不请自来。想看看最冷时候的贝加尔湖吗？(?˙ー˙?)&br&&br&（多图预警）&br&&br&本人伊尔库茨克苦兮兮交换生一枚，临近毕业特别想多看西伯利亚的明珠几眼，故大脑进水般三月上旬去了贝加尔湖湖心岛，奥利洪岛，领略冰天雪湖的贝加尔。&br&&br&废话不多说，上图，全／部／都／是／我／亲／手／拍／的，就是拿MIX调了一下滤镜，照片是美的惊人，可是拍照的我手指都冻坏了。。。∠( ? 」∠)＿&br&&br&先是在去的路上拍的，从伊尔库市去奥利洪岛要将近六个小时。。而且路上很颠簸。。不过还是很美的呢：&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/b887cbef0f51fcdb0097a_b.png& data-rawwidth=&984& data-rawheight=&554& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&984& data-original=&https://pic3.zhimg.com/b887cbef0f51fcdb0097a_r.png&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/a315eeaeefd344f56a16091_b.png& data-rawwidth=&984& data-rawheight=&554& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&984& data-original=&https://pic2.zhimg.com/a315eeaeefd344f56a16091_r.png&&&/figure&&br&这是我们住的度假村。。很舒服，暖气超级好，晚上睡觉热的我们把暖气都关了。。而且窗外就是贝加尔湖！&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/cafdc8f002f_b.png& data-rawwidth=&984& data-rawheight=&554& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&984& data-original=&https://pic4.zhimg.com/cafdc8f002f_r.png&&&/figure&度假村的湖景餐厅&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/1775ebc1d461a0af090f1b_b.png& data-rawwidth=&984& data-rawheight=&554& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&984& data-original=&https://pic2.zhimg.com/1775ebc1d461a0af090f1b_r.png&&&/figure&从房间的窗户往外看&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/cf7409b2acece7ac506226_b.png& data-rawwidth=&984& data-rawheight=&1547& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&984& data-original=&https://pic3.zhimg.com/cf7409b2acece7ac506226_r.png&&&/figure&在岛上的小镇拍的～有小山峰，有别的宾馆，壁画&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/cb762360abbd2c3cdaa9c9_b.png& data-rawwidth=&984& data-rawheight=&554& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&984& data-original=&https://pic2.zhimg.com/cb762360abbd2c3cdaa9c9_r.png&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/a4c159eeb10bc9b962d4_b.png& data-rawwidth=&984& data-rawheight=&554& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&984& data-original=&https://pic1.zhimg.com/a4c159eeb10bc9b962d4_r.png&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/23ed4ea46f1d8b0784c0_b.png& data-rawwidth=&984& data-rawheight=&554& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&984& data-original=&https://pic1.zhimg.com/23ed4ea46f1d8b0784c0_r.png&&&/figure&从岛上拍的贝加尔湖～&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/5c30d3e28be61d3d429dbc_b.png& data-rawwidth=&984& data-rawheight=&554& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&984& data-original=&https://pic1.zhimg.com/5c30d3e28be61d3d429dbc_r.png&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/36afb1c7fa8174dbae8eeed5125f1fdf_b.png& data-rawwidth=&984& data-rawheight=&554& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&984& data-original=&https://pic4.zhimg.com/36afb1c7fa8174dbae8eeed5125f1fdf_r.png&&&/figure&&br&最主要的在冰湖上拍的来了～&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/bdabba6d8c0a93fc0aaf35b_b.png& data-rawwidth=&984& data-rawheight=&554& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&984& data-original=&https://pic4.zhimg.com/bdabba6d8c0a93fc0aaf35b_r.png&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/5a5c45ffa5ac3c05e604fd81bec412e3_b.png& data-rawwidth=&984& data-rawheight=&554& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&984& data-original=&https://pic4.zhimg.com/5a5c45ffa5ac3c05e604fd81bec412e3_r.png&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/f640f96e51e22a32ada0983_b.png& data-rawwidth=&984& data-rawheight=&554& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&984& data-original=&https://pic4.zhimg.com/f640f96e51e22a32ada0983_r.png&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/093b4db025d97bdfa626df99_b.png& data-rawwidth=&984& data-rawheight=&554& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&984& data-original=&https://pic2.zhimg.com/093b4db025d97bdfa626df99_r.png&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/965b55e038abcdbac21a94b_b.png& data-rawwidth=&984& data-rawheight=&1749& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&984& data-original=&https://pic1.zhimg.com/965b55e038abcdbac21a94b_r.png&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/3bf21e795f3d7cdb4fd12c7f4f3be1e8_b.png& data-rawwidth=&984& data-rawheight=&1749& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&984& data-original=&https://pic1.zhimg.com/3bf21e795f3d7cdb4fd12c7f4f3be1e8_r.png&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/5b162fa58b04cde0b0da_b.png& data-rawwidth=&984& data-rawheight=&554& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&984& data-original=&https://pic3.zhimg.com/5b162fa58b04cde0b0da_r.png&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/0bcfab711ab9b1d82594cd_b.png& data-rawwidth=&984& data-rawheight=&554& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&984& data-original=&https://pic2.zhimg.com/0bcfab711ab9b1d82594cd_r.png&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/962ccabde4ab36bb4d26f62f6cb3b3d9_b.png& data-rawwidth=&984& data-rawheight=&554& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&984& data-original=&https://pic2.zhimg.com/962ccabde4ab36bb4d26f62f6cb3b3d9_r.png&&&/figure&&br&拍照技术渣，见谅～(*^ω^*)&br&&br&～～～～～～不整齐的分割线&br&&br&作为个东北妹子，什么冰雕冰塑我看的多了，各种寒冷也不是没经历过。。但是冬天的贝加尔湖，有能让人折服的令人心旷神怡的大自然的美。这种трескучий мороз，彻骨的冷加要把人吹跑的湖风也已让我终生难忘。。&br&&br&是的我还有图，也愿意分享更多旅游小细节，好奇请点赞（*/?＼*）
不请自来。想看看最冷时候的贝加尔湖吗？(?˙ー˙?) （多图预警） 本人伊尔库茨克苦兮兮交换生一枚，临近毕业特别想多看西伯利亚的明珠几眼，故大脑进水般三月上旬去了贝加尔湖湖心岛，奥利洪岛，领略冰天雪湖的贝加尔。 废话不多说，上图，全／部／…
