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动脉的分类
大动脉是在靠近心脏的地方，我们可以看到的相当粗的几条动脉，比如说，主动脉，肺动脉，无名动脉、颈总动脉、锁骨下动脉、当然还有离心脏稍微远一点的髂总动脉等。中动脉：除了大动脉，我们把解剖学上有名字的动脉就都列为中动脉。随着分支，中动脉分为小动脉，小动脉又分为微动脉。
大动脉：large artery。
离心脏最近，泵出的血液压力相当高，为了承受如此大的压力，在长期的进化过程中，不管是我们人类，还是那些比较高等的哺乳动物，都为大动脉发展出了与其功能相适应的结构特点。
是指那些除大动脉以外，在解剖学上有名称的动脉。中动脉可以接收从大动脉流出的血流，并且把它们送到我们身体的各个部分。比如，脾动脉把血液送入脾脏
中动脉不断的分支，管径逐渐的便细，当动脉的管径小于 0.3 mm 时，我们就叫它小动脉。所以，小动脉的管径一般在0.3－1mm，其一般都分布在器官内。
动脉是运送血液离开心的血管，从心室发出后，反复分支，越分越细，最后移行于毛细血管。动脉管壁较厚，能承受较大的压力。大动脉管壁弹性纤维较多，有较大的弹性，心室射血...
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(window.slotbydup=window.slotbydup || []).push({
id: '2081942',
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size: '1000,60',
display: 'inlay-fix'&>&&>&大动脉炎是什么大动脉炎是什么　　大动脉炎是指主动脉及其主要分支和肺动脉的慢性非特异性炎性疾病。其中以头臂血管、肾动脉、胸腹主动脉及肠系膜上动脉为好发部位，常呈多发性，因病变部位不同而临床表现各异。可引起不同部位动脉狭窄、闭塞，少数可导致动脉瘤。本病多发于年轻女性。
　　本病病因迄今未明，多数学者认为本病为自身免疫性疾病，与体内产生免疫反应相关。
　　颈动脉、锁骨下动脉、椎动脉狭窄和闭塞。可引起一过性脑缺血发作(TIA)至卒中等不同程度的脑缺血，可有头昏、眩晕、头痛、记忆力减退、视力减退;脑缺血严重者可有反复晕厥，抽搐，失语，偏瘫或昏迷。上肢缺血可出现单侧或双侧上肢无力、发凉、酸痛、麻木甚至肌肉萎缩。颈动脉、桡动脉和肱动脉可出现搏动减弱或消失(无脉征)，约半数患者于颈部或锁骨上部可听到二级以上收缩期血管杂音。来源：中国高速大动脉-光明日报-光明网
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05版:大视野
&& 往期回顾 & && &
中国高速大动脉
——写在京广高铁正式开通运营之际
&&&&日，北京至广州高速铁路全线贯通。广袤的中国大地，从此新添了一条世界上运营里程最长的贯穿南北的高速大动脉！
&&&&180多年的世界铁路史告诉人们：铁路从来都是人类文明进步的助推器。中国高铁，不仅改变着中国的交通格局，也改变着中国人的生活。这种改变，深刻影响着经济、政治、文化、社会等各个领域。
“四纵四横”的重要“一纵”
&&&&日，中国铁路第六次大提速；日，京津城际高铁运行。中国铁路一举进入高速时代。
&&&&此后短短6年，武广高铁、郑西高铁、沪宁高铁、沪杭高铁、京沪高铁等时速300公里至350公里的24条高铁线路相继建成通车。高速动车在大地山川飞驰，刻画着“四纵四横”的蓝图。京广高铁全长2298公里，全线设计速度每小时350公里，初期运营速度每小时300公里，既是“四纵四横”的重要“一纵”，也是我国目前建设标准最高的高速铁路之一。
