5号早上6点储运驾校学员集中出发，队员有陈小丽、胡林燕、徐静霞、窦勇、葛晨、凌小平、钱小平、周明、夏小明加上我和夏教练共计11人，除夏教练车子能载4人，另请东郊驾校杨教练一面的载8人。合计12人去了盐城。6点多出发，7点半左右到达驾校附近的洪大私人小旅馆，安顿完毕，杨教练拿300出租费走人。我们稍事整理立马开到驾考中心内的大考场内找场地训练。5号上午主要训练
、单边桥及侧方停车，结果坡道起步熄火问题严重，除钱小平而外无人幸免，教练急了眼，破口大骂；单边桥方面也有人老是出错，加上徐冬梅姗姗来迟，教练除了骂又增加了抱怨和牢骚。上午快结束的时候教练又让去练习直角转弯和压大饼，练了几个人后就到了午饭时刻，结果去吃中饭。中午休息了一会儿，下午继续练，练完一圈接着练上午出庇漏最多的坡道起步，有人说上午练的桥太陡，于是下午教练重新找了一座坡度稍平的桥，练习下来就是我的感觉最差，这给了我很大的心理压力。傍晚回旅馆的时候，夏小明、小窦谈及我的坡度起步，一起帮我找问题，后来我觉得小窦说“我的鞋底太厚没感觉”很有道理，于是就到金山宾馆下的超市买了一双108块的“背靠背”冒牌货。后来正是这个冒牌货给我的右脚磨出了一个大水泡。5号的晚上睡得一点也不实在，我对坡度起步有了恐惧心理。我就想不通，以我还很自信的感觉怎么就拿捏不准这个离合器与刹车之间的配合？6号上午九点正式开考，可教练认为训练还得继续，于是6号早上八点半前抓紧时间练坡度起步和侧方停车，6号早上6点多我们站在桥上等教练的车进场的时候我看到了一群喜鹊在“嘎嘎”直叫，我说今天有喜事了，想必我们考试会全过。因为“喜鹊叫喜”嘛！当教练车过来再练坡度起步时，我又熄火了一回，但总的来说比昨天糟糕的情况要好多了。教练这回也没骂，熄火后我启动车子艰难的爬上坡时他反而说了句“这不蛮好嘛，这样也行。”我的信心也增加了一点，心里也没那么紧张了。侧方停车练了一阵就去集合抽签了，我们在驾考中心的理论考试楼下等了半个多小时，才等来了抽签仪式，结果，我因为站位靠前被选中抽签，结果我的手气很好，5、6个号牌中我选了个3，结果是大家最期待的“直角转弯”。于是全场几百号人欢呼雷动，我瞬间成了“大明星”，我的队友们立马要和我握手，说得沾点喜气。还说我是今天的“英雄人物”，给大家带来了福音。我对这突如其来的“意外之喜”弄得有点不适应，但我清醒的意识到这样的“喜事”对我而言意义不大。不过给我的感觉还是蛮好。多多少少冲了些笼罩在我身上的晦气。抽签结束，主考大人宣布当天考试的顺序是：坡度起步、直角转弯、侧方停车。主考大人话音才落，各车队的教练立马闻风而动，立刻驱车前往“坡度起步考点”抢占第一考试车位，我们的教练手脚稍慢，只排了个第四位，但后来我们发现他选的车道很有讲究。考驾照宜早不宜迟（二）坡道起步的考官两名，车道有五道，在模拟的五道桥上，左侧考官坐在红旗驾校提供的轿车内监考左面三条小车车考，右面考官则监考右面两条大货车车考。我们考小车，考官的位置在1、2道的中间，3道离监考官最远，我们的教练就选的3道。开考后，我们教练为争取第一车考试一度不愿倒车让位，甚至和维持秩序的工作人员较上了劲，对于其它的教练要他倒车让位更是嗤之以鼻，我有点担心惹毛了工作人员可不是好玩的，可教练很邪乎，有点牛，中途工作人员过来请他率队到右面车道考试他也明确拒绝，俺今天就认准了这条道！前面考完三辆车就轮到我们了，我是我们组的第一名考生，我和其它学员不一样，我只有一次机会，组里其它学员都有两次机会，为嘛？