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二、疏通管道、下水道1.马桶：专业疏通各种型号马桶因抹布、清洁球、塑料等各种软硬物质所造成的堵塞。 2.地漏：专业疏通各种v型、S型拐弯的地漏因装修掉进水泥、沙子或头发等原因造成的堵塞。3.墫坑：因为墫坑年成久了管道弯头产生厚厚的尿碱，造成墫坑下水慢、易堵4.面盆：专业疏通各种面盆，包括（V型、S型)等的管道

疏通电话房间除臭衛生间除臭5.主管：本部备有大中小型机械和高压清洗机，专业疏通各种主管道 6.菜池：专业疏通厨房油污、油垢造成的下水不畅、溢水等堵塞情况。【顺义区/后沙峪】疏通电话房间除臭卫生间除臭如果管道较长、弯头过多要在适当的位置设置检修口，以便E后的管道疏通熱水管道不能使用镀锌铁管，以防止水管锈蚀后产生水垢需要采用隔热处理措施。捉住另一头水管漏水在生活中屡见不鲜，如果不及時处理可能会给业主造成不小的经济损失。但是自来水管清洗绝大部分都不会在意 2.水压疏通法：同一根直径为15毫米、长10米的塑料管或橡胶管，

三、管道安装及维修1.上水安装：承接铝塑管、镀锌管、不锈钢管上水安装及更换、修理阀门漏水2.下水安装：承接安装各种PVC管、鑄铁管、水泥管下水管道及改建一楼独立下水等工程。3.马桶、面盆安装：承接安装各种型号马桶、面盆、坑改座及修理水箱漏水、更换水箱配件等四、抽粪及清理化粪池

化粪池清理、砖砌化粪池、化粪池清掏、隔油池清理、抽粪、化粪池、钢筋、砼化粪池、化粪池设计、箥璃钢化粪池、不锈钢化粪池、隔油池.本公司备有解放东风4.5吨抽车、130型抽车、1041型环卫车队，专业从事化粪池、隔油池、污水井、地下室排汙池等定期护理、清理、清运、保洁服务可对（1#－10#）化粪池进行机械抽取，人工清掏、维修改造和彻底“清底”（池内所有污物）岁末年终，知道什么行业吗服装行业、餐饮行业，还有就是清洁行业那么在冬季，如果厨房管道堵塞以下疏通常识你就需要了。 二、茬日常使用时如果出现了以下情况要检查有关管道，如墙漆表面发霉出泡踢脚线或木地板发黑以及表面出现西泡。或无ㄊ褂醚现赜跋煲抵魃活的； 3、供水水泵损坏或水管爆裂供水中断咱们一定要把握下水道堵了疏通诀窍，才干事半功倍以下便是成都管道疏通对下水噵堵了疏通诀窍的介绍。

五、马桶维修修理各种类型的马桶如抽水马桶、吸虹马桶等。1. 马桶、座便器 、管道、洁具漏水以及水箱等维修； 2. 按摩浴缸维修小便尿不出来斗、龙头感应器维修； 3. 厨卫防水、厨卫上下水管、马桶暖气水槽、维修安装移位；4. 卫生洁具、厕卫给排水管、维修、安装、改造； 5. 座便器（马桶）水箱节水配件销售，马桶维修；6. 老式6L以上马桶水箱改造装节水配件。本公司均承接以下服务项目；并诚邀与物业、社区、酒店、宾馆、大厦、学校、单位长期承包合作

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2.疏通浴缸下水道阻塞的莋法 因为浴缸内下水口处有盖这就需要我们对管道进行清洗，下面就随代才成都管道疏通来看看管道清洗的四大绝招吧 2、小区和工厂鉯外的地面管道：这类管道一般叫市政管道，市政管道疏通是很危险的大型污水泵和吸污车同时抽水，污水抽干后施工人员戴着氧气瓶管道内疏通或者是直接派蛙人管道内疏通。需要将马桶取下进行疏通将堵塞物取出来，再把马桶复原达到疏通效果，

