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国内军用超重型越野车最大载重接近一百吨
国内军用超重型最大载重接近一百吨军事要闻科技日报 10:27我要分享3910WS51200载重达80吨，还有型号能载重90吨资料图：中国东风26导弹使用高机动越野底盘为6轴型科报讲武堂我军用超重型载重在9月3日阅兵式亮相世人。由于需要解决极为复杂的多轴系传动系统和超大型动力装置问题，目前世界上仅有少数国家能够生产。有媒体近日刊文称，中国在此项技术上取得突破，是因为通过特殊渠道掌握了牵引车厂的关键技术。军事专家、解放军后勤学院周德荣教授并不认可。接受科技日报记者采访时，他特别指出，“这种说法不太准确，也不符合实际情况。从现代汽车制造业的发展来看，任何国家、任何一款技术先进的车型通常都不是完全拥有独自的，而是多项先进的产物。总体来说，我国在军用超重型载重制造技术方面的近年来得到大幅提升，总体技术水平已进入世界先进行列。”军用超重型载重，或称军用超重型整体式轮式越野车，指采用独立悬挂系统、带轮胎自动调压系统的超重型、多轴驱动、高机动特种越野车辆。“它特别适用于高寒、高温、高湿、高海拔等恶劣环境下行驶，通常作为或的底盘车使用，其性能优劣直接影响武器系统运输乃至发射的成败。”周德荣说，“但由于该车型设计生产需要解决诸多关键技术，目前世界上只有俄罗斯、、美国和中国掌握。”“新中国成立以来，我国的军用超重型载重从无到有，经历了从仿制、引进技术到自主研发的艰辛历程，多厂、多人付出了艰苦努力，形成了两代、多种车型的格局，满足了部队的急需，对我国汽车工业整体水平的提升起到了重要推动作用。”周德荣说。资料显示，湖北万山特种车辆有限公司在1986年研制的WS2400型，为我军列装的第一款超重型载重。随后我国汽车制造业自主研发出多型超重型越野车，覆盖40吨、50吨、60吨、70吨、80吨和90吨等各种载重级别的车型。2011年5月，万山公司独立自主研制了国内最长、装载质量最大的自行式超重型特种越野运输车——WS51200型。WS51200的研制成功实现了8轴底盘超重型越野车产品型谱的实物化，整车总质量122吨，整备质量42吨，装载质量80吨。周德荣指出，“一方面，从我军军用超重型发展历程来看，我国并非仅仅引进消化吸收了一国的技术，而是在多个国家技术基础上自主研发的。另一方面，从现代汽车制造业的发展来看，任何国家、任何一款技术先进的车型通常都不是完全拥有独自的，都是多项先进的产物。”他举例道，1966年，我国试制成功的东方红LT665型重型，参考了法国GBC型越野汽车底盘、捷克斯洛伐克太脱拉等外军车型。1982年底，研制成功的铁马XC2200型载重越野车样车，主要引进吸收了德国奔驰的技术。1986年的WS2400型超重型载重越野车，是由万山公司与厂合作的。WS51200型则采用了美国康明斯的发动机及德国的自动变速箱。“应该说，我国军用超重型载重采用的断开式驱动桥、大行程螺旋弹簧独立悬架等技术和轮胎中央调压系统等，已达世界先进水平，总体技术水平已进入世界先进行列，但发动机和变速箱等核心技术仍需聚力攻关。”
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保存至快速回贴中国曾向某国批量出口八轴超重型特种越野车
核心提示：近日，中国航天科工集团公司九院与某国用户达成WS51200大型非公路运输车出口协议，合同额达3000万元，日前已收到预付款1200万元，开创了WS系列超重型越野车民贸出口订单的先河。
资料图：朝鲜越野车神秘的八轴底盘。资料图：中国航天科工集团官网日所刊发原标题为《九院：首次获大型非公路运输车批量出口订单》。近日，中国航天科工集团公司九院与某国用户达成WS51200大型非公路运输车出口协议，合同额达3000万元，日前已收到预付款1200万元，开创了WS系列超重型越野车民贸出口订单的先河。九院高度重视超重型越野车军民两用技术应用和民贸的开发工作，积极推动军工技术服务民用产业，努力开拓国际市场。自2008年始，九院与某国用户针对该项目进行了多次沟通协调，组织技术人员进行详细的方案论证，最终以先进的特车技术和良好的服务理念赢得了用户的信任，获得出口订单。WS51200超重型越野车相关背景资料中国航天科工研制成功国内最大越野运输车时间：& 文章来源：中国航天科工集团公司日前，由中国航天科工集团公司九院独立自主研制的国内最长、装载质量最大的自行式超重型特种越野运输车——WS51200非公路运输车成功交付使用，填补了国内空白。该型非公路运输车是九院万山公司根据用户需求，利用WS系列超重型底盘技术开发的全新超重型运输车。整车全长21米、最大总质量达122吨，是WS系列超重型车辆中外形尺寸及载重量最大的越野运输车。产品的研制成功，实现了九院超重型越野车产品型谱的实物化，是国内装载质量最大的自行式越野运输车。该产品在交付用户进行的演示验收中表现良好，用于给予高度评价，并表示了进一步深入合作的意愿。
(本文来源：中国航天报
责任编辑：NN082
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导读：朝鲜阅兵首次展示自制新型远程导弹
注：凤凰网军事频道基于传递新闻价值之必要，特补转载中国航天科工集团官网日所刊发原标题为《九院：首次获大型非公路运输车批量出口订单》一文，以飨读者。
近日，中国航天科工集团公司九院与某国用户达成WS51200大型非公路运输车出口协议，合同额达3000万元，日前已收到预付款1200万元，开创了WS系列超重型越野车民贸出口订单的先河。
九院高度重视超重型越野车军民两用技术应用和民贸的开发工作，积极推动军工技术服务民用产业，努
首次展示自制新型注：凤凰网军事频道基于传递新闻价值之必要，特补转载中国航天科工集团官网日所刊发原标题为《九院：首次获大型非公路运输车批量出口订单》一文，以飨读者。近日，中国航天科工集团公司九院与某户达成WS51200大型非公路运输车出口协议，合同额达3000万元，日前已收到预付款1200万元，开创了WS系列超重型越野车民贸出口订单的先河。九院高度重视超重型越野车军民两用技术应用和民贸的开发工作，积极推动军工技术服务民用产业，努力开拓国际市场。自2008年始，九院与某国用户针对该项目进行了多次沟通协调，组织技术人员进行详细的方案论证，最终以先进的特车技术和良好的服务理念赢得了用户的信任，获得出口订单
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更多精彩内容第一款超重型越野车: 万山WS2400越野车
来源：搜狐汽车
作者：综合报道
万山WS2400越野车
　　第一款超重型越野车
　　1986年，万山特种车辆制造厂在玛斯543的基础上，研制出万山580型20吨级8×8重型越野车，后更名为W0型。日，重型越野车在北京通过鉴定。、万山W0型主要用作11短程地地导弹运载发射车，其后续产品已经成为共和国战术和战略武器的组成部分，为国防事业做出了突出贡献。
　　车型背景：基于苏联玛斯543
　　制造商：万山特种车辆制造厂
　　历史价值：♥♥♥♥
(责任编辑：刘岩)
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