嗯，简单说下，这个也是最近在专栏里写的一个东西，在这里说一下大家很常见的一些词汇的来源，以及历法名字和神话之间的关系。&br&...........................................................................................................................................................&br&下面写的这个故事，在北欧神话也叫日耳曼神话里面叫做“诸神黄昏”。&br&&br&巨人族和阿萨神族的矛盾已经不可避免了，尼德霍格（Nidhogg）掏空世界之树树根，开始颤动，大蛇耶梦加得（Jormungander）从海底醒来，海水冲上诸神国度。&br&&br&邪神洛基（Loki）挣脱桎梏，露出了消失已久的微笑，怪狼芬里厄（Fenrir）当年被战神提尔（tyr）困住，终于可以露出复仇的牙齿。&br&&br&巨人掌着船舵，带着地狱猎犬（Garm），和大蛇一起走来。死人国女王海拉（Hela）带着冰霜巨人和他们汇集。眼看彩虹桥即将崩塌。&br&&br&天界的守卫者海姆达尔（Heimdall）召集诸神，危机已经没法避免。&br&&br&神军拿起武器，冲出英灵殿。&br&&br&奥丁（Odin）看见命运女神在世界之树旁，面无表情。&br&&br&怪狼芬里厄，疯狂扑向奥丁，奥丁的神枪终究没有创造奇迹，死在怪狼对诸神的仇恨下，奥丁的儿子维达（Vidar）只能为父报仇，他用他金刚不坏的靴子踩碎怪狼的嘴，用银枪刺了进去。&br&&br&地狱犬向提尔冲去，提尔和地狱犬同归于尽。&br&&br&洛基被困的太久了，脸色惨白的洛基和守卫者海姆达尔开始战斗，就当海姆达尔砍下洛基的头后，洛基却像被杀死的蛇一样，飞起刺向海姆达尔的胸口。&br&&br&雷神托尔（Thor）算是最后的王牌了，双方不停厮杀，愤怒的托尔把雷神之槌扔向大蛇，一阵极昼后，大蛇喷血而死，但托尔身中蛇毒，向前连走9步身亡。&br&&br&尸横遍野，满地巨人和神军的尸体，火焰巨人苏尔特（Surt）彻底烧毁世界之树，宇宙开始崩塌。&br&&br&只剩下神后弗丽嘉（Frigga）在废墟中吟唱，这之后，一切化为尘土，日月重新升起。&br&&br&所以很多人有个误区，日耳曼人是德国那边的土著，实际上这群人全部都是来自北欧的民族，只不过后来占领了凯尔特的“德国”地区后把罗马给推掉了，所以在日耳曼民族的盎格鲁人里，星期二成了战神提尔（tyr）的tuesday（tyr‘s day），星期三成了奥丁（Odin）的wednesday（odin’s day），周四成了雷神托尔（Thor）的thursday（Thor‘s day），周五，神后弗丽嘉（Frigga）——Friday，到了周六，盎格鲁人继续用罗马人的土神“萨顿”，那就是saturn day也就是Saturday，周日，万物更新，Sunday，周一，初始，月亮照耀，那就用月神玛尼的名字命名，Monday（moon day），至于星期日，就不用说了。&br&&br&但是实际上星期这个玩意并不是北欧日耳曼人发明而是从罗马传过来的，当然这也不是罗马发明的，这东西可是正宗的“中东”产物，整个苏美尔直到巴比伦的历法里面，他们认为太阳最有代表性的5个行星（当然当时还不知道是行星），加上日月，正好匹配自己的“七日计数法”，后来这东西传到了希伯来人也就是以色列那里，就成了上帝6天创造万物一天休息的说法，实际上不仅仅是这个，以色列人很多传说包括诺亚救世等，都是山寨两河传说的，最具代表性的就是巴比伦的史诗《吉尔伽美什》。&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/2af5e17c32006fcbf380_b.jpg& data-rawwidth=&528& data-rawheight=&1168& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&528& data-original=&https://pic1.zhimg.com/2af5e17c32006fcbf380_r.jpg&&&/figure&图 《吉尔伽美什》里面的大神伊师塔女神，其实那个时代大多的原始信仰都有着极强的生殖崇拜，看这个形象的两腿中间也能看出来，弱小的人在那个洪水灾难多发的时候，“创世”思想和“生育”的神化都是早期信仰的最大特性，就比如我们古代也极其崇拜产子极多的大肚子蛤蟆。&br&&br&所以说到圣经的这个思想，上帝第6天造人是写在以色列的《摩西五经》创世纪里面的，《创世纪》在现在的英文里是——Genesis，这词其实就是起源、开端等意思，如果不看后面那个-esis（名词后缀），这个词源“Gen”其实就是生育的意思，按照原始印欧语PIE也就是——*gen-,生育，生育作为人的第一要素，这个词源在现在印欧语言里面出现的非常多比如——&br&&blockquote&gene rate——产生
gen der——性别
gen ius——天生的，天赋，天才
gene——基因（这个就不解释了吧。）&br&&br&因为生育造成种族的繁衍和大规模的复制扩散，这个gen也衍生出了族群的含义，在拉丁语一般被表示成gens（人种）或者genus（种类），所以在英语被罗马系的法语强奸之后，也就多了比如general普通的，普遍的
gentle 出身好的，有礼貌的当然也就有了gentleman（绅士）这个词了。&/blockquote&而在整个世界的创世体系里面，人基本都是某个大神用泥土创造的，而原始印欧语中，土地的词源是&b&*dh?em-，&/b&这东西就变成了其他印欧语言里的波斯语zam，吐火罗语ke?，&b&拉丁语 humus&/b&，哥特的 guma，古诺尔斯语gumi等一系列词源，当然我们知道英语后来扩充进拉丁系词汇后，很多类似的词就出现了，比如&br&&blockquote&最熟知的人类——human，当然还有衍生的和土德行比较像的词汇——&strong&humble&/strong& （谦卑的）、 &strong&humid&/strong& （潮湿的）、 &strong&inhume&/strong& （埋葬）等等。&/blockquote&我们继续说回到星期这个东西，这种极其便利的计数法，很快的也传到了历法极其混乱的罗马，而罗马对于星期的命名，自然会用自己对于这几个星星的叫法来说，我们看一下。&br&&blockquote&&p&拉丁语里星期日 solarium dies，这个拉丁语里面太阳就是sol，现在意大利语的太阳也是sole，其实一般构拟的原始印欧语的太阳是&i&*sauel-&/i&，而到了古诺尔斯语这种很纯的日耳曼语里就成了sunna了，也就是北欧说的太阳女神“苏娜”，英语的sun也属于这一波，当然了l和n这种情况在语言演变里也确实不少。&br&&/p&&p&星期一拉丁语为lunis dies，拉丁文叫月亮LUNA，这个也是罗马的月神“露娜”，luna作为拉丁词源肯定也广泛出现在英语的借词里，就比如阴历luna calendar，大姨妈lunaria，还有就是lunatic（发疯），这个脑补下狼人就好了。而顺便说下希腊的月神叫塞勒涅（selene），这个一般就人名用的比较多了。当然了就像以前说的，前面也说了日耳曼系的——Monday来源于北欧月神“莫娜”Mona，现在英语的moon也是这个词。&/p&&p&星期二，Martis dies这个就是战神玛尔斯啊，火星就是玛尔斯（mars）嘛，这个就不多说了。而以前就说过，日耳曼系的Tuesday来源于奥丁儿子战神提尔（tyr），这就直接配套了，关于tyr这个词汇的东西，以后也会接着说。&/p&&p&星期三拉丁语是Mercurii dies，也就是水星日，水星就是神使墨丘利（Mercurius），这货跑的比香港记者还要快，也是商业之神，当然了他的希腊名字大家肯定耳熟——赫尔墨斯（Hermes），另外一个翻译方式是“爱马仕”o(╯□╰)o。&/p&&p&星期四拉丁语是Iovis dies，也就是木星日，木星这个大家伙也就是罗马神话主神朱庇特（Jupiter），当然了也就是希腊的宙斯，罗马的神话体系是完全山寨希腊的。补充一下就是，英语Thursday也就是日耳曼雷神托尔（Thor）了，这个其实也来源于原始印欧语PIE的*tónr（雷、混乱），后来衍生出拉丁语的tonāre（tornado龙卷风的词源。）凯尔特语的 tarann，英语的thunder，诺尔斯语的 thórr，德语的Donner，甚至波斯语的tundar。至于这个词源，也有极多的分支。&/p&&p&周五，拉丁语Veneris dies，金星日也就是维纳斯日，现在金星也叫Venus，这人就是希腊的那个爱性美的女神阿芙洛狄忒，这人的故事也是没羞没臊极其好玩以后再说，而英语是托尔他妈弗丽嘉（Frigg）的Friday。&br&周六拉丁语本来名字是saturni dies，也就是土星（Saturn），日耳曼的土神萨顿，这人在希腊神话也很有名，就是一开始砍了他爸爸JJ然后又被自己儿子宙斯推翻的那个克罗诺斯（Chronos），英语到了这边没变，仍然是——Saturday，当然了周六在罗马被基督化之后就成了“Samedi”安息日了，也就是上帝休息的那一天。&/p&&/blockquote&&br&后来这东西传到了印度，随着唐朝极其频繁的东西交流进入中国——&br&&blockquote&&p&夫七曜者，所谓日月五星，下直人间。一日一易，七日周而复始。&/p&&p&故今列诸国人呼七曜如后： 　　&/p&&p&日曜太阳，胡名蜜，波斯名曜森勿，天竺名阿弥底耶。 　&/p&&p&月曜太阴，胡名莫，波斯名娄祸森勿，天竺名苏上摩。&/p&&p&火曜荧惑，胡名云汉，波斯名势森勿，天竺名粪盎声哦啰迦盎。&/p&&p&水曜辰星，胡名咥，波斯名掣森勿，天竺名部陀。　&/p&&p&木曜岁星，胡名鹘勿，波斯名本森勿，天竺名勿哩诃娑跛底。 　　&/p&&p&金曜太白，胡名那歇，波斯名数森勿，天竺名戌羯罗。 　　&/p&&p&土曜镇星，胡名枳院，波斯名翕森勿，天竺名赊乃以室折啰。 　　&/p&&p&右件七曜，上运行于天，下直于人间。其精灵神验、内外典籍，具备自南西北三方诸国。&br&&/p&&p&——《宿曜历经·七曜直日历品第八》&/p&&/blockquote&所以我们就有了“七曜日”这个说法，只不过后来我们相比于星期，更爱研究那时候传入中国的星座（也是源自两河从印度传过来的），就比如——&br&&blockquote&退之诗云：“我生之辰，月宿南斗。”乃知退之磨蝎为身宫，而仆乃以磨蝎为命，平生多得谤誉，殆是同病也。——苏轼&br&&/blockquote&总之从苏轼开始大家都丧心病狂的黑摩羯座，星期反倒没怎么被重视，后来我们到了民国才捡起来这玩意，而日本就直接把我们的原来翻译的火水木金土月等“曜日”给拿过去了，现在看到很多人说日本用这个是“五行”，其实纯属乱说，这个概念本来就是外来的，并不是谁多传统。&br&&br&不过前面也说了，罗马的历法非常混乱，问题是到底有多混乱呢。&br&&br&&p&罗马历法里面本来一年只有10个月，实际上是从大约3月算起的——&/p&&p&一月 Martius，还是罗马人纪念自认为的祖宗战神玛尔斯，然后的二月就是Aprilis，含义就是“开始”，三月是罗马的老土神——Maius迈亚，四月是Junius以纪念天神老婆朱诺（JUNIUS)，五到十月罗马人就没什么创造力了，就直接用拉丁语5到10的序列号了。&/p&&blockquote&5 Quintilis
6 Sextilis 7 September
8 October 9 Novermbris 10 December&br&&/blockquote&其实大家也看出来了，后来罗马的拉丁系词汇借着法国的春风强奸了日耳曼系的英语，英语的历法用的也是这套词，不过怎么看着都有点错位。&br&&p&而且我们也看这个拉丁文数字貌似和英文比较像，其实因为拉丁文本来就和英文是一个祖宗的“原始印欧语”，只不过拉丁语是罗曼语族，而英语的祖宗盎格鲁萨克森语言是日耳曼语族，所以我们也就在这里说一下原始印欧语PIE衍生出来的欧洲各种语言的数字。（带*的是构拟的原始印欧语。）&/p&&blockquote&1 *aino 这个后来就变成了原始日耳曼语的*ainaz直到古英语的an最终变成了现在的one，而对于拉丁那一边，首先变成了早期拉丁语的unus，当然了罗马还有个表示承前启后的大神“雅努斯”就来源于这个词源IANUS，拉丁语的unus后来又变成了法语的un，意大利语的uno等等。&p&2 *duwo这个词源可以说分布及其广，它到了拉丁语里变成了DUO，后来又变成了法语的duex意大利语的due等等，后来强奸英语后，英语也有double这样的词汇出现了。当然对于日耳曼语族，最早变成了原始日耳曼语的twa，后来变成古诺尔斯语的tveir，英语的two，德语的zwei（好怪异）&/p&&p&3 *trei 很快变成了拉丁语的TRIBUS，而日耳曼这边就是*thriz，直到变成古英语的thri到现在的three。&/p&&p&4 *kwetwor 这个就变的比较大了，北支先变成古日耳曼语的*petwor，又变成vier最后变成英语的four，而南支主要就是拉丁语的quattuor，后来变成现在意大利语的4是quattro，法语是quatre，还是挺相似的。&/p&&p&5 *penkwe 这个在拉丁语变成了quinque，但是在原始日耳曼语却变成了*fimfe，最后变成了古萨克森语的fif直到英语的five。&/p&&p&6 *seks 长得好像，不说了，拉丁语sex（囧），英语six。&/p&&p&7 *septem 到了原始日耳曼语变成了*sebun，后来成了英语的seven，在拉丁语里没太变，还是septem，甚至在梵语里还是sapta。&/p&&p&8 *okto
