明后天就要考了，有没有紧张？以下教练亲解科目二10个考点，巩固下，预祝大家考试成功。

1、右入库时，按照教练教的，看后视镜下方过线打死，但车身为什么还是偏右？

答：每个教练教的方法不一样，我们找的是点。一共三个打轮点，看到第一点右打死之后，看右镜子，距库角小于30公分回半圈，在让车倒，车与库两边平齐回正。车身太偏会容易压线，记住打方向盘要及时哦！

2.、怎么保证车头进库，车尾啊，停车那个点总是看不准？

答：记住入库操作完，方向盘回正后，观察左边后视镜下沿是否遮住了黄线。每个人由于身高、身材的原因导致看的点会有点差异。比如别人看左后视镜下沿刚过线就倒进去，但身高较矮的可能需要看下沿过一半的线。在练习时多琢磨，找到合适自己停车的点。

3、科目二两次都是右边进库，然后出来到左边打直车身挂倒档，然后就悲剧了：不按线路或顺序行驶不合格。为什么啊？我进库的方向是对的！

答：可能是因为你倒库之前停车点没有接触到感应线，轮胎必须要压到感应线上面，GPS才能感应，超过多一些都无所谓~

4、坡道定点停车和起步怎么熟练掌握？我总是起步时熄火！

答：这可能是离合抬太快了，要么就发动机抖的太厉害你没有完全松开。练好离合，把握时机，多练习就会有车感。

5、坡道定点停车，怎么参照最好？第二道线定点有的时候不准，求可靠的方法。

答：这种情况是因为速度快了。参照点一般是定点线的上沿，观察左后视镜下沿是否与它相遇，相遇就离合刹车一起踩，此时一定要踩到底，也可拉起手刹以避免后溜。上去一定要控制好速度，还要注意右边与边线要保持在30厘米以内哟~

6、坡上定点，总是熄火是怎么回事？还遛车这两个大问题，该怎么解决呢？

答：熄火是离合抬太快了，溜车是刹车没踩住。

7、考科目二s路和半坡上坡前，可以完全放开离合1档跑吗？

答：s路压着点离合，保持速度方便调整；坡起可以适当完全放开，比如坡度太陡，放多一点，避免上不去坡道。

8、直角转弯是右转角，不好找点啊！

答：其实与左转角没多大区别，引擎盖遮住了前面的边线就赶紧右打死，从后视镜观察右轮胎有无压角，匀速行驶方便调整。

9、侧方出库的时候看哪里回正，又是看哪里打死？

答：一定记得先打左转向灯，车动以后从左后视镜观察左后轮，左后轮压住出库线时左打死，在引擎盖没过前面的边线时回正，我们这边是心里默数三秒后右打半圈，车正后回正方向盘。

10、踩离合时，一开始是踩好的，但是踩着踩着就歪了，要么就感觉特别不舒服，想重新踩。这怎么弄呀！

答：踩离合用前脚掌踩下去，松离合脚后跟拖着水平移动，轻松有把握。

以上就是前卫驾校小编给大家整理的经验交流：科目二有多难？不想挂科，看看教练怎么说的全部内容，希望对广大学员有所帮助。前卫驾校报名咨询电话：

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最全面的停车挂挡技巧！

关于等红灯如何挂挡的问题，其实是一个老生常谈的问题，但是说法不一，很多车主上网查，结果发现说啥的都有，整的都不知道该怎么办了，收手动挡在红灯时都知道空挡就可以了。那么自动挡如何等红灯呢？

所谓自动挡就是车辆在行进过程中会自动，不用驾驶员手动操作。自动挡车辆也因此得名“傻瓜车”。当然，这个称号更多原因还是因为很多驾驶员对自动变速器的结构和原理不了解，误把自动挡车当“傻瓜车”开。 其实，这对汽车的动力性和安全性都是不利的。

这里大师必须要强调一下，自动挡等红不要挂P挡。那该怎么操作呢？如果你经常市区行车，塞车是避免不了的，大师建议根据不同的情况，可以采取以下办法：

1、挂D挡+踩刹车：10秒左右

自动挡车型一般有四个挡位，依次是P、R、N、D挡，D挡是前进挡，本着不频繁换挡的原则，如果红灯的时间很短暂，10秒左右，那么就没有必要再切换挡位了，挂D挡踩刹车就可以了。

2、N挡+手刹：30秒以上

如果红灯的时间在30秒以上，市区部分路口的红灯甚至能达到99秒，那么一般建议挂N挡，即空挡，然后拉手刹，这样可以把脚释放出来稍微休息一下。

　　简单来说：等红灯，挂N档，拉手刹或D档，踩刹车！

至于长时间D挡踩住刹车是否会伤到变速箱（这个长时间仅适用于红绿灯等候，不适于于故意挑战变速箱极限），因为液压传递的原因，这个不需要太过担忧，自动变速箱的说明书也不会有这样的警示。

等红灯挂什么挡位的问题解决了，又有人陷入一个死循环中了，那就是先放脚刹还是先拉手刹的问题。

1、爱车一族说：先放脚刹，再拉手刹”

2、安全一方说：先拉手刹，再放脚刹

大师点评：其实这两者都有道理，我们也不必拘泥于这个问题，相关专家说，“先放脚刹，再拉手刹”比较合理，不过，即使不这样做，对车的伤害也不大。只要车不移动，手刹不会受到损坏。与其纠结于这个顺序，不如增加一下自己的驾驶技术。