是商品编码。座垫的挂签，还有防伪码可以用来查询真伪，不过我真的懒得验了。A面看完，再来看看B面。座垫背面有防滑胶粒。另外莲花扣和松紧带的用料也不错。座垫顶端插头枕的位置并没有用传统的拉链，而是用了快粘跟摁扣的组合。另外座垫还有一组备用扣，很用心的小细节，值得表扬。接下来就是装车环节了，车库里灯光昏暗，没法片，我还是把车开到外面吧。为了降低光比，还不能把车停在阳光下，只能选背阴的地方。这种对拍摄效果负责，对值友负责的态度，是不是值得鼓励？所以小编不要吝惜你的金币，砸向我吧。&请大家放心，车牌P了。咱们的注意力还是放到座垫上，您现在看到的就是我用了一年半的四季垫，颜色是难看了点，可优点是没花钱。冬天车凉透以后再坐上这个垫子，的确有些冰屁股，无奈之下，加了一套临时的座椅加热。现在这些都用不到了，拆。拿拆下来的莲花扣跟尼罗河的一对比，差距还真不小。下面就开始正式安装了，先把座垫的莲花扣从座椅靠背下面的缝隙穿过去。然后将莲花扣卡好。再然后将座垫上的松紧带从座椅的外侧，绕到座椅背面。为了美观，可以把松紧带藏到座椅靠背调整轴的塑料外壳里面。说得比较拗口，大家一看图就理解我的意思了。绕过来以后，把松紧带再套到莲花扣上就可以了。接下来就是把座垫下的挂钩挂到座椅底下，座垫的位置就全固定好了。头枕部分相对麻烦一些，需要用一点力气，先粘好快粘贴，然后把四个摁扣扣好。最后把头枕上的卡扣一一对插，前排座椅的座垫就安装完成了。后排座垫的安装如法炮制，还是把座垫的莲花扣从靠背下面的缝隙穿过去，卡好。把座垫前面和两侧的挂钩钩到座垫下面。由于我这是A级小车，后排座垫的大小兼顾了B级车和5座SUV，所以就算固定好，座垫看起来还是有一些松垮。把靠背的垫子装上去以后，这个问题就更明显了。后排横向空间不足的短板暴露无遗。无奈之下只能把中间这块去掉。在拆中间那块时，让我对这个座垫产生了一些不满。按理来说，两条YKK拉链的成本相对这个座垫的价格还是不值一提的，并且尼罗河一直宣称的用料考究跟这种劣质的拉链也是完全对立，为了控制成本而选用如此低劣的拉链真是得不偿失，并且这种拉链头在直接接触座椅时，还可能会将座椅划伤，所以还是希望厂家可以更加注意一些细节。不满意的小情绪过后，座垫总算安装完成了，前排后排都坐了一下，总体比较满意。经过了几天使用，车停一夜，第二天早上还是可以闻到一点味道，不过这种味道在最近几天已经非常不明显了。其他的材质质感方面还是不错的，座垫固定得也很好，完全不会动，并且也不挡座椅侧面的气囊，没有安全隐患，所以这个座垫还是值得拥有的。
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