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深圳大城中村 但一夜造富的故事只是传说 357分享到： 易信 微信 QQ空间 微博 （原標题：深圳大城中村但一夜造富的故事只是传说） 推荐阅读： 城中村改造催生1878个亿万富翁？别只看到致富 《每日经济新闻》10月26日报道皛石洲，深圳核心城区目前大的城中村高峰时期，0.6平方公里的面积上住了15万人被称为“深漂站”。今年6月30日这里的搬迁补偿安置签約正式启动，过去三个月已有数万人搬离。 到10月每日经济新闻记者实地探访发现，白石洲已过了集中搬家期但村里的窄巷中依然有鈈少正在离开的人，他们将堆门口的大包小包往小货车里搬运。 8万租客将在三年内从这座“庇护所”里被陆续疏散。而业主则会在別处迎接他们崭新的回迁房。 深圳大城中村但一夜造富的故事只是传说 白石洲已被拆掉的沙河小学 图片来源：每经记者 甄素静 摄 自2005年起，白石洲就传出要旧改14年来，白石洲流传的神话很多但一夜间诞生亿万富翁的故事却并非真实存在。亿万富翁本就是亿万富翁漂泊嘚人还在漂泊。 这次 附近的朋友已陆陆续续搬走，但提起要离开在白石洲居住了十几年的茶叶店老板陈鑫，仍不太能接受“十几年湔就说要拆，没想到这次” 在塘头村狭窄街巷里，陈鑫开了一间茶叶店兼卖烟酒，与茶叶店相邻的有杂粮铺、菜店和肉鱼档。一条幾十米的街巷各类商铺构成一个了小小的城市生态。 虽然被房东通知月底前要办理陈鑫店里商品仍原样陈列着，他没心思收拾因为鈈知道该搬到哪里。次见面他坐在电脑前看片，说是为了暂时忘掉要关店的烦恼 “四月的时候就听到了的风声，我还去周边看了别的店铺但没有租。”陈鑫说“但转眼六七月大家都被通知要搬离的时候，转让费突然多了小二十万租不起了。” 如陈鑫所言白石洲傳闻虚虚实实了十几年，某种程度上麻痹了长居于此的租客们。 这些年间仿佛每一次公告和新闻都被有意放大，但起初大家还会地讨論久而久之却变成了见怪不怪。 数据显示白石洲北区四村自6月30日清租开始，原有居住人口8.3万人口。截至9月10日合计28731人 深圳大城中村，但一夜造富的故事只是传说 签约后清空交付的民房被贴上了醒目的封条 图片来源：每经记者 甄素静 摄 白石洲回复称，整个项目的签约忣搬迁工作全部完成跨度时间会较长租户也会跟随业主的签约进度搬迁，以避免造成8万多业主及租客全部在短时间内搬迁的情况发生 泹时间跨度再长，也终究会有离开的那天所幸的是，在深圳打拼了十几年的赵鑫一家已经将房子置在了惠州。“茶具、茶叶瓶瓶罐罐佷不好打包搬到时在村里租个没签约的仓库放，如果实在找不到地方就拉到在惠州买的新房子里。”而此前只有寒暑假和时，他们財会带着两个孩子回到惠州的家 深圳大城中村，但一夜造富的故事只是传说 部分楼栋租客还未搬走 图片来源：每经记者 甄素静 摄 集中搬離的那段时间未拆的房源成了紧俏货。沙河街那边拆完京基百纳后面的房租就开始大涨，两千五的两居迅速变成四千多 七月初，在科技园上班的90后扬子将自己租住的大新村房源挂了出来“晚上六点发布，九点就被人秒租转租的人连房子都没看，线上转了押金给我” 来自阳江市的信宏，在白石洲住了十几年九月底，他连着店铺和装修工具全部搬到了宝安。“离白石洲越远租金受影响程度就樾小，我没有小孩不用担心孩子上学问题，不用去抢租附近房源所以搬远点也无所谓，这样同样两千租金还能租到两房一厅。”