老年人适合骑什么样的电动车?_南阳吧_百度贴吧
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我想给我的妈妈买一辆电动车,但不知道买哪一种?因为妈妈身体不好,应该要买轻便型的,谁能给个意见,要买哪个牌子的比较好
老年人买那种三轮的，后面2个轮那种，品牌的话，去买购网搜一下，那些品牌都不错。
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或急转逆行闯红灯……极易引发交通事故
老年人,骑电动车悠着点
来源：齐鲁晚报
　　老年人骑电动车闯红灯大家应该不陌生。　本报记者　贾晓雪　摄
本报记者　贾晓雪　　电动三轮车、助力车成为很多老年人的代步工具,然而,由于部分老年人对交通规则的不了解、不遵守,往往成为很多交通事故的主角。与此同时,老年人不遵守交通规则造成他人受伤的案例也不少。老人骑电三轮刮倒人后逃逸　　2日中午,在君山路与振兴路交接处往东200米左右,一位60多岁的老年人骑着一辆电动三轮车往西行驶,在接近前方的一位骑着自行车的年轻女士时,电动三轮车碰到了年轻女士自行车的车把,致使该女士摔倒在地,导致膝盖受伤。随后,该老年人以找诊所为由,驾驶电动三轮车逃离。该女士告诉记者,当时老人并没有向自己道歉并且还在推脱责任,自己觉得对方是个老年人也拿对方没有办法,只好自认倒霉。　　4日下午,在振兴中路,一位老年人骑着电动车逆行时,将一位年轻的男士撞倒在地,导致该男士膝盖磕到地上,该男士用手捂着膝盖,久久不能站立。该老年人发现情况不妙后,立马下车并将电动车放置在路中央,赶紧回来看该年轻男士的伤情,并不停地道歉。　　市民马先生告诉记者,曾经有一次,他开车的时候在一个路口碰到过两位老年人闯红灯的情形,由于那其中的一位老大爷腿脚地的走着,横向行驶的车辆为了避让这两位老人,导致后面的车辆不断地增多,最终造成了交通堵塞。一女士一个月被撞两次　　市民韩女士也向记者反映,自己曾经在一个月内被老年人骑电动车撞到两次。一次是因为对方开着电动三轮车逆向行驶；一次是因为对方骑着电动车闯红灯。对于这种情形,韩女士也表示很无奈,对方是老年人,虽然违反了交通规则,自己只好认倒霉。　　记者在文化路与振兴路的交叉路口观察了一段时间发现,骑电动车或电动三轮车闯红灯的现象比较常见,2日中午,记者看到一位老年人开着一辆红色的老年代步车,在十字路口的东边左转向,向南边行驶,刚过去十字路口后不到50米,从道路的右侧便向左急转弯,迅速开到马路对过。此时,正逢11路公交车向前行驶,公交司机不得不立即刹车,而老年人的代步车丝毫没有减速的意思。老太带着幼童闯红灯　　3日中午,记者在振兴路与君山路交界处看到,一位老太骑电动车带着一个3岁左右的小孩闯红灯,虽然当时没有发生意外,但还是让记者为之捏了一把汗。　　一位出租车司机师傅告诉记者,平时见到很多人骑着电动车闯红灯的行为,尤其是家长在接送孩子上学的路上,电动车的后座上还带着孩子,依然不顾交通信号灯的指示。　　记者就老年人不遵守交通规则的情况咨询了市中区交警大队的蔡主任,蔡主任告诉记者,很多老年人由于年龄比较大,在道路上遇到紧急情况时反应的速度往往比较慢,也导致了一些事故的发生；除此之外,老年人对交通信号灯并不是很熟悉,觉得无所谓,看到没人就往前走,也不管前面是不是红灯。
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华光照排公司 提供技术服务老年人骑电动自行车好不好？_百度知道
老年人骑电动自行车好不好？
谢谢，买辆电动自行车。我看他真的挺累还说不过他请您帮帮忙。骑自行车可以锻炼身体。可他说不好老伴常骑车钓鱼我想让他省点劲
提问者采纳
也带来了危险，骑上之后，它不仅可以提高心肌的兴奋性，老年人在室外骑电动自行车。环湖医院颅脑创伤救治中心主任曹德晨介绍，却“剥夺”了老年人活动筋骨的好机会，活动受限，电动车要是开起来。更值得一提的是，在体育锻炼中，大脑皮层神经活动过程的灵活性减弱。所以，硬风伤人　　电动车一开，不亚于小型摩托，在与机动车等发生碰撞时，患有骨关节炎的老年人。　　这种不够灵活的反应，骑摩托车的是一些年轻人，更能提高心脏的功能，使心肌收缩力增强，可使关节疼痛症状加重，反应能力下降。　　这种给了力就走的“风车”，应特别注意天气变化，往往和已经形成惯性的车速不成正比，骑自行车是非常行之有效的方法。可不同的是。这对于“老胳膊老腿儿”的人来说。专家指出，绝不亚于小型摩托，会长期遭冷风吹。在电动自行车热销的背后。　　●老年人反应慢　　据调查，可是真够呛。　　●电动车一开，神经调节能力也较差，无疑给骨关节炎的发作添加了催化剂，随着年龄的增长，电动自行车最大的作用就是省力气。研究证明，老年人大脑逐渐萎缩，在给老百姓带来速度的同时，大脑皮层表面面积和脑血流量均相应减少，这种做法虽然看似省力，很容易成为交通事故的受害者、退化，在电动自行车上长期保持一个姿势不变，老年人还没反应过来，但由于年老力弱。天气温暖则罢，骑助力车的则大多是一些妇女和老人，可以让腿部保持一个姿势不变。专家介绍。　　此外，车很有可能就已经撞上了障碍物。冬季气候寒冷，天气冷的话，可以限时骑脚踏车作为活动的工具　　不好，出现紧急情况时，也就是说，现在电动自行车在使用时的最高时速普遍都超过了20公里，专家也表示了忧虑，对外界刺激的反应因潜伏期延长而迟钝，冬天是骨关节炎（老年性关节炎）的高发期，老年人在冬季里做好充分的保暖工作后。　　如今一部分老年人为了图省力也驾驶电动自行车
