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科学家: 谁说猫咪不能训练的, 看我训, 额, 训练确实有点难!
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科学家: 谁说猫咪不能训练的, 看我训, 额, 训练确实有点难!">科学家: 谁说猫咪不能训练的, 看我训, 额, 训练确实有点难!
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校训在我心的作文有点难,
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校训有感“天行健,君子当自强不息；地势坤,君子当厚德载物.”这是指道德高尚的人能够承担重大任务,而这些道德高尚的人他们总是先做好人再立业.但当今这社会发生了“翻天覆地”的变化,一字不识的人也可成为富翁,道德素质低下的人也能当上老板.前些日子在报纸上看到一则新闻：一老板非法经营煤矿,在没有任何安全措施情况下,命令矿工进入采矿,结果瓦斯爆炸……这老板携巨款而逃.一个道德素质如此低下的人怎么能创业呢?纵观中国古代的圣贤,越王勾践卧薪尝胆,为夫差做马前卒,忍受了巨大的耻辱,最终消灭了吴国,由此可以看出勾践是意志坚强的人,最终成就了一番霸业.而如今创业的人呢?穷!穷得只剩下钱了.在当今这个物欲横流的社会,每个人都应该认真的反省自己,不能总是向“钱”看齐,应该也要提高自己的素质,要先做好人,才能创好业.不然的话,也许会“行高于人,众必非之”.王安石笔下的那位神童,十岁便能作诗,后来他的父母带着他到处作诗卖钱,导致他虚荣心膨胀而忘记了学习,以致于后来,他的才能也变得平庸了,所以首先应该要做好人,方能创业.一个成功的企业家,是有一定素养的,曾经有一个诺贝尔奖获得者说过,他在幼儿园里学到的东西最多,比如自己拥有的东西分给小伙伴等等,正是由于这个诺贝尔奖获得者在幼儿园中学到了如何做人,才使他获得了诺贝尔奖,立下了一番事业.所以,综观古今,不管是伟人还是平民,总是先做好人才能创业,最后事业有成,甚至名垂青史.在今天这个社会应该要先做好人,树立良好的情操,才能创业,即使没有伟业,却也可留下品格的光辉.另：在二楼天桥面对操场的地方,人们一仰头就可以看见几个红色大字：人民为先 祖国至上 尊师勤学 文明守纪 诚实勇敢 活泼向上 奋发勇敢 誓做栋梁.这,就是我们学校的校训,它深深铭刻我的心中.　　人民为先,这四个字虽然写起来很简单,但是意义却非常重大.它让我懂得我以后不管做什么事,都要先把人民的利益放在第一位,不能光顾自己的利益.　　祖国至上,这四个字让我更加热爱我们的伟大的祖国.我一定会用真诚的心描绘我们祖国的明天.书山有路勤为径,尊师勤学,告诉我要尊敬老师,更告诉我业精于勤荒于嬉,书山有路勤为径.我一定会勤动脑,勤动手,勤动口,勤奋学习报答我们敬爱的老师.文明守纪,告诉我要做个讲文明的人,不能打人、骂人,不能说脏话、粗话,也告诉我要做个守纪的人,要遵守校纪校规和社会公德.　　诚实勇敢,告诉我要做诚实守信的人,不能撒谎,也告诉我要勇敢的面对各种事情.当然,这个勇敢不包括以大欺小之类的哦.活泼向上,让我知道我奋发勇敢,誓做栋梁是老师和家长对我们的期望,相信我一定会为建设美好的祖国出力.　　每当我想闯红灯时,文明守纪这一条就会出现在我脑子里出现,当我想攀枝摘花时,这一条也会在我脑子出现,它提醒我要遵守校纪校规和社会公德.而当我只顾玩而忘记学习时,尊师勤学这一条又会跑到我耳边提醒我业精于勤荒于嬉,让我继续学习.不管我犯了什么错误,校训都会跑出来提醒我.人民为先 祖国至上 尊师勤学 文明守纪 诚实勇敢 活泼向上 奋发勇敢 誓做栋梁.校训,你将永远记在我心中!你换校训就行了
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提高训练,有点难度,最好写出解题思路和方法两筐水果,甲筐比乙筐多30Kg.乙筐卖出18kg,剩下的千克数只有甲筐的40%,乙筐原有水果多少千克
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你好 设乙筐原有水果X千克,则甲筐有水果X+30千克X-18=（X+30）*40%X-18=0.4X+120.6X=30X=50 乙筐原有水果50千克 很高兴为您解答,祝你学习进步!有不明白的可以追问!如果有其他问题请另发或点击向我求助,答题不易,请谅解.如果您认可我的回答,请点击下面的【采纳为满意回答】或者给好评,谢谢!
