西安50米马路坑洼多 公交强烈颠簸致乘客腰椎骨折
央广网西安8月23日消息 据之声《新闻晚高峰》报道，8月19号，西安一名乘客在搭乘711路公交路过鱼化桥附近时，因为强烈颠簸造成腰椎骨折。711路负责人称，乘客坐车出了事儿，我们不逃避责任。但是，只有公交公司需要负责么？
说起来，711路公交也是受害人。8月还没过完，711路公交车队就有4辆车震断了减震钢板，轮胎也划破了3条。有资深修车师傅说，车辆正常行驶，一般是不会造成减震钢板断裂的，除非是频繁地颠簸或者经过较深的低洼深坑路段。
回过头再看看这条只有50米的马路，在它与车队每天的“PK”当中，绝对完胜：711路车队的40辆车，有超过8成的车在这条路上震断了减震钢板，还有3成车直接割破了车胎。
除了711路，途径鱼化桥的公交车还有四条线路，同样这条坑洼的马路，凭借自身大大小小的坑获得“胜利”无数！难道就真没人管得了这条“嚣张”的马路了么？还要损坏多少辆公交，折坏多少乘客的腰啊！
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当天有雾路面颠簸大巴车跳起来乘客腰椎颠骨折(图)
大连晚报&& 03:04
　　由于腰部伤势较为严重，韩大哥连翻身都成了奢望。
　　本报讯 2月13日，普兰店人韩大哥乘坐大巴车返回大连，途经城子坦路段时大巴车突然发生颠簸。他从座上被颠了起来，下落时将腰椎骨颠骨折。与他有相同遭遇的还有另外2名乘客，但伤势较轻。据了解，因当天有雾司机为躲避车辆没注意到颠簸路面才导致事故发生。
　　昨日下午，记者在医院见到了韩大哥。他直挺挺的躺在病床上面色十分憔悴，由于腰部伤势较为严重，韩大哥连翻身都成了奢望。记者在诊断书上看到，韩大哥被确诊为腰椎骨压缩性骨折。说起受伤的经过，他显得十分无奈。
　　韩大哥家住普兰店市安波镇，在大连一家工厂上班。事发当天他乘坐安波至大连的大巴车返回大连，当车子行驶到城子坦附近路段时不幸发生了。“大巴车突然‘跳’了起来，我从座位上被颠得头都顶到了顶棚上。”韩大哥回忆道，当时他坐在大巴车的最后一排座位上，邻座的其他4人也都被颠了起来。当韩大哥再次落座后，他听到“咔”的一声，紧接着腰部一阵剧痛。他顿时就不敢动了，疼得冒了汗。同排座位上的另外两名乘客也表示腰不舒服。“太突然了，车上很多人都被晃得差点摔倒。”韩大哥说，事故发生后大巴车并没有停下，售票员跑到伤者身边询问情况，看到韩大哥痛苦的呻吟着，售票员不停地安抚他。事后，韩大哥得知由于当天有雾，司机在避让其他车辆时不慎行驶到颠簸路段才导致事故的发生。
　　“他们并没有就近将我送到医院，而是一直行驶到大连。”一路上韩大哥不得不忍受剧痛，大巴行驶到北港桥客运站后，司机找人将他送到医院。另外两名乘客伤势较轻，下车后便自行离开了。在医院CT检查后发现，韩大哥腰椎骨出现骨折症状，需住院治疗。大巴车方面十分配合，积极交纳了相关费用。
　　“马上就要做手术，司机又拿来了4万元，一直都是他们安排人照顾我。”韩大哥眼中充满了感激之情。他告诉记者，他和80多岁的母亲一起生活，害怕她担心，并没有将自己受伤的事告诉母亲。多日来，一直都是大巴司机的父亲照料其起居。记者在病房内见到了司机的父亲，但老人拒绝了记者的采访。&■文/本报记者 嘉风 实习生 傅婉婷 图/本报记者 建华
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来源： 北京联盟 http://www.010lm.com　　 央广网西安8月23日消息 据中国之声《晚高峰》报道，8月19号，西安一名乘客在搭乘711路公交路过鱼化桥附近时，因为强烈颠簸造成腰椎骨折。711路负责人称，乘客坐车出了事儿，我们不逃避责任。但是，只有公交公司需要负责么？