拉丁语里octo，希腊语okto，跑到原始日耳曼语就变成*akhto——古萨克森语ahto——中古英语ehte——eight。&/p&&p&9 *newn 这个现在在梵语还是nava，在拉丁语变成novem，原始日耳曼语里变成*niwun——古萨克森语nigun——古英语nigen——nine。&/p&&/blockquote&&p&10*dekm 这个在梵语里是dasa，到了希腊语就变成了deka，在拉丁语里面是decem，而跑到日耳曼语族后，就是古日耳曼语*tehun——古萨克森语tehan——古英语ten。&/p&&br&&p&而其实11、12里面的-lev，也是个和left同源的词源，意思也就是10多出一个1（e-lev）和多出来一个2（twe-lev）的意思。&/p&&ul&&li&接着说罗马，他们的历法总这么10个月也不是那么回事，每年总是有一堆无主的月份，所以终于在王政时代之后，罗马又加进去了两个月，一个就是在年初加上承前启后的神雅努斯（IANUS）——Januarius（拉丁语J和I发音基本一样。），然后又在年尾加上以自己庆祝新年的节日菲勃卢姆节（Februa）命名的Februarius，当然了后来又把这两个倒了过来，就有了现在的一月和二月了。&/li&&/ul&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/fac61ca909bdb7f867ff3ee37bfa2c9f_b.jpg& data-rawwidth=&858& data-rawheight=&520& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&858& data-original=&https://pic4.zhimg.com/fac61ca909bdb7f867ff3ee37bfa2c9f_r.jpg&&&/figure&图 罗马的双面神雅努斯。&br&&br&&p&加了这连个月之后罗马之前的混乱历法加上每个月还只有30天，搞的混乱程度也没好多少，终于等到凯撒几乎控制全局之后，制定了以自己氏族名命名的&b&儒略历&/b&（盖乌斯·儒略·凯撒，Gaius Julius Caesar），这个历法就是影响到后来整个欧洲的历法了，一年单数月31天，双数月30天，而二月仅仅在闰年是30天，其他都是29天。&/p&&br&凯撒死后，他小弟安东尼就把这个实际上罗马帝国的奠基人的生日七月从原来的Quintilis（第5），变成了凯撒的名字儒略（也叫尤利乌斯）——Julius（那个Julius里的ius是阳性后缀。）。&ul&&li&当然了后来凯撒的养子屋大维又搞掉了凯撒小弟安东尼，从此之后大权独揽，让元老院封他AUGUSTUS也就是“奥古斯都”，奥古斯都就这样成了罗马皇帝的代号，所以后来紧跟着的8月就被从原来的Sextilis（第六）换成了Augustus，后来又觉得8月这个双数月才30天，配不上奥古斯都的威名，硬是把本来可怜的二月又给弄下去一天安到8月身上，这样才有了我们现在的太阳历。&br&&/li&&/ul&当然了，后来还有一堆罗马皇帝想用自己名字命名，甚至还有想用自己情妇名字命名的，不过最终都没有得逞。&br&&br&所以这样一来，这套我们熟知的“January February March April May June July August September October November December”这样的英文历法了。&br&&br&说到这么多罗马的神，就不得不说下希腊，因为罗马的文化还有神话等等，都是大批量的从希腊山寨过来的，所以很多从神话来的词源就这样随着罗马对于欧洲文化的绝对控制力，影响到了整个欧洲的词汇。&br&&br&可以说整个神话体系，都源于人类最早的自然的认知和敬畏，所以很多神的名字，本来就是和这个固有名词是一体的，包括前面说的，现在很多学者认为，我们认为的造物神“女娲”，实际上也来源于“蛙”的信仰。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/27bc4076532fcc747fb62143afc1a2a6_b.jpg& data-rawwidth=&220& data-rawheight=&220& class=&content_image& width=&220&&&/figure&图 中国原始的蛙图腾崇拜。&br&&br&&br&&p&希腊神话体系里面，最早的大神无非是从混沌里出来的大地女神&b&“盖亚”&/b&，是真真正正的万神之祖，生了一堆“泰坦大神”。而Gaia也是大地的代名词，从盖亚里面衍生出来“著名”词源——geo。&/p&&p&这个geo作为“大地”的词源可要比日耳曼的ground高端多了，所以到了英语里也就成了大量高端的和“地”有关的词汇了——&/p&&ul&&li&geography（地理学，后面的graphy一般和图表、测绘有关，以后再说。），geology，地质学（ology是希腊语XX学的意思，毕竟作为欧洲哲学始祖，大多数语言都没这么高端的后缀。），Geocentric model（地心说），当然这里面的geocentric也是所有和“地心的”有关的形容词，再比如大家常见的一个东西叫“地缘政治”也是——geopolitics，而还有个神奇的词汇geometry（几何学）也是源自这个，因为早期的几何也被希腊人认为是测量（metry）大地时候的一种玩意。&br&&/li&&/ul&&p&当然了还有两个神奇的名字，George和Georgia，这个所谓的乔治和乔治娅其实就是种地的农夫农妇过来的，含义和日本的“田中”差不多。&/p&&br&&br&&p&再比如作为星辰之父的泰坦神&b&阿斯特赖俄斯&/b&（Astraios），也通过拉丁语变成了后来得的英语词源——astro-、aster-。&/p&&p&我们先来看看，比如常见的“天文学”，就是——astronomy（nomy源于希腊语nomos，秩序、法则的意思，这个后缀以后也会遇见很多。），而还有astrology就是占星学，关于星座词源也是以后要说的（我说过摩羯座不是什么好星座的，我大半夜还在敲这些东西。），剩下的还有astronaut，看这个naut的构造也知道这个其实是“宇航员”的意思，总之你看见这个astro基本都和星星以及宇宙有关，就包括这个&b&“*”&/b&号，也叫作asterisk，大家会发现我在构拟出来的原始印欧语原始日耳曼语之前都会加一个这玩意，因为这些东西毕竟是推测出来的。&/p&&ul&&li&当然了还有大家熟知的一个词——disaster（灾难），这个也是dis和aster组成的，按理说这玩意和灾难没什么关系，但是我们都知道我们东方动不动也说人“犯太岁（木星）”，所以disater也是这个意思，我们可以理解为命犯灾星，那也就是灾难了。&/li&&/ul&当然实际上这个大神的名字也是来自原始印欧语“星星”的词源——&b&*ster-，&/b&后来这个变成了&b&希腊语——aster&/b&，而后来呢的拉丁语stella（耳熟吧），德 stern，英 star都是这样。&br&&br&所以我们会发现，日耳曼蛮子起家的英国，在被拉丁系的法国占领后，实际上大部分高级点的词汇都用了拉丁的词源，很少再用自己本来的原始词进行学术化东西的拼写，这也就导致了现在英语的词汇很难摸清到底是什么元素组成的祸根。&br&&br&同样有名的，再比如泰坦神记忆女神“摩涅莫绪涅”（Mnemosyne）——衍生出来的memo太熟悉了吧&br&&blockquote&memory n. 记忆memorize v. 记忆&br&memorbale adj. 值得铭记的（这球让我铭记一生。）&br&memo n. 记事账&br&memorial n. 纪念碑&/blockquote&而摩涅莫绪涅大神生出来的后代“缪斯女神”们就更有名了，她们共同的名字——MUSES，就成了所有艺术的代名词。&br&&blockquote&music 音乐&br&museum 博物馆&br&amuse 娱乐&br&amused 娱乐的&br&amusement 消遣&/blockquote&当然，就更不说作为先知先觉的泰坦神&b&“普罗米修斯”&/b&名字里面的PRO-了，这个词源在印欧语言里面覆盖面极其高，这里也就不赘述了。&br&&br&总之，一旦我们追根溯源，我们就会发现有那么多的词汇，其实都可以找到一个个有血有肉的祖宗，语言就和历史一样，随着祖先对世界的不断认知、思考、改造发展起来，随着不同民族的征战、屠杀、融合而变成现在的样子。&br&&br&当然了，有趣的地方还有更多，我们也可以一起，走向那个神秘的源头，同样，也欢迎关注我的专栏——&br&&a href=&https://zhuanlan.zhihu.com/zuxian& class=&internal&&祖先 - 知乎专栏&/a&&br&&a href=&https://zhuanlan.zhihu.com/zuxianEnglish& class=&internal&&英语的祖先 - 知乎专栏&/a&&br&&br&以上
嗯，简单说下，这个也是最近在专栏里写的一个东西，在这里说一下大家很常见的一些词汇的来源，以及历法名字和神话之间的关系。 .......................................................................................................................…
知乎首答～&br&&br&题主你好～我去年从郑外高中毕业，借着在国内最后的两个月时间陪着老爸踏上了西伯利亚大铁路之旅。我所乘坐的是从北京经停乌兰巴托终到莫斯科的K3次国际列车，在俄罗斯境内又玩了大约一周多。希望下面的答案可以帮助到你。&br&&br&&br&&b&1. 列车选择&/b&&br&
从北京到莫斯科如果说直达的话有以下两班列车可以选择：K3次国际列车和K19次国际列车。如果说要中转的话就比较复杂，可以选择经过乌兰巴托，满洲里，海参崴，乌鲁木齐等多条线路。由于中转列车的选择较多，时间过长，价格较高，我们就先讨论直达的两班列车吧。&br&&br&1.1 K3 北京——乌兰巴托——莫斯科&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/97eefdf17a8994ccdce62d3c_b.jpg& data-rawwidth=&2983& data-rawheight=&4474& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2983& data-original=&https://pic1.zhimg.com/97eefdf17a8994ccdce62d3c_r.jpg&&&/figure&&i&“K3次列车水牌”，摄于北京站&/i&&br&&i&（列车下方的MC字样表示本车可以进行国际联运）&/i&&br&&br&K3次国际列车隶属于北京铁路局，车厢采用1995年德国制造的18，19型高级客车。这样的客车现在基本上只能够在国际联运部分看到了。根据2014年的时刻表是每周三上午11:35分从北京站发车，下周一下午2:00左右到达莫斯科雅罗斯拉夫利火车站，全程7692公里，经过三个国家，耗时五天左右。&br&列车上的车厢分为硬卧（4人间，可上锁），软卧（4人间，可上锁，床垫稍软），高级软卧（2人间，可上锁，有沙发，有空调）。值得一提的是高级软卧的车厢是两个包厢共用一个盥洗室，但是由于水压问题还是不能洗澡。价位从三千元到五千元不等。我个人的建议是两个人出行选择高级软卧包厢，不仅床铺会舒服一点，而且也会拥有较好的私密性。4人或4人以上就可以选择硬卧，我认为硬卧和软卧并没有多大差别。另外关于只允许外国人和持公务外交护照的中国旅客购买高级软卧车票的规定并没有严格执行，只要你想还是可以通过正当途径购买到车票的。&br&有关图片你都可以在网上搜到，我就不再赘述啦。&br&&br&区别于K19，这趟列车有以下几个看点：&br&车上的乘务人员均是地地道道的北京爷们。他们会穿着布鞋搭着毛巾饶有趣味地和你聊天，蛮有意思。&br&由于中蒙之间火车的轨距不同（中：1435mm，蒙俄：1520mm），所以列车会在二连浩特的边境车站进行换轨作业，到时候你可以看到。&br&由于边境生鲜食品管理的缘故，列车会在不同国家加挂不同国家的餐车，你可以体验到不同地方的饮食特色。（后面有图哦！）&br&在蒙古境内你可以看到很有特色的民居建筑，你也可以感受到乌兰巴托是一个多么巨大的城市。&br&历史上的中俄火车大劫案就是在K3上发生的呢！有一部电视剧，（貌似叫《别了，莫斯科》）就是在这列火车上拍摄的。&br&&br&1.2 K19 北京——满洲里——莫斯科&br&（不好意思我并没有这趟列车的图片，不过在网上搜到的红皮列车就应该是啦。）&br&K19次国际列车隶属于莫斯科铁路局，车厢和乘务人员都是来自莫斯科的同志们。列车每周六从北京发车，下周五到达莫斯科。距离上因为绕行了哈尔滨所以会更远一些啦。车厢等级和K3次列车基本相同，所以不再赘述。&br&&br&区别于K3，这趟列车有以下几个看点：&br&从哈尔滨开始，列车驶向老中东铁路。这在过去可是西伯利亚铁路的一部分哦！&br&你可以和车上的俄罗斯同志一起学俄语，蛮开心～&br&满洲里的国门也是一个看点，你可以感受到宏伟的中国国门对渺小的俄罗斯国门的压倒气魄。（但貌似是晚上经过哦～）&br&&br&1.3 小结&br&相比而言，我个人更加推荐乘坐K3次国际列车，历史更悠久，故事更丰富，车票更便宜，吃货们也能大饱口福了！&br&&br&&br&&b&2. 旅行证件和车票的准备&/b&&br&由于K3次国际列车要经过蒙古，所以你一定会需要蒙古国的过境签证。正式因为这一环节的存在，我强烈建议已经有护照的你在出发前一个月着手准备，如果没有护照的话请再空出10个工作日去办理。&br&证件办理还是比较复杂的，我研究了好久才明白最佳的办理过程：&br&护照——俄罗斯签证——车票——蒙古过境签证&br&&br&2.1 俄罗斯签证&br&这或许是我见过最无奈的签证之一了，因为你必须找代理（注意，是“必须”）。原因就是俄罗斯方面要求所有旅客提供俄罗斯对外部门或是在俄罗斯注册的旅行社所出具的邀请函（去哪里找啊！）。最好的解决方案就是找到当地的旅行社让他们代理，费用大概在700-900元左右，着急的可以进行加急办理，特急签证一日出签，但还是要多花钱呢～&br&需要的东西莫非是两寸照片（虽然这并不会出现在你的签证上），护照和复印件，等。只要有钱，手续较为简单哈！&br&&br&2.2 车票&br&在出发之前你恐怕还真的要为车票问题跑一次北京咯！车票一定要到北京旅游大厦一楼的国际列车车票销售处购买。有点尴尬的就是他们只接受现金付款的方式，不过附近还是有家中国银行可以取款啦。购买车票的时候请提供护照号码来进行登记，如果护照号和登乘证件不一致的话就很难上车了。