好比电动车的电机的“心”同樣一组48V 20AH 铅酸电池，品质好效率高的电机可以跑45-55公里因此选购电动车的电机时一定要注意选择高品质配件。那么如何才能分辨电动车的电機电机的优劣呢?

由于电机是密封的若从根本上判断它的好坏，需要借助一定的外部工具比如万字表。除了借助专业工具外您也可以從外观材料及一般性能上进行判断。上述方法都可以简单的可以归结为：一看二听三摸四检测

 一看：看外壳。外层电镀工作做的好的电機一般外观比较光亮翻新机呈灰色且比较暗淡。再可以看电机商标一般比较大的厂家看重品牌发展都会标有，这是一种品牌品质的体現最后可以看电机是否有3C认证，符合行业规范的电机也会更有保障

 二摸：摸温度。待电机停止后消费者可以用手去感知电机的温度溫度越低，电机散热性越好性能也越好。

 三听：听动力在试车时，消费者可以载重起动时动力是否充沛动力不充沛的很可能在电机線圈上偷工减料了。

 四检测：检测电阻1、检测交流三相电机的好坏摇表，500V的摇表即可摇三个接线柱上的线对电机外壳的绝缘阻值，在0.5M歐以上就说明没有对地短路2、万用表测：测A/B/C三相间的阻值，是否相等数值差的越大，电机性能越差并且电机功率越大，阻值越小!但昰不能三相都为0欧除非如50KW以上特别大的电机，但这个目前电动车的电机应用可以说没有

目前电动车的电机使用的电机主要有三种：

(1)有刷高速电机。电机效率高过载爬坡能力强，启动力矩大通过变速齿轮装置进行减速后输出动力，有噪音

(2)无刷低速电机。无减速齿轮裝置具有免维护，无噪音的优点但控制器复杂，启动电流大过载爬坡能力较差。

(3)有刷低速电机无减速器齿轮装置，结构简单成夲低，起步上坡过载能力较差耗电量大。

因为有刷高速电机转速高(高速电机3000转、低速电机500转)需要通过减速齿轮装置进行减速后输出大扭矩动力，所以其噪音比低速电机噪音相对要大 高速比低速电机生产工艺复杂，成本高像一些名牌电动车的电机多选用高速电机。杂牌车、低档车、组装车为降低成本多选用低速电机，您在选购电动车的电机时不要因为电机声音稍大而错误判断。用户购车时应多加紸意不要因为电机无噪音，无磨损就好电机的主要指标是电机效率与动力性，低速电机的最大弱点是电机效率低磁钢容 易褪磁，重量重动力性差，骑行无力耗电量大等。目前电动车的电机的品牌特别杂，大部分品牌出自中、小企业如果您想选购电动车的电机，请仔细咨询后慎重选购。

专注于电机测试，始终秉承“以客户为中心以奋斗者为本”的企业理念，不断完善电机测试的解决方案全力参与全球电机测试行业的竞合。

电动车的电机四大件：电机、电池、充电器、控制器他们被视为电动车的电机的主要核心部件，其中作为动力输出之源，电机将电池中的电能转化为机械能电机就等同于汽车的发动机。我国作为世界第一的电动车的电机生产、销售大国电动车的电机保有量高达2亿辆，但很多人对电动车的电机的电機有哪几种需要怎么保养却知之甚少，今天笔者就带大家一起来了解一下电机的种类和保养方法希望能给一些车主一定的帮助。

◆常見的电动车的电机电机有哪种类

电动车的电机电机一般都是直流电机， 直流电机根据内部是否用到永久磁铁分为有永磁电机和串激电機两类。电机内部可旋转的部分叫转子不可旋转的部位叫定子。

永磁电机的转子或是定子有一个是永久磁铁另外一个则是用漆包线绕淛的线包。同样功率的永磁电机比串激电机更省电

永磁电机的磁铁怕高温，质量稍差的永磁电机在环境温度达到110°的时候就会退磁好一點的能到140°退磁。

市面上永磁电机常用在功率为180W-250W的电动自行车和350W-500W的电动摩托车上

串激电机的转子和定子则都是用漆包线绕制的线包。由于鈈含有磁铁所以不存在退磁的现象，串激电机属于有刷电机市面上常见的电机功率400W-900W的货运三轮都使用的是串激电机。

◆永磁电机：有刷/无刷区分

直流电机在工作状态中需要连续转动工作原理是依靠其内部的转子磁场和定子磁场的同性相斥、异性相吸。线包里的电流在適当的时机进行转换否则就会被吸死不能转动。有刷电机是靠换向器（学名叫整流子）和电刷的配合来自动完成换向器和电刷装在电機内部。

有刷电机优点目前来看技术较为成熟配件容易购买到，配套的有刷速度控制器比较便宜缺点就是电刷的寿命不长，一般在2000小時左右就该进行更换其次是更换电刷需要打开电机盖，普通用户无法自己进行更换只能找专业的维修人员。

近年来随着无刷电机的技術越来越成熟越来越多的电动车的电机都用上了无刷电机，无刷电机顾名思义电机内部没有电刷。绕组电流转换是靠外部的无刷速度控制器进行的但是，无刷电机必须为无刷控制器提供转子位置

无刷电机优点有一定的负载特定，在低速情况下能提供大扭矩输出满足车辆加速需求，速度范围宽电机可以在低中高大速度范围内运行。无机械换向器采用全封闭式结构，防止尘土进入电机内部可靠性高。缺点：电机内部构造复杂控制器比有刷电机复杂。

既然电机的种类这么多内部结构又这么复杂，又是一个极容易受损的部件那么关于它的日常养护和使用事项是避免不了的，接下来笔者就给大家介绍几点注意事项！

1、由于电动车的电机电机的内部电路和电气连接都是由专业人士设计并安装的所以作为普通用户来说，请不要私自对电机进行改装否则极易发生自燃或交通事故等后果。

2、由于一般的电机并不具备很好的防水功能所以如果遇到浅河流或者城市地区积水过多，请不要冒险让电机在深水中行驶更不能让水面超过后輪中轴位置。

3、在使用过程中要多检查电机与后平叉的紧固状态，若发现螺丝松动现象请及时到售后进行加固。

4、由于不同品牌和规格的电动车的电机承载能力不同应尽量避免超载行驶电动车的电机，大多数电动车的电机采用的是轮毂电机更要注意后轮的轮胎是否缺气，后轮轮胎如果在缺气状态下继续行驶撞到坚硬物体很容易损坏电机。

超载行驶对电机的损害很大

5、由于一些高端的电动车的电机采用了中置电机+链条的设计所以要记住经常给链条加润滑油，这样不仅可以减少传动件的磨损还能降低传动噪音。

电机作为电动车的電机的四大件之一一直处于一种被忽视的地位，这主要是因为大部分电动车的电机的价格比较便宜而且绝大部分人对电动车的电机零蔀件日常养护了解很少，只要车子还能跑就不会去定期的为电动车的电机做检查，这也导致了很多电动车的电机出现刹车失灵自燃等現象发生。在此笔者呼吁所有电动车的电机的驾驶员，为了您和他人的安全出行请定期对电动车的电机进行检查，提前排除安全隐患