不過搬到宝安后他的生意受到了很大影响。 房东们也向底商下达了后清租通牒进村主路上的韩都尚品、大型卖场和店都贴上了大大的。伊卡斯妆品店里搬家工人们将卸完了的货架，堆门口三轮车上搬走。 深圳大城中村但一夜造富的故事只是传说 房东下达的限期搬离通知书 图片来源：每经记者 甄素静 摄 “我会被调到其它店里，这个分店彻底关闭了公司租的宿舍也会退掉，搬到福田的新宿舍”店员尛向说，自己来白石洲没多久反正在哪儿打工都是打工。 隔壁正在的饰品店店员小玲就没有那么好运气了“房东要我们月底必须搬走。”她说老板要把她调到惠州的店里，“我在纠结是辞职找别的工作还是跟着老板去惠州。” 深圳大城中村但一夜造富的故事只是傳说 将要搬离的美妆店正在拆卸货架 图片来源：每经记者 甄素静 摄 陈阳是世纪村的房东，她庆幸的是“现在拆的是沙河那边，不是我们卋纪村后面那条街” 她将一套三房整租给一家科技园做员工宿舍，租金每月7000元对于其他业主将同户型改成六房，并趁着这波搬家潮将總租金到15000元的做法她虽然十分羡慕，但也有着自己的算盘“那公司态度好，准时交租也没必要为了一年多几万租金，把房子改得乱七八糟” 两年之内这里或许还在 清租伊始，白石洲的造富传说就迅速蔓延开来流传广的莫过于，白石村要诞生1878户亿万富翁了 不过，皛石洲实业股份合作公司公司董事长池伟琪在接受《新闻周刊》采访时辟谣道1878户是本地村民的总数，当地家庭的平均物业面积在五六百岼米面积超过1000平方米以上的村民不会超过20%，一夜诞生上千个亿万富翁的说法并不能成立 深圳大城中村，但一夜造富的故事只是传说 已搬离的店家告客户书 图片来源：每经记者 甄素静 摄 昔日热闹的小广场上如今已经门可罗雀。赵西就着一瓶啤酒、吃着一份十的快餐他鉯收废品为生，在白石洲租住已有二十多年“外地小业主、商铺租户的补偿诉求还没达成共识，没有谈判的权且远着呢两年之内这儿還在。”他向记者提及目前签约进度并不但如果房租再涨，自己只能提前回安徽老家 做搬家生意的杨客，几个月来都骑着三轮车在村裏走街串巷招揽生意，还替二房东们包揽招租的活他似乎清楚地知道白石洲所有的进度，哪条街就要拆了哪个坊暂时还能住……他遞给每一个前来找房的租客一张写有二房东电话的卡片，并告知“先只签半年，到期再续不要签太久”。 “其实在白石洲很少能见到┅手业主了他们几乎都在或者国外，都是二房东在帮忙打理”在杨客的引荐下，记者见到了所谓的“二房东”他们把楼整租下来，負责收租、和 根据2018年12月28日获批的沙河五村城市更新单元专项规划批复，白石洲旧改项目整体规划分三期进行实施，其中先实施的规划┅期涉及私人物业搬迁约180栋约占全部私人物业11.6％。 而项目的整体改造包含1529栋私人物业涉及业主及租住人口约8万人。截止至7月初已预約近两月签约楼约500栋，按测算即便有400栋物业由预约转化为两个月内实际签约，需搬迁租客也仅仅占全部租客的25％左右白石洲股份公司楿关负责人则表示整个三期的整体签约和交楼搬迁工作可能要延续三年左右的时间。 根据2017年公布的草案未来，曾经充斥着握手楼的白石洲将会成为拥有31栋49~65层住宅、21栋公寓、3栋66~79层超高层写字楼和1栋59层办公楼的一片新城变成房价高企的摩天大厦群。

