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留言内容：：华盛顿特区(Washington D.C.)
10月12日：华盛顿(Washington D.C.)—赫氏巧克力城(Hershey's Chocolate World)
—康宁玻璃中心(Corning Glass Center)—尼加拉瀑布(Niagra Falls)
10月13日：尼加拉瀑布(Niagara Falls)—雾中少女号游船(Maid of the Mist
Cruise)—波士顿(Boston)—虾晚餐(Lobster Dinner)
10月14日：波士顿(Boston)回纽约(Transfer to New York)
10月15日：纽约上午10：05飞香港；
10月16日：下午14：30到香港，回广州。
正文开始：
10月5：LV---Desert Hills Premium Outlets,，宿Banning.（253 英里，3 小时 41
10月6：逛Desert Hills Premium Outlets。晚上继续住宿Banning。
10月5日中午，从拉斯维加斯启程前往洛杉矶，当晚我们住的地方（Banning）距离洛杉矶市区有100多英里，在寻找已订的酒店时，因导航信息不全，我们在Banning那穷乡僻壤处找了很久，当时我一度对领队在这荒郊野岭处订酒店，感到有些失望，因领队说在这里住宿可以购物，可俺又不购物，但住两晚，我怎么熬？当时我心里郁闷的要流泪了。可找到酒店拿完房间，因时间还早，领队说还是先去商场那看一看，而这一看，小伙伴们没惊呆（小伙伴以前就来过这里了），我惊呆了！一天半的购物行程结束后，我深深的懊悔，是懊悔在这里停留的时间太短了，是懊悔我一个人实在拿不了再多的行李了。
洛杉矶奥特莱斯(DESERT HILLS PREMIUM OUTLETS)
【商店信息】
　　地址：棕榈泉附近的Cabazon小城
　　较近机场：洛杉矶国际机场
　　从机场驾车到奥特莱斯大概路程：166公里
　　从机场驾车到奥特莱斯大约所需时间：1小时45分钟
【商店简介】
　　OUTLETS在美国已有100多年的历史，但有规模的发展是从七十年代开始的。从1970年起，美国的一些服装和日用品加工企业开始利用工厂的仓库销售自己的订单尾货。一些喜欢名牌但又想廉价购买的顾客，不惜长途开车到工厂直销店去购买他们喜欢的名牌商品。1988年以后，去工厂直销店购买商品的顾客越来越多，于是，一些工厂便把自己的直销店开在一起，逐步形成了具有购物中心性质的工厂直销购物中心。Desert
Hills Premium Outlets是美西最大的outlets(奥特莱斯)。
　Desert Hills Premium Outlets：位于洛杉矶附近的，实际上是在棕榈泉附近的Cabazon小城的Desert
Hills Premium
Outlets名牌打折店是美西最大的名牌折扣购物中心，也是世界最大的名牌折扣购物中心之一。从洛杉矶开车过去也就2个多小时，喜欢购物的人一定要去这里，一百多家世界著名奢侈名牌汇聚在这里，低至六五折至三五折的优惠价格，足以吸引游客在此从容血拼，被旅游业界公认为折扣购物中心的佼佼者。这里的名牌也太多了，几乎你能想得到的名牌都会在这里找到，而且价格低廉的惊人。你如果是个购物狂的话，那么一天的扫荡狂购绝对会让你尽兴而归，至此你就会觉得美国之行的费用根本就不算什么了，因为一切都是值得的。
从洛杉矶到Desert Hills Premium
Outlets，要从洛杉矶Downtown驱车沿10号公路而行，大约需要两个半小时，路上能看到美国西部的沙漠风景。虽然路途显得有些遥远，但花一天时间来这里依然非常值得，对于那些没有太多时间去一家一家在市区精品店内购物的人来说，这里真是一站式购物天堂。