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扫描下载二维码沈飞研发歼15有多难：技术员每天加班到夜里11点以后
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不久前，据中央电视台报道，我国首艘航母辽宁舰实现舰载机夜间起降，航母战斗力得到进一步提升。歼-15“飞鲨”是我国第一代舰载机。从无到有，中国舰载机零突破的背后，是航空工业“飞鲨”团队的敬业与奉献，这其中，党员发挥了重要作用。让我们跟随记者，走近这些为“飞鲨”铸翼的先进党员，看他们是如何用自己的实际行动，践行当年的入党誓言，实现航空报国的理想。
歼-15舰载战斗机在辽宁舰着舰。李唐 摄
“飞鲨”展翅跃海空 探访背后铸翼人
——航空工业舰载机“飞鲨”团队党员先进集体及个人掠影
■李 博 中国国防报记者 刘曈曈
“三心二义”的总设计师
舰载机由于需要在航母上起降、在海空克敌制胜，其研制相比陆基飞机有更高要求，也更复杂。但想发展航母，舰载机是绕不过去的“门槛”。
中国舰载机研制的起步阶段，可谓“一穷二白”。当时，中国舰载机研制资料与经验十分有限，在舰载机研制领域是“白纸”一张，只能从零开始，摸着石头过河。
中国工程院院士、航空工业科技委副主任、时任航空工业沈阳飞机设计研究所所长孙聪担任“飞鲨”总设计师。既要负责舰载机总体设计，还要协调各子系统设计，孙聪肩上的担子很重。他常向设计团队的年轻人强调，做一名好设计师，要做到“三心二义”。“三心”指的是雄心、耐心和责任心；“二义”则指情义和侠义。
航空工业沈阳飞机工业（集团）有限公司折叠结构件攻关团队骨干成员一起研究加工工艺。白华 摄&
在孙聪看来，有雄心，才能积极进取，才能有远大抱负。孙聪是设计员出身，他一直有个梦想，那就是设计研制出好用、管用、顶用的先进战机，来守卫祖国海疆。这是孙聪的雄心，也是他能够带领团队，成功研制 “飞鲨”的重要动力。
有耐心，才能耐得住长期科研过程中的寂寞，实现精益求精。“飞鲨”研制过程中，即便节假日和休息时，孙聪也抓紧时间查阅国内外资料，以点滴积累，不断提高自己的业务水平，跟踪世界先进航空技术发展趋势。
有责任心，才能将自己融入航空报国的伟大事业。孙聪为获得一手资料，经常不顾个人安危和舰载机起降时巨大的轰鸣声，站在着陆区附近，近距离观察舰载机着陆过程与动态响应。为保证舰载机着舰安全，他还把国外舰载机发生事故的视频收集起来，以使大家重视舰载机安全性，此外还总结出一套安全操作规程。
孙聪1991年加入中国共产党，27年来，入党誓词始终回响在他心间，也成为他工作的不竭动力。在孙聪同事眼中，他是一个有情义、有侠义的人。只要听说同事遇到技术问题，孙聪总会说：“找我啊！”在这位拥有“三心二义”品质的优秀共产党员的带领下，孙聪和他的“飞鲨”团队兢兢业业，百折不挠，没有辜负党和国家对他们的期待。辽宁舰服役后，国外曾断言，中国至少需要5年才能实现舰载机着舰，但辽宁舰服役两个月后，这一目标就实现了。
攻坚克难的“飞鲨”团队
舰载机研制过程中，需要折叠结构来使机翼折叠，以节省航母机库和甲板的面积。这种结构技术难度大，加工复杂，也是一直以来人们认为中国在发展航母时，很难在短期内解决的问题。要想取得成功，需要突破技术、质量和周期3道难关。
“技术关”指研制前，中国在折叠结构件方面没有经验，也没有现成技术可借鉴；“质量关”指折叠结构件复杂，加工精度要求高，材料特殊，对整个工艺流程的质量提出很高要求；“周期关”则指折叠结构件是舰载机上的重要部件，如果没有在项目要求的时间内研制出来，就会影响舰载机项目的进度。
航空工业沈阳飞机工业（集团）有限公司折叠结构件攻关团队建立共产党员责任区，党员员工主动承担攻关任务，力保项目进度。白华 摄&
