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求扭矩扳手可能的工作原理？为什么到一个点就咔咔响？怎么做到的？
最近对这个东西特别感兴趣，就是扭矩扳手，设定一个力度后，用它上紧螺母，满足要求就会“咔咔”响，很想弄明白这个原理，自己是学生物的，网上搜到的讲解和图片真心看不懂，所以特来小木虫求助各位专业人士，望给予知道和提示哈。
下面是网上看到的原理讲解：
1,扭距扳手在发出&卡塔&声后是提示以达到你要求的扭距值了.
2,扭距扳手所发出的&卡塔&是由本身内部的扭距释放结构产生的,其结构分为压力弹簧、扭距释放关节、扭距顶杆三个结构所组成.
3,首先在扭距扳手上设定所需扭距值（由弹簧套在顶杆上向扭距释放关节施压）,锁定扭距扳手开始拧紧螺栓,当螺栓达到扭距值后（当使用扭力大于弹簧的压力后）会产生瞬间脱节的效应.在产生脱节效应的瞬间发出关节敲击扳手金属外壳所发出的&卡塔&声.由此来确认达到扭距值的提醒作用.（其实就象我们手臂关节成15度弯曲放在铁管里瞬间申直后会碰到钢管的原理一样）
我希望利用扭矩扳手这个原理，做一个圆形的扭矩扳手，力度一般就行，用弹簧什么的去固定一个力度，然后转动这个圆形装置，紧固螺母，达到力度后开始咔咔响，空转，不再带动螺母转动。求大神帮忙，或给指条小路走走哈。
下面是搜到的图片资料
tohnichi_torque_QL_click.gif
谢谢哈，棘轮这个我看过，还是动画的版本，这个我理解，我想达到的目的是，比如说我用自行车上坡的时候，一定的力度是可以让后轮转的，但力度太大，飞轮就空转的效果。
是否 可以考虑使用&&限定摩擦力的大小 来定
我是外行，不懂哈，有图片和讲解就好了
简单查了一下气动的，资料不好，没看明白--
谢谢你的回答，你的意思就是那张图的基础上，在下变的摩擦部位加一个钢珠，减少摩擦吗？我简单画了一个东西。不知道这个在摩擦及力度控制上有什么细节可以把握？谢谢你的指点！
摩擦力大小与压簧刚度和尺寸有关，需要大体算下需要的拧紧力矩在什么范围内，然后设计弹簧和调节量即可，钢珠应该同时卡在棘轮槽和手柄部分的槽中
明白了，谢谢哈！
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电动车启动，转把加速后轮咔咔响走不动,推着走正常,电源灯光正常，推着走也不重，什么原因啊
　　电动车启动，转把加速后轮咔咔响走不动,推着走正常,电源灯光正常，推着走也不重原因是：　　1、检查后轮的轴承是不是坏了，换一个新的轴承。　　2、检查电机霍尔是不是坏的有，更换一下。　　3、检查电机和控制器的相线接头是不是接触不灵，或断了，检查更换。　　4、检查控制器，是不是不能正常输出电流和电压，造成不能正常启动和变速。更换控制器。
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电机相线断了一根，那就是没做记号你如果是刚刚拆电机修过，造成转子轻微扫膛，安装错位了。查下控制器和电机的相线接头，造成转子轻微扫膛。控制器故障。电机霍尔坏了一个。没拆过那就四个可能电机轴承间隙大了
推着走挺轻松
以上原因推着走都会很轻松的，先看看控制器和电机的相线接头是不是有烧断一根线，你是有刚刚换过什么不，比如控制器？
从来没修过，刚刚去修车店了，修车师傅二话不说就让换控制器120块，我没换
其他2条回答
(不包括工钱)电机里的，霍尔(就是电子三极管)坏了，只2元，共三只，换新的就好了
检查控制器电机线是否断线
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出门在外也不愁SC4200多功能一体机扫描仪错误，上面的齿轮带转动，扫描头不动，咔咔的一直响。怎么回事？_百度知道
SC4200多功能一体机扫描仪错误，上面的齿轮带转动，扫描头不动，咔咔的一直响。怎么回事？
我有更好的答案
重新插拔我的机器也出现了这个毛病，软件检测机器的时候机器咔咔响，然后软件提示错误，根本就进入不了扫描的状态，重新按照驱动都解决不了
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