占地浩大的Desert Hills Premium Outlets共有一百四十多家品牌店铺，规模与纽约附近全美最大的Woodbury
Outlet齐名，从Burberry、Gucci等世界一线品牌，到Gap、Levis、Timberland等消费级品牌，在这里都可以找到。这个大型的购物中心有超过140家店铺，目前仍在扩建中，售卖的货品包括运动服、皮鞋、皮袋、童装、女装、男装、家居用品、珠宝、书籍等，但基本是以服装、鞋帽、皮袋为主，因为是outlet，所以货品价钱十分吸引人，一般都可比正价货便宜25%至65%，所以不但吸引大量的游客，每到周末，连洛杉矶及周边当地人都蜂拥而来购物消费。
不要以为平价就一定没有好东西，在Desert Hills Premium
Outlets的店铺全都是人们趋之若鹜的世界大品牌，如Armani Exchange、Donna
Karen、Escada、Giorgio Armani General Store、Gucci、Hugo Boss、 Jeans
Co. Factory Store、Tommy Hilfiger、Coach等等。
俺这次行程的前面部分是走黄石、大提顿、大峡谷等国家公园，所以出行时穿的是厚实的登山鞋。等俺走完这几个国家公园后，觉得再穿登山鞋逛美东怕是不太合适，所以俺想先买双鞋是正事，结果从俺看鞋开始俺惊呆了。因平时也有任务陪老婆逛商场，广州商场的鞋基本都是千元以上的，包括那些没什么品牌的女鞋都如此，而一旦看到上点档次，叫得上品牌的鞋都是几千元，女式长靴时常是近万元的价格，可是在这里，颠覆了俺的人生观，让俺从此没有了生活的目标，因辛苦打拼，希望能赚到足够钱为老婆买几双喜欢的靴子的生活目标在这里被颠覆了，因女人们苦苦追求的靴子，在米国都是土豆白菜价格，原来俺这些年来苦苦追求的人生目标居然只是为了在买白菜、土豆时眼不眨心不加速跳：
Desert Hills Premium
Outlets集结了世界上几乎所有的一、二线大品牌，服装价格便宜到让俺吃惊的地步，布料质地很好、做工精良的儿童服装很多都是10刀一件，俺家三个小的平时穿的衣服多是香港买，老婆说香港的儿童服装比广州要便宜，服装质量也要好很多，这样在香港买儿童服装，被我看来不怎么样的童装也要2、300港币，可在这里，漂亮的童装很多都是10刀一件，这次在Outlets，我给家里6岁的2，和3岁半的3买了多套不错的衣服，合计花不到100刀，而这100刀在香港也就是2件衣服钱，但在这里可以买一堆衣服。大人的服装也便宜到让人无法想象的程度，漂亮的羊绒衫很多是2、30刀一件，在美东跟团期间遇到一位陪叔、婶旅游的黑龙江兄弟，他在芝加哥住了已经过10年，他说每次他回国探亲，就是带一大皮箱的羊绒衫，10刀一件的，回国后当礼物送朋友，而国内羊绒衫动不动就上千元甚至几千元。
在Outlets购物，商家多数都已经给了很大的折扣，但Outlets商场办公室还有另外的折扣券，这些办公室给的折扣券或者比商家自己给的更优惠，有些商家可以在自己已经大幅优惠的基础上，再继续给Outlets办公室给的折扣或返现，有的商家是不重复优惠。因原本Outlets很多商家已经给了顾客4、5折的优惠。
Hugo Boss，世界知名奢侈品牌，源于德国，主营男女服装，香水，手表，及其它配件。自1923年起，Hugo