我在桩考的时候把两次机会都用完了呗！所以，我的九大项三次考试每次都必须一次通过，同志们啊，每次都是背水一战啊，这对于一个水平还不咋的的考生来说是何等残酷的一件事啊！我当时也容不得多想，心里说好好做动作吧，但愿上帝与我同在！夏教练替我打气：好好弄，我在你旁边，不要怕！当车子起步、上行、刹住、停下时，教练果然尾随在车右后侧的人行道里，说声“慢点”。就在我慢松离合器、再松刹车，车子缓慢上爬的时候，我和教练悬着的那颗心才都放下了，最后刹住车，拿出身份证，对准考官说“谢谢考官”的时候，我知道这关算是通过了，站在桥上对着桥下的同学们我挥了挥自己的拳头！心里说，同学们，我成功了！我为大家开好了头，大家就接着上吧！坡度起步大家都依次顺利通过，接下来的直角转弯只有徐冬梅失败一次，其它人都轻松过关。据教练说我们考的直角转弯也是车道最阔的，考电子桩的时候，教练说车库是最阔的，如果总结一下，不难发现，我们的教练经验丰富，我们的运气也不错。前两项考完，我们迫切希望上午就能把三项都考完，然后中午好好放松一下，睡个实在的午觉。然而天不遂人愿，上午我们排了一个多小时的侧方停位也没轮到我们，那个漂亮的大眼晴的女考官通知：下午两点继续考。于是剩下的近10辆车教练学员们都无奈的请回。驾考将越来越难（三）6号上午将九大项中的三项全部考完的希望随着11点半的到来终于化为泡影，未考的学员在教练的带领下回旅馆吃午饭，下午2点接着来。虽然我对侧方停位把握很大，一点不怵，但又要等几个小时来“确认”让人心理上很不舒服，唉，谁让我们上午没抢到前车位先考呢！午饭过后稍事休息，教练让我们一点20就出发到考场，两点开考嘛，一点40我们就在考试地点等候，2点终于到了，可女考官没到，一直到2点半，女考官才姗姗来迟，我暗暗的诅咒这个长得白晰漂亮眼又大的女生怎么就说话不算话呢？你通知2点开考，然后你2点半才来，我们这二百号人让你一爽就爽半小时，你tmd的这考试还有没有点严肃性啊？想想我们那个高中生高考那是什么样的时间观念？一分一秒都不带误差的！你说你不是高考你也不能这样离谱啊！苦等了半小时，侧方停位考试总算上路了，等待考试对考生来说是一种煎熬，这一点考官们是不能体会到的，而这样悠哉尤哉的年轻的女考官是更不能体验得到的。唉！小小年纪就学会了玩官僚主义、玩摆谱，你让大家说你什么好啊！恨只恨俺不是有点权力或者影响力的人，否则我会给
的负责人结结实实的上堂政治课的。3点多终于轮到我们135车进场了，我还是首当其冲第一个上阵，接在我后面的徐冬梅罗罗嗦嗦要我最后停正停好车子以便她考试，我答应了一遍又一遍总算把她打发了，侧方停位没几分钟我就把它搞定，徐冬梅接下来上，我直到她对车停放满意才下车。10名同学在接下来的考试中发挥正常，顺利通过了九大项，大家脸上绽放出幸福的笑容，我这时想到了早上喜鹊们“喳喳”的欢叫，看来今天的手气还真的不错嗳！考完侧方停车，教练让大家休整一下，放松一点，待会儿再去复习“上路”。由于心情相对放松，在5点左右的“路考”练习我一时半会还没紧张起来，结果一上路就出了许多的岔子，教练趁机又给了我一顿臭骂，给我刚刚有点阳光的心灵上又笼罩上了一层厚厚的乌云。唉，这日子咋就过成了这样呢？才出虎口，又入狼窝！说实在的，教练在这之前给我们上路的时间只有两回，两个下午吧！这路上可不是闹着玩的，那就是真刀真枪的实战啊！一个不留神，一个不小心，一个动作错误那都是要出状况的，甚至出人命的啊！