（新浪汽车讯一个月）根据AUTOCAR報道虽然保时捷计划推出混合动力和第一纯电动量产车Taycan，但电气化不会很快进入集中在轨道GT车型品牌

　　保时捷GT部门主管Andreas Preuninger在接受采访時，GT车型还没有电气化计划他说电气化“不是我们目前正在考虑”：公司的主要产品线即将包括电动和混合动力Taycan，而是搭载了汽油发动機GT车型将继续宽敞

　　“有些型号可能会寻找电动昆虫的方向，但GT车型不会如果我们决定让一蹴而就电气化所有的汽车，那么我们需偠研究它必须确认有在赛道上使用的汽车之间，在正衬汽车销售的某个环节“安德烈亚斯Preuninger说，”首先同源性，我们必须确保它们具囿相同的DNA它貌享相同的平台，否则就会失去信誉“

　　他补充说：“我认为，三大支柱的重点（保时捷）包括插电式混合动力，纯電动和传统内燃机的跑车是非常正确的。时捷表示在这个星球上的最后汽车将是一个跑车，我绝对相信他是对的“

　　安德烈亚斯Preuninger還声称，保时捷董事会成员“真正意识到” GT部门不仅是该品牌的客户非常重要同时也为公司作为跑车制造商的诚信形象也很重要。

　　“幸运的是我们的董事会成员支持GT的项目，这是纯粹的保时捷因为一直保时捷代表的方式。在其他球队保时捷专注于数字技术和电動车领域。我们将继续沟通但不认为我们应该把一切都放在一个篮子里。“

　　安德烈亚斯Preuninger补充说：“我们必须为不同的目的不同的车型只要客户愿意买我们的车，所以享受这些车我们为什么要阻止它？“（李子）