Boss这个名字就成了时尚男士服装的代名词，专事出品世界顶级的高品质男装，这里精致的男士西装基本都是5、600美元，折合人民币2、3000元。在这些店里俺泪奔了，因两年前俺没失业前，在广州友谊商场的CANALI康纳利柜台，俺买了套西装，2.6万一套，买了2件衬衫，都是2500元人民币一件，后来觉得广州友谊卖的贵，又去香港太子广场买了三套CANALI康纳利西装和多件衬衫，记得当时买西装的价格分别是2.3、2.6、2.7万港币不等，衬衫也都是2K港币一件，那一次就花掉10万港币，当时还觉得太子广场的价格比广州便宜很多了，所以那时已经很知足了，可这次在Outlets的大品牌店，俺泪奔了，因这里类似档次的西装基本都是5、600刀，折合人民币就是3、4K元，而在国内和香港则都是2、3万港币或人民币，包括衬衫在内，俺在这里多个大品牌的男士衬衫柜台，看到精品衬衫最多是100刀一件，折合人民币600元，因俺在国内及香港买过多次这类男士衬衫，国内及香港的男士衬衫价格基本都是2、3000人民币或港币。虽然俺现在失业了，此前买的西装和衬衫都扔在衣柜里用不上了，但俺看到这里的男士服装价格，看到这差价大到离谱的程度，俺真的流口水。
这次在Outlets购物后，俺把战利品带回家拿给老婆时，她由衷的说了一句话：“原来香港购物并不便宜”。确实，如果从购物角度看，从香港飞北京然后联程再飞洛杉矶，往返机票含税是5000多人民币，这样如果去趟米国，只要随便买点什么皮袋、服装之类的，就可以把机票赚回来，比如广州的街包LV、GUCCI等，香港售价基本是1.2-1.8万港币，国内售价是1.2-2万人民币，而Outlets的售价基本是5、600美元，折合人民币就是3、4K元，所以即使只为个GUCCI包飞去趟洛杉矶，如果用国内的价格衡量，买完往返机票并在洛杉矶买完包后，估计还没把国内买这包的钱花完，如果多买几个包回来，那就还赚钱了。
菲拉格慕(Ferragamo)
意大利的女鞋王国，创造力、激情和韧性是Ferragamo家族恒久不变的价值观，并代代相传。因为Salvatore
Ferragamo异常关注质量和细节，他赢得了'明星御用皮鞋匠'的称号。而今，Salvatore
Ferragamo是皮鞋、皮革制品、配件、服装和香氛的世界顶级的设计者之一。风格华贵典雅，实用性和款式并重，以传统手工设计和款式新颖誉满全球。Ferragamo一向以其声名远播的优质鞋类产品为全世界的名媛淑女们所向往。奥黛丽·赫本、索菲亚·罗兰、玛丽莲·梦露、麦当娜，这些在世界电影发展史上熠熠生辉的名字，都与Ferragamo结下了一段又一段“仙履奇缘”。同行的妹妹在这顶级品牌的店里，买了双精致的女式长靴，400刀，折合人民币2400元，俺因为不知道老婆的脚码，因靴子必须试穿才行，所以只能流口水了，因俺知道这个品牌的女靴在国内的售价应该是过万元人民币。
眼镜，再次让俺泪奔，前些年在香港买副不错的太阳镜，拿到家时还没焐热，就被孩子一脚踩歪，好在去眼镜店帮矫正过来，这样2500港币还没报废，结果第二年开车去云南，在昆明机场送机时俺开门下车，眼镜从车中控台上滑落下来，正巧俺关车门，这样眼镜被车门一挤算是彻底完蛋了，后来把眼镜拿回广州后去眼镜店维修，可换的镜片总脱落，从此这眼镜在俺眼里变成后娘养的儿子，就是怎么看怎么不顺眼，没办法，后来去香港又花2000港币买了副阿玛尼，终于算是心安了，而阿玛尼在俺眼里已经算是不错的眼镜了，可这次在Outlets购物时，当俺看到阿玛尼的价格时，俺崩溃了，原来俺心目中的顶级品牌，在这里居然就是土豆和白菜，我狂哭！原来，俺在香港2000多港币买的眼镜，这里他妈的是79起美元起！就是说人民币才4、500元。
Roberto Cavalli意大利著名品牌，179美元起。
TomFord美国品牌，199美元起，这个品牌名声不大，价格没优势；
DSQUARED2是一对加拿大兄弟打造的意大利品牌，应该是不算国际著名品牌。
