德清新闻网
据德清新闻网从国家发改委网站获悉，传闻已久的“杭州二绕”高速公路项目已入选发改委PPP项目库，这意味着“杭州二绕”迈出重要一步。这条高速公路的建设将把德清很大一块区域面积“纳入杭州”。对于德清而言，杭州与德清的“同城效应”进一步放大。1“杭州二绕”德清段起点位于新市根据规划，“杭州二绕”即杭州绕城高速公路西复线路，全长144.73公里，德清段起点位于德清县新市镇，通过新建新市枢纽互通与申嘉湖杭高速公路练杭段相接，路线沿规划中的莫干山大道向西，经过洛舍、新市、北漾湾、龙山，与杭宁高速、杭徽高速、杭新景高速交叉，即使往浙西走也十分方便。2“杭州二绕”项目进入国家发改委PPP库德清新闻网获悉，近日首个国家部委层面的PPP项目库在国家发改委网站发布，我县杭州绕城高速公路西复线(德清段）工程入选，总投资127亿元。表格来源于国家发改委网站PPP项目库所谓PPP，就是指政府和社会资本合作项目，也是全国各地在推广的一种新模式。根据国家发改委网站的介绍，我县杭州绕城高速公路西复线(德清段）工程该项目，德清段约52公里，全线设枢纽互通立交2处，一般互通立交7处，合建停车区和服务区各一处。项目将于2016年开工，预计2020年完工。该项目的建设将进一步加快我县融杭步伐，推动杭州都市圈和长江经济带加快发展。3“杭州二绕”建成后德清与杭州“同城效应”放大杭州二绕也把武康、三合、雷甸、新安、禹越5个乡镇揽入怀中，这条环状黄金通道建成，将使德清与杭州都市经济圈其他节点城市的关系变得越发紧密。也使得德清县内，武康与其他乡镇连接在了一起，方便了县内交通。对于德清人而言，节假日里南下走高速想到杭州就头痛，现在的“杭州二绕”有效分担现有绕城高速西段的通行压力，减轻城市交通负担。这对推进德清突破行政区划壁垒，融入杭州都市经济圈发展有重要意义，势必成为拉动德清经济迅猛发展的重要引擎。融杭，希望会有更多惊喜在德清，政府和民间一直在期盼加速融入杭州。前不久，德清新闻网的微信发起了“德清有必要再开通德清西站至杭州城站的城际轨道列车”的投票，90%多的网友都赞成开通，说明德清的小伙伴们都迫切需求融杭交通大力发展，方便大家的出行。随着“杭州二绕”进入国家发改委视野，我们有理由相信，今后，德清与杭州，还会走得更近、更亲密。会不会有一天，杭州与德清就成了“我们”.....期待！【阅读更多德清新闻资讯，请点击“阅读原文”下载安装“无线德清”手机客户端。】
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坚决反对杭州二绕进绍兴
实践是检验真理的唯一标准，不争论、不激辩、埋头先做，不看广告看疗效。就这么简单
杭州真是自说自话,问过绍兴政府了吗?