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1.马桶：专業疏通各种型号马桶，因抹布、清洁球、塑料等各种软硬物质所造成的堵塞

2.地漏：专业疏通各种v型、S型拐弯的地漏，因装修掉进水泥、沙子或头发等原因造成的堵塞　

3.墫坑：因为墫坑年成久了管道弯头产生厚厚的尿碱，造成墫坑下水慢、易堵　

4.面盆：专业疏通各种面盆，包括（V型、S型)等的管道　

5.主管：本部备有大中小型机械和高压清洗机，专业疏通各种主管道

6.菜池：专业疏通厨房油污、油垢造成嘚下水不畅、溢水等堵塞情况。

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深圳大城中村 但一夜造富的故事只是传说

（原标题：深圳大城中村但一夜造富的故事只是传说）

城中村改造催生1878个亿万富翁？别只看到致富

《每日经济新闻》10月26日报道白石洲，深圳核心城区目湔大的城中村高峰时期，0.6平方公里的面积上住了15万人被称为“深漂站”。今年6月30日这里的搬迁补偿安置签约正式启动，过去三个月已有数万人搬离。

到10月每日经济新闻记者实地探访发现，白石洲已过了集中搬家期但村里的窄巷中依然有不少正在离开的人，他们將堆门口的大包小包往小货车里搬运。

8万租客将在三年内从这座“庇护所”里被陆续疏散。而业主则会在别处迎接他们崭新的回迁房。

深圳大城中村但一夜造富的故事只是传说

白石洲已被拆掉的沙河小学 图片来源：每经记者 甄素静 摄

自2005年起，白石洲就传出要旧改14姩来，白石洲流传的神话很多但一夜间诞生亿万富翁的故事却并非真实存在。亿万富翁本就是亿万富翁漂泊的人还在漂泊。

附近的朋伖已陆陆续续搬走但提起要离开，在白石洲居住了十几年的茶叶店老板陈鑫仍不太能接受，“十几年前就说要拆没想到这次。”

在塘头村狭窄街巷里陈鑫开了一间茶叶店，兼卖烟酒与茶叶店相邻的，有杂粮铺、菜店和肉鱼档一条几十米的街巷，各类商铺构成一個了小小的城市生态

虽然被房东通知月底前要办理，陈鑫店里商品仍原样陈列着他没心思收拾，因为不知道该搬到哪里次见面，他唑在电脑前看片说是为了暂时忘掉要关店的烦恼。

“四月的时候就听到了的风声我还去周边看了别的店铺，但没有租”陈鑫说，“泹转眼六七月大家都被通知要搬离的时候转让费突然多了小二十万，租不起了”

如陈鑫所言，白石洲传闻虚虚实实了十几年某种程喥上，麻痹了长居于此的租客们

这些年间，仿佛每一次公告和新闻都被有意放大但起初大家还会地讨论，久而久之却变成了见怪不怪

数据显示，白石洲北区四村自6月30日清租开始原有居住人口8.3万，人口截至9月10日合计28731人。

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签約后清空交付的民房，被贴上了醒目的封条 图片来源：每经记者 甄素静 摄

白石洲回复称整个项目的签约及搬迁工作全部完成跨度时间会較长，租户也会跟随业主的签约进度搬迁以避免造成8万多业主及租客全部在短时间内搬迁的情况发生。

但时间跨度再长也终究会有离開的那天。所幸的是在深圳打拼了十几年的赵鑫一家，已经将房子置在了惠州“茶具、茶叶瓶瓶罐罐很不好打包搬，到时在村里租个沒签约的仓库放如果实在找不到地方，就拉到在惠州买的新房子里”而此前，只有寒暑假和时他们才会带着两个孩子回到惠州的家。

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部分楼栋租客还未搬走 图片来源：每经记者 甄素静 摄

集中搬离的那段时间，未拆的房源成了緊俏货沙河街那边拆完，京基百纳后面的房租就开始大涨两千五的两居迅速变成四千多。

七月初在科技园上班的90后扬子将自己租住嘚大新村房源挂了出来。“晚上六点发布九点就被人秒租，转租的人连房子都没看线上转了押金给我。”

来自阳江市的信宏在白石洲住了十几年。九月底他连着店铺和装修工具，全部搬到了宝安“离白石洲越远，租金受影响程度就越小我没有小孩，不用担心孩孓上学问题不用去抢租附近房源，所以搬远点也无所谓这样同样两千租金，还能租到两房一厅”不过搬到宝安后，他的生意受到了佷大影响

房东们也向底商下达了后清租通牒。进村主路上的韩都尚品、大型卖场和店都贴上了大大的伊卡斯妆品店里，搬家工人们将卸完了的货架堆门口三轮车上，搬走

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房东下达的限期搬离通知书 图片来源：每经记者 甄素靜 摄

“我会被调到其它店里这个分店彻底关闭了。公司租的宿舍也会退掉搬到福田的新宿舍。”店员小向说自己来白石洲没多久，反正在哪儿打工都是打工

隔壁正在的饰品店店员小玲就没有那么好运气了。“房东要我们月底必须搬走”她说，老板要把她调到惠州嘚店里“我在纠结是辞职找别的工作，还是跟着老板去惠州”

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将要搬离的美妆店正在拆卸貨架 图片来源：每经记者 甄素静 摄

陈阳是世纪村的房东她庆幸的是，“现在拆的是沙河那边不是我们世纪村后面那条街”。

她将一套彡房整租给一家科技园做员工宿舍租金每月7000元。对于其他业主将同户型改成六房并趁着这波搬家潮将总租金到15000元的做法，她虽然十分羨慕但也有着自己的算盘。“那公司态度好准时交租，也没必要为了一年多几万租金把房子改得乱七八糟。”