　　 说起来，711路公交也是受害人。8月还没过完，711路公交车队就有4辆车震断了减震钢板，轮胎也划破了3条。有资深修车师傅说，车辆正常行驶，一般是不会造成减震钢板断裂的，除非是频繁地颠簸或者经过较深的低洼深坑路段。
　　 回过头再看看这条只有50米的马路，在它与车队每天的“PK”当中，绝对完胜：711路车队的40辆车，有超过8成的车在这条路上震断了减震钢板，还有3成车直接割破了车胎。
　　 除了711路，途径鱼化桥的公交车还有四条线路，同样这条坑洼的马路，凭借自身大大小小的坑获得“胜利”无数！难道就真没人管得了这条“嚣张”的马路了么？还要损坏多少辆公交，折坏多少乘客的腰啊！
【西安50米马路坑洼多|公交强烈颠簸致乘客腰椎骨折】
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09:21:47 来源：华商网-华商报 编辑：高政超
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　　这个月来，711路已有4辆车在路过鱼化桥附近坑洼路面时震断了减震钢板。更让车队无奈的是19日，711路在经过这50米长的路面时，车辆因颠簸导致一名乘客受伤，造成腰椎骨折。除711路以外，还有多条途经该处的公交车，因道路不平导致减震钢板断裂，车胎破裂。
　　8成711被震断减震钢板
　　“马队长你看，光8月咱们711路就有3辆车断了4条减震钢板，轮胎划破了3条。”711路车队维修师傅张工无奈地向车队负责人汇报。
　　华商报记者昨日看到，震断的减震钢板有1厘米厚，车队马队长说：“运行线路要经过鱼化桥，那块儿有50米长的马路全是大大小小的坑。我们车队一共40辆车，已超过8成的车经过那里把减震钢板直接震断，有3成车因为坑洼的存在直接将车胎割破。”
　　就在记者采访过程中，一辆711路公交车途经此处时减震钢板被震断。这辆车的司机王师傅说，“我们知道这路有问题，开得都不快,生怕太颠把乘客伤到。”
　　乘客突然从座位上颠起来
　　“8月19日，晚高峰时我们的车途经此处时因颠簸导致一名乘客受伤。”711路公交车车队负责人马师傅说到。
　　昨日，在三二三医院骨科，记者见到这名伤者，男性，58岁。他告诉记者，“我每天乘坐711路上下班，19日晚高峰那会，我坐在后排，车经过坑洼路面时发生了强烈颠簸，突然一下子把我从座位上颠起来，一屁股又坐到座位上，瞬间我觉得身体不对劲。司机开得也不是太快，就是太颠了。我缓了一下觉得无大碍，司机也给我留了电话。我自己扶着腰回到家，躺了一会整个身子都动不了，连床都起不来。去医院一检查，腰椎骨骨折。”
　　目前，711路公交车车队也正在积极善后。“乘客因乘坐我们的车受伤，我们不逃避责任。”711路负责人称。
　　途经此处公交车频频遭殃
　　华商报记者抵达坑洼路面后看到，此处由于修地铁在道路中央围挡施工，车辆只能从两旁留出的辅道通行，可50米长的道路坑坑洼洼，即便有些深坑已经用钢板覆盖但仍没有太好效果。经过此处的车辆因为拥堵和坑洼根本开不快，时速和常人步行速度差不多。记者乘坐小轿车经过此处都感觉十分颠簸，有时甚至被颠得直接跳起，车辆稍不注意还会磕住底盘。
　　据记者了解，途径鱼化桥的公交车有711、725、902、908、游7五条线路。这5条公交线的维修记录中显示，今年开始车辆频繁遭遇了减震钢板断裂、轮胎被割破的问题。“车辆正常行驶，是不会造成减震钢板断裂的，除非是频繁地颠簸或者经过较深的低洼深坑路段。”一位常年从事汽修工作的人称。
　　目前，记者已将该路段坑洼情况向市政热线12319反映。客服称将会安排工作人员现场查看后给以处置。记者谢涛}