Balenciaga巴黎世家，是时尚界最有影响力的品牌之一，99刀起，折合人民币600多元。
MaxMara麦丝玛拉，意大利的大品牌，69刀起，就是人民币300多元，多数眼镜的价格是100刀左右，反正是白菜价。
Kate Spade（凯特·丝蓓）是以手提包、鞋子为主，属于这些年来迅速窜红的美国品牌，香港，台湾，日本都抢疯了的kate
spade，在美国属于绝对的一线，纽约时装周的常客，多年来以简约大方的设计，别具特色的色彩搭配，营造出既能迎合时尚风潮，又能够维持自我风格的款式。俺买了几个Kate
Spade的手袋。
Dior迪奥，著名的法国时尚品牌；
GUCCI不说了，都认识，都是100刀左右；
MarcJacobs，美国新崛起的时尚品牌，100多刀起。
俺这次留意了这些东西的价格，发现个怪现象，就是美国本土品牌的价格比来自欧洲的那些更大品牌的价格还要高一些。
oid宝丽来，美国品牌,是偏光太阳镜的领导品牌，我自己觉得这个品牌算是2、3线品牌，好像国内不认这个牌子，39刀起，反正就是烂白菜价格。
Boss Orange，是Hugo Boss旗下的一个产品线，这个品牌俺不了解，59刀起。
看完这些原本是俺心目中的奢侈品在这里宛如地摊货的价格后，俺心里实在不平衡，为了摊低以前在香港花大脑袋价格买的那些眼镜，俺决定在这里多买些白菜、土豆，以便把以前买的大脑袋价成本摊低下来，这样心里平衡一些，所以俺买了MaxMara麦丝玛拉、Balenciaga巴黎世家等几个品牌的多幅眼镜，都是100多刀，基本把以前花2000多港币买的那些眼镜成本拉低到1000多港币了。
何为一站式购物？就是除了不提供住宿外，在这里购物累了、饿了有地方吃饭，买多了没包装，可以直接在这里买箱子，反正购物所需要的一切这里都提供，只是不提供免费的“刀了”，需要自己刷卡才行。
在Outlets购物的一天半时间里，俺最大的感受，就是如果不是因为俺还要飞国际航班，行李数有限，俺真想在这里刷几万刀，因太多想买的东东了，尤其是在Coach的男装店，俺看到很多时尚的男士服装、皮包，样样都精致，真的是喜欢，可惜那些东西对俺这个无业的人员已经没有用了，因平时没机会用，如果是早一年在俺没失业前，那么仅仅在Coach男装店里俺可能刷几万人民币，俺和小伙伴一致公认Coach的男装比其女装更经典。
上面买鞋比较麻烦，我自己原本是第一天傍晚只买了两双鞋，是给自己买的，可当晚换上后觉得上脚很舒服，于是第二天又买了6、7双类似款式的鞋，可给自己买完鞋后，想着没给老婆买好像不合适，于是擅自做主给她也买一些，但俺不知道她喜欢什么样的，于是挑休闲鞋里觉得差不多的就买一双，这样给她也凑了10双鞋。这些鞋看起来不打眼，但这些鞋基本都是clarks的，这是世界三大休闲鞋类品牌之一（ecco，Clarks
CLARKS，GEOX），为欧洲品牌，穿起来很舒服休闲，这鞋在花园酒店对面的世贸中心有专柜，每双价格过1500元，但在这里均价是8、90刀，并且这里还是买两双送一双，这样每双鞋就折合人民币300元左右，确实是白菜价格。当俺在CK店里看到皮带的种类很多时，每条皮带基本都是3、40刀，俺擅自做主想给老婆买几条皮带好了，可买什么款式不清楚，索性把看起来觉得凑活的皮带每个款式拿一条，结果当俺拿着这15、6条皮带去买单时，把收银员给看笑了，可能她每见过这样买皮带的，可这不怪我，俺不知道家里那口子到底喜欢什么样的皮带，所以只能这样买了。买完CK的皮带，在其他品牌店又看到很多看起来不错的皮带，俺强按住自己又准备刷卡的手，因俺知道这东西已经买了15、6条了，虽然后面遇到的皮带更多、更好，可俺怎么也不可能从米国回来带几十条皮带。