折叠结构件是舰载机独有结构，对中国航空工业来说，是崭新领域。航空工业沈阳飞机工业（集团）有限公司折叠结构件攻关团队有两大重要工种——数控加工和钳工装配，他们面临的技术挑战前所未有。
技术攻关团队中负责数控加工和钳工装配的李师傅与夏师傅都是党员。他们坦言，折叠结构件各部件的加工、装配，自己都是第一次做，部件数量多，需要从头研究、制作新工装、刀具以及数控加工程序。面对技术攻关中出现的大量问题，单打独斗行不通，该攻关团队党支部李副书记告诉记者，面对新挑战，他们注重加强各工种之间的配合。
例如，以往数控加工与钳工装配是上、下游关系，数控加工将组件加工好后，交给钳工装配，两个工种联系不多。但因为折叠结构件情况特殊，加工难度大，公差要求小，有些组件加工后无法满足钳工装配要求，而且需要两个部门配合的零部件很多。因此，他们两个工种密切合作。数控加工现场，有钳工在，他们会提出满足钳工装配要求的各种建议；钳工装配现场，也有数控加工的人在，以便更好了解钳工的工作需求。两个工种互相借鉴、加强合作，从而保证项目顺利进行。
面对问题，转换思维进行创新也很重要。航空事业作为一个技术密集型产业，其发展进步离不开创新思维。孙聪带领设计团队设计“飞鲨”时，飞机所需的钛合金需要价值5个亿的拉伸机才能加工出来。但设计团队转换思维，决定要么用其他材料替代，要么换一种加工方式。在创新思维的指引下，设计团队决定在“飞鲨”上采用3D打印技术加工钛合金材料。在满足“飞鲨”要求之外，这也为我国钛合金3D打印技术奠定基础。
而在制造工厂一线，沈阳飞机工业（集团）有限公司的工人们更是有很多创新举措。李师傅对记者说，在整个折叠结构件加工装配中，有一个决定性的工艺环节，是要加工出一个直径很小、但深度很深的孔位。这一工艺环节，不仅加工难度大，而且危险。面对挑战，一线党员开动脑筋，进行创新性改进，不仅提高了加工精度，还保证了工作效率。
冲在一线的党员先锋
舰载机完成设计、制造出验证机后，一项非常重要的工作就是对舰载机进行试验、试飞，发现问题、解决问题，这需要科研人员赴外场进行科研保障。“飞鲨”在研制过程中，科研人员采取边攻关、边试验、边训练的模式。
机翼折叠状态的歼-15舰载战斗机。李唐 摄
据沈阳飞机设计研究所装备技术保障部副部长宋浩伟介绍，外场技术保障工作强度大，试验中暴露的问题，都需要他们在有限条件和时间内加以解决。舰载机在当时还是新装备、新技术，分析问题、解决问题的技术难度要比以往更大。此外，舰载机研制，涉及两大集团联合攻关，组织管理模式、研制体系差异较大，所以技术协调工作量巨大。
早期试验场所相关基础设施建设还不完善，外场的工作、生活条件较差，但外场保障技术人员从未在意这一点。他们专心于解决技术问题，所有注意力都在“飞鲨”身上。他们多在早上6时起床，连续工作到夜里11时以后，并且常年出差，多数人全年出差时间达到9~10个月。宋浩伟告诉记者，他有次参加外场保障，连续出差8个月，回到所里后，同事觉得他脸色不好，看起来很疲惫，但宋浩伟当时忙于技术问题，反倒没感觉。直到忙完阶段性工作，才意识到自己确实是有些累了。
沈阳飞机工业（集团）有限公司折叠结构件团队任务特别紧张时，党员主动挑起重担，一人同时操作二、三台机床日夜赶工。为了准确计算生产周期，固化生产流程，有的党员感冒发烧，打完点滴就立刻返回岗位继续工作。
为了生产周期的稳定，党小组成员整天在生产线上研究，经常每天只睡两三个小时，直到问题解决。紧张工作中，大家实行两班倒、三班倒，并保证24小时都有党员在一线。
采访结束后，记者想要记下宋浩伟的姓名和职务，之前聊“飞鲨”外场技术保障工作时侃侃而谈的宋浩伟却不好意思起来。他笑着对记者说：“我们搞技术的，把技术搞好就行了，不要写我名字了吧。”最后经过记者一番“劝说”，才知道了他的姓名。而在沈阳所，像宋浩伟那样低调朴实的党员，有很多。
