买不起兰博基尼？湖北小伙6万元自制一辆(图)|跑车|试驾_凤凰资讯
买不起兰博基尼？湖北小伙6万元自制一辆(图)
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小伙酷爱兰博基尼，却只能买得起玩具模型。在这种情况下，这位小伙充分发挥了自己的创造力，用自己的巧手比照着模型，硬是做出了一部“跑车”。
维修店店主买来跑车模型仿造耗时一年花费6万余元，不过交警说：拼装车不能上路，否则将被处罚 原标题：买不起？自己造一辆！ 本报讯 （双V记者乐乐记者戴维）小伙酷爱兰博基尼，却只能买得起玩具模型。在这种情况下，这位小伙充分发挥了自己的创造力，用自己的巧手比照着模型，硬是做出了一部&&。昨天，这位小伙的&跑车&也试开成功了。 小伙叫操军，来自黄冈，今年30多岁，经营着家里的一间摩托车维修店。操军自小就喜爱跑车，特别喜欢兰博基尼，一直梦想着有一辆自己的兰博基尼，他说，&但我实在买不起动辄几百万的车，只好搜集图片和玩具模型了。& 但是，一年前朋友的一句话，&你是搞汽修的，怎么不自己造一辆出来呢？&让操军眼前一亮，他马上在网上买了一个制作精细的兰博基尼跑型，开始仿造这个模型打造他的跑车，&没想到，事情做起来比想象的要复杂得多，我曾一度想放弃。& 原来，一开始操军只做了一个跑车外壳，后来，他又想到了要给外壳添加动力，到了这一步，他又发现，如果要加动力，前面的工作就要全部重来。就这样，操军折腾了快一年，又重新搜集面包车的发动机、跑车轮毂等重要零件，重新设计了跑车的各个细节，前后花费了6万余元，才将车子做了出来。 昨天，操军开着他新做的跑车在家门口了，但因为担心交警查，操军只是发动了车缓慢地开了一下，给邻居们瞧了瞧，&我感觉这车能跑一百公里的时速，但我忘了装安全带，所以我只能慢慢地开！另外，我还没有给车喷漆，这些工作都是后面要做的！& 交警表示，这种车属于拼装车，不能上路，一旦上路，司机将被处罚。
[责任编辑：PN039]
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48小时点击排行买了辆兰博基尼，却跟我说它要自动驾驶？_凤凰科技
买了辆兰博基尼，却跟我说它要自动驾驶？
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原标题：买了辆兰博基尼，却跟我说它要自动驾驶？ 编者按：本文来自“车云网”（ID：cheyunwan
原标题：买了辆兰博基尼，却跟我说它要自动驾驶？
编者按：本文来自（ID：cheyunwang），作者 MFWIC。36氪经授权发布。
全球这么多车企当中，如果说谁看起来最没有必要推出自动驾驶汽车，那兰博基尼肯定是其中一员。毕竟，兰博基尼打造自己的品牌是建立在具有驾驶乐趣和刺激的超跑上的。如果你让电脑来替你开车，你肯定无法亲身体验到一台V12自然吸气引擎以及它700马力的功率所带给你的快感。
不过，兰博基尼的CEO Stefano Domenicali似乎决定要打破这个传统概念。他最近出现在美国硅谷的附近，不过并不是去与未来的自动驾驶较量，而是探索人工智能与自动驾驶技术。他在这个看似的矛盾中看到了另一种机遇。
“人们越来越多的推动自动驾驶技术的发展，我们就应该做到与众不同”，Domenicali表示。但是与众不同并不代表忽略新技术的发展和应用。兰博基尼的客户当然希望获得驾驶乐趣、操纵感，归根结底是坐在车中整体的体验。所以，兰博基尼要进一步推进他们显而易见的任务，简单来说就是给有钱人提供更好的体验。
当然，拥有一辆700马力以上的超跑固然好，但更大的问题是，只有很少人知道如何真正驾驭它。我们经常可以见到超跑事故的新闻，车主花了这么多钱可并不是来体验撞车的，日常过于小心的驾驶并不能让他们体验到几百万的超跑所带来的乐趣。
所以，兰博基尼认为也许人工智能可以提供帮助。比如告诉驾驶者什么时候可以将油门踩得更深、可以更早的换挡、入弯角度可以更大等等。兰博基尼首席工程师Maurizio Reggiani表示，我们可以因此通过系统给驾驶者建立一个驾驶的阈值，在不必让车主紧张的情况下，来获得最大的驾驶乐趣，就像一个工具、甚至一个导师一样，在驾驶中给予指导。
所以，其实兰博基尼并不是想夺走驾驶权，而是希望帮助驾驶者更好地驾驶。不过，这项系统究竟会是什么样子、什么时候推出、成本是多少都是未知的，兰博基尼也仍然在对这一想法进行评估和计划中。
不过兰博基尼可并不是唯一一个有类似想法的车企，比如兰博基尼在超跑领域的对手迈凯伦，也有着对于人工智能和自动驾驶技术如何吸引消费者有相似的考虑。车辆在赛道上行驶无非就是在正确的时间有正确的速度、正确的转速和档位、正确的走线等，迈凯伦设计师Frank Stephenson在一次访谈中畅想到，驾驶者通过车辆自己的正确展示，不断地在赛道上学习。当驾驶者有不适当的操作，车辆自己就会介入干预。
同时，丰田也表示相比完全自动驾驶汽车，他们其实对所谓的“Guardian Angel（守护天使）”的技术更感兴趣。该技术依然让人类驾驶员驾驶汽车，在事故即将发生的时候再由系统介入接管车辆控制。而就在本月初，三菱推出的e-Evolution概念车不仅仅是一辆电动车，而且就是应用了人工智能系统来教人类如何更正确地驾驶，并对驾驶员的驾驶水平进行评估、提供指导建议。
总之，有关兰博基尼的具体计划仍然不明朗，目前来看也都是兰博基尼对于未来愿景的展望。对于自动驾驶技术，我们不需要一味的认为它将取代我们，也许它可以从另一个角度帮助我们更好地驾驶，提高我们自身的驾驶技术。
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