&&&&可以说，京广高铁的全线贯通，使我国高速铁路由线结网初具规模。这条大动脉把环渤海经济圈、中原城市群、关中城市群、武汉城市圈、长株潭城市群、长三角经济圈、珠三角经济圈等经济区紧密联系在一起，这种网络效应，有效降低社会时间成本，缩短沿线城市间时空距离，激发了潜在的客运需求，将使人员、物资、信息交流更加通畅，发展方式转变明显加速，新的经济格局加快形成，对促进区域经济社会协调发展具有巨大作用。中信证券研究员刘正指出，以京沪高铁为例，其线路沿途的区域随着经济增长，年客流量会自然增加3％-5％以上。
&&&&高速铁路能够有力拉动经济发展，提高中低收入者和部分农村居民的收入水平，缓解就业压力，创造就业机会，促进消费增长，已经成为稳增长、扩内需的最大亮点。
&&&&它每投资1元，最高可带动冶金、机械、建筑、橡胶、电力、信息、计算机、精密仪器等相关产业增长10元以上经济效益。从2008年到2010年，全国铁路完成基本建设投资达到2.5万亿元以上，创造了上千万个就业岗位。新一代高速列车零部件数量近10万个，独立成子系统的有140余个。生产这些零部件涉及的核心层企业近100家，紧密层企业达500余家，覆盖20多个省区市，形成了一个庞大的高新技术研发制造产业链。京沪高铁直接拉动了沿线城市旅游、餐饮、商贸迅猛发展。仅2011年7月至12月，曲阜三孔景区接待游客253万人次，同比增长15%。在各类酒店急剧扩张的情况下，全市酒店入住率仍提高了5%，节假日城区酒店客房几乎爆满。
&&&&缩短铁路旅客逾一半的出行时间，人均能耗仅为飞机的2.5%、汽车的20%，高铁被誉为转变发展方式的“新杠杆”。目前中国50万人口以上的大中城市有245个，各省会城市之间平均直线距离1500公里左右，全社会客流量处于大幅度增加态势，大中城市之间的客流增长势如井喷。而每一条高铁的年运输量，是既有普速铁路的5倍。高铁使城市间的时空距离缩短一半以上。京广高铁将极大缓解京广铁路通道运输能力紧张局面特别是春运压力，方便群众出行。
“我们很需要跑”
&&&&京广高铁的全线运营只是我国高铁发展的一个缩影。
&&&&经过近50年发展，国外高速铁路已有6763公里，分布于10个国家和地区。中国高铁从无到有，达到世界最高速度，仅仅用了6年。
&&&&目前，我国高速铁路营业里程达到9349公里，居世界第一，已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最快、在建规模最大的国家，成为世界铁路复兴的领跑者，实现了世纪伟人邓小平当年乘坐日本新干线时感慨“像风一样快，我们很需要跑”的民族夙愿。
&&&&发展高铁是由我国国情决定的。中国幅员广阔，东西南北纵横5000多公里，资源和工业布局极不平衡。我国又是人口大国，地区经济、城乡经济发展不平衡，人均收入水平相对较低，大量的中长途旅客运输主要依靠铁路。这些客观条件，都呼唤铁路大动脉必须发挥更大的作用。
&&&&2004年1月，国务院讨论并原则通过了《中长期铁路网规划》，我国6大中央企业、25所大学、11个研究院所、51个国家重点实验室和国家工程中心的68位院士、500多名教授，以及数万名科技人员，组成了一支响当当的“科研国家队”，仅京广高铁，他们就完成了43项科研课题，使基础研发到产业化生产的时间缩短了十几倍。
&&&&工程建设屡破世界难题，比如跨越长江、黄河等大江大河桥梁技术难题，其中主跨504米的武汉天兴洲长江大桥，在同类型桥梁中具有“跨度、速度、荷载、宽度”四个世界第一。
&&&&高速列车抢占世界高点。中国南车青岛四方机车车辆股份有限公司自主研发的时速500公里试验列车，已在滚动试验台跑出了逾600公里的最高时速，各项指标良好。