在教练看来，不是你说练习时间少就少，他不和你论一天半天的，他和你谈“趟”数、“把”数。他以你从开车起步到靠边停车算一回、一趟、一把来计数，这样一数你练习的次数那就了不得了。然后他教育你人家只要几回、几趟、几把就行，你看你已折腾了多少回了？你是不是比别人笨？“路考”的动作相对前面的几项要复杂得多，不仅考查你手、脚、眼、脑的配合能力、协调能力而且得考查你的临场应变能力、反应速度，对于年轻人而言也许是不难做到的事，但对于我这样44岁的中年人来说还是有点困难的。它的最基本的动作有：系安全带、踩离合器、挂1档、打左转向灯、摁喇叭、松手刹、观察左后视镜车后情况，然后慢松离合器起步、打方向盘从路边上快车道、轻轻加油、加速，进入快车道关闭左转向灯，速度起来后，开始踩离合器换档，教练的要求是不同的速度不同的档位，你得在100米左右的距离内加速到40码，又不能超过40码，档位也依不同的速度依次从1档换到5档。速度40以内、档位5档跑上一会儿，准备靠边停车。“靠边停车”的动作要领有：观察右后视镜车后路况，打右转向灯向后车示意，然后打右转方向，轻踩下离合器并带轻踩刹车进入停车道，慢慢刹车靠路边30公分左右停好停正，拉手刹、回空档、关右转向灯。下车时松安全带开车门时还得注意观察车后状况，小心开门，出去后得轻关车门，至此，一整套动作才宣布完成。驾考考驾技，也是考心态（四）6号下午的“上路”复习得一塌糊涂，我又有了新的烦恼——愁路考。好在7号还有一天的训练，我还没有太多的担心。从5号过来盐城，我就显得心思重重，负担太重，包袱太大，夏小明也看出来了，我也不知道自己为什么就这么看重这个驾照的考试？一个人的时候自己就想：得失心理怎么就这么强呢？考过了能说明什么？青春尤在人还未老？反应敏捷聪颖过人？考不过又能说明什么？手笨脚拙年轻不在？反应迟顿大事难成？经过深入分析发现放不下的主要心理原因还是：考不过的话好像丢不起这个人。你看啊：家里人知道我在考，左邻右舍楼上楼下的知道我在考，学校里的同事知道我在考，亲朋好友也知道我在考，这万一考不上，自己如何去面对这些人啊？面对他们的眼神和目光啊？最要命的是同一批去考的学员中往往只有一俩个人没通过，如果那人是我，教练就会介绍说：“某某老师没过关，其它的都过了”。这样的宣传和传播实在是让人伤不起啊伤不起！哎呀，你看，年纪一把，技能全无，笑话一担，虚荣心犹在。为了这个心病，夏教练还给我支了一招：吃药！我记得是5号晚上吧，教练说以前也有大龄学员吃什么“谷维素”的，这药有镇静作用，价钱又便宜，一开始我以为他开玩笑，后来看上去像是真的，于是他带我去药店买了一瓶，价钱说了你也许不信：只要一块钱！有100片，一顿吃1—3片，每日三次。我也看了说明有镇静助眠的作用。于是就吃谷维素来平静那颗忐忑不安的心。今天上网查看，发现教练的确没有勿悠我： 谷维素主要改善植物神经功能失调，改善内分泌平衡障碍及精神神经失调，因此对神经衰弱症患者具有一定的调节作用；同时能稳定情绪、减轻焦虑及紧张状态，并改善睡眠；还常用于经前期综合征、更年期综合征的辅助治疗。　　　谷维素有抗心律失常的作用。它可以通过调节植物神经功能，使心肌兴奋性降低。谷维素的降脂作用也可改善心肌的血液供应，起到改善睡眠的作用。老年朋友夜间易醒，适当服用谷维素效果更好。在用量上，建议失眠者可以每晚睡前口服2-3片，获效后即可逐渐过渡到每晚2片的维持剂量。后来同学们见我吃药问是否有效，我说感觉上好多了，于是小葛也要吃，还有小徐晚上睡不着也要吃，包括我们后来来补考的沈科长也吃了两回。