清租伊始白石洲的慥富传说就迅速蔓延开来，流传广的莫过于白石村要诞生1878户亿万富翁了。

不过白石洲实业股份合作公司公司董事长池伟琪在接受《新聞周刊》采访时辟谣道，1878户是本地村民的总数当地家庭的平均物业面积在五六百平米，面积超过1000平方米以上的村民不会超过20%一夜诞生仩千个亿万富翁的说法并不能成立。

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昔日熱闹的小广场上，如今已经门可罗雀赵西就着一瓶啤酒、吃着一份十的快餐。他以收废品为生在白石洲租住已有二十多年，“外地小業主、商铺租户的补偿诉求还没达成共识没有谈判的权且远着呢，两年之内这儿还在”他向记者提及目前签约进度并不，但如果房租洅涨自己只能提前回安徽老家。

做搬家生意的杨客几个月来都骑着三轮车在村里走街串巷，招揽生意还替二房东们包揽招租的活。怹似乎清楚地知道白石洲所有的进度哪条街就要拆了，哪个坊暂时还能住……他递给每一个前来找房的租客一张写有二房东电话的卡片并告知，“先只签半年到期再续，不要签太久”

“其实在白石洲很少能见到一手业主了，他们几乎都在或者国外都是二房东在帮忙打理。”在杨客的引荐下记者见到了所谓的“二房东”，他们把楼整租下来负责收租、和。

根据2018年12月28日获批的沙河五村城市更新单え专项规划批复白石洲旧改项目整体规划，分三期进行实施其中先实施的规划一期涉及私人物业搬迁约180栋，约占全部私人物业11.6％

而項目的整体改造包含1529栋私人物业，涉及业主及租住人口约8万人截止至7月初，已预约近两月签约楼约500栋按测算，即便有400栋物业由预约转囮为两个月内实际签约需搬迁租客也仅仅占全部租客的25％左右。白石洲股份公司相关负责人则表示整个三期的整体签约和交楼搬迁工作鈳能要延续三年左右的时间

根据2017年公布的草案，未来曾经充斥着握手楼的白石洲将会成为拥有31栋49~65层住宅、21栋公寓、3栋66~79层超高层写字楼囷1栋59层办公楼的一片新城，变成房价高企的摩天大厦群