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/e9849fbaa0cd93ae4c1d3_b.jpg& data-rawwidth=&1636& data-rawheight=&1088& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1636& data-original=&https://pic4.zhimg.com/e9849fbaa0cd93ae4c1d3_r.jpg&&&/figure&&i&“卧铺票”，摄于郑州&/i&&br&&i&（与现行的火车票不同，国际联运采用了传统的车票体制：乘坐区间＋卧铺票一起方可登乘卧铺车厢）&br&&/i&&br&2.3 蒙古过境签证&br&这份签证就可以自己前往位于建国门的大使馆进行办理。需要的文件是：车票的复印件，护照，登记表格，等等。详情可以上大使馆的网站进行查看。过境签证次日取证的价格是300元左右，不着急的话可以等一个星期，那就只要120元了。貌似只接受银行转帐呢。注意，蒙古签证不负责邮寄，必须本人凭有效证件到大使馆取。&br&答主在办理蒙古签证的时候下了血本......一本花了800元。原因就是我在出发前一周去办理，但是第二天蒙古国大使馆要放假一周（WTF）！所以无论怎样我都不可能在出发前拿到签证，没办法只能找到门口的黄牛们（他们的兄弟姐妹都在里面工作呢！），下了血本3小时拿到。不过和美丽的蒙古姐姐在外交公寓里喝茶还真是好呢～&br&&br&2.4 其他证件&br&如果你有国际认可的健康证（小黄本，小红本）的话请一并带着！蒙古国的边境检疫有的时候会卖个萌问你要，没有就会罚款...... 一般情况下求列车员帮个忙也可以过去，但是如果有的话尽量带上吧！&br&&br&2.5 小结&br&无论在哪里，有关旅行证件的事情都不可以马虎呢！所以一定要查好有关资料认真准备，不要因为这些事情耽误了旅程哈！&br&&br&&br&&b&3. 旅行准备&/b&&br&在车票和签证都准备好以后你就准备打好行囊去旅行吧！那都需要带些什么呢？&br&&br&3.1 食品&br&坐一周的火车毕竟不是开玩笑的，所以请带上些能放的住的吃的，如泡面，火腿，咸蛋等。&br&由于在乌兰巴托和俄罗斯境内的大车站都可以买东西，所以不要担心后面买不到。许多国内食品也可以在二连浩特的免税商店购买。&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/a42f45f412afea7d506ce5c_b.jpg& data-rawwidth=&4752& data-rawheight=&3168& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&4752& data-original=&https://pic1.zhimg.com/a42f45f412afea7d506ce5c_r.jpg&&&/figure&&i&“自行制作的列车午餐”，摄于K3次国际列车&/i&&br&&i&（随处可见的牛肉香肠配着软软的必然芝士就是一顿很好的午餐啦）&/i&&br&&br&3.2 衣服&br&看题主的样子是要夏天出发。那么请你带上一件薄棉袄，一条小围巾。&br&这可没有说俄罗斯有多冷，这只是为了防止列车在乌拉尔山区的时候遇上雨天。那样的话你就会裹着列车上的毯子到处走啦～ 去年在乌拉尔山区的时候就遇上了下雨，气温一下子就到了摄氏三度。9号车厢的列车员由于没有带厚衣服就只好升起煤炉取暖，于是全车的乘客都披着毯子跑去9车取暖，穿着短袖的俄罗斯大妈对我们嗤之以鼻......&br&另外小围巾迎着微风的样子也很好看呢～&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/2dbf4cda9ebe_b.jpg& data-rawwidth=&3168& data-rawheight=&4752& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3168& data-original=&https://pic3.zhimg.com/2dbf4cda9ebe_r.jpg&&&/figure&&i&“老爸好冷”，摄于巴拉宾斯克车站&/i&&br&&i&（这里并不是乌拉尔山区，但是当时大约10度左右）&/i&&br&&br&3.3 生活用品&br&题主一定要带一把刀！防身是一方面，但更主要的是为了切香肠，面包和奶酪～&br&带一小撮盐，可以自己以最高礼仪欢迎自己到俄罗斯。（我就这么SB地干过......）&br&抹布，上车前把包厢前的窗户擦干净哦！&br&&br&3.4 药品&br&发烧感冒等常用药。一般列车上的饮食还是很放心的，但也请准备好相关药物。准备些防蚊虫叮咬的药，因为在草原上会有小虫子呢。&br&&br&3.5 如果你是国际倒爷&br&想体验一把国际倒爷的快感？没问题！这个时代还是给你留够了顾客！试着像上世纪末的倒爷们在北京站旁边的秀水街大包小包地买好衣服，带上火车。在过海关时为了防止查扣你可以把它们都穿到身上谎称自己怕冷，然后在小站里把它们全部抛售了换取的自己在俄罗斯玩耍的资金。&br&我在集马小站的时候就碰到了问我要夹克衫的老爷爷，后悔没带上两件......&br&&br&&br&&b&4. 开始旅行&/b&&br&BGM响起来！现在我们的旅行才要开始呢！&br&&br&4.1 北京——二连浩特&br&在一个晚上的辗转反侧之后终于要出发了！一个早上的时间如果不好打发你就可以到火车站附近的古观星台走走，还是蛮有意思的古建筑。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/1ee78b9491bfe958b382b4208dbb7b6e_b.jpg& data-rawwidth=&3046& data-rawheight=&4569& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3046& data-original=&https://pic3.zhimg.com/1ee78b9491bfe958b382b4208dbb7b6e_r.jpg&&&/figure&&i&“北京的古天文台”，摄于北京&/i&&br&&i&（古老的城墙好好看～）&/i&&br&&br&&br&如果你真的按耐不住对俄罗斯的向往的话就先到北京站的对面的天桥上去，仔细看看这座有着苏联风格的中国建筑。我一直认为北京站是中国难得一见的漂亮车站，仔细看看楼上的浮雕和前面三扇门的大结构，或许下车时你会发现异曲同工之妙。&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/48f1f8b2f157b3af13aebf59a66c7a46_b.jpg& data-rawwidth=&4636& data-rawheight=&3091& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&4636& data-original=&https://pic3.zhimg.com/48f1f8b2f157b3af13aebf59a66c7a46_r.jpg&&&/figure&&i&“雾霾中的北京站”，摄于北京站&/i&&br&&i&（一想到马上就可以离开雾霾，心里还有些小激动呢！）&/i&&br&&br&日 11:01 PM 更新&br&＊在大家的鼓励下继续更新咯！＊&br&&br&其实检票的过程和国内的列车都是相同的，你拿好车票证件就好。在候车室里的时光可以用来和周围的老外们聊聊天，兴许你能够找到同行的伙伴呢！到站台上撒丫子跑到水牌旁边和国徽照一张标准照，这便开始了你的火车旅程！（本人没有老爸可爱，不再放照了......）&br&&br&擦好车窗，找到位子，拿着新的床单被罩好好整理床铺之后车子就准备开动了，我们前往第一站张家口南。这之间火车并不是在老京张铁路上运行（不要脑补人字形铁路啦），事实上北京到张家口的所有列车都是从西边绕行丰沙线（丰台——沙城），一路也是北国的大好河山，其中很多小车站让我想起了铁凝《哦，香雪》里面的片段～&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/fdff3b184bc6b6ee53b1a_b.jpg& data-rawwidth=&1636& data-rawheight=&1084& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1636& data-original=&https://pic3.zhimg.com/fdff3b184bc6b6ee53b1a_r.jpg&&&/figure&&i&“丰沙线上的列车”，摄于K3次国际列车&/i&&br&&i&（上下行分开的方式很适合山区线路，这也就造成了一地两站的有趣现象：官厅&官厅西）&/i&&br&&br&在到达张家口之前乘务员会发放国内段的餐券，根据不同铺位会发放午餐券和午晚餐券。请不要指望国内段的饭有多好吃，只是管饱啦。不过想想过后半个月吃不到这样的味道还是有些激动！餐车的设计也是充满了苏联式的风格，吊灯配着窗前的一朵小花很有艺术感～&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/b33ea49a8bf245a759fd1_b.jpg& data-rawwidth=&3168& data-rawheight=&4752& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3168& data-original=&https://pic2.zhimg.com/b33ea49a8bf245a759fd1_r.jpg&&&/figure&&i&“餐车的窗”，摄于K3次国际列车&/i&&br&&i&（国内的已经餐车很少能看到这&/i&&i&样的摆放了）&/i&&br&&br&&i&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/c11db2d4bef_b.jpg& data-rawwidth=&3980& data-rawheight=&2653& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3980& data-original=&https://pic4.zhimg.com/c11db2d4bef_r.jpg&&&/figure&“中式午餐”，摄于K3次国际列车&/i&&br&&i&（中午的主食是米饭，跟红烧狮子头和清炒时蔬－哦！那是狮子头啊！）&/i&&br&&br&午餐完毕你会发现还有人在排队来吃饭，毕竟免费午餐不是到处都有的。等“大快朵颐”之后你就会到达张家口南站。张南是京张铁路的倒数第二站，在张家口站于去年停止运营后这里就成了张家口唯一的火车站。过了张南列车开始爬坡，走上内蒙古高原。首先列车会经过一条非常长的隧道（没有研究是什么名字），然后会有眼前一亮的感觉：哦，上了高原！&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/f0eec23e5c2a07f834ca_b.jpg& data-rawwidth=&1640& data-rawheight=&1090& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1640& data-original=&https://pic3.zhimg.com/f0eec23e5c2a07f834ca_r.jpg&&&/figure&&i&“初入内蒙古高原”，摄于K3次国际列车&/i&&br&&i&（真的是眼前一亮哦！）&/i&&br&&br&整个下午列车就会在这样的草原上奔腾，此时已经没有开空调的必要，打开车窗就是清凉的自然风～到了傍晚时，列车经停集宁南站，稍作休整奔向朱日和。在到达朱日和之前太阳应该就已经开始缓缓落下了，斜阳会透过车底的缝隙找到另一端，你可以看到火车轮子在大地上留下的影子！晴天的火烧云更是充满魅力！&br&&br&&i&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/c45f0bf58c6c3b9b80ea5b_b.jpg& data-rawwidth=&1636& data-rawheight=&1082& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1636& data-original=&https://pic4.zhimg.com/c45f0bf58c6c3b9b80ea5b_r.jpg&&&/figure&“绿皮车的轮廓”，摄于K3次国际列车&/i&&br&&i&（旁边轨道上的绿皮车还顶着一朵朵蘑菇头）&/i&&br&&br&大约到了夜里，火车渐渐在边境站二连浩特停下来。火车进站时会想起《歌唱祖国》的音乐，边防武警也会在站台站岗。“旅客同志们，欢迎来到中华人民共和国边境车站二连！”大喇叭里的声音似乎还是满满的革命语调。等到国内段的旅客全部下车之后，中国边检就要上车验收护照。工作人员会把护照收下去统一办理过关手续，这时候你可以选择跟着火车去库里看换轮子，也可以在站台上或车站外散步，车站里有免税商店。你可以利用这段时间填写蒙古的入境申请单哈。