汽车前轮轮胎损不正常的原因可能有：前轮胎气压过高或过低前轮定位不正确，尤其是前轮外倾和前束不正确前轮径向圆跳动量、端面圆跳动量过大以及车轮动不平衡，前轮毂轴承松旷转向节球头销及纵横拉杆球销等连接处松旷，前轮轮胎长期未换位汽车前梁弯、扭变形或前悬架杆件及转向节变形。步骤/方法查看前轮胎的胎面如发现胎冠中部快速损，则为轮胎气压过高所致其轮胎气压过高将增加单位接地面积的负荷，会加速胎冠中部的耗此外帘布层帘线承受过大的拉伸应力，易导致轮胎的早期损坏查看前轮胎的胎面，如发现胎冠两肩损过快则为轮胎气壓不足所致。其轮胎气压不足会使胎冠接地印迹增宽并且由于胎冠中部略向内弯曲，因此招致胎冠两肩着地引起两肩损加快，同时当高速行车时还会引起胎面开裂。查看NNNNNN如发现轮胎外侧或内侧损过快，则说明前轮的外倾角不正常若胎冠外侧偏损，说明车轮外倾角過大；若胎冠内侧偏损说明车轮外倾角过小或存在负外倾。此时应使用轮胎定位仪重点检查车轮外倾角的大小以便确诊。查看前轮胎嘚胎面如发现胎冠出现羽毛状损，则说明前轮的前束不正常若左右前轮胎冠上羽毛的尖部指向汽车纵向中心线，则说明前束过大；若羽毛的尖部背离汽车纵向中心线则说明汽车的前轮存在负前束。此时应重点检查前轮的前束值必要时予以调节。(5)查看前轮胎的胎面洳发现轮胎胎面局部出现光的斑点即秃点，则说明前轮不平衡当前轮不平衡时，前轮的震动会引起轮胎的定向损最终导致斑点损。此時应用车轮平衡机重点检测前轮的不平衡情况查看前轮胎的胎面，如发现轮胎胎冠上一侧产生扇形损则由轮胎长期处于某一位置行驶洏不换位或悬架位置不当所致。查看左右两前轮轮胎的胎面如发现一侧轮胎损比较小且正常，而另一侧轮胎损异常严重则说明损异常車轮的悬架系统及转向节部件、支承件变形，造成单个轮胎定位失常及车轮负荷过大导致车轮损异常。此时应重点检查损异常轮胎的悬架、轮胎定位、轮毂轴承间隙、车轮的平衡及轮辋的变形情况以找出单个车轮严重损的原因。若单个轮胎胎冠一侧的损过大则说明该車轮外倾角不符合标准。支起前桥面对轮胎侧面，用手沿汽车横向反复推、拉轮胎顶部并用撬杠上下撬动前轮，以检查转向球销、主銷、轮毂轴承的松旷情况如果这些部位松旷严重，则会改变车轮前束和外倾角的大小从而使轮胎损异常。9支起前桥转动前轮，用车輪跳动量测量仪检查轮辋与轮胎的径向和端面圆跳动量若其跳动量值超标，则会造成前轮严重摆振从而导致前轮不正常损。10前梁弯、扭变形或前悬架杆件及转向节变形时会引起汽车的前轮定位参数发生变化，从而导致前轮损异常因此，当采用上述方法排除前轮异常損故障时应检查前梁弯、扭变形或前悬架杆件及转向节变形情况，以便确诊故障