1.8T中配那款不到27吧，感觉还可以，至少比昂科威强吧

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看来你还不知道国产欧蓝德上市了。其实汉兰达样样都不错，就是太大了！汉兰达重量达2吨，宽度太大达到1.95米，长度达4.9米，在如今拥挤的停车场很难停车，在狭窄马路上会车、掉头都提心吊胆，这是我最顾忌的地方。 在我们小区的停车位，宽度好像只有2.3米，汉兰达必须准确停在车位中间，而且驾驶员开门那侧要尽量多留些空间，否则开门上下车都很困难。

欧蓝德比汉兰达窄10厘米，短十几厘米，停车、会车、掉头相对方便多了。

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我是不打算买的，但是这个价位区间我比较关注，我给你分析分析：

1，首先，此区间细分市场纯进口贵，排除！国产车排除！合资品牌就：汉兰达、锐界、日产楼兰、本田冠道、昂科威高配、Jeep自由光、道奇酷威、韩国XXX（不记得什么鬼了，大概起亚索兰托和现代途胜什么的）。

2，有很大一部分人直接日系排除，汉兰达-楼兰-冠道全部扑街；韩系看不上，起亚现代扑街；就剩德系美系，美系油耗高。就剩大众途观L了！

3，冠道加价太贵，汉兰达加价，楼兰太不被待见、自由光外形太另类、道奇酷威太冷门、至于锐界和昂科威，有些人纯粹不喜欢这外形！

4，大众设计风格比较朴素方正，油耗也还好，二手保值，维修连锁配件多且便宜。比起韩系的妖娆外形设计，很大一个群体都喜欢奥迪大众这种方方正正的设计，所以我很看好斯柯达Kodiaq大卖，这是对tiguan L版可能加价的一个弥补。

1，就整车钢性以及底盘调校来说，我喜欢侧重操控的SUV，我会倾向于锐界，但是锐界外形太丑！放弃

2，我认为Tiguan太丑，不如途锐好看，但很多人认为这俩车一样。可能我有强迫症！

3，我最喜欢福特撼路者，但是它车重达2.3吨，感觉在城市里开它通勤太蠢！

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