当然小徐吃了后效果不明显，说反而没有睡安稳踏实。这药我是吃得最多，效果嘛一般吧，毕竟它还有点心理暗示的作用。当然驾考到了靠“吃药”来“hold住”实在也不是什么光彩的事了。7号上午去训练“上路”，我又穿上了5号带的篮球鞋，原因是新买的那个冒牌“背靠背”鞋6号才穿了一天就把我的右脚小拇指磨出了一个大水泡，我害怕7号再磨一天，8号考试岂不是要泡汤？然而这个篮球鞋的感觉实在是差劲，它让我松离合器老熄火，踩油门则失控，我的“笨手笨脚”又被教练骂得个狗血喷头，骂我不要紧。要紧的是我的自信心受到了沉重的打击！中午休息闲谈的时候，小窦和凌女士都说教练已经说了，现在问题最多的就是某人我了！听到教练这样评价我我很伤心，因为教练如果当着我的面说，我认为他在刺激我，现在他在别的队员面前说那只能说明我现在是“倒数第一”、“开得最差”是板上钉钉的事了。中午午睡肯定又难以入眠，下午如果换了鞋再搞不好就全完了，我心里充满了焦虑和难过。沈科长的到来让我们和女生们调换了房间，中午休息结束我打电话给老婆谈了自己的忧虑和担心，老婆一通安慰宽了我的心，我让她在家给菩萨上香给我信心和力量，她说这些工作这几天一直在做，我听了很欣慰，老婆真的旺夫！这也让我想起教练也是这样相信神灵的，来之前他也上香祈求菩萨让我们全部过关，这样的良苦用心，就算挨了他的骂、就算孝敬他一点东西，其实也是值得的，毕竟他做的事也是利已利人啊！驾考丰富人生生活阅历（五）7号下午换鞋上阵效果不错，熄火与失控的油门很快得到了有效的控制，我努力地完成好教练给我的每一次机会，由于我在教练的头脑中已经成了个最大的“困难户”，所以教练在安排上车的时间和次数上都赋予我优先权，这一点凭心而论要感谢他老人家。傍晚时我还要上车练它一把的时候教练因为头有点不舒服要求学员们学习汽车灯光内容，以应付明天“路考”过程中可能考到的关于夜间汽车使用灯光的一系列问题，于是汽车停在了旅馆楼下大家一起学习灯光，对于这个新内容我有着强烈的抵触情绪，因为路考还没稳定，又来了新的课题，真的让人心烦意乱，但除了硬着头皮学习自己没有其它更好的办法。晚饭后教练集中学员们训话，交待明天考试要注意的细节，就在讲到一半的时候，他老人家突然接到了一个电话，接完电话他显得很兴奋，原来是我们东台储运驾校的陈科长打来的。陈科长主要负责东储驾校的学员送考工作，由于他和盐城驾考中心的考官们以及其它的工作人员都很熟悉，能说到话，所以，他的出现给大家些许安慰。教练说了，明天考试陈科长也将亲自到场为大家鼓劲。请大家放心，好好发挥就行。这个消息也让我有了些许安慰，在我看来，考试的时候，副驾驶位置上是坐着一个敌人还是坐着一个朋友，差别是很大的。主考官的指导思想很重要。如果考官想：“不能让他通过的绝对不让通过”与“得饶人处且饶人”这两样的想法结果还是有很大区别的。或者这么说吧：在苛刻的眼神监督下考试与在善意友好的眼光下考试，学员的感觉是不同的，感觉不同，心态有别，心态有别，结果相差十万八千里。而且尤其是像我这样上了年纪的考生。教练后来一激动把晚上开讲的内容也省略了，后来我和他以及钱小平去洗澡的路上我说夏教练这公关工作做得好时，他得意地说：陈科长上午来后，中午他就请洪大安排了中饭并有其它驾校的校长作陪，他优良的接待工作让陈科长也很有面子。我们的教练能在关键的时刻做好关键的事情，这不由得令人心生敬佩！