最近车子原地或低速打方向下面咯吱咯吱响，求解？_汽车吧_百度贴吧
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最近车子原地或低速打方向下面咯吱咯吱响，求解？收藏
就连低速刹车都有咯吱咯吱的响声，求怎么回事？咯吱咯吱的我难受啊
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放开那只狗，让我来
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求助！方向盘原地打方向抖动
我的车不到两年不到两万公里，最近出现个新问题，方向盘原地向左打方向前半圈到一圈感觉很吃力，有点抖动，感觉就像车胎没气还在一堆小石头上打方向，咯的慌，打过一圈就好了，往右打没事。一开始我以为是车前胎没气了，去测了测胎压，左前胎缺两个半，右后胎缺半个，补足气后这种现象轻点了，但有时还是会出现。这是为什么？？？& 四轮定位的事？
引用 jiafeiaa
16:27:37 发表于 主楼 的内容：
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原地打方向？你助力泵不想要了？
引用 jason_81
17:19:37 发表于 1楼 的内容：
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引用:原帖由 jason_81 于
17:19 发表在 1 楼 原地打方向？你助力泵不想要了？ 这个能否给个培训和讲解，谢谢!
引用 zhaofengsxcn
17:23:53 发表于 2楼 的内容：
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引用:原帖由 zhaofengsxcn 于
17:23 发表在 2 楼 这个能否给个培训和讲解，谢谢! 谈不上培训和讲解，从别的地方找来的资料，一同学习～&电子液压动力转向系统福克斯的方向助力系统是电子液压动力转向，无电刷直流电马达。电子液压动力转向系统使用一组电子式驱动液压泵及一组传统齿条与小齿轮转向系统。控制模块利用内置方向盘内的转向角度传感器来持续的监控转动速度并且估计车速输入的讯号，透过默认值来调整泵的输出率。车主需要特别注意的是方向的角度是受发动机的转速和行驶的车速来控制的，所以请车主在高速驾驶车辆时注意控制好打方向的尺度。&电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它的工作状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。简单地说，在低速大转向时，电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率，使驾驶员打方向省力；反之，电子液压泵以较低的速度运转，在不至于影响高速打转向的同时，节省了一部分功率。 &&&原地打方向时输出功率很大，助力泵负荷为最大。尤其是不清楚路面状况时（路面不平，正好卡住轮胎，如路肩、花坛边等）尽量少原地打方向并且停车前把方向盘回正，个人认为会减少方向机漏油这样的问题。
引用 jason_81
17:39:32 发表于 3楼 的内容：
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引用:原帖由 jason_81 于
17:39 发表在 3 楼 谈不上培训和讲解，从别的地方找来的资料，一同学习～电子液压动力转向系统福克斯的方向助力系统是电子液压动力转向，无电刷直流电马达。电子液压动力转向系统使用一组电子式驱动液压泵及一组传统齿条与小齿轮转向系统。控制模块利用内置方向盘内的转向角度传感器来持续的监控转动速度并且估计车速输入的讯号，透过默认值来调整泵的输出率。车主需要特别注意的是方向的角度是受发动机的转速和行驶的车速来控制的，所以请车主在高速驾驶车辆时注意控制好打方向的尺度。电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它的工作状态都是由电子… 非常感谢！
引用 zhaofengsxcn
18:03:25 发表于 4楼 的内容：
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21:30:46 发表于 5楼 的内容：
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00:15:22 发表于 6楼 的内容：
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是转向助力液渗漏，索赔了
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22:29:56 发表于 7楼 的内容：
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小4低速或者原地打方向时，方向盘会出现明显的抖动问题解决
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楼主 电梯直达 楼