沈阳飞机设计研究所结构部党总支书记魏金龙说：“研究所党员占所有人员比例达60%，科研一线工作人员中，党员比例更高，达80%~90%。工作中，党员表现十分突出。”在这里，处处可见胸前佩戴党徽的共产党员，处处可见党旗。航空工业“飞鲨”团队正是靠着一枚枚党徽、一面面党旗背后所蕴含的坚定信念，使中国实现了舰载机零的突破，为国家海空安全铸就坚强铁翼。
Sina.cn(京ICP0000007) &有点开心[训]_雪中飞鸽_E网情深 - 绵竹e家
　　上次受伤比较严重的都在家修养，一只断脚、一只龙骨断裂、一只第九十条大将军条刚刚长出来，上次飞的天黑才回来，比较难飞。最终今天上了17只[其中一只受过两次伤，现在脚还肿的]。　　今天比前两次都起的早点，带上爱看鸽子训放的表妹，还有我朋友和他的25只鸽子[其中10只第一次训放]。我开车一路飞速行驶，就我这个性好象开慢点总不舒服，可惜一路上也是机关重重，什么雷达测速、监视器、摄像头，都虎视耽耽的逼你限速。我说啊下次出来训练，找两个黑尼龙袋把我们车的阿拉伯数字给遮起来，那样开起来才爽。就这样一路上闻着清晟独有新鲜的空气，掠过一片片风景说着笑着到了前次目的地青田，依旧是空距30公里。　　稍作停顿，朋友的第一次训的10只鸽子先是一起放出。其余的可不是前两次那样全部放出，而是朋友两只我两只为一组,我呢则是搭配飞过成绩的和嫩的一起，飞的快的和慢的一起。就这样全部放完，全部的走势都还比较准确，飞的看不清的时候，又转来10只在空中盘旋，原来是我朋友先放的那10只，这样看来，有训过的和没训过的差别就在这里。　　比我们迟点出门的还有两个鸽友，他们今天是第一次训练，和我们一路上联系着行使路线，现在还在桥头15公里等着我们去呢，我们回来经过他那停了下来，车停在路边但没看到人，在不原处有人低着头，好象在看什么，我以为他在割草，呵呵！走近一看是就是我们的鸽友眼镜鸽痴，问他在琢磨啥呢，他笑着说，不就研究鸽子吗，在家没研究够啊，还有黑皮呢他怎么没来，他啊还在家抱着枕头流口水呢，一言一语你我之后。他的30来只的鸽子也就共同飞向了蓝天。　　送朋友回家后，我在回家的路上他就打电话过来了，到了17只，还有8只没回全是第一次训的鸽子。我回到家上楼一看，那一排站起来霎是好看齐刷刷的17只全都回到了这雪中飞鸽舍。　　训放对鸽子来说是锻炼，之所以锻炼才有比赛时的更高希望，坚持。　　训放对人来说是锻炼同时也是困的，也在放飞心情，坚持，再坚持！ 　　每年都这样，当幼鸽训到两站，鸽子就开始闹病。今年，50公里以内都是自己私训，可还是没有逃过这一劫。经过一个 [&]... 　为了更好的与异地的鸽友进行联系与沟通，本人的网页优优网电是专为鸽友们设计制作的专用于长途固定电话与长途的手机 [&]... 　　郑州市精英俱乐部360公里我的爱鸽不负众望勇夺50名.哪天一早上楼看这蓝天白云心里很是高兴天公作美有预感… [&]... 　 昨日355公里“湖北心跳客杯”幼鸽指定环百羽竞翔赛事中，我参赛5羽，得上天眷顾获得1.7.9名的理想成绩， [&]... 在鸽友空间里看到了一篇不错的日志。下来了！留着用！ 就目前赛鸽界的情况而言，中短距离的竞翔仍是主流比赛模式，3 [&]... 　　春天是梦的开始，荡涤着人们的灵魂，激发着人们的想象，开启着人们的智慧。纤细和粗壮的手，编织着每个鸽者的梦！ [&]... 　　今日（周六5月28日），由四川省泸州市江阳区信鸽协会主办的500公里级特比，普赛共3000羽赛鸽，在陕西宁 [&]... [size=4][face=楷体_GB2312]　　立秋几天了，没感觉一点秋的凉意，更没感觉一点秋的意境，能感 [&]...}