尽管下午我的几次练习感觉不错，也尽管驾校来了领导关心我们的考试，但我对自己仍然是信心不足，心里仍旧充满了焦虑和紧张，有时我也扪心自问，有必要这样老悬着嘛？可我的心灵在此刻好像不是我能做得了主的，想想自己每天面对佛主的两句话：“真诚清净平等正觉慈悲、看破放下自在随缘念佛”，以为没什么大不了的，轻易就能拿下，而今看来，真的是说到容易做起来难啊！毫无悬念的，我又度过了一个难眠之夜。8号早上5点15，我起床了，虽然迷糊了一夜没睡踏实，但我还是下定决心要练习好每一次，这样自己上战场时才有八九分的底气。教练也早早起床陪我最后一练，小葛、周明、夏小明也起来一并上车再热下身，5点半我们开练，我先上搞过三回，接下来他们几个轮番上车，最后回家再让我上去练了几回，总体下来，没出大的差错，教练也没怎么骂，还夸奖说可以了嘛，像个老驾驶员了。这主要体现在换档上，原先我的换档手法下手太狠，用钱小平的话说能把档杆扳折了，夏小明也挪喻我说到时候你就拎着挂档报告考官：这车没法开！而现在我知道的换档无需
的臂力，有了江南闰秀的巧劲一样到位。所以当我每次温柔换档的时候教练还是很满意的。早上我们几个训练完吃早饭，早饭完了再训剩下的人，训完所有的人再给有毛病的学员开小灶。最后我发现教练也没再让我上车。早上7点多的时候我们开赴前线考场，不过教练要我们自己走过去，我拖了个拖鞋步行2公里来到指定的金山宾馆东侧一水泥桥上等待那个令人揪心的时刻的到来。到了地点再换上那双新买的鞋。驾考收官心有余悸（六）随着时间向九点推进，水泥桥上的参考代表队也陆陆续续集结完毕，我们列第八小组第三车，一共有八车队员，上午考五车，下午考三车。九点整，第七小组考官先到场组织第七组上路开考；随后我们的第八组考官陈兆义也到场亮相，这个看上去有点秀顶的眉清目秀的考官让人感觉还蛮舒服的。先听他给全体考生训了一通话，大意是一要好好考；二不要作弊；三要摆正心态，考砸了不要想不开；四者考不过不要怨天尤人，对自己也未必就是坏事。五是每人有两次机会，但有两种情况一票否决：一是我替你踩刹车了，二是我替你带方向盘了；训话用时20分钟左右。然后指派各车到指定地点候考。我们被指派到特庸镇向北3公里处候考，先前教练给我们介绍说我们考试的这一路段空旷无人，我们听了个个磨拳擦掌，现在的具体地点又是过了特庸镇路段，岂不善哉！然而等我们驱车来到特庸镇北，路面形势并非教练所言“三棒都打不到一个人”，路道虽宽阔但行人车辆还是不在少数，看来想像中的高速公路式的无人路段是化为泡影了。无奈何，总比前面俩车的人运气强多了！10点多的时候，驾校陈科长果然亲自开车出现在我们考试的路段，我的心里好高兴啊，这时候他的到来就是“娘家人”来压阵啊，教练主动和他打招呼，我也管他认不认识隔车窗冲他喊了一声“陈科长好！”他嗯了一声算是有礼貌了。然后教练让我们统统的上车候考。上车不多时，前面也是我们东储的107车考过来了，我们一看他们还有几个没考完，就只好一路跟上候考，跟了一段终于考完，我的心不禁“扑通”狂跳。因为下面就是刺刀见红的时刻了。就在我做好准备上车的时刻，陈考官却一本正经的给东储107的教练和学员训起了话，原来，107车12人竟然有7人在考试中落马，他们犯的错误五花八门，陈考官认为是教练的训练就不规范、不到位，导致今天“低头看档、不打转向灯、跑速八十码”等等一系列问题出现，回去后要好好反思，认真总结，争取下一次来考好考过。看到这样的场景，我不禁倒吸一口冷气：陈考官不要太残忍啊！