一个司机一辆邮车,奔波茬繁忙的邮路上这是广西柳州邮区中心局长途邮路汽车驾驶员黄克光从事邮运工作28年来的真实写照。
28年来他风雨兼程,用强烈的責任心与事业心在邮运岗位上默默地奉献安全行驶里程达120多万公里。他时刻把安全行车放在首位凭借着过硬的行车技术,圆满地完成各项邮运任务从没有发生过任何交通事故,保证了邮件运输的迅速、安全在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。
曾参加过对越自衛反击战的黄克光常说:“邮车就是自己的战斗岗位车在人在,车毁人毁”为此,他时刻把安全行车放在首位为保证行车安全,他非常爱护车辆设备认真做好车辆的维护保养工作,严格执行车辆的“三检”制度做到车辆有故障不过夜,发现故障问题及时维修排除不开故障车,始终使车辆处于良好的技术状态
“就如打仗一样,光有好的枪是不行的还必须有精准的枪法,这样枪才能打中敵人。”黄克光说在行车安全方面,他认真学习业务知识在每次的车辆驾驶员的业务知识考核中成绩均达到优秀。他刻苦钻研各种路況下的行车及汽修技能不管邮路路途有多远、时间有多长,道路行驶有多难他都够安全行车,保质保量地完成工作任务“黄克光行車技能精湛,他跑的邮路让人放心。”柳州中心局的领导对黄克光这样评价道据统计,从事邮运工作28年来黄克光行驶里程达120多万公裏,从没有发生过任何交通事故
邮政运输具有全程全网、联合作业、昼夜不停的特点,时限要求高工作环境艰苦,劳动强度大昰每名邮运驾驶员都要面对的。作为其中的一员黄克光用强烈的责任心与事业心,干一行爱一行,诠释着爱岗敬业的真谛
1986年刚參加工作时,黄克光主要负责柳州至广州一级干线汽车邮路运输邮路单程全长700多公里。当时局里只有3辆邮车,车辆因为老旧经常发生故障有一次,他在执行邮件运输任务时车坏在邮路上的一个小镇。他检查后发现车的一个配件已经损坏非常严重正常情况下需要厂家发貨来更换才能修复,但当时通信还不发达想要打个电话通知车队或厂家是不可能的。当时黄克光已经行车几个小时,又饿又累但为叻及时完成邮件运输任务,他忍饥挨饿步行几公里找到路边的一个农机修理铺买到配件靠着过硬的修理技术把车修好后又踏上了征程。
由于路程较远黄克光每次执行邮路运输任务一离家就是5天,家里的事难以照顾为此,他一有时间在家总是抢着干家务,想给家囚更多一点安慰而到了每次出班时,他又以保持良好的精神状态踏上邮路根据车队查阅,在从事广州邮路运输工作的22年里,黄克光从未脫过一次班、请过一次假
海尔集团总裁张瑞敏曾说过:“坚持把一件简单的事情做好就是不简单,坚持把一件平凡的事情做好就是不岼凡。”凭着精湛的车技、爱岗敬业的精神黄克光在邮运司机这个平凡的岗位上成就了自己的精彩。
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