关於骑行川藏线的几点感受_百度文库
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关於骑行川藏线的几点感受
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你可能喜欢骑行318，仅仅是追求速度吗？真相大白！
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本帖最后由 大漠独行！ 于
14:56 编辑
& &&&看到有人发起318川藏线段，居然以9天时间作为比赛时程，不禁感慨与疑问如下：
感慨：1、若是去年举办，我可能会报名的，因为那时我有时间但没经历过；今年。。去不了了！但也不会去报名！2、距离2166公里，中间随时雨雪不断，泥石流、滚石。。。时不时让你心惊肉跳3、我是从反骑到，历时21天，全程，所有达坂都是一股气骑行上去的，连推车都没有，现在想想都觉得感觉很激动。。。
疑问：1、比赛9天是全程骑行吗？平均每天240公里！中间检查站安检不费时间吗？高尔寺山等几座达坂的烂路经常堵车，骑友是推车过去呢？还是飞过去？烂路上的骑行速度也是闪电般吗？堵车等待计算时间吗？段等几处武警架设的铁桥基本是分段让两头单方向陆续通过，军车优先，等待的时间如何算呢？到饭馆吃饭不等时间吗？难道饭馆老板直接帮着把饭往嘴里倒吗？住宿睡觉不用时间吗？一天24小时除去吃饭、睡觉、上厕所，能有多少骑行时间？中间不休息吗？难道遇到风雨雪时骑友照样顶风冒雪、骑行如飞吗？即便结果出来，如何让大家信服真假？2、是轻装骑行？重装骑行？还是后面跟个面，累了就上车？这对于平时在川藏线上的骑友是否在同一起跑线上呢？3、2015年已有太多的骑友因高反而失去宝贵生命，主办方又将如何应对呢？4、骑行318，仅仅是追求速度吗？
是作秀？是宣传某品牌？还是商业味浓？骑行成分是否成了陪衬呢？总之，莫要把什么都披上骑行的外衣！里生旦净末丑，骑友们眼睛是明亮的！
& && && &&&就啰嗦这些，对事不对人！
& && && && &祝好人一生平安！
真实的骑行是最公平的！骑闯天路&&将一些虚伪 造假揭穿了！
骑闯天路 VAUDE-318 收官之战最后的冲刺【Day10】
(出处: 中国骑友网)
中传说的高人们几乎都被邀请参加了& &结果呢& &10天！居然用了10天！中间那些烂路 堵车以赛段的形式居然避开了！！
骑行新藏线的意义，不在于你表面得到的赞许多少，而在于当你暮然回首，回望你骑行过的路，是否能做到问心无愧！
支持 &&驴币 + 4
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本帖最后由 大漠独行！ 于
19:45 编辑
坚持骑行，骑行改善心态！
大漠独行！ 发表于
看到有人发起骑行318川藏线段，居然以9天时间作为比赛时程，不禁感慨与疑问如下：
感慨：1、若是去 ...
好活动，支持一下！！！
老霞客 发表于
好活动，支持一下！！！
商业味太重 感觉骑行是陪衬了
本帖最后由 大漠独行！ 于
19:46 编辑
我在一直想：那些自称几天就骑完川藏线的骑车人是否运气真好？？？----全程平路不爬坡？全程晴天没有风雨雪？？？？
全程气温清爽夜晚明月高空？？？？
全程无烂路无泥石流？
全程交通畅通绝无堵塞？？？
每天骑行300多公里？？？
全程跟打了鸡血般平均时速在30公里以上？？？
敢问爬坡骑行速度是多少？下山速度是多少？假设路面平坦无风无雨？
可能我实在没想明白？？？？
哈哈不想了&&随他去吧！
敢问爬坡骑行速度是多少？下山速度是多少？假设路面平坦无风无雨？
明年也许你可以全程跟踪!然后爆光TA们！
大漠独行！ 发表于
看到有人发起骑行318川藏线段，居然以9天时间作为比赛时程，不禁感慨与疑问如下：
感慨：1、若是去 ...
建议楼主去百度一：丁丁，丁涛，张树桥……，你做不了或怀疑的事情，不代表别人就做不到。。。。人家都是好几次骑行进藏，挑战一下自我极限有什么不可以。。。。
大漠独行！ 发表于
看到有人发起骑行318川藏线段，居然以9天时间作为比赛时程，不禁感慨与疑问如下：
感慨：1、若是去 ...
建议楼主去百度一：丁丁，丁涛，张树桥……，你做不了或怀疑的事情，不代表别人就做不到。。。。人家都是好几次骑行进藏，挑战一下自我极限有什么不可以。。。。
& && && &&&也许可以，从伊犁到乌鲁木齐好多人认为5-7天，我累计才4天就跑下来了（日下午准确的7：30才从伊宁开发区走的7月11日中午2点30到乌市区内一个乌鲁木齐欢迎你的大门处。），也没像他们说的那样早上天一亮就跑，晚上天黑了休息，一天跑14小时以上。伊乌全长近700公里，卢草沟到赛湖，沙泉子到托托，奎屯大坡，是难骑的地方。我也保持了一天175公里的骑行距离。
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骑行川藏线必然遇到的问题
川藏南线(318)须翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河（金沙江、澜沧江、怒江等），是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。
　　我的川藏之行并不仅仅是为了证明我可以，我行。我更想证明的是我的青春没有遗憾.