&&&&&&&&&&&&&小4至今已经10个月，大概在半年左右的时候偶尔出现低速或者原地打方向时，方向盘会出现明显的抖动。为此向SSSS寻求解决方法，我一直强调是估计方向机（助力泵）油管可能有问题；可是好几个技师都说是正常现象，还说是地面不平的缘故。去交涉了好几次，每次开单检查，最后都是”无疾而终“（您的车没有任何问题）无病无痛？可为什么我总觉得有问题呢？。。。。。。无语，一定要维权，一定要解决问题。&&&&&&&&&&&&&&直到10月份，实在忍受不了，要求SSSS仔细检查，这次技师把小4升高，将底部的挡板拆卸下来，技师叫来索赔员拍照并记录编号，然后告知我油管问题，可以索赔。但是却没有仔细解释什么原因造成的。。。哇，真的是这个问题，跟我估计的一样，好吧，也只能索赔更换了。办理了相关的手续，要等待一个星期配件才能索赔到，还得忍受一个星期的不定时的方向盘抖动。。。。&&&&&&到了第6天，SSSS通知可以来更换方向机油管了。马上把小4开到SSSS&，他们说需要2个小时，让我去休息室休息或者有什么事情的话就先去忙，回头换好了再通知您。我不放心，再说暂时没什么事比小4更重要了。我说还是你们去忙吧我在这看着就好。然后就一直守在小4旁边。。&&&&&开始干活了。。。技师先给小4套上了保护套&&&&&&升高了，准备拆卸底板了&&&&&&&&&&&&&&技师领来了新的油管，原来是这个样子啊，还有一罐1L的方向机油。。。不知道这套东西如果不索赔要多少大洋呢？好在哥在保修期间发现了问题，并主动“恳求“解决问题，不然这货要是过了保修，那就要自己破财了。。。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&技师在研究怎么拆旧管，居然还要把小4放下来先，还要把左前轮拆出来。。真是上了手术台就任他与鱼肉了。&&&&&&&&&&&&&&&&拧开了油管。。。哗啦啦。。。方向机油顺势流出，颜色还是金黄色，居然不浑浊。&&&&&&&&&&这就是旧油管。。。&&&&&&&&&&&&&&&&&&更换好油管后试车，方向轻了、原地打方向时的方向盘抖动以及异响消失。最后附上索赔单据，有图有真相。&&&&&&&&&&&&&&&庆幸自己有点汽车知识和维权意识，不然老被忽悠是正常现象，等到保修期一过，就得自己破财了。。。谢天谢地&&&&&&&&&（11月12日补充：感谢版主和各位车友的关注。不过近期发现该贴被“盗图党”复制在搜狐车会，本人本帖我已在图上将上“太平洋”水印。。。。好贴可以转，但是不可以盗版。）&&
[本主题由 ngfan1982 于
15:41:24 最后修改]
[本主题由 冰站 于
17:51:31 设为精华，原因：内容丰富]
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详细养护作业，蓝精鼓励
BMW&BENZ&奥迪，听说是奥迪的保养最贵哦，求解释！！
不错，很快要提A4L了，希望别来这个问题。下次有什么问题，再找楼主文文，哈哈。
什么鸟车啊，坚决不买豪车
真的非常感谢LZ。我的A4也快做第2次保养了。最近也有这样的问题，打算做保养的时候一起解决掉！
Re:[ngfan1982,1楼]&&&楼主真是个有心人啊！
修车要保持良好的心情
好贴，绝对要支持下！！~~909
酱油党来看看
支持原创！楼主水印给力！
好帖一定要支持
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原地打方向或者低速行驶的时候会发出咯噔咯噔的声音，正常不？[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
原地打方向或者低速行驶，左右快速打动方向竟然发出咯噔咯噔的声音！正常吗？你的SRX有这种现象吗？我用不用去找售后呢？
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是不是助力装置出现故障了呢？
原地打方向或者低速行驶，左右快速打动方向竟然发出咯噔咯噔的声音！正常吗？你的SRX有这种现象吗？我用不用去找售后呢？&15款的常见问题，车头有个螺丝太长顶住防撞梁了，去4S店加垫片换个短点螺丝搞定，我也遇见过！
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请输入内容教你一招：原地打方向伤车 告诉你该如何避免
我们经常看到不少朋友在车辆掉头时为了减小车辆的转弯半径，习惯原地打方向，这样做虽然能减小转弯半径，但无疑对车辆的伤害也很大。
尽管现在驶下生产线的乘用车大多都标配助力转向，如此一来使得我们在转向时既轻松又省力，甚至夸张地说用一个指头都能完成转向，但作为一名老驾驶员，我还是要明确地告诉你&&原地打方向对车辆是不利的。
第一，原地打方向时由于车轮没有转动，尤其是前轮在承受着车身重量的同时还要移动转向，这无疑将增加对轮胎表面的磨损，减少轮胎使用寿命。没有开过不带转向助力车的朋友可能体会不到，在车辆静止时，要想原地打方向可能是徒劳的&&因为方向非常重。但只要车辆移动，哪怕是速度非常缓慢，转向就会变得有些轻松，这就是轮胎和地面摩擦力的缘故。其实在原地打方向后我们可以观察到轮胎表面与地面接触的部位有螺旋状的纹理，这就是由于原地打方向造成的。
第二，原地打方向将加大液压或电子助力转向机的负担。方向机使现在许多车实现了真空助力，但那只减轻了驾驶者的操作强度，对方向机本身的负担并没有什么减轻。原地打方向是使方向机负重最大、损害最大的操作方式，反复多次原地打方向还会造成方向联动系统间隙过大和提前老化，甚至造成安全隐患。我们可以试试，在安静的场所（地下车库）原地打方向，当方向打到底时，你会听到转向机发出的金属声，稍微回一点方向声音就消失了。或者原地打方向时，有些车辆的方向盘会有抖动。所以，停车时尽量不要将方向盘打到尽头。
如果原地打方向对车辆有害，那我们该如何操作呢？
首先，我们应养成车辆动起来后再打方向的习惯，减少轮胎与地面摩擦阻力，减轻方向机过度负重和方向联动系统的过度磨损。例如在车辆掉头时，为了减小转弯半径，尽可能少打两把方向掉头，此时可以在车轮微微转动时快速打方向，以达到和原地打方向同样的目的。例如在某些特殊情况下&&非常狭窄的道路掉头时，为了安全无可避免地需要原地打方向，这时切忌不可将方向打到底（带助力转向的车可能会损伤助力泵），在车头或者车位接近障碍物时迅速往反方向打，为车辆前进或者后退提前做好准备，预留出安全间隙。
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中国交通安全联盟倡议书
我们严格遵守道路交通安全法律法规，携手共建中国交通安全联盟，以实际行动践行倡议，珍惜生命、关爱他人，守护交通安全的生命线...&&
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