训话完毕，接着考135车了，陈考官先上车安装电脑、摄像头，陈科长、我们教练上交考生资料，接下来教练示意我可以上车考试了，我打开车门，请教“陈考官好”！然后坐下关车门、系安全带。陈考官示意不要着急，先摁下指纹进行比对，比对成功才让我正式开考。我踩离合器、挂1档、打左转向灯、摁喇叭、松手刹、观察左后视镜车后情况，然后慢松离合器起步、打方向盘从路边上行车道、轻轻加油、加速，从1档加到5档都很顺利，然后平稳向前，我心里期待他早让我靠边停车，奈何他就是不喊。眼看前方有人行横道，我正考虑减速，就在此时，他发出指令“靠边停车”，我稍一走神，打了个右转向，然后才想到打右转向灯，然后靠边停住。我以为可以过关，只听陈考官说“方向灯打晚了，重来一遍！”我晕！这小子明察秋毫啊！我只得重头再来，也就在我启动入行车道时，他又质问：“你打的什么转向灯？”我说“左灯啊！”他若有所悟，“噢”了一声。这一问又把我吓了一身冷汗。我把刚才的动作再做一遍，最终靠边停车成功，我长出了一口气，慢慢地做最后的关灯、松安全带动作，谁知陈考官冷不丁的又来了一句：“快点撒！”我“噢”了一声，还不忘礼貌退出：“谢谢陈考官”！考完出来很是高兴，然而教练对我说“到路对面去等”，走到路对面，陈科长又在车里对我说话，我又赶过去，他对我说：“刚才第一把右灯打晚了，我也看到了”然后又说：“你再看看你停的车，还没正啊！”我一看果然有一点。“人家跟你再严格一点，你今天就完了”听完陈科长的点评，我的个天啊，还有完没完啊？我心悸得只有说“谢谢陈科长帮忙了”。我终于解放了，我觉得天好蓝好蓝啊，一切的一切都见鬼去吧！我的同学们，我没法给你们加油了，祝福你们也顺利过关吧！我徘徊在马路边，我大吼一声释放这几天来的郁闷，“啊————！我操！”过关了也给老婆打了个电话，第一时间告诉她这个好消息，毕竟她和孩子对我的考试成绩是最关心的。我们组12人最终的结果是11人过关，徐静霞失利，这其中像我一样考两回才过的竟也有6人之多，究竟是我开了个坏头还是我们的陈考官太过较真？抑或两者兼而有之？我不得而知。回头的路上，同学们除了小徐外，个个都很兴奋，陈小丽却告诉我我还犯了一个错误：下车后没关上车门啊，我一想倒也是，同学们七嘴八舌地说当时见我不关门就走人都急得什么似的，教练咧着嘴对我说“老师啊，你都是玩的些险交易啊！扳桩、路考都有惊无险啊！”我惭愧道：“是的是的，我让大家操心了！我有罪！”回头路过金山宾馆教练让大家签字填表给陈科长上交材料，大家对陈科长的关心很是感激，最后由我和教练买了点“红牛”饮料聊表谢意——大热的天儿解下渴吧！再后来，就是收拾旅馆行李打道回府，至于中饭嘛，各人就回家解决得了。兹最后给本届教练员、学员举行颁奖仪式：1、 最愉快教学奖授予：朱教练。2、 最恐怖教学奖授予：夏教练。3、 最会搞笑奖授予：夏小明学员。4、 最郁闷闹心奖授予：高景春学员。5、 最大方出手奖授予：凌小平学员。6、 最酷毙牛逼奖授予：钱小平学员。7、 最温顺低调奖授予：陈小丽学员。8、 最爱恨分明奖授予：胡林燕学员。9、 最辛苦勤奋奖授予：周明学员。10、最不走运失意倒霉奖授予：徐静霞学员。11、最会享受心态最佳奖授予：徐冬梅学员。12、最潇洒且又不靠谱奖授予：窦勇学员。13、最平凡不屈奖授予：葛晨学员。14、最憋屈忐忑奖授予：沈“科长”学员。部分获奖同志的颁奖词：夏建明教练：今年58岁，身高1米85，体重110公斤，人高马大，身材魁梧，谈起做教练，他自有自己的一套章法，可以说是教学有方，教学有法。我觉得他的教学最大的特点应该是“压迫式”教学法。