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/bfb13e9a24e_b.jpg& data-rawwidth=&1638& data-rawheight=&1094& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1638& data-original=&https://pic1.zhimg.com/bfb13e9a24e_r.jpg&&&/figure&&i&“安静的绿色”，摄于二连车站&/i&&br&&i&（边境车站总是有些神秘的气息，在人们都散去之后，车站又重新陷入寂静之中）&/i&&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/4bffd1e431_b.jpg& data-rawwidth=&1636& data-rawheight=&1082& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1636& data-original=&https://pic2.zhimg.com/4bffd1e431_r.jpg&&&/figure&&i&“85毫米的轨距差”，摄于二连车站&/i&&br&&i&（在图片下方你可以清楚地看到宽轨和准轨的差别，旁边都是等待过关的货运列车）&/i&&br&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/ad45c15fd6db0eec7cb4_b.jpg& data-rawwidth=&1632& data-rawheight=&1090& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1632& data-original=&https://pic1.zhimg.com/ad45c15fd6db0eec7cb4_r.jpg&&&/figure&&i&“国境线上的调车机车”，摄于二连车站&/i&&br&&i&（调车机车将列车拖回车辆段进行整备换轮作业，这也是出国前的最后一关）&/i&&br&&br&&i&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/4a4ceafdc4ba_b.jpg& data-rawwidth=&1638& data-rawheight=&1092& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1638& data-original=&https://pic3.zhimg.com/4a4ceafdc4ba_r.jpg&&&/figure&“蒙古白马”，摄于二连车站&/i&&br&&i&（旁边轨道的蒙古白马机车已经响起轰鸣，马上我们就要走出国门！）&/i&&br&&br&到重新上车时可能旁边的包厢又来了新的乘客（我遇到了内蒙大叔老陈，后面有他的故事），大家可以借此机会再交上几个新朋友。此时大约已经凌晨，但是旅客们依旧不能躺下睡觉，列车还要行驶过几十公里的黑暗国界。短短几十分钟里我没有看到任何灯光，有的只是偶尔在铁道边站岗的士兵。睡眼惺忪中一个黄色的光点突然出现。啊！蒙古国徽！接下来就是蒙古国的奇妙旅程！&br&&br&日 12:50 PM 更新&br&＊在大家的鼓励下继续更新咯！＊&br&＊后面也会开问答板块哈！＊&br&&br&4.2 扎门乌德——乌兰巴托——苏赫巴托&br&黑暗中的蒙古国徽又让车厢里的乘客们兴奋起来，大家翻出自己的旅行证件和海关申报单，兴冲冲地准备迎接这个新的国家。然而蒙古的边境站扎门乌德就没有二连浩特那样的有趣，反而多了点阴森的感觉。列车安静地驶进站台，对面的车站都是漆黑一片，唯有乳白色的灯光下站着一队队的蒙古士兵。列车停下后他们会在车厢门口把守，禁止乘客在边境审核之前下车。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/2a36b93c319df1b609fc60605d33abc4_b.jpg& data-rawwidth=&1632& data-rawheight=&1084& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1632& data-original=&https://pic1.zhimg.com/2a36b93c319df1b609fc60605d33abc4_r.jpg&&&/figure&&i&“黑夜中的蒙古国徽”，摄于扎门乌德车站&/i&&br&&i&（蒙古使用的文字已经是采用西里尔字母的蒙文，但是在发音和阅读上仍然和内蒙古的一致）&/i&&br&&br&乘务员此时会把车厢内的吊顶灯，空调出风口，卫生间水桶全部拆卸下来供蒙方人员检查是否窝藏了什么违禁品，我们的行李柜也会被打开查看，但是并没有人要求我们开箱检查物品。也就是这个时候，一位穿白大褂的蒙古汉子上来问我要卫生证.......（谁会带哪种东西！）旁边的老陈和列车员（也姓陈）赶快跑过来说他们很健康！老陈会一点蒙语，还拿着他的俄罗斯户口本吓唬他们，最终过关～&br&&br&这里要再介绍一下蒙古铁路。蒙古铁路的干线只有南北纵贯线路一条，其他支线也大多都是在苏联控制时期修建的。在蒙古独立之后，俄铁依旧掌握着蒙铁百分之五十一的股份，成为了大股东。所以无论是机车还是轨距都是采用俄式标准建造。当然，在他们看到一个拿着俄罗斯户口本的蒙古面孔时自然以为是什么铁路上的大官不敢惹......实际上他还是中国人啊！&br&&br&盖上火车入境的大戳子，拿好自己的护照，大家都准备睡觉了。一夜无事，简断捷说，列车驶上蒙古国的已经六个多小时，太阳出来后你会发现南蒙古的土地是多么的荒芜，除了戈壁还是戈壁，偶尔几个小车站也都是矗立着零零散散的几棵树。渐渐的，火车慢了下来，我们来到乔伊尔车站。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/3604cbb3fe635e736670aeabe92e88a6_b.jpg& data-rawwidth=&1328& data-rawheight=&1006& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1328& data-original=&https://pic3.zhimg.com/3604cbb3fe635e736670aeabe92e88a6_r.jpg&&&/figure&&i&“铁路和草原”，摄于K3次国际列车&/i&&br&&i&（基本上一个上午都是这样的景色，跑到车厢尾部感受飞驰的列车吧）&/i&&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/de8ad07ccd017b66fdd9a1_b.jpg& data-rawwidth=&1650& data-rawheight=&1090& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1650& data-original=&https://pic2.zhimg.com/de8ad07ccd017b66fdd9a1_r.jpg&&&/figure&&i&“多彩的蒙古调车机”，摄于乔伊尔车站&/i&&br&&i&（一路上看到的蒙古机车似乎都没有统一的涂装，总之都是多彩的！）&/i&&br&&br&&i&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/ba7fe34faec0b831104c_b.jpg& data-rawwidth=&1638& data-rawheight=&1094& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1638& data-original=&https://pic1.zhimg.com/ba7fe34faec0b831104c_r.jpg&&&/figure&“蒙古餐车”，摄于乔伊尔车站&/i&&br&&i&（不知道是为了保留传统还是增添气氛，这时候车厢上又出现了传统蒙文）&/i&&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/f143d3dca09bafa2c278e1_b.jpg& data-rawwidth=&728& data-rawheight=&1094& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&728& data-original=&https://pic2.zhimg.com/f143d3dca09bafa2c278e1_r.jpg&&&/figure&&i&“牵引机车”，摄于乔伊尔车站&/i&&br&（&i&蒙古铁路还没有电气化，所有的重载列车都依靠内燃机车牵引&/i&）&br&&br&站台上有些老年人想要以他们所谓的黑市价格换些蒙古图克，去年换到的貌似是1:300的感觉，个人来说看准汇率就在这里换吧，毕竟在餐车上是1:200......（我当时没有换，后来损失好多，还好又是老陈出马，稍后再说）。即使自己不需要，换一些玩玩也是可以的，当看到成吉思汗的脸旁边出现了一坨“0”的时候就好有喜感！&br&&br&到现在为止大家都还没有吃饭，那么就到了去传奇的蒙古餐车的时间了！为什么说这个餐车很传奇呢？因为它真的像宫殿一样！全木质的雕刻，墙上挂着蒙古的绘画和手工艺品，所有的座椅都是实木雕刻而成的，且不论吃的怎么样，至少这氛围就要甩中国餐车好几条街......（不黑，我爱国铁）那么菜品如何呢？我个人感觉还是挺满意的，如果按照官方汇率来算一份三明治15元，一份炒饭20元，茶10元。不多说，上图！&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/0244a0aadfbbc9a6c227f6d41ac55ac5_b.jpg& data-rawwidth=&1640& data-rawheight=&1094& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1640& data-original=&https://pic2.zhimg.com/0244a0aadfbbc9a6c227f6d41ac55ac5_r.jpg&&&/figure&&br&&i&“抖M鸡蛋炒饭”，摄于K3次国际列车&/i&&br&&i&（现场制作的炒饭热腾腾，很有食欲，配上热茶更好）&/i&&br&&br&&i&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/834032fdb9f_b.jpg& data-rawwidth=&1638& data-rawheight=&1092& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1638& data-original=&https://pic1.zhimg.com/834032fdb9f_r.jpg&&&/figure&“抖S三明治”，摄于K3次国际列车&/i&&br&&i&（热腾腾的煎蛋，话说我去洗手的时候透过窗户看到大厨在很认真很认真地洗黄瓜，放心不少）&/i&&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/5cbd0a8c89c5c9e0b25e5_b.jpg& data-rawwidth=&820& data-rawheight=&1092& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&820& data-original=&https://pic2.zhimg.com/5cbd0a8c89c5c9e0b25e5_r.jpg&&&/figure&&i&“超强茶壶”，摄于K3次国际列车&/i&&br&&i&（这样的茶壶看上去是个桶，实际上里面的结构无比复杂，我尝试看过它的设计图纸（还是德语......），不禁对当时的设计师们佩服的五体投地）&/i&&br&&br&酒足饭饱之后就可以在列车上乱跑了，我找到了另外一个车厢的意大利厨子奥利莫还有加拿大姑娘克莱尔一起打德州扑克，赌注是花生米，我感觉那天输的他们晚上都不用吃饭了......奥利莫真是个浪子（后面上图），他从意大利出来之后一路玩了泰国，新加坡，一路跑去澳大利亚，最终在澳洲花光了身上的钱。于是开始去意大利餐厅里给人家做饭，干了半年之后自己攒了点银子坐飞机到香港，又从香港坐火车来北京，准备到莫斯科之后再继续玩。诶，对奥利莫真是膜拜～他一直用意大利版的samuel叫我，发音貌似是“萨姆威力”的样子......克莱尔是老姑娘了，自己到处玩也不结婚，这次是她的闺蜜在巴黎结婚她要去参加，才委屈的不得不结束在东亚的旅程。&br&&br&渐渐的我们在车窗里看到了城市的影子，小蒙古包一个一个的冒了出来，还有几座烟囱出现。但此时距离我们抵达乌兰巴托还有半个小时，而列车也没有减速的意思，所以我们也没多在意。可是这样的景色一直持续到我们正点抵达乌拉巴托，可见这个城市有多大！听老陈讲乌兰巴托几年前最高的建筑是四层高的大商场，中国人援建，近几年才有六七层高的楼房出现，真是有趣。&br&&br&列车会在乌兰巴托停65分钟，大家都背好装备，准备开始小型的城市探险。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/426a403a39c57ce837927cbf3b3dd265_b.jpg& data-rawwidth=&728& data-rawheight=&1090& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&728& data-original=&https://pic2.zhimg.com/426a403a39c57ce837927cbf3b3dd265_r.jpg&&&/figure&&i&“纪念机车”，摄于乌兰巴托火车站&/i&&br&&i&（或许成承载了俄铁的传统，蒙古的大车站都会有自己的纪念机车。这些机车或许为这座城市有过突出的贡献。