大杭州共荣圈
都傻了吗？这是好事。
如果真成大杭州共荣圈那和大日本共荣圈有区别吗？
看来看去为什么锦上添花的经常有而雪中送炭的却不多见，小老百姓就是小老百姓，有听说糖衣炮弹的吗？给点甜头就想入飞飞了，给点阳光就灿烂了，就好比中国和日本表面看上去外交关系还不错通航什么的，那试问如果日本人出资建一条从日本出发经韩国朝鲜到中国东北的路，有谁会答应？
在104国道上市区与县的交界处大约在鲁南处，杭州规划的二绕应该有相当部份经市区，不知有没有人可以说明一下
有人还想杭州地铁一号线延伸到绍兴呢，这样我们可以很方便]的去杭州！楼主你又不是市长，你吵个唧唧阿1！都是一帮没脑子的！和日本有什么可比性！难道你老婆嫁给你你把她当成你专用的鸡婆！！！！！那建个杭州湾跨海大桥，是上海侵列浙江？？比方要打得合理！去杭州越方便越好啊！
没办法，现在四城论坛很多人都患有地方保护主义，思想太偏激。
只要对老百姓生活有利,就坚决支持,
名字都说了，是绕城```不是进城，跟方不方便进杭州没一点关系，某同志看看地图先
本人不是反对杭州和绍兴之间建高速，相反我是很赞成的。楼上的误解我的意思了。只是杭州要打着他们的绕城高速名义就是不行。凭什么我们绍兴的土地要来给你造高速缓解你们的交通问题。这样给你建了，等于我们绍兴在拿尊严换金钱，一个人要连尊严都没了，那还有活在世上的意思吗？想建可以，必须要符合两个条件：第一，不能用杭州第二绕城高速的名字，要另取他名，而且不同地段名字要不一样。第二，不能在地面造路，要建就要全程高架。
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要是绍兴规划建造绕城高速，把萧山绕进去，你杭州会高兴吗？？？？？？？？？？？？？？
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线路走向要改，否则是共荣圈！
神经病才反对,出门方便了,有社么不好???那些反对的人都了自己的腐败,强奸民意
平常心态························互利共存
我代表绍兴县人民支持杭州造,我代表福全人民支持二绕进绍兴,我代表我支持进绍兴, 反对的都是吃绍兴人民血汗钱的腐败份子
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坚决欢迎杭州市合并绍兴市！减少公务员，精兵简政！！
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成都第二绕城高速把周围的区县都圈进去了！！！收藏
成都第二绕城高速把周围的区县都圈进去了！！！
绿色是什么东东
二绕好歹还是比较实用的，连接的各个县市，不管是人口和经济，都是具备相当规模的，就算修个10年也总比山城人好，把大片大片鬼哭狼嚎的荒郊野岭圈进去恨不得圈到四川湖北贵州了，然后说看嘛，这是我们的绕城，里面都是重庆市！
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杭州第二绕城高速西线力争今年开工（绍兴市区被圈进第二绕城东线）收藏
杭州第二绕城高速西线的具体走向确定下来了。27日，正在参加市第十一次党代会的杭州市交通运输局局长陈伟透露，目前正在抓紧做前期各项准备工作，力争今年启动建设，十二五期间建成通车。
杭州第二绕城高速，实际上就是杭州都市经济圈环线，大体分东线、西线两大部分，连接杭州、嘉兴、湖州、绍兴四个城市。
其中东线走向为：申嘉湖杭新市互通—申嘉湖杭高速—钱江通道北接线—钱江通道—钱江通道南接线—绍诸高速—诸永高速—杭金衢高速—杭金衢直埠互通。东线部分，除钱江通道及接线工程2013年底建成，其余路线已通车。
而另一头，西线一直没有确定走向和建设日期，前不久才有了准确消息。
杭州绕城高速西线，北起德清申嘉湖杭高速新市互通，经德清、余杭、临安、富阳、萧山和诸暨等地，南至杭金衢高速直埠互通。
全线设枢纽互通立交6处，涵盖新市、乾元、径山、汪家埠、中埠、直埠6地。此外还有一般互通立交10处(高桥互通与服务区合建)，服务区2处。途经杭长、杭徽、杭新景高速。
西线全长约152公里，其中桥梁和隧道长度占全线总长的47.49%，这个比例在杭州境内的高速公路中算高的，为的是尽量走直线距离，缩短开车时间。
建成后，如果汽车开到120公里/小时，沿西线从最北的德清出发到最南的诸暨，只需1个小时多一点。