他详细研究了各考试科目的技术要领，然后找到他认为的最有效的办法和记号让学员在最短的时间里掌握技术要领。你只要按他说的去完成就行，如果你掌握不到位或执行得不够认真，那么迎接你的就是大声呵斥、破口大骂和狗血喷头。在这样的提心吊胆、胆战心惊的过程中，你除了忍辱负重、奋发图强而外，别无好法。如果你实在不能适应这样的教法，那就只能“三十六计”走为上策。动不动就大动肝火、大发牛脾气好像就是他老人家的一种本能的反应，不需化装，不需做作，只待你一旦犯个芝麻大的错误，他立马发作，咆哮不止。对待年龄稍大的学员他尚能控制一点情绪。对于年轻的学员那基本上是“口不留情、口无遮拦”。有受不了的同志吗？当然有啊。小胡作为我们当中比较情绪化的学员，5号下午练单边桥后实在是忍无可忍，下了车就不禁大发牢骚，称这辈子最大的失误就是选了这么一个没素质的人做教练。自己再也不想训练了，考不过也不练了，她说实在无法忍受自己每天要去面对那张令人恐怖又讨厌的脸。正是在这样的“压迫式”教学法下，同学们成长得也很快，几乎都能在短时间内牢记技术要领，尽力动作到位，这也大大的节约了训练时间。实事求是，人在一定的压力之下有时会迸发出惊人的能量，在这方面，夏教练可谓做足了功课，把功力发挥到了极致。夏小明同学：今年41岁，是我们学员中最能搞笑的男生，他消防官兵出身，体格健壮，一身键子肌肉令人羡慕不已，更易让女人心驰神往，十月金秋我们都穿毛衫、春秋衫的时候，他还是一身衬衫。女学员闲来无事喜欢逗他秀一下杂技，他也最喜爱和女生们谈情论色，有了这个“大活宝”，我们紧张的训练和考试常常被他搞笑的话题放松不少。他的话题比如讨论女生如何关好小旅馆的卫生间洗澡穿衣？或者讨论女生在野外训练时没有厕所小便而又内急如何解决？他也谈论他在消防部队的生涯中如何挺身而出从火海中救出一个死老头，他最感兴趣又常挂在嘴边的话题是夏教练运输生涯中的一次“抱羊取暖”的故事：说夏教练在一个寒冷的冬天被人安排在一节装满“肥羊”车厢里，在被冻得忍无可忍的情况下，教练放弃了做人的尊严，抱住了一只肥羊取暖。当然这是教练自己讲的个人故事。我们大家听了都很开心，但夏小明同志对这件事就特别有兴趣，也许他觉得这件事在他看来是最搞笑的了：因为像咱们教练这样道貌安然、一天到晚就知道喝斥我们的牛人竟然也有这么狼狈的时候，这岂不叫人开心快活？小明同志还有他感兴趣的地方，比如他能很快的和旁边不相干的其它地方的队员们聊到一块，而且谈得有滋有味，兴致所到之处还能当回人家的助理教练，他可从来不管人家乐意不乐意接受他的指挥。他也最能发现周围发生的有趣的事，比如有回他观察到了一个捡矿泉水瓶子的二傻正在傻乎乎的等待我们东台金圣驾校车队队员们正在喝的水瓶。他一会儿招呼二傻去抢水瓶，一会儿又让人家金圣队员喝快点，弄到最后，那边队员不好意思了，干脆把没喝完的水瓶直接送二傻了，二傻可高兴了，我们的小明也高兴起来，看上去他做了一件大好事，哎，这人这心肠，真热啊！他的热心肠，徐冬梅也有点评的：“是个好男人，主要体现在主动替女士拎包、为女士做重体力活、不和女士争座位等方面”。小明同志在最后的考试过程前也热心的为女学员们支招，那就是如何用自己的美貌和“嗲声”去晕倒考官。他并且用自己丰富的肢体语言为广大女学员做了示范，也用“女声发嗲”进行了模仿。他的搞笑表演使得考前紧张的气氛缓解了许多。他的乐观开心感染了大家感染了我，我们都很感谢他。他是我们的“大活宝”，少了他也许我还真的活不了。（全剧终）}