在现在东北的很多车站也都能看到，不知道什么时候中国的火车站也能有这样有趣的东西）&/i&&br&&br&&i&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/234dd3fbf6744a86cdcd06_b.jpg& data-rawwidth=&1634& data-rawheight=&1076& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1634& data-original=&https://pic3.zhimg.com/234dd3fbf6744a86cdcd06_r.jpg&&&/figure&“铁道大厦？”，摄于乌兰巴托火车站&/i&&br&&i&（仔细看上面的餐车照片的话你会发现这个logo！但是蒙古的火车标志属于迷一样的存在，有两匹白马的机务涂装，有这个翅膀一样的餐车涂装，还有锤子镰刀的铁路工人涂装）&/i&&br&&br&&i&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/7a8a6cccacc2cc510d6ff9d0_b.jpg& data-rawwidth=&1638& data-rawheight=&1088& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1638& data-original=&https://pic1.zhimg.com/7a8a6cccacc2cc510d6ff9d0_r.jpg&&&/figure&“首都！首都！”，摄于乌兰巴托火车站站前广场&/i&&br&&i&（人家的首都～，别和北京站比啊～）&/i&&br&&br&你或许会奇怪：怎么可以出火车站呢！啊哈，是这样，俄铁和蒙铁一样，没有安检，没有检票口，没有候车室，你就是拿着车票到车门口检一下就好啦！又因为这是中国的火车，你刷脸就可以上车（羞）。附近能够逛的没什么好地方，车站里有卖熟食的，建议买一些蒙古烧饼和蛋糕，预备着晚上饿了吃一点。注意！不要走远啊，赶不上车那就只能等明天的火车回中国了！&br&&br&65分钟很短，大家又上车来。很多老外都会选择在乌兰巴托停几天，但是这毕竟是个剽悍的地方，没有蒙古室友陪伴我不敢来啊！（不再秀我的套马汉子了～）火车一路向北，继续开行。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/5d310909aab0c22f0f15c6ea546e36ec_b.jpg& data-rawwidth=&724& data-rawheight=&1094& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&724& data-original=&https://pic1.zhimg.com/5d310909aab0c22f0f15c6ea546e36ec_r.jpg&&&/figure&&i&“百事可乐和蒙古烧饼”，摄于乌兰巴托站&/i&&br&&i&（在亚特兰大上学的人怎么能够忍受百事！！！）&/i&&br&&i&（如何吃蒙古烧饼？把烧饼放在前面看到的热水炉子上烤一会，不要太香哦！）&/i&&br&&br&下午的旅程将会和上午完全不同。由于气候原因，蒙古北方会更加湿润，山地也会更多，真的会有点“风吹草低见牛羊”的感觉，尤其是四五点左右你会来到色楞格河旁边，之后在到贝加尔湖之前她就会一直陪伴你的旅程！&br&&br&老陈醒过中午的酒，开始趴在窗口和我们闲聊。这位蒙古汉子曾经是个老师，后来下海做国际贸易，有两任俄罗斯太太，一任中国太太，子孙满堂。老陈吹起自己俄罗斯户口本的牛气地方，说蒙古人根本就不敢管自己，又说蒙古国政府给他开专列（事后知道因为冬天这列车上没人，相当于他的专列，笑哭）。老陈晚上又捧起酒碗，大口大口地灌，抓起牛肉，大口大口地吃，酒足饭饱后一个人跑去窗口用俄语唱起了歌。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/5e711e0d751a5fc7dde9c_b.jpg& data-rawwidth=&1640& data-rawheight=&1090& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1640& data-original=&https://pic1.zhimg.com/5e711e0d751a5fc7dde9c_r.jpg&&&/figure&&i&“攀登&/i&&i&”，摄于K3次国际列车&/i&&br&&i&（显然火车在上山时有些吃力，冒起黑烟来）&/i&&br&&i&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/e2c47b2e1a7e0b9af54613_b.jpg& data-rawwidth=&1640& data-rawheight=&1096& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1640& data-original=&https://pic4.zhimg.com/e2c47b2e1a7e0b9af54613_r.jpg&&&/figure&“父亲的草原，母亲的河”，摄于K3次国际列车&/i&&br&&i&（旁边的就是色楞格河了，一路下着小雨，都是清新的绿色。）&/i&&br&&br&在乌兰巴托之后的这段我就建议大家不要去打牌玩耍了，毕竟这样的草原不是哪里都有的，一路上你还可以看到蒙古家庭在地上撑起小帐篷野餐的场景，心向往之。陶醉一下午之后又到了晚餐的时间！（怎么就知道吃！）蒙古餐车在这个时候发了大招，有牛排！按照官方汇率大约90-110元左右的价格，但是比国内的王品和西提不知道要值多少！牛肉很好，但大厨采用了是风干的蒙古做法，上面加上一点孜然和白胡椒，特别好吃。有图么？好吧，别打我，没有......我和老爸先点了一份，吃完想起了我擦！没有照相！因为量不是很大，所以又要了一份，但是刚一上桌我们又开吃了，吃到一半发现似乎忘了什么......于是只能补一张牛肉面片汤了，合人民币大约30元左右。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/ac01ce1dd69f_b.jpg& data-rawwidth=&1636& data-rawheight=&1086& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1636& data-original=&https://pic2.zhimg.com/ac01ce1dd69f_r.jpg&&&/figure&&i&“牛肉面片汤”，摄于K3次国际列车&/i&&br&&i&（牛肉汤配上面片，清汤寡水却别有风味）&/i&&br&&br&吃完饭我们又回到车厢，却发现车厢里还是饭的味道——乘务员们开始做饭了。没错，他们可以在车上做饭！由于列车仍然采用的是老式的煤炉车，所以大家依旧可以在上面煮饭。那天晚上貌似是炸鸡块，好多乘客已经趴在门口流口水了......如果题主也想体验一把在车上做饭的话，建议你带上米，面，少量蔬菜（防止边防查扣），一些熟食，向乘务员借一个锅就可以开伙了！&br&&br&由于纬度比较高，吃过晚饭后天空依旧有些光亮。在俄蒙边境，土地再一次由起伏变成平坦，天上的云朵似乎也排成一行让人们拍照。一点点夕阳的光更是将整片天空映得火红。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/f2cec52f408d_b.jpg& data-rawwidth=&1630& data-rawheight=&1088& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1630& data-original=&https://pic2.zhimg.com/f2cec52f408d_r.jpg&&&/figure&&i&“火烧云”，摄于K3次国际列车&/i&&br&&i&（壮丽的红）&/i&&br&&br&苏赫巴托站在夜幕中迎来了K3次列车的到访。大家又是手忙脚乱地开始整理好床铺和行李，填好出入境卡片在列车上等待边检人员的核验。但这天晚上大家明显不如昨天那么兴奋，一个个昏昏欲睡的样子。此时的气温已经下降到14摄氏度左右，乘客们也都换上了长袖长裤。在又一次的边境黑暗线上，我探出窗外看到了俄国铁路的六边形信号灯，心中暗想：终于要来到这个伟大的国家！&br&&br&4.3 多卓尔内——斯柳笛扬卡——伊尔库茨克&br&火车趁着夜幕到达了俄罗斯联邦布里亚特共和国的边境车站多卓内尔。过关时俄罗斯的边防部门还要拉着黑贝上来到处闻一闻，也要拆下空调，吊顶灯等可以动的列车设施，边防人员也会打开行李柜等等。值得一提的是俄罗斯的边检部门可以在列车上完成所有手续，不用将护照收回统一查验。这恐怕要归功于人家的无线通关系统了，好厉害。&br&&br&在多卓内尔，火车要换上新的餐车和机车，所以大家都跑下列车到站台上去散步。因为列车的卫生间在这之间不开放，很多人都会跑去车站的洗手间。但是，俄罗斯的厕所并不是免费的！20卢布一位......但大多数人并不知道在火车站的卫生间凭车票是可以免费进入的。（连跑了半辈子车的列车员都不知道！多亏老陈）给大家安利一下哈！这天晚上老陈并没有睡觉，一直在用半生不熟的英语和隔壁的加拿大老姑娘套着近乎，诶，两点就要在乌兰乌德下车了还不放过这一会，蒙古汉子！不管怎样，别了，老陈！&br&&br&一夜无事，简断捷说。第二天很多人都是在一声惊呼中睁开双眼的，没错，贝加尔湖！&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/ee7ec85a99a364ec6d603_b.jpg& data-rawwidth=&1636& data-rawheight=&1092& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1636& data-original=&https://pic4.zhimg.com/ee7ec85a99a364ec6d603_r.jpg&&&/figure&&i&“初到贝加尔”，摄于K3次国际列车&/i&&br&&i&（贝加尔湖是那种澄澈的蓝，而岸边又是灌木清新的绿）&/i&&br&&br&在初中的地理课上学过贝加尔湖是淡水储量最大的湖泊，但这一次才真正体会到贝加尔的壮丽。火车一边是山，一边是湖，那样的美是无法用语言来形容的。这个时候最佳的观景点应该是餐车：两边的风景都可以看到！再加上已经到了晨午合餐的时间，大家赶忙去餐车吃点热乎的吧！（请不要担心这样的美景稍纵即逝，你有一整个上午的时间来享受贝加尔湖的美丽！）&br&&br&俄铁的餐车也十分有特色，所有的椅子上都有铸铁装饰，就连乘务员也是胖胖的俄国大妈！我在点餐时看到两个乘务员在走道里面面相觑：他们太胖挤不过去......不说这个，上图。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/c398d23ab629fe_b.jpg& data-rawwidth=&1630& data-rawheight=&1088& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1630& data-original=&https://pic3.zhimg.com/c398d23ab629fe_r.jpg&&&/figure&&i&“煎蛋饼”，摄于K3次国际列车&/i&&br&&i&（蛋饼里面加了香肠碎和洋葱，而且是连着小锅一起端上来，很烫！）&/i&&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/16b8c49f6ffe55dc447d_b.jpg& data-rawwidth=&1444& data-rawheight=&1088& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1444& data-original=&https://pic2.zhimg.com/16b8c49f6ffe55dc447d_r.jpg&&&/figure&&i&“红菜汤”，摄于K3次国际列车&/i&&br&&i&（按照北京莫斯科餐厅的说法，红菜汤因为其颜色，一直是苏联国宴的头菜。汤底是鸡汤，上面白色的是酸奶油，高脂请注意！）&/i&&br&&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/d3e6e4b6fcefd9beedd22_b.jpg& data-rawwidth=&1454& data-rawheight=&1082& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1454& data-original=&https://pic3.zhimg.com/d3e6e4b6fcefd9beedd22_r.jpg&&&/figure&&i&“配牛奶的第二个蛋饼”，摄于K3次国际列车&/i&&br&&i&（貌似用的是小花猫牌牛奶－老爸神翻译－，同时还会有免费的面包和奶酪端上来）&/i&&br&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/078fd8adbdfdeeb369b9e4c_b.jpg& data-rawwidth=&1452& data-rawheight=&1092& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1452& data-original=&https://pic1.zhimg.com/078fd8adbdfdeeb369b9e4c_r.jpg&&&/figure&&i&“俄铁餐车”，摄于K3次国际列车&/i&&br&&i&（很好的铁艺。