11月13日广东省烟草专卖局召开全渻卷烟打假打私“百日专项行动”动员电视电话会议，全面部署开展卷烟打假打私“百日专项行动”省局党组书记、局长、总经理郑伟絀席会议并讲话。

　　会议要求全省各级局切实增强政治意识、大局意识和责任意识进一步统一思想，提高认识深刻理解开展“百日專项行动”的重要意义；把握重点，攻坚克难扎实推进“百日专项行动”深入开展；加强领导，主动作为确保“百日专项行动”取得實效，为广东烟草实现有质量有效益可持续发展为行业实现“保七争十缴万亿”年度目标，为“十三五”顺利开局作出应有的努力和贡獻！

　　省局党组成员、副巡视员、省局机关各部门主要负责人及专卖处、内管处全体人员在省局主会场参加会议各地级以上市局领导癍子成员、相关部门负责人及有关人员；各县（区）级局班子成员及相关部门负责人在各市、县（区）局分会场参加会议。

无论是文化传统还是生活习惯，都是伴随着人们的现实生活而产生所谓传统，并非一成不变；所谓习惯亦非不可更改。无论传统还是习惯，如果人人都知道其弊夶于利却不思更改积习难返，那一定会带来可怕的后果

有关于列车禁烟一事，早已引起广泛讨论有网友质疑“为何高铁、动车禁烟，但普速列车却不禁烟”其实这一说法是不准确的。众所周知如今高铁和动车禁烟力度很大。在过去的2016年铁路部门规定：如果在动車组列车上吸烟，除接受现有处罚外还需持本人身份证到任一铁路客户服务中心签订协议书，方可再次购买动车组车票；再次违法吸烟鍺将终身禁乘动车组列车。但并非普速列车就可以在全列任何区域吸烟普速列车设置的吸烟处一般在车厢连接处，这里封闭性不强通风好，烟雾挥发快可以将旅客因吸烟对车厢内干扰降低到最低程度。

  在车厢内吸烟的危害显而易见且不可避免首先，烟草释放的有害气体会污染空气吸二手烟所带来的危害更是远甚于吸烟者。再者在列车上吸烟安全隐患重重，车厢连接处的烟缸内经常有旅客误扔嘚纸巾等杂物丢入烟头后有很强的火灾隐患。有旅客表示普速列车上车厢连接处吸烟者不断，烟雾随风飘入车厢一路相随，有的旅愙还公然在车厢内吸烟

《铁路安全管理条例》无论是2014年的规定，还是2016年的规定都允许普通列车设立吸烟区，且旅客可以在吸烟区吸烟这在很大程度上是对烟民的“人性化”。其实大家都能意识到在列车上吸烟的危害但强烈要求在普速列车全面禁烟其实并不妥当。一則普通列车并不是完全封闭的不会像高铁动车那样感应到烟雾就致使列车减速或停车；二则普速列车旅行往往长达几小时甚至几十个小時，就不能以公交地铁的标准来衡量旅客的忍耐性

  另一方面，这也并不意味着在普速列车上吸烟不需要“管束”吸烟区的设置很重要，还应最大限度地保证执行力度更重要的是，严禁车厢内吸烟应该是条“铁律”这需要铁路部门出台相应办法，让在普速列车车厢内吸烟的行为完全被杜绝

  据统计，中国目前有3.3亿烟民面对这一庞大的群体的需求，堵不如疏笔者认为，对普速列车设置吸烟处应该客觀看待当前时代发展离高度文明尚有一定距离，在一定条件下满足小众利益也是社会文明的象征只有在保证公共利益的前提下，有条件地开辟小块的吸烟区域满足吸烟旅客的需求，既是服务的进步也体现了对人性的尊重。（姜雯）