一共刷了5000刀，折合人民币3万元，俺还有多个包忍了再忍最后没买，因为实在拿不动了，这次去自带了一个28寸箱子，在那又花260刀买了个新秀丽的28寸箱子，两个箱子装满了，可俺后面还要去美东，还有十天的行程，俺怎么也不可能带一堆箱子再走美东，所以后面一大堆要买的东西忍痛割爱了。这两箱子在这里刷了5000刀，如果在香港，5000刀买这些东西，估计至多买到三分之一。如果这5000刀在广州刷，估计也就买回那20双鞋，因那鞋在广州单价约1500，20双正好是3万，而在美国买完鞋，那些包、皮带算是白送的。
广州由于有桂花岗的缘故，LV和GUCCI的包已成街包，以至于每次在街上，看到保姆都背着LV，搞得俺每次都想一定是超A，但去米国的内地同胞，还是很多奔着LV、GUCCI的包包买，可能是这些内地同胞所在地没有桂花岗，就因为这点，老婆把此前每个花过万港币在香港买的LV、GUCCI都送给别人了，所以这次俺买包时明白这个道理，只买那些看起来不错，但多数人不认识的品牌，等回家后俺把这些包给老婆时，她居然很同意俺这想法。
在洛杉矶Outlets购物的一天半里，住在附近的假日连锁，算三星级酒店，但物美价廉，我们此行多次住这个假日连锁酒店，包括俺在美东跟团期间，旅行团也多次安排住美东的假日。在米国的20多天里，几次住五星的希尔顿，结果发现住希尔顿很麻烦，因越是星级高，服务越吝啬，比如免费的WIFI，在假日这类连锁酒店里，WIFI是免费提供的，房间的WIFI信号都很强，网速也快，达到20M每秒，而在希尔顿住宿时，WIFI是收费的，每晚价格20刀，为了上一、两个小时WIFI花费20刀？这不是俺的风格，因俺没吃饱撑到如此败的地步。假日酒店的住宿含餐，每晚的房费是100多刀，算是便宜的，在美东期间原本俺给自己留了8天时间，但只有俺一个人，因同伴是要去华盛顿看其家人，开始俺还想着自己一个人去纽约那边没问题，可订完机票后，等俺订纽约的酒店时才傻眼，因纽约像样的酒店全是人民币3000元左右，便宜的是有，但基本不是太偏僻，或者就设施很差，所以美东最后索性俺选择了跟团，因反正俺也是要到处逛，但俺自己一个人不可能租车走，因俺路不熟悉，加上停车费，加油，另外住宿费用昂贵，俺自己一个人这样折腾不值得，索性跟团，这样7天行程的跟团费用的5000元人民币，加上跟团的自费项目约3K人民币，合计8K，但如果俺自己在美东线住宿，8K只够3晚上酒店住宿费用。
因为这家酒店很靠近Outlets，加上我们住宿的时间是周六和周日，正好是周末，所以周六的晚上酒店的停车场上停满了车辆，而等到周日晚上，车全没了，原来美国人也是跳周末到Outlets购物。那么在Outlets购物的人潮里，我留意了下，美国当地人只占2、30%，而7、80%是游客，而游客里大部分是中国人，包括在美东的纽约一线，街头的游客绝大部分是中国人，不得不承认这些年咱国民是真的有钱了。但中国游客出去多了，很多不恰当行为也在外面给咱祖国带来很多负面影响，包括驾车的不好习惯，在国内某些驾车行为大家习以为常，但在美国却经常属于严重违规的行为，另外，我们的某些生活习惯也是不符合欧美人审视目光的。比如美东跟团时，俺团里几乎都是5、60岁的中国中老年人，按道理这个年龄的人已经很有生活经验，很有礼貌了，但在很多细节上仍欠妥，比如等候大巴时在街边站立，咱这些年龄大的叔叔阿姨们就当街正中一站，然后一群人站路中间聊天，搞的行色匆匆的当地人走过这里时不得不从旁边楼角或从靠近行车道一侧的路边绕行，最后有几次俺实在看不下去了，走到老人身边让他们靠边站立。美国人开车让行，过路口时即使没红绿灯，按交通法规也要停下来让行，他们走路时也是如此，比如进商场不宽的大门时，一般是一个方向走完后，另一方向的人才进去，而俺们同胞是不管这事情的，经常迎着对向出来的人挤进去。