提问者评价
太谢谢吴田田大学士啦！那就不买了。
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六&#39;七十的还骑呢
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老年人骑电动车安全隐患多
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　　中国江苏网8月12日讯 核心提示：凭借其灵巧轻便的设计以及较快的车速，电动车成了不少市民的&座驾&，其中也包括老年人。然而，由于一些老年人交通法律意识和安全意识不足，反映能力比较迟缓，交通部门建议老年人出行首选公共交通，实在要骑电动车，时速应不超过15公里。
　　【案例】老年人成交通事故主角
　　日傍晚，市交通警察一大队民警吴华锋正在人民北路巡逻时，发现前方不远处，一辆电动车翻倒在路边，一位老人和一名小孩被压在车下，民警赶紧上前发现，老人脸色苍白，腿部的衣服也被撕破，鲜血直流。民警赶紧扶起电动车，并将压在车下的老人和小孩救出。
　　经了解得知，58岁的老人姓金，家住北闸电厂附近，事故发生时，他正接孙女放学，不曾想两条狗从路边窜出，惊慌之下车失去了平衡，连人带车都翻倒在路边，经过治疗，老人并无无大碍，而受到惊吓的孙女，则留院观察了一个星期。
　　【调查】现象普遍且车速不慢
　　68岁的王大爷家住市区宏图伟厦小区，每天会骑着电动车接送孙子上下学，孙子放假了则会出去钓钓鱼，&电动车速度也就40几码吧，开到最快也没什么问题的。&王大爷说。
　　和王大爷一样，另外一位大爷也对自己的&车技&非常有信心，称自己曾经是轮船的驾驶员，开电动车非常安全。&开轮船都没出过事，这小电动车更不会有问题啊！&
　　昨日中午,记者在市区鹿鸣路与迎宾路交界处看到,一位年约60岁的老太骑电动车带着一个3岁左右的小孩闯红灯，虽然当时没有发生意外，但还是让记者为之捏了一把汗。
　　出租车司机黄师傅告诉记者，平时见到很多人骑着电动车闯红灯的行为，尤其是接送孩子上下学的老年人，即使电动车的后座上带着孩子，依然不顾交通信号灯的指示。
　　记者发现，老年人骑电动车的现象确实非常普遍，而且车速并不慢。不少老年人对自己的&车技&很是自信，对于潜藏的安全隐患，却显然并不在意。
　　【反应】很多市民对此表示担忧
　　由于电动车属非机动车，无需办理行驶证件，因此购买者大多没有进行培训学习。再加上电动车本身比较轻巧，操作也灵活，因此它们就成了不少老年人的代步工具。虽然大多数老人都称自己平时骑车的速度并不快，且遵守交通规则。但对于老年人骑电动车这样的普遍现象，不少年轻市民却表示了担忧。
　　27岁的赵小姐是一名公司会计，她认为电动车的安全系数不高，还特别容易发生碰擦事故，老年人随着年纪的增长，视力和听力都会受到一定的影响，身体各方面的协调能力都会下降，即使发生一些突发情况，也不一定来得及反应。&我朋友的爸爸前几天被一辆汽车一碰，骨盆骨折了，而那肇事车当场就跑了。&
　　&电动自行车的平衡不太好，我们年轻人开的话还要注意点，老年人还是不建议开，实在要开就开那种电动三轮车，稳定点。&市民张先生认为。
　　【部门】建议最高时速不超15公里
　　&因为电动自行车的车速较快，但刹车效果却较差，加上雨天路滑等外在因素，再来就是老年人的法律意识相对也比较淡薄，经常出现闯红灯、走快车道、逆向行驶、越线停车等现象，所以事故率还是比较高的。&对此，市交通警察支队一大队三中队指导员李坤建议，如果老年人实在需要骑电动车，要尽量放慢车速，在非机动车道路内行驶，电动车最高时速不得超过15公里。且在经过路口时，一定要减速慢行，观察路况。
　　据了解，《道路安全交通法实施条例》第七十二条规定：驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车，必须年满十六周岁。但是并未规定骑行电动车人员的年龄上限。&虽然国家对于老年人骑电动车的年龄上限没有明确规定，但老年人骑车一定要根据身体条件，在确保安全的前提下慢速骑行，此外，建议广大老年人在出行时，尽量选择公共交通。&
老年人骑电动车安全隐患多
&&责任编辑：唐凯、娄静&&
说起来，一百年来，中国女人中有一个名...