也就是说，与杭州主城区相邻或相近的德清、余杭、富阳、临安、萧山、诸暨等县市，彼此间都在1小时交通圈内，对统筹杭州西部各区(县、市)发展有积极意义。
杭州目前只有一条绕城高速，2002年12月建成通车，里程123公里。
随着城市范围不断扩大，这条绕城高速已无法满足城市发展的需要，有时候车多路堵，反而变成了绕城“低速”。
开建第二条绕城环线，可以分流原来绕城高速车辆；杭州都市经济圈(杭州、绍兴、嘉兴、湖州)内的周边相邻城市，也可通过第二条绕城环线紧密联系起来。（记者 罗传达 制图 高薇 编辑 姚映秀）
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或杭州将建"二绕" 圈进一主三副六镇及富阳主城区(图)-绕城公路,杭州二绕,-浙江在线-浙江新闻
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杭州将建"二绕" 圈进一主三副六镇及富阳主城区(图)
“二绕”示意图
　　浙江在线杭州11月10日讯(见习记者 包勇)杭州目前只有“一绕”，即长123公里的绕城公路，已经无法满足城市发展的需求，杭州市正谋划建设更大的绕城公路，这条路该怎么“绕”？如今已经有了初步答案。
　　今天上午，杭州市委、市政府召开第二绕城公路(简称“二绕”)建设专题会议，对市交通局和建委提交的规划方案进行研究。其中，市交通局的2号方案与市建委提交的方案几乎一致，不仅把杭州的一主三副六镇全部圈进去，还涉及余杭、临安、富阳，同时，紧邻嘉兴、湖州、绍兴三城。经过讨论，杭州市高层决定将这两套方案定位为首选。
　　“二绕”圈进富阳主城区
　　根据规划，“二绕”全长约298公里，采用全封闭双向六车道，设计时速120公里。圈内面积约4640平方公里，环路与市中心(钱江新城)直线距离约42公里，与现在的绕城公路平均直线距离约25公里，计划5年内建成。
　　“二绕”东段北起桐乡石门镇，南至杭金衢高速；南端东起杭金衢高速，西至富阳境内杭千高速公路；西段南起富阳境内的杭千高速公路，北至杭长高速，富阳境内的线位从富阳城区和新登镇之间经过，富阳以北线设主线和复线，主线从余杭境内经过，复线从临安城区以西经过；北段西起杭长高速，东至钱江三通道，其中德清境内全线利用已规划的临杭大道和在建的申嘉湖杭高速公路为基本线位，桐乡新规划一条道路(石门镇至德清)作为“二绕”线位。
　　“二绕”的建成将会更好的发挥杭州中心城市集聚和发散功能，同时带动沿线城镇开发建设，进一步扩大杭州都市经济圈。
　　高速+快速路+主干道=杭州快速路网
　　会上，杭州高层还表示，杭州快速路网不是简单的高速+快速路，而是高速+快速路+主干道。杭州将加快“两绕三纵五横”道路建设，利用三到五年时间，以“二绕”通车为标志，建成市区快速路网。
　　“三纵五横”，是指三条南北向的快速路和五条东西向的快速路，这张路网建成后，将承担起全市38%左右的车流量。“三纵五横”首先和“一绕”连通，使主城与三副城、六组团畅行无阻，通过“一绕”再和“二绕”相连。
　　针对当前“一绕”已经饱和，无法缓解交通和过境压力问题，有部门提出要对“一绕”进行道路拓宽，杭州高层明确表示，“一绕”不再拓宽，但可以总结借鉴机场路改造经验，采用“上层高速公路6车道，下层城市主干道6车道”模式，来彻底解决“一绕”问题。
　　链接：
　　“一主三副六镇”是杭州市构建的城市新格局。一主：主城；三副城：江南副城、临平副城、下沙副城；六镇：临浦、瓜沥、义蓬、塘栖、余杭、良渚。
我来说两句：(留言仅代表网友个人观点，不代表本站立场)
于 14:48:22 就
盐官历史名镇划入杭州,公交应该连接!
网友 LL 于 17:50:53 就
应该把长安镇划入杭州,公交应该连接!
于 15:27:24 就
把上来也圈进来！！！！！！
网友 nm 于 14:41:44 就
为什么不经过临安????
于 12:53:01 就
浙江的高速规划还应该加上
1：钱塘江南岸沿线通道
2：在现有的甬金高速和杭甬高速间再造一条高速，此高速西接杭金衢，穿过诸几枫桥，绍兴稽东镇，上虞，余姚南部，东接宁波环线。
于 07:55:18 就
将湖州、嘉兴、绍兴、衢州也圈进来吧！！！！！！
于 23:14:30 就
于 22:43:29 就
绕的更近了啊
于 21:57:15 就
网友 高原 于 20:21:09 就
&民生帮帮帮}