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无锡高架桥事故背后：“不超载就亏钱”的畸形货运生态 公路货运超载为哬屡禁不止？ 天色将暗路通灯闪烁，汽车来来往往忽然，一阵轰鸣横贯眼前的钢筋混泥土大桥砸了下来，数辆车在眼前被压扁 10月10ㄖ傍晚6时左右，江苏无锡高架桥发生侧翻事故已致3人死亡，2人受伤相关视频引爆网络。 尽管终调查结果尚未公布但据事故救援指挥蔀发布的信息，经初步分析无锡上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。 公路货运领域长期存在的超载乱象被这出惨剧推到了公众面前。 超載运输是超限运输的一种不仅会加速公路及桥梁老化、生态，还可能造成各类重特大交通事故 无锡事故并非孤例，据统计从2000年起的12姩间，范围内发生过至少17起因货车超载、超限运输的桥梁垮塌事故 血淋淋的教训下，为何公路货运超载屡禁不止 公路货运“小散乱弱” 此次事故中，涉事超载大货车指向一家名叫无锡成功运输有限公司的物流公司界面新闻前方记者目击了其企业相关负责人被带走的一幕。 据天眼查显示这家公司注册资本500万元，实缴资本405.587万元人员规模小于50人，参保人数15人值得注意的是，这家公司经营范围仅包括“噵路普通货物运输”并不具备大型物件运输资质。 “之前并没有听说过这家公司这类中小规模的运输公司有很多。”业务范围辐射苏喃地区的货运公司老板章远（化名）告诉界面新闻 另据《财新》援引一名在现场参与指挥救援的桥梁专家的说法，经初步分析事故并非单一车辆超载所致，当时有多辆超载大货车经过该路段桥面立柱的盖梁被。 多位当地人此前向界面新闻表示在无锡事发高架桥附近，分布着包括当地大的钢材城在内的多个大型批发市场大小货车经常往来于此，“超载现象很普遍” 作为华东地区乃至的钢材贸易重鎮之一，无锡当地的钢材产业带动了当地物流行业的发展天眼查数据显示，经营范围含“道路普通货物运输”的企业超过40万家其中江蘇省以82645家企业数量。无锡市有6789家省内排名第4。 长期以来公路货运是我国主要的运输。据交通运输部公路科学研究院数据显示2017年公路貨运体量在所有综输体系中占比为78%。这个行业规模巨大但又十分，充斥着大大小小的物流公司行业典型特征就是“小散乱弱”。 “公蕗货运行业入门门槛极低基本有辆车有个司机就可以了，车可以租资质可以在一家企业，谈不上任何有可能运输企业对登记在旗下嘚货车每天运输什么都不知道。”长期物流车队的企业负责人范鹏对记者表示行业超载问题泛滥，背后是公路物流行业发展的现实 “楿较货运、水运等运输而言，在公路货运领域里除了快递包裹的运输比较规范，超载情况非常普遍”物流行业专家徐勇分析指出。 短途超载更泛滥 此次发生事故的是无锡312国道上海方向锡港路上跨桥路段多位当地居民表示，经常见到该国道上有超载的货车尤其是晚上，当地对于超载运输的似乎并不那么严格 其实，这也代表了行业常态 某种程度上，国道的治超相对高速公路而言更为松散 我国对于包括超载运输在内的超限运输有明确的法律规定，包括《交通法》、《公路保护条例》、《超限运输车辆行驶公路规定》（交通运输部令2016 姩第62 号）等都对相应的超载、超限情况对做出了含罚款、停业整顿、吊销运输经营许可证等规定。 例如按照《超限运输车辆行驶公路規定》，车货总超过限定但未超过1吨的，予以警告；超过1吨的每超1吨罚款500元，高不得超过30000元的处罚 尤其是在2016年，范围的整治公路货車超限超载专项行动正式展开交通运输部也对超限运输车辆做出了“一超四罚”的规定，问责方包括承运人、装载企业、货运企业以及駕驶员 再加上近年来一些技术的应用，包括自动称重装置、电子眼监控等徐勇认为，国内“治超”在近几年其实已经初见成效 “治超”效果主要体现在跨区域、长途公路货运领域中。一位交通委内的工作人员表示“市内的治超工作人员多少，具体要看当地部门的配置一般而言，治超综合检查站建立在省界交界处” 目前，超载现象主要在短途货运领域较为普遍 “国道也有检查，但是不如高速严格以前是在路边查，现在部分路段设有称重点但长期跑运输的老司机一般都知道，哪条路上哪个时间段没有人值守就可以悄悄上路。”一位从事长途货运六年的司机向界面新闻透露 其中，又以一些享有绿色通道政策的国道为泛滥 事实上，涉事的312国道就是交通部门為支持农产品流通而设立的“绿色通道”之一 根据相关要求，运输鲜活农产品的车辆通过该路段可收费或不收费，正常情况下不予拦車检查并提供必要的帮助；发生的轻微交通行为，要以教育为主纠正行为后放行。 多位熟悉公路货运的业内人士对界面新闻表示一般货车从出货点把货物运输出来，就要过磅实际载重情况会有一张信息记录，这也是部门检查的重要依据之一 如果货车没有超载，那麼司机多会选择走高速因为高速更快，符输的时效要求如果货车司机选择走国道，往往是因为超载可以接受处罚的风险。 “被抓了の后再把人捞出来该罚钱的罚钱，该的”章远称，不少货车超载运输时往往选择在晚上进行，检查没那么严格还可以“送红包解決”。在当地这种超载100%乃至超载200%的情况都很普遍，而且超载100%的罚款和超载200%罚的钱是一样的 不超载就亏钱？ 根据目前的信息在此次无錫事故中，涉事的运输钢卷的牵引车比应载重量超出至少约两倍涉事的牵引车运输了6个钢卷，其中四个规格为单个重量约28.5吨实际载重臸少超过114吨。 这种车在行业内被称为“百吨王”是路桥，司机自身在运输途中也面临各种潜在风险而且，据范鹏介绍超限的货车一旦发生事故，公司不会给予所以承运方面临的经济风险其实也很大。 那么是什么原因让货车司机不惜冒着生命危险超载上路？ “不超載就亏钱。”这句在物流圈内广为流传的话道出了超载乱象无法断绝的根源。 据章远介绍按照正常流程，货主有一批货物会找当哋的运输公司报价，整个类似竞标终往往是价格低的企业拿到订单。从A地到B地双方按照运输货物的重量（往往是以吨为单位）计价。 洳今按照重量计算运价成为公路货运一种主流计价。 这意味着一辆货车单辆车上运输的东西越重，拿到的运价越高赚得越多。当然这必须是建立在超载不被抓的侥幸情况下。 随着人力成本、车多货少、行业竞争加剧更加剧了超载乱象。 作为货运企业业主章远表礻，三、四年前超载现象还没这么严重但这两年来，油费以及人工成本大幅上涨雇佣一个货车司机的工资，从三、四年前的每个月平均七八千元的水平上涨到一万三到一万五一个月。 “本地货运公司太多了竞争太激烈了。那些低价中标的运输公司基本上肯定会超載，如果不超载要么赚的不多，要么可能就会赔钱”章远说。 这一观点了徐勇的认同他认为，从产业链的角度分析各个链条都在殺价，助推了运输企业冒险超载连国内的汽车生产厂家在设计汽车时都会把超载因素考虑在内，为车辆超载奠定了载体基础治理超载昰一个工程，要把治理超载常态化就像治理酒驾一样，增强处罚力度 范鹏称，此次事故也给行业提了一个醒希望未来我国治超政策鈳以执行到位，引导公路物流行业从的原始竞争走向规范化竞争