赵薇和陈可辛赴居酒屋用餐，一行人在隐...
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老年人骑电动车上路事故频发
电动车驾驶人无年龄上限存隐患 律师建议完善立法
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　　今年68岁的老张，身体还不错，独自在家带着孙子读书。近来，看着身边不少老年朋友骑上电动车，便萌生了买电动车的想法，与在外做生意的儿子商量未果，老张的念头算是被子女出于安全的考虑而暂时制止。
　　记者发现，其实我们身边不少六旬以上老人骑电动车出行。法规对于电动车的合法驾龄只有下限16周岁，却无年龄上限，从而导致了人们对于这一安全问题的忽略和不被重视。因此，律师建议立法完善骑车年龄限制。
　　老年人骑电动车事故频发
　　今年以来进贤县辖区涉及电动车的交通事故332起，其中涉及老年人骑行电动车发生的事故43起
　　在南昌，电动车实行的是上牌管理，车主只须携带好本人身份证、车辆合格证、购车发票，在非机动车注册登记点就近办理上牌手续即可。
　　7月3日，记者从南昌市车管所获悉，目前该市电动车上牌数已近30万辆，记者试图咨询其中六旬以上老人上牌所占的比例，却没有结果。因为在上牌时，只要符合规定，16周岁以上的市民都能办理，对于老年人有关部门并没有进行特别的统计和归纳。
　　这些年，由于电动车灵活方便，受到了老年人的青睐，成为不少老年人的代步工具。然而，由于老年人交通法律意识和安全意识不足，反应能力迟缓，涉及的交通事故并不少见。
　　日9时许，61岁的万某骑电动三轮车行走在昌南大道抚生路口南侧，违规横穿马路，被路上正在行驶的机动车撞伤，导致骨折住院。
　　7月3日上午，记者在南昌市公安交管局直属二大队事故科遇到万某的儿子，他正在进行事故处理。当记者问其为何让老人骑行电动车在马路中横穿时，万某的儿子回答：“大家都是这样的，关键是那条路不好。”
　　无独有偶，6月10日，在昌南大道生米大桥口，也发生一起类似事故。当日17时，家住东新乡小洲村的68岁的王某，像往常一样骑着电动车从一家物流市场下班回家，电动车前面还载着小孙女。当电动车由东往西行驶至昌南大道生米大桥口时，在横穿马路的过程中，被一辆正常行驶的机动车撞上，造成王某骨折，电动车损坏的交通事故。
　　记者了解到，以上两起事故中，骑电动车的老年人都有或多或少的责任。
　　进贤县交警大队事故中队统计的一组数据显示，今年以来该县县城辖区涉及电动车的交通事故332起，其中涉及老年人（年龄为60岁以上）骑行电动车发生事故的43起。
　　该中队民警分析说，虽然电动车让老年人的出行方便了很多，但他们在体力、视力、反应上都不如年轻人，很容易造成交通事故。
　　载客赚外快连闯两红灯
　　从记者上车到目的地，一共要经过三个红灯，在此过程中，李老汉连闯了两个红灯并抢占机动车道一次
　　7月3日上午9时50分，记者在南昌市建设路观察了一刻钟，看到在这短短的时间里共有5位骑电动车的老人，他们骑行的速度丝毫不比年轻人慢，而且有位老年人还骑行在机动车道上，与机动车抢道。有的是老人单独骑电动车，有的则是老人骑电动车搭载自家的小孩，甚至还有的老人骑着电动三轮车从事非法营运。
　　7月4日早上8时30分许，因为天气炎热，记者搭乘了一辆私人电动车，车主要价5元。细心的记者发现，骑行电动车的是一位60岁左右的老年人。在聊天过程中记者了解到，车主姓李，因为年岁已高，在家也干不了什么重活，骑电动车也不是件力气活，工作起来相对较轻松，除了接送家里的孙子上下学外，其他时间都很闲，所以送完孙子上学后便会出来拉客。这样不但能赚些钱贴补家用，还能打发充裕的时间。
　　经过计算，从记者上车到目的地，一共要经过三个红灯，在此过程中，李老汉连闯了两个红灯并抢占机动车道一次,幸好红谷滩新区交通状况较好，记者总算是有惊无险地到了目的地。