&&&&74岁的卢强是中科院院士、清华大学教授。他和他的团队参与了时速350公里“和谐号”高速动车组空气动力学特性项目研发全过程。每当谈起高铁，他就像一个激情澎湃的青年：“我们的祖先曾经点燃了‘四大发明’的智慧火炬，照亮过人类前进的道路。今天，我们不能永远躺在老祖宗的功劳簿上做强国的梦想，我们必须用最新的高科技向世界证明，中国人有能力进行高科技创新！”
&&&&中国工程院院长周济带领多领域多学科的三十几位中国工程院院士近日考察高铁项目时认为，由系统集成、动车组、线路工程、通信信号、牵引供电、运营调度和客运服务7个子系统组成的中国高速铁路技术标准体系，使中国成为世界上第四个系统掌握时速300公里高铁技术的国家。
&&&&2007年动车组投入运营以来，动车组列车累计发送旅客14.9亿人。动车组旅客发送量占全路比重由2007年的4.8%增长到目前的32.2%以上。2011年全国铁路旅客发送量比2007年增加50556万人、增长37.3%。与此同时，高速铁路释放了平行通道上既有线货运能力，有效缓解了货运能力长期紧张的局面，与2007年相比，2011年全国铁路货物发送量增加78834万吨、增长25.2%。
&&&&许多国际人士惊讶、羡慕、叹服，一些国家希望中国参与其高铁建设。
&&&&国际铁路联盟高速铁路部总监伊格纳西奥·巴伦预言：“中国正成为全球领跑者，世界铁路的未来在中国。”世界银行在一份报告中指出，“技术及知识转移，再加上累积兴建及营运数千公里高速铁路的经验，中国拥有了最先进的铁道产业。在其他国家引进高速铁路时，中国具有很强的国际竞争力。”美国总统奥巴马向国会急切地讲：“我们没有理由让欧洲和中国拥有最快的铁路。”
&&&&美国、俄罗斯、沙特、委内瑞拉等国家纷纷与中国达成合作意愿，一些项目取得重要进展。泰国、缅甸、老挝、印度、波兰、保加利亚和中亚部分国家与中国达成了参与这些国家铁路建设合作意向。目前，中国铁路相关企业在境外承揽的铁路项目遍及世界50多个国家和地区，合同金额达260亿美元。铁路技术装备已出口至亚洲、非洲、澳洲、美洲30多个国家。
&&&&“我们很需要跑”，中国人将得到最直接的实惠。到2020年，中国铁路营业里程将达到12万公里以上，新建高速铁路将达到1.6万公里以上，加上其他新建高铁和既有线提速铁路，中国铁路快速客运网将达到5万公里以上，连接所有省会城市和50万人口以上城市，惠及全国90%以上人口。那时，“人便其行、货畅其流”，将不再是梦想。(本报记者&王小润)
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光明网版权所有大动脉转位_百度百科
大动脉转位
名：transposition of the great arteries 别名：大动脉错位；malposition of great arteries大动脉转位是指右心房与右心室相连接，后者发出主动脉，而左心室与左心房相连并发出肺动脉干。大血管错位，又称大血管转位，系主动脉与肺动脉在解剖上互换位置，形成体循环与肺循环异常的一种先天性畸形。 脊椎动物向身体各部发出的动脉中的动脉主干。鱼类由心脏发出的动脉干向前延伸形成腹大动脉，由腹大动脉向各鳃弓发出入鳃动脉，进行了气体交换的血液进入出鳃动脉（鳃静脉）。
大动脉转位病因
大血管错位的发生与胎生期心血管的扭转和动脉圆锥健康搜索的发育分隔等密切相关有关本病的发生与解剖分类相当复杂，各家提法不一。简述之，在胎生第5～6周心管扭转。正常时右向襻转(D-Loop)，右心室位于右侧左心室位于左侧。主动脉圆锥位于右后偏下而肺动脉圆锥位于左前偏上。心管在发育过程中如左向襻转(L-Loop)，或者由心室起源的动脉圆锥干不呈螺旋状而呈笔直地发育分隔，便会形成右心室在左，左心室在右，或主动脉在右前肺动脉在右后的位置变化