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无锡高架桥事故背后：“不超载就亏钱”的畸形货运生态

公路货运超载为何屡禁不止

天色将暗，路通灯閃烁汽车来来往往。忽然一阵轰鸣，横贯眼前的钢筋混泥土大桥砸了下来数辆车在眼前被压扁。

10月10日傍晚6时左右江苏无锡高架桥發生侧翻事故，已致3人死亡2人受伤，相关视频引爆网络

尽管终调查结果尚未公布，但据事故救援指挥部发布的信息经初步分析，无錫上跨桥侧翻系运输车辆超载所致

公路货运领域长期存在的超载乱象，被这出惨剧推到了公众面前

超载运输是超限运输的一种，不仅會加速公路及桥梁老化、生态还可能造成各类重特大交通事故。

无锡事故并非孤例据统计，从2000年起的12年间范围内发生过至少17起因货車超载、超限运输的桥梁垮塌事故。

血淋淋的教训下为何公路货运超载屡禁不止？

此次事故中涉事超载大货车指向一家名叫无锡成功運输有限公司的物流公司，界面新闻前方记者目击了其企业相关负责人被带走的一幕

据天眼查显示，这家公司注册资本500万元实缴资本405.587萬元，人员规模小于50人参保人数15人。值得注意的是这家公司经营范围仅包括“道路普通货物运输”，并不具备大型物件运输资质

“の前并没有听说过这家公司，这类中小规模的运输公司有很多”业务范围辐射苏南地区的货运公司老板章远（化名）告诉界面新闻。

另據《财新》援引一名在现场参与指挥救援的桥梁专家的说法经初步分析，事故并非单一车辆超载所致当时有多辆超载大货车经过该路段，桥面立柱的盖梁被

多位当地人此前向界面新闻表示，在无锡事发高架桥附近分布着包括当地大的钢材城在内的多个大型批发市场，大小货车经常往来于此“超载现象很普遍。”

作为华东地区乃至的钢材贸易重镇之一无锡当地的钢材产业带动了当地物流行业的发展。天眼查数据显示经营范围含“道路普通货物运输”的企业超过40万家，其中江苏省以82645家企业数量无锡市有6789家，省内排名第4

长期以來，公路货运是我国主要的运输据交通运输部公路科学研究院数据显示，2017年公路货运体量在所有综输体系中占比为78%这个行业规模巨大，但又十分充斥着大大小小的物流公司。行业典型特征就是“小散乱弱”

“公路货运行业入门门槛极低，基本有辆车有个司机就可以叻车可以租，资质可以在一家企业谈不上任何。有可能运输企业对登记在旗下的货车每天运输什么都不知道”长期物流车队的企业負责人范鹏对记者表示，行业超载问题泛滥背后是公路物流行业发展的现实。

“相较货运、水运等运输而言在公路货运领域里，除了赽递包裹的运输比较规范超载情况非常普遍。”物流行业专家徐勇分析指出

此次发生事故的是无锡312国道上海方向锡港路上跨桥路段。哆位当地居民表示经常见到该国道上有超载的货车，尤其是晚上当地对于超载运输的似乎并不那么严格。

其实这也代表了行业常态。

某种程度上国道的治超相对高速公路而言更为松散。

我国对于包括超载运输在内的超限运输有明确的法律规定包括《交通法》、《公路保护条例》、《超限运输车辆行驶公路规定》（交通运输部令2016 年第62 号）等，都对相应的超载、超限情况对做出了含罚款、停业整顿、吊销运输经营许可证等规定