　　细心的市民也许会发现，在南昌许多公交站台附近会有这样一群人，他们或骑摩托车或骑电动车，经常“热情地”问乘客要去往何方，是否有意搭载他们的车，这些人挤占公交车道，对公交车的安全停靠和乘客的上下车存在隐患，其中也能看到不少老年人的身影。
　　老年人违法驾驶一视同仁
　　若发现老年人骑一辆电动车搭载两三个人，将处以30元的罚款，如若还有别的违章行为，将另行处罚30元
　　7月4日，在南昌市孺子路电信大楼岗执勤的交警徐永华告诉记者：“现在骑电动车的老年人随处可见，而且老年人已成为接送小孩（主要是幼儿园、小学和初中学生）的主力军。”
　　徐永华对此不无担忧：“老年人的应变能力、视力、听力在逐步退化，当紧急情况发生时，往往来不及做出反应，当反应过来时，已经发生了碰撞。另外，老年人的交通安全意识和交通法律意识相对较为淡薄，抢占机动车道行驶、逆向行驶、超载现象等时有发生，存在一定的安全隐患，一旦发生事故受伤，不仅会造成老年人自身的身心伤害，如果车上搭载了小孩，对孩子也会造成一定的伤害。”
　　徐永华介绍说，他们在现实中发现老年人违章驾驶的，多以批评教育为主，进行惩处的也有，但是处以罚金的情况非常少，但是查处老年人违法驾驶车辆的将一视同仁，不搞特殊“待遇”。例如，若发现老年人骑一辆电动车搭载两三个人的，将处以30元的罚款，如若还有别的违章行为，将另行处罚30元，不过一般处罚到60元就是上限了，不会再进行更多的处罚。
　　“其实，交警针对老年人骑行电动车的安全性问题经过了专门的宣传教育，例如会组织警员去参加一些学校举行的家长会，教导家长安全骑车出行，但是关于有人建议老年人应远离电动车其实并不现实。”徐永华无奈地说，“现在许多小孩的父母都忙着赚钱养家，能分出来陪小孩甚至接送小孩的时间有限，于是这项重任便落到了家中闲来无事的老人身上，而电动车成为他们比较青睐的出行工具。”
　　立法完善骑行电动车年龄限制
　　法律规定，16周岁以下者不得骑电动车，但是未规定骑行电动车人员的年龄上限
　　老人骑电动车涉及的交通事故并不少见，这些足应引起老人及其子女的重视。
　　令交管部门感到无奈的是，对于老年人骑电动车的问题，目前国家还没有具体的法律规定进行约束。因此，老人该不该骑电动车，全凭自觉。有市民质疑是否该对老年人骑行电动车进行法定年龄的限制。
　　对此，江西联创律师事务所的王新民律师直言，他对老年人骑行电动车一事持反对态度，因为老年人基于自身能力的缺陷以及交通状况的日益复杂化，他们骑行电动车上路会使路况变得更复杂，不利于交通秩序的优化。人上了一定年龄后，各项身体机能都在逐渐退化，对电动车的掌控能力有限，有老人的家庭以及社会应对老年人出行给予相当的关注，尽量不要让老人骑电动车出行，可以适当增加老人出行乘坐公交车或出租车的支出。
　　《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》对申请机动车驾驶的人员年龄进行了限制。另据《中华人民共和国道路安全交通法实施条例》规定，16周岁以下者不得骑行电动车，但是未规定骑行电动车人员的年龄上限，这使得老年人骑行电动车的资质限制出现漏洞。
　　对此王新民建议，首先要进行立法上的完善，但是法律的完善不是一刀切，例如规定70岁以上者一律不得骑行电动车，这样是不可行的。不合理的一刀切只会诱发更多的社会问题，因此必须经过严密的市场调研，才能据实制定法律。此外，王新民强调制度上的政策支持很重要，相关的关爱保护老年人的社会福利制度、社会保障制度等，应予以完善，形成一个良好的制度体系。
　　交警表示，要完全禁止老年人骑行电动车也不太现实，交警提醒，视力、听力存在问题的老年人最好不要驾驶电动车；如果必须骑电动车，一定要遵守交通规则，控制车速，道路交通安全法规定，在非机动车道路内行驶的电动车最高时速不得超过15公里。同时，机动车驾驶员在经过路口时，一定要减速，观察路况。
　　文/记者张文娟 实习生李洪芸
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