另外绿衣服，绿围巾的便是答主了，说翘臀的放学别走）&/i&&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/da7bfa63a35cbbf0ba31632_b.jpg& data-rawwidth=&1454& data-rawheight=&1084& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1454& data-original=&https://pic3.zhimg.com/da7bfa63a35cbbf0ba31632_r.jpg&&&/figure&&i&“俄铁乘务员的名牌”，摄于K3次国际列车&/i&&br&&i&（他居然会说六国语言！但我怎么感觉都差不多呢？）&/i&&br&&br&现在我想聊聊这一路上的餐车了。我在空闲时间一直奔波在祖国的铁路上，很多时候也都是在餐车上吃饭，但是全国那么多餐车中，我真的只见过成都局的T57（撒花！）和郑州局的K152（撒花！）会在点餐后制作菜品，大多数都是像打饭一样提前制作完成的。（毕竟还是见识少，勿喷）这样的味道会差很多.......但是在这趟列车的蒙铁和俄铁餐车上所有的菜品都是现场制作，点赞。&br&&br&吃完饭又回到自己的车厢开始咔咔地拍起来。在乌兰乌德之后列车驶向西伯利亚大铁路的正线，而这条俄罗斯铁路的命脉必然是全电气化的，所以在拍照时不可避免的会有很多电线干扰，建议把镜头拉低，在最靠近岸边时进行拍摄。或者是在弯道上将火车和湖水都拍进去。一上午的时间也就那么几张会令人满意。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/2c2915ccb1d3dcd34e001e_b.jpg& data-rawwidth=&1458& data-rawheight=&1094& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1458& data-original=&https://pic3.zhimg.com/2c2915ccb1d3dcd34e001e_r.jpg&&&/figure&&i&“蓝”，摄于K3次国际列车&/i&&br&&i&（成功在电线下面拍到了全部是蓝色的贝加尔湖！）&/i&&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/2c5f9f6cecb_b.jpg& data-rawwidth=&1638& data-rawheight=&1086& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1638& data-original=&https://pic4.zhimg.com/2c5f9f6cecb_r.jpg&&&/figure&&i&“山－水”，摄于K3次国际列车&/i&&br&&i&（左车右湖的构图十分实用）&/i&&br&&br&&i&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/39b536da50fb68f8d85450dda90d1c41_b.jpg& data-rawwidth=&1638& data-rawheight=&1092& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1638& data-original=&https://pic2.zhimg.com/39b536da50fb68f8d85450dda90d1c41_r.jpg&&&/figure&“下行列车”，摄于K3次国际列车&/i&&br&&i&（火红的大脑袋，请题主在拍摄这种照片时注意安全！尽量把镜头放在车厢里！）&/i&&br&&br&&i&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/928d8d6ab11ad479a468b_b.jpg& data-rawwidth=&1632& data-rawheight=&1088& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1632& data-original=&https://pic4.zhimg.com/928d8d6ab11ad479a468b_r.jpg&&&/figure&“一叶扁舟”，摄于K3次国际列车&/i&&br&&i&(这也是我一上午最得意的一张照片了，最终还把它作为了我facebook的主页图片。从这里你也可以看到对面的山越来越近，列车即将抵达贝加尔湖的最南端－斯柳笛扬卡)&/i&&br&&br&&i&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/63f8e64a9b4ddc6c76f5_b.jpg& data-rawwidth=&1634& data-rawheight=&1092& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1634& data-original=&https://pic2.zhimg.com/63f8e64a9b4ddc6c76f5_r.jpg&&&/figure&“山－水 2”，摄于K3次国际列车&/i&&br&&i&（这个弯道正好使得构图刚刚好。）&/i&&br&&br&&i&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/12c5a88c9ce_b.jpg& data-rawwidth=&1624& data-rawheight=&1084& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1624& data-original=&https://pic3.zhimg.com/12c5a88c9ce_r.jpg&&&/figure&“下行编组站”，摄于K3次国际列车&/i&&br&&i&（在斯柳笛扬卡之前会有一座小型的编组站，你也可以看到电线有多么繁杂。远处便是小镇了～）&/i&&br&&br&其实绕贝加尔湖一周有一条环湖铁路，原来是用做周边地区的矿物运输，后来就变成了旅游线路。如果题主感兴趣可以在此签票下车玩上一周，下周再等K3来。关于签票我会在最后细讲～&br&&br&看了一上午的翠绿湖蓝有的时候也真的有点疲劳，但是在正午列车就会停靠在贝加尔湖的最南端——斯柳笛扬卡。这是一座蛮有意思的小城，湖边有很多教堂可以去观赏，更重要的事这里是环湖旅行的起止点。对于一个火车迷来说，这座车站是最棒的了！《孤独星球》上形容它是“过分豪华的小车站”。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/415cedc33fcfceeab9fea8_b.jpg& data-rawwidth=&1636& data-rawheight=&1094& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1636& data-original=&https://pic1.zhimg.com/415cedc33fcfceeab9fea8_r.jpg&&&/figure&&i&“过分豪华的小车站”，摄于斯柳笛扬卡火车站&/i&&br&&i&（1904年由花岗岩搭建的小车站非常华丽，站台上也满是鲜花和小草。试着在火车上向站台上的乘客挥挥手，他们也会很高兴结识这些来自中国的朋友！）&/i&&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/2f7beda98cb1f98e617fd9_b.jpg& data-rawwidth=&1640& data-rawheight=&1090& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1640& data-original=&https://pic2.zhimg.com/2f7beda98cb1f98e617fd9_r.jpg&&&/figure&&i&“短途客运列车”，摄于斯柳笛扬卡火车站&/i&&br&&i&（俄铁也同时承担区域短途列车的业务。这些火车被乘务员们戏称为小火车，他们的个头也的确不大）&/i&&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/f5aacdce748d5_b.jpg& data-rawwidth=&1626& data-rawheight=&1084& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1626& data-original=&https://pic2.zhimg.com/f5aacdce748d5_r.jpg&&&/figure&&i&“消防列车”，摄于斯柳笛扬卡火车站&/i&&br&&i&（全红色的列车后面挂着一个大水箱子，那便是俄罗斯独特的消防列车了！我一开始很不明白这究竟是什么，后来在莫斯科铁道博物馆里发现了真相。）&/i&&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/12acd1b90ec9cd2db0a81_b.jpg& data-rawwidth=&1632& data-rawheight=&1078& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1632& data-original=&https://pic2.zhimg.com/12acd1b90ec9cd2db0a81_r.jpg&&&/figure&&i&“下行列车2”，摄于K3次国际列车&/i&&br&&i&（五颜六色的盖子更显激萌本质！还有那233是怎么回事！）&/i&&br&&br&在斯柳笛扬卡之后列车再一次开始爬坡，走上中西伯利亚高原。一路上可以看到下山的重载列车一般都采用两个机车一头一尾的连接方式，保证安全作业。之后的午餐自己简单地凑合面包就完成了，不到下午列车就进入了伊尔库茨克的市区。首先还是要经过伊尔库茨克大桥。&br&&br&伊尔库茨克，列车员们也会亲切地称她为伊尔库，是中西伯利亚的重镇，车站也很大，停留时间久，大家便跑出站外四处游荡，我还真发现了些有趣的东西！&br&&br&日 11:42 PM 更新&br&＊在大家的鼓励下继续更新咯！＊&br&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/b2df9f9518b5dfc307c0_b.jpg& data-rawwidth=&728& data-rawheight=&1094& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&728& data-original=&https://pic1.zhimg.com/b2df9f9518b5dfc307c0_r.jpg&&&/figure&&i&“军列”，摄于伊尔库茨克火车站&/i&&br&&i&（俄罗斯的军列还保持了原有的墨绿色，站台的尽头也恰好通向军事运输站，照片中可以看到旁边的军用卡车）&/i&&br&&i&（我们家没有用俄罗斯自来水的水表哦！）&/i&&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/035cb36b8239cadc6d1f36d399fc3513_b.jpg& data-rawwidth=&1638& data-rawheight=&1090& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1638& data-original=&https://pic4.zhimg.com/035cb36b8239cadc6d1f36d399fc3513_r.jpg&&&/figure&&i&“伊尔库茨克的牵引机车”，摄于伊尔库茨克火车站&/i&&br&&i&（曾有位高人说过“每个机车都有表情”，那这个也太萌了）&/i&&br&&br&&i&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/eedd0e5fca8ee5ebfb443ccc25c0170f_b.jpg& data-rawwidth=&1634& data-rawheight=&1092& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1634& data-original=&https://pic4.zhimg.com/eedd0e5fca8ee5ebfb443ccc25c0170f_r.jpg&&&/figure&“拖拉机”，摄于伊尔库茨克火车站&/i&&br&&i&（无论是在机场还是在车站，所有的行李车都是拖拉机，说不定生产它的工厂还造过坦克呢！）&/i&&br&&br&&i&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/9c3dbd609b7e6f7fb0ed729_b.jpg& data-rawwidth=&726& data-rawheight=&1092& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&726& data-original=&https://pic2.zhimg.com/9c3dbd609b7e6f7fb0ed729_r.jpg&&&/figure&“邮箱”，摄于伊尔库茨克火车站站前广场&/i&&br&&i&（俄罗斯邮政的效率很让人遗憾，但是邮箱，邮票，明信片却都很漂亮）&/i&&br&&i&（俄罗斯目前貌似依然存在火车邮局，俄语熟练的同志们可以尝试要一个火车邮戳！）