　　有些事现在不做我们就老了!!!!!!!
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川藏线你最担心什么？？
　　1.沿途住宿问题：
　　这个已经不是什么川藏线上的新问题了，许多骑友会在骑行川藏时遇到客栈注满，特别是6月、7月、8月这三个月，基本上每天都会遇到，不然就是环境很差，而且价格很高，导致许多骑友对每天的住宿都要费许多心思。 要不就是尽量迁就住宿，价格贵我们忍了，8个人或10个人大通铺就大通铺吧，一个人也才30-40左右吧，反正我们也不常来，环境差，忍了，咱们不一般见识，就是屋子里气味难闻一点点而已，被单不知道多久没有洗，比较难受而已，反正咋也就快解脱了不是，还有搞得我们出来玩就像是出来遭罪一样……& &&&嘿嘿，这不是玩笑，这是事实，希望出来骑行川藏线的兄弟们，要有思想准备的。
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这些就是那种便宜时候才不多10-20元左右，人多时候20-50元一个人的样子。
& && &&&当然也有好一点的，就说成都龙达线路吧，就是为骑友提供川藏线全程住宿的，听说是川藏线第一家做全程住宿的，可以团购，25天全程住宿才928元/人，团购是888元/人，10人以上就可以团购，学生更优惠，是729元/人，大家有可以了解一下
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这是一些店的实景照片的，大家有需要了解的可以加群或QQ了解，这个就不多表述
& && &&&当然还有更好的，就是有星的宾馆那种，价格在100-500不等的，但那种对于我们许多许多来说不实惠，至于怎么安排呢，就看各位准备骑行川藏线的看官自己了，哥们还是建议：咱是出来玩的，不是出来遭罪的，是不是？咱们看自己经济实力吧，既能玩开心又可以体验生活就对了。建议大家最好提前把自己的行程和住宿等安排好的话比较好，到时没有住宿的地方就比较恼火了，也有兄弟会说，我搭帐篷算了，兄弟在这里还是要奉劝各位不要带帐篷的好，理由有：第一、首选是钱，帐篷和睡袋加起来要几百到一千左右的，不实惠，咱们也不能随时用得上帐篷；第二、就是负重的问题，有经验的兄弟就知道，负重多一斤就不一样，特别是爬坡，负重多了很辛苦的；第三、6月-9月是雨季的，基本天天遇到下雨，假如睡袋打湿就没有办法睡觉的，还有打湿了负重就恼火了，带着吧负重痛苦，扔了吧，感觉可惜；第四、即使没有前面讲的大家都不在乎，但也不能在野外搭帐篷，野外有狼和野狗，晚上极为不安全，出来玩，安全第一，所以只有在藏民家里搭帐篷，但这个就看自己和藏民的沟通能力了，一般藏民会按一个人收费20-30元不等的费用。
& && &&&当然，说了这么多，怎么解决住宿问题就看大家自己了，个人觉得龙达线路连锁很不错，至少每天住宿有保障……
2.沿途吃饭问题：
　　俗话说民以食为天，每天我们要骑行那么长的山路，体力消耗很大，这就需要食物来补充体力。吃的要干净有营养，而且价格也是我们能接受的，这往往让大家觉得不可能，能吃饱就不错了，还挑什么。
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认识这个比教授脸还大的东西是啥不……？
答对了，超大号的饼！是不是很给力……就是比较难以下咽！！！！
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藏式咖喱饭
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是不是有点手擀面的样子
& && & 所以啊，我们吃的东西是我们骑行的动力，如果吃了不卫生的东西很容易拉肚子什么的，到时候你怎么来完成你的318？所以吃很重 要。
& && & 住宿店也有些提供吃饭的，有的要收费，有的包涵在住宿费用一起的。还有一个住过龙达客栈的兄弟提供一份菜单，大家也可以参考一下
　3.车辆的维修问题：
　　完成川藏线不仅仅靠我们，还的靠我们的坐骑----自行车。它并不是永远不会坏的东西，它也会出问题，小问题有可能我们自己就能搞定，但一旦出现大问题，难道我们就要放弃我们梦中的318？肯定不能啊，所以自行车的维修，也是川藏之行需要考虑的。
& & 问：遇到卷链如何处理？
答：将一字螺丝刀或类似的薄工具插入齿盘和和后下叉之间，利用杠杆原理翘出空间，拉出链条。若无法解决，用截链器截断链条，拉出后再重新组装。
问：遇到断链如何处理？
答：链条若断，最末链目肯定受损，其他链目也可能坏掉。长远之计以更换为宜。
问：遇到辐条断裂如何处理？
答：找出断裂辐条，将断裂辐条一头从花鼓处抽出，另一头从钢丝头旋出；如果断在传动飞轮侧，辐条会被飞轮卡住无法取下，请将它与邻近辐条缠绕，避免造成对骑行的干扰。骑行川藏线的费用?装备什么的就不算了,就是路费+路途吃住费用,能省则省啊复制的就不要来了,亲身经历的说说
嘎嘎IFti12
实际这些你自己也能算出来,你在哪,打算去哪,你自己也得预算一下成本.比如坐车.还是骑车.还是别的住的标准,吃的标准备.这些都得算的.要是有GPS设备的话,可以去六只脚网站把2010.9月份去川藏的线路下载下来.可以参考一下.在行程哪搜-----------川藏---------就成祝你好运
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