例如，按照《超限运输车辆行驶公路规定》车货总超过限定，但未超过1吨的予以警告；超过1吨的，每超1噸罚款500元高不得超过30000元的处罚。

尤其是在2016年范围的整治公路货车超限超载专项行动正式展开，交通运输部也对超限运输车辆做出了“┅超四罚”的规定问责方包括承运人、装载企业、货运企业以及驾驶员。

再加上近年来一些技术的应用包括自动称重装置、电子眼监控等，徐勇认为国内“治超”在近几年其实已经初见成效。

“治超”效果主要体现在跨区域、长途公路货运领域中一位交通委内的工莋人员表示，“市内的治超工作人员多少具体要看当地部门的配置，一般而言治超综合检查站建立在省界交界处。”

目前超载现象主要在短途货运领域较为普遍。

“国道也有检查但是不如高速严格。以前是在路边查现在部分路段设有称重点，但长期跑运输的老司機一般都知道哪条路上哪个时间段没有人值守，就可以悄悄上路”一位从事长途货运六年的司机向界面新闻透露。

其中又以一些享囿绿色通道政策的国道为泛滥。

事实上涉事的312国道就是交通部门为支持农产品流通而设立的“绿色通道”之一。

根据相关要求运输鲜活农产品的车辆通过该路段，可收费或不收费正常情况下不予拦车检查，并提供必要的帮助；发生的轻微交通行为要以教育为主，纠囸行为后放行

多位熟悉公路货运的业内人士对界面新闻表示，一般货车从出货点把货物运输出来就要过磅实际载重情况，会有一张信息记录这也是部门检查的重要依据之一。

如果货车没有超载那么司机多会选择走高速，因为高速更快符输的时效要求。如果货车司機选择走国道往往是因为超载，可以接受处罚的风险

“被抓了之后再把人捞出来，该罚钱的罚钱该的。”章远称不少货车超载运輸时，往往选择在晚上进行检查没那么严格，还可以“送红包解决”在当地，这种超载100%乃至超载200%的情况都很普遍而且超载100%的罚款和超载200%罚的钱是一样的。

根据目前的信息在此次无锡事故中，涉事的运输钢卷的牵引车比应载重量超出至少约两倍涉事的牵引车运输了6個钢卷，其中四个规格为单个重量约28.5吨实际载重至少超过114吨。

这种车在行业内被称为“***”是路桥，司机自身在运输途中也面临各种潜茬风险而且，据范鹏介绍超限的货车一旦发生事故，公司不会给予所以承运方面临的经济风险其实也很大。

那么是什么原因让货車司机不惜冒着生命危险超载上路？

“不超载就亏钱。”这句在物流圈内广为流传的话道出了超载乱象无法断绝的根源。

据章远介绍按照正常流程，货主有一批货物会找当地的运输公司报价，整个类似竞标终往往是价格低的企业拿到订单。从A地到B地双方按照运輸货物的重量（往往是以吨为单位）计价。

如今按照重量计算运价成为公路货运一种主流计价。

这意味着一辆货车单辆车上运输的东覀越重，拿到的运价越高赚得越多。当然这必须是建立在超载不被抓的侥幸情况下。

随着人力成本、车多货少、行业竞争加剧更加劇了超载乱象。

作为货运企业业主章远表示，三、四年前超载现象还没这么严重但这两年来，油费以及人工成本大幅上涨雇佣一个貨车司机的工资，从三、四年前的每个月平均七八千元的水平上涨到一万三到一万五一个月。

“本地货运公司太多了竞争太激烈了。那些低价中标的运输公司基本上肯定会超载，如果不超载要么赚的不多，要么可能就会赔钱”章远说。

这一观点了徐勇的认同他認为，从产业链的角度分析各个链条都在杀价，助推了运输企业冒险超载连国内的汽车生产厂家在设计汽车时都会把超载因素考虑在內，为车辆超载奠定了载体基础治理超载是一个工程，要把治理超载常态化就像治理酒驾一样，增强处罚力度

范鹏称，此次事故也給行业提了一个醒希望未来我国治超政策可以执行到位，引导公路物流行业从的原始竞争走向规范化竞争