Van Praagh将大血管错位分为8型其中ⅡⅢ、Ⅵ、Ⅶ型为生理矫正型其他4型为生理不能矫正型通常心管右向襻转引起右襻大血管错位(ⅠⅧ型)，心管左向襻转则引起左襻大血管错位(Ⅲ、Ⅴ型)但右向襻转时亦可例外地引起左襻大血管错位(Ⅱ、Ⅶ型)。左向襻转时亦可例外地引起右襻大血管错位(Ⅳ、Ⅵ型)。所以，一般Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ、Ⅶ型较多ⅡⅣ、Ⅵ、Ⅷ型稀少。
在上述8型中如体、肺循环间无任何水平的分流存在，则患儿无法生存。几乎所有患者都有心房内交通，2/3病例有动脉导管开放，约1/3病例合并室间隔缺损。糖尿病母体所生后代常患完全性大血管错位。另外，尚可合并肺动脉口狭窄、三尖瓣闭锁、心内膜垫缺损、右位心、内脏转位伴左位心，以及单心室、单心房主动脉缩窄等畸形。
大动脉转位临床表现
在室间隔完整的大动脉转位新生儿健康搜索，两大循环间的交换血流量少。存在着明显的青紫(室间隔完整和血液混合不充分的新生儿青紫明显)，可在出生后数小时内即被发现且大多情况下为惟一症状体格检查可见明显发绀，外周血管脉搏正常，右心室搏动增强。听诊第1、第2心音响亮，第2心音常单一或轻度分裂心脏杂音柔和或缺如柔和的喷射性杂音可是功能性左心室流出道杂音或是动脉导管未闭引起。
当存在大的循环间分流，如大的动脉导管未闭或大的室间隔缺损时因交换血流量较多，则表现为以充血性心力衰竭症状为主，伴有轻度发绀伴有粗大的动脉导管未闭的患儿通常在生后1周内出现症状，典型的表现为水冲脉，连续性杂音可不明显；伴有大型室间隔缺损的婴儿通常在生后2～4周出现心力衰竭症状。新生儿早期肺血管阻力仍较高，杂音可不明显，但在生后最初的几周常会于胸骨左下缘出现特征性的全收缩期杂音，可伴或不伴有震颤。随着肺动脉高压的发展，逐渐出现第3心音、心力衰竭引起的奔马律及肺动脉第2音亢进，在心尖处可闻及因肺静脉血流增加而产生的舒张中期杂音。
当左室流出道梗阻导致肺动脉狭窄时青紫明显在胸骨左上缘可闻及响亮的收缩期喷射性杂音除主动脉瓣靠近前胸壁使第2心音较响外其他临床表现与法洛四联症相似。在伴有前向对位不良鶒的室间隔缺损时，尚需注意是否有左室流出道梗阻的存在。若有股动脉搏动减弱而手臂动脉搏动正常或增强提示可能伴有主动脉弓中断或水肿。除此之外，还可能表现有上半身较下半身青紫严重的差异性青紫现象。
大动脉转位临床分型
大动脉转位分为：矫正性大动脉转位和完全性大动脉转位。
1、矫正性大动脉转位（CCTGA）：属于复杂先心病一种，是由于大动脉与心室链接不一致，同时又有房室链接不一致而构成的。在这一心脏畸形中，心房可以是正位的，也可以是反位的，同时心脏可以出现在胸腔的任何位置，包括左位心、右位心和中位心。
2、完全性大动脉转位（TGA）：是指主动脉完全或大部分起自右心室，而肺动脉完全或大部分起自左心室的先天性心脏畸形。一般TGA是指房室连接正常而心室大动脉链接异常的大动脉转位。
大动脉转位并发症
肺动脉高压心力衰竭、栓塞等。
大动脉转位治疗
本病首选治疗是给患儿静注前列腺素E，维持动脉导管开放或行球囊房间隔缺损扩张术，以提供足够的体-肺动脉血液分流，保持体动脉系统的血氧饱和度。如经此处理缓解低氧血症仍不充分则在4～8个月时行房间隔扩大术，以增加两循环的血液沟通，维持患儿生存。待成长至2～3岁时再施行矫治手术，如心房内血流改道(Mustard手术或Senning手术)或者动脉血流改道(Jatene手术)等。
对于有严重缺氧的婴儿应在转送至三级医院前即行静脉静滴前列腺素E1或前列腺素E2以扩张动脉导管伴代谢性酸中毒者可静注碳酸氢钠纠正酸中毒。球囊房隔造口术可作为最初的姑息性手术。在X线或超声心动图的直视监控下，导管自股静脉插入，经下腔静脉至右心房后推开卵圆孔帘膜进入左心房(图7)，确定导管位于左房后使球囊膨胀，再轻巧快速地回拉导管，使球囊撕裂房间隔。这种方法可改善体循环的缺氧状态。38周超胜检查胎儿大脑中动脉平均流速大于脐动脉平均流速会有什么影响？_百度宝宝知道}