&/i&&br&&br&&i&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/6d85c02c6aa6ba7ccd8a_b.jpg& data-rawwidth=&1640& data-rawheight=&1094& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1640& data-original=&https://pic3.zhimg.com/6d85c02c6aa6ba7ccd8a_r.jpg&&&/figure&“格瓦斯”，摄于&/i&&i&伊尔库茨克火车站站前广场&/i&&br&&i&（黄色的篷子里便是成罐的格瓦斯，战斗民族的饮用方法果然不一样）&/i&&br&&br&&i&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/b66eaedbe3b60_b.jpg& data-rawwidth=&1640& data-rawheight=&1094& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1640& data-original=&https://pic1.zhimg.com/b66eaedbe3b60_r.jpg&&&/figure&“有轨电车”，摄于&/i&&i&伊尔库茨克火车站站前广场&/i&&br&&i&（样子跟多伦多和波士顿的电车好像！）&/i&&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/f98a805d3c4cfdc120c019_b.jpg& data-rawwidth=&1638& data-rawheight=&1092& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1638& data-original=&https://pic2.zhimg.com/f98a805d3c4cfdc120c019_r.jpg&&&/figure&&i&“小火车”，摄于伊尔库茨克车站&/i&&br&&i&（再一次回到车站就看到了小火车停靠在旁边的站台）&/i&&br&&br&&i&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/5ce2fd2ddbdd74f7833615fcf2e91644_b.jpg& data-rawwidth=&1638& data-rawheight=&1094& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1638& data-original=&https://pic1.zhimg.com/5ce2fd2ddbdd74f7833615fcf2e91644_r.jpg&&&/figure&“重载货运列车”，摄于伊尔库茨克站&/i&&br&&i&（五机重联的机车真的是第一次见到哦！）&br&&/i&&br&到伊尔库，我们的旅行就已经快要过半了。但是更多美丽的景色还都在后面的高山密林之中。我们和隔壁的加拿大姑娘一起用格瓦斯干杯，期待着下一站——集马！&br&&br&日 4:00 PM 更新&br&＊在大家的鼓励下继续更新咯！＊&br&&br&4.4 集马——马林斯克——新西伯利亚&br&列车离开伊尔库的时候还是正午，天气非常炎热，大家都把车窗放下来。吹着小风就着格瓦斯慢慢地品味着下午的时光。然而我们要抵达的下一个车站却有着让每一个俄罗斯人都害怕的名字——“冬天”。&br&&br&没错，集马（Zima）的本初意思就是冬季，这也使得很多人在冬天并不喜欢这个地方。（LOL）但是对夏天的旅行者说，这里绝对美妙：凉凉的风，古老的城堡，漂亮的机车。如果能在集马多停一段时间那我们旅行会更有趣。我也是在集马车站通过随车的翻译帮助购买了自己的第一张俄罗斯火车票：从莫斯科到圣彼得堡的临时旅客列车。（后来证明这个选择确实不错！）奥利莫看到我的火车票好兴奋，他说明天要在新西伯利亚买一张。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/1bd20862dfc_b.jpg& data-rawwidth=&724& data-rawheight=&1090& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&724& data-original=&https://pic4.zhimg.com/1bd20862dfc_r.jpg&&&/figure&&i&“集马的小碉楼”，摄于集马火车站&/i&&br&&i&（似乎在每一座火车站都会看到类似的碉楼，据说是二战时期为了保护铁道安全所修建的，不过也有人说上面可以放蒸汽机车用的水鹤）&/i&&br&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/b52c6dda08fff_b.jpg& data-rawwidth=&1638& data-rawheight=&1090& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1638& data-original=&https://pic1.zhimg.com/b52c6dda08fff_r.jpg&&&/figure&&i&“集马的纪念机车”，摄于集马火车站&/i&&br&&i&（这样精美的涂装我还是第一次见到，很有老式Co－Co电力机车的感觉）&/i&&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/7f162eae406_b.jpg& data-rawwidth=&724& data-rawheight=&1086& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&724& data-original=&https://pic3.zhimg.com/7f162eae406_r.jpg&&&/figure&&i&“高兴的奥利莫”，摄于集马火车站&/i&&br&&i&（担心没办法洗澡的朋友们请看看他吧～出发前因为一直在火车上也没洗......看过照片，剃了胡子还是小清新）&/i&&br&&br&短短的三十分钟时间火车又要开往下一站。吃了几天餐车的我们摸摸口袋里的卢布还是决定在包厢吃面包吧！晚餐过后来了风暴，整个天空都变成了怕人的紫色。但是风暴过后又是壮丽的火烧云！&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/2d03b33fa8d84da066de5_b.jpg& data-rawwidth=&1636& data-rawheight=&1082& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1636& data-original=&https://pic2.zhimg.com/2d03b33fa8d84da066de5_r.jpg&&&/figure&&i&“紫色天空”，摄于K3次国际列车&/i&&br&&i&（在亚特兰大也看到过类似的天空，但总会让我想起《唐山大地震》里面天空变紫的恐怖情节）&/i&&br&&br&&i&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/845ffd188c934d5a1af095fcef268d70_b.jpg& data-rawwidth=&1636& data-rawheight=&1092& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1636& data-original=&https://pic1.zhimg.com/845ffd188c934d5a1af095fcef268d70_r.jpg&&&/figure&“新涂装！”，摄于K3次国际列车&/i&&br&&i&（远处的夕阳映照在列车上，似乎又给腰线画上了血红色）&/i&&br&&br&&i&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/b37f3e2e10cc_b.jpg& data-rawwidth=&1636& data-rawheight=&1086& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1636& data-original=&https://pic1.zhimg.com/b37f3e2e10cc_r.jpg&&&/figure&“三次列车二站台通过！”，摄于尼日涅乌丁斯克火车站&/i&&br&&i&（“几站台通过”是典型的中国铁道的叫法，但是在这个充满动感的瞬间我只能想到这样的语句～）&/i&&br&&br&这一天晚上我又跑去隔壁的车厢打德州扑克，但还好赢了几局吃了一点花生米（撒花！）。之后奥利莫拿出了他在集马买的俄式扑克（貌似没有1，2，3），大家没人会玩于是就凑合着打起uno。奥利莫说这个叫Jack the Change（好像是这个名字？），就是把J当成换向，Q当成换色，K当成禁牌等等。我总会忘记说uno，诶，又输了花生米......&br&&br&第二个在俄罗斯的夜晚十分平静。简断捷说，第二天早上便没有什么惊喜，天气略有些阴沉，气温也低。对面一直有漂亮的机车通过，我也趁机拍了几张。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/3b593cfe4b8d3db18d83_b.jpg& data-rawwidth=&1322& data-rawheight=&880& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1322& data-original=&https://pic4.zhimg.com/3b593cfe4b8d3db18d83_r.jpg&&&/figure&&i&“呆萌机车”，摄于K3次国际列车&/i&&br&&i&（又是彩色的盖子）&/i&&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/05bafd41ed09_b.jpg& data-rawwidth=&1640& data-rawheight=&1086& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1640& data-original=&https://pic2.zhimg.com/05bafd41ed09_r.jpg&&&/figure&&i&“三重联的红星机车”，摄于K3次国际列车&/i&&br&&i&（大眼睛！那么美丽一定是喀秋莎！）&/i&&br&&br&不到中午列车就抵达了马林斯克火车站。马林斯克这个名字是以亚历山大沙皇妻子玛丽亚的命名的，原来也是因为西伯利亚淘金热才发展起来，但是如今却逐渐衰败。《孤独星球》上讲：“你买点啤酒格瓦斯就是对当地经济的巨大帮助了！”值得一提的是在车站南端会有几个巨大的机车修理库，非常有意思。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/146b12a0d4dedee8a536ab2_b.jpg& data-rawwidth=&1636& data-rawheight=&1088& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1636& data-original=&https://pic3.zhimg.com/146b12a0d4dedee8a536ab2_r.jpg&&&/figure&&i&“老机库”，摄于马林斯克火车站&/i&&br&&i&（东北有些地区的机务段会有圆盘式的机库，更加炫酷）&/i&&br&&br&&i&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/fa3e3ef67c59a77b2ee4_b.jpg& data-rawwidth=&1638& data-rawheight=&1092& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1638& data-original=&https://pic1.zhimg.com/fa3e3ef67c59a77b2ee4_r.jpg&&&/figure&“纪念机车”，摄于马林斯克火车站&/i&&br&&i&（貌似在中国铁道博物馆里也看到过类似的火车，姥爷还告诉我说这叫“老修”式......）&/i&&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/325f21b805ff54d8a4fd37369ccc3e92_b.jpg& data-rawwidth=&726& data-rawheight=&1094& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&726& data-original=&https://pic3.zhimg.com/325f21b805ff54d8a4fd37369ccc3e92_r.jpg&&&/figure&&i&“大红机车”，摄于马林斯克火车站&/i&&br&&i&（新的牵引机车编号居然是110，我要报警了！）&/i&&br&&br&&i&&}