在超市购物结账时，美国人的习惯是把递给对方的现钞双手递过去，尤其是有硬币时，是先把硬币双手递给对方，然后递纸钞，咱同胞的习惯是把钞票啪的丢桌子上，然后让收银员自己在桌子上捡，而那些吃自助餐时很怕自己抢不到食物，然后先抢满一大桌子后再坐下慢慢享用的事情，在拉斯维加斯的自助餐厅里见过一些，当然是咱同胞才做这样缺德的事情，但在美东跟团期间，这样的事情基本见不到。俺此行最大的违规事情是吸烟，因米国所有酒店都不可以在房间吸烟，如果抓到要处罚300刀，但没办法，有时你住很高楼层，怎么也不可能为了吸烟而从高楼上坐电梯下来吧，所以俺只能躲在卫生间里，对着卫生间的换气扇喷云吐雾，然后把烟头丢马桶里冲走，这是俺全程唯一违规的事情，并且是每天都不停做的事情，除此之外咱基本没做啥不该做的事情，包括美西、美东全程20天里，俺没乱丢一个烟头，每次在露天地域，包括荒郊野岭，俺都是把烟头按灭，然后塞口袋里，等到垃圾桶时，再把口袋里的十来个烟头一起丢到垃圾桶中。俺不说自己是素质高的人，但因为经常出去，所以啥事情该做，啥不该做，咱是有分寸的，因每次外出，最怕被人家以鄙视的眼光来扫视，那感觉是很痛心的，但俺可以严格要求自己，其他人却不一定这样，所以郁闷。
这车目前在国内已经很难见到了，当年经济型进入家庭时，就是2001年前后，它和都是国内轿车市场上的明星级车辆，车款是ECHO，想不到在米国居然还能见到。
所住的酒店，假日连锁酒店，服务很好，房间干净舒适，虽然是经济连锁酒店，但硬件丝毫不差，老美出行也是喜欢选这酒店的。
酒店的房价含早餐，早餐就是典型的美式早餐，不太习惯，比如那猪肉片油炸出来的培根，夹面包里吃，很难吃，每天早晨的早餐没稀饭，只有麦片粥，而蛋糕甜的可以粘掉牙腻死人。如果每天早晨美式早餐和方便面摆在俺面前让俺选择，俺会毫不犹豫的扑向方便面。
10月5日下午和6日一整天在
Outlets疯狂购物后（不是老婆强迫，因看到那物价觉得如果不买那实在有点对不起美国人民），购物这两晚都是住Banning，这里离洛杉矶市区其实还有100多英里。因在洛杉矶Outlets购物是这次美西自驾行最后的行程，购物完毕后已算完成美西自驾活动，后面要去美东地区，就是纽约、华盛顿一线。关于去美东，同伴是要去华盛顿，因他姐姐和父母在华盛顿，开始俺决定跟他来米国玩时，俺什么攻略都没看，甚至连旧金山、拉斯维加斯、纽约、华盛顿在哪都不知道，只知道朋友是要去美西自驾，俺就想跟呗，可美西自驾结束后的行程，是朋友要去华盛顿，俺当时想那就去呗，他住他姐姐家，我自己住酒店就是了。美西段的行程是朋友制订的路线，包括住宿的酒店都是朋友一手搞掂的，所以俺啥心都不用操，而美东的行程就压根没计划，朋友在华盛顿是住他姐姐家，我要自己住酒店，这样需要我自己选择及预定酒店了，可这一预定酒店俺傻眼了，因为看到华盛顿的酒店，市区内所有象样一点的都要人民币3K，俺一个人住3K的酒店好像有点败家，如果是带家人一起出来，住3K的酒店我可以接受。而如果选择偏远的酒店，价钱是下来一些，可俺又不能6、7天时间里都闷在酒店里，再有，住偏远酒店进出市区又不方便，因俺自己没可能再租台车。再一琢磨华盛顿的景点，进一步发现那里其实一天时间就可以逛完，即使抻开时间逛也不用2天，那俺在华盛顿住3K的酒店，熬6、7天可怎么熬？俺意识到问题的严重性了。马上想实在不行朋友在华盛顿停留期间，俺去纽约逛好了，结果再一看纽约的酒店，也是3K，连青年旅馆都是几百元一个床位，而俺绝对不可能去住青年旅馆，那会让我因郁闷而死在纽约，俺又琢磨纽约的旅游景点，发现同样是2天时间足以，于是俺想到了在不行美东段跟团。正巧，其他去过米国的朋友知道俺遇到麻烦后，把他知道的美东旅行团网站告诉了俺，这样琢磨了2、3天后，选择了美东10月7-14日的团，这样15日上午乘坐10点的飞机从纽约回香港，基本算把问题解决了。跟团有跟团的好处，就是反正俺是一个人，没累赘，并且跟团的话也省事，住宿解决了、交通解决了，如果不跟团，那花的就不是一点钱，而是一大笔钱，有关跟团的事情过后详说。
10月7日要飞去华盛顿，上午先陪朋友去洛杉矶郊区的华人商店买海产干货，然后去洛杉矶另外一头的一所大学去看望他单位领导的女儿，那姑娘在那读书，然后下午抽空回洛杉矶市区，看下好莱坞，晚上坐飞机前往华盛顿。因行前我自己没计划美东段线路，所以当时很草率的和朋友一起选择了洛杉矶飞华盛顿，如果当时我能先做功课，就是如果早些决定在美东段跟团，那我应该选择洛杉矶直飞纽约，但机票已经订完，米国机票改签的费用和重买张机票没区别，所以俺只能将错就错选择飞华盛顿了，然后再想办法自己跑到纽约。
7日上午9点从Banning住宿的酒店出发，因这一天行程不赶，晚上去机场还车，所以这一天时间很轻松，领队去哪我跟着就是了。上午，领队说要去洛杉矶郊区买海参，俺心里嘀咕：海参还在美国买？可等俺到了洛杉矶郊区经销海产品的华人库房后，俺开眼界了，近百米长、近20米高的大库房内，堆满了各类海参、鲍鱼、花胶等海产干货的箱子，国内辽参的价格我知道，某次去青岛办事，当地朋友给了盒一斤装的礼品盒海参，每只辽参只十几厘米长，每盒的价格是4000多元人民币，而洛杉矶这里的海参有各种各样的，俺朋友买的海参（他以前来这里买过）每只长度约20多厘米，每只都沉甸甸的，这样的海参每磅售价是80美刀，就是人民币500元，基本只是国内海参售价的零头。朋友说国内的海参晾晒过程中为了增加重量，可能会参杂白糖，以便增重，而这里（洛杉矶华人库房）卖的海参，是干干净净的海参，没添加任何不该加入的东西，但俺没动心，因以前家里泡过海参，很麻烦，自家很难发好海参，这样俺买了也是浪费。但俺看到这华人店里卖花胶，这个俺懂些，因儿他妈生几个娃时，每次都会在香港买花胶，香港花胶的没绑价格都是1500港币以上，并且每次还不舍得多买，只敢买约一、两斤，然后象对待宝贝一样，从不敢放开煮食。而这里的花胶，质地不错，只是30刀一磅，折合人民币180元一斤，是香港售价的零头，所以俺看到花胶后，丝毫没犹豫就要了10磅，但因俺行李已经装不下了，于是直接让店家帮我快递回国，快递费用是每磅6.5刀，含通关费用，而俺这10磅花胶快递回来含箱子重量在内，合计11磅，总邮费71刀，大概400元钱，快速会送货上门。当俺从纽约回家后没几天，这10磅花胶也如期送到家，花胶到家后，老婆很很开心，告诉俺说这样可以放开吃花胶了，这10磅花胶如果是在香港买，至少要2万港币，而俺在洛杉矶买花胶，即使把邮费算上，每磅也只才37刀，折合人民币220元，所以确实超值。但如果从俺自己对花胶的看法而言，我觉得这东西和猪皮的营养价值差别不大，但女人喜欢，我也没办法。俺告诉儿他妈以后这东西可以使劲吃了，因吃完后我直接让洛杉矶那华人店再发货过来就是了，如果花胶2000多港币一斤，使劲吃我会肉疼，但220元一磅，怎么吃都没压力。那店里还有各类干鲍，这些东西同样也是俺不感兴趣的，但俺承认这里的鲍鱼价格也同样便宜到极点，都是国内的N分之一价。俺和老板聊了几句，老板说他们就是做出口，俺明白：这所谓的出口其实就是出到国内和港澳台地区，而到了国内和港澳台后，这200来元一斤的花胶卖到老百姓手里，就是2000多远一斤，真的暴利。
题外话，朋友去欧洲游玩，回来后说在比利时，看到当地老人拿簸箕装这些东西（新鲜的花胶，其实就是鱼泡）来喂海鸥，看来，花胶也就是华人才当宝贝，我估计也确实如此，我们在洛杉矶这家华人店里买海参和花胶时，不时有当地华人驾车来这里买海产干货，而没一个鬼佬来买。在洛杉矶的那库房买海产干货时，因库房实在太大了，俺不好去拍照片，怕人家忌讳，这是花胶邮寄到家后的样子，质地不错。
买完海产，办理完快递手续，继续前往洛杉矶另一侧的一所私立大学，因朋友领导的女儿在这学校读书。米国的高速公路，洛杉矶在美西，在美西的十几天里，只看到旧金山的金门大桥收费，其他高速不收费（当然美东收费的路段相对多了点），高速上路标明确，稍微有点英文基础的，只要看路标驾驶，基本不会走错。
前往那所大学时，途径洛杉矶市区，洛杉矶位于美国西岸加州西南部，是美国的第二大城，仅次于纽约，是美国最大的海港城市。
佩珀代因大学（Pepperdine
University）所在州：加利福尼亚州
在校学生：7850人,本科约3000人
建校时间：1937年
学校排名：2011年美国大学本科综合排名第53名。佩珀代因大学是一所私立小型文理学院，每年其五个学院招收大约8，300名学生。西维尔学院、法学院、教育心理学学院、Graziadio商管学院和公共政策学院均位于该大学830英亩的校园内，俯瞰Malibu的太平洋。Pepperdine
有海景优美的Malibu校区，还有West
La校区，Irvine，Encino的加州校区，和在意大利，德国，中国，瑞士，阿根廷等国际校区。同时Pepperdine也是一个以排球，水球，网球著称的体育强校，因为毗邻著名的Malibu冲浪区，许多Pepperdine的同学都热爱冲浪。
俺和朋友单位的领导的这孩子聊了会，在这读书每年的费用要6、7万刀，其中学费是大头，如果在校区内学校提供的宿舍住宿的话，每月租金是2800刀，但宿舍条件设施非常好，宿舍是下面第一张图片里显示的那样，每幢别墅多个房间，每个房间一张床位，包括厨房、客厅、洗衣房等设施齐全，但就是费用昂贵。那小姑娘也不是乱花钱的主，最后是自己选择在校外和其他华人女伴合租公寓，每月摊到自己头上的租金是400刀，这样就比在学校校内住宿便宜很多，而吃饭方面，在米国吃饭花不了几个钱，每月几百刀已经吃的非常好了，何况还是自己做饭。俺问她为什么不选择和欧美女同学合租？她说欧美女生的生活习惯和华人不同，尤其是她们很不适应中国人做饭的油烟。
我们在校区内看到学生开的很多车都属于豪车级别，小姑娘说学校里有很多来自中东的学生，经济上确实很富裕。当然车辆在米国是生活中的必需品，尤其是住在校外，如果自己没有车辆，那么进出学校很不方便，偶尔可以搭乘同学的车，但长久也不是办法，所以这小姑娘也花1.9万刀了，买了台几乎全新的二手凯美瑞，俺看了她的凯美瑞，和国内凯美瑞的外型基本没差别，只是这小妹妹是在美国学的驾照，所以她的这台车前后很多部位擦伤了。
这所学校地处洛杉矶郊区，正对太平洋，太平洋对面应该就是俺们的上海、青岛，因它们纬度差不多，可为什么咱上海、青岛就没这样的阳光、没这样漂亮、浩瀚的海景？无意中聊到车辆年检，小妹妹说美国车辆也要年检，但车辆不需要亲自开去，只要把车辆手续邮寄过去即可，同时我问小妹妹，美国这样大的国土，50个州，怎么区分各地车牌？小妹妹告诉我们，说车牌上有各州的标记，车牌左上角是表示年审月份，比如她的车是要在每年11月份年审，车牌右上角是年审的标志，车牌中间上部是车辆所在州的名字，如她的车牌上写有加利弗利亚洲。
这学校狠啊，都是教会学校了，应该善良一些啊，可怎么在停车场的出口安装倒枪刺？这明白的标明如果逆行进停车场，轮胎是要报废的啊！
从佩珀代因大学出来，因去华盛顿的飞机是晚上22点多的，而此刻才是下午15点，所以车往洛杉矶开，因佩珀代因大学是在洛杉矶的一侧，机场是在洛杉矶的另外一侧，所以不管怎么走，都要经过洛杉矶，这样进市区转下也是顺路。从佩珀代因大学回洛杉矶市区的路就贴着太平洋的东海岸，公路沿途的风景很漂亮，但没见洛杉矶ZF随便圈块地、装栅栏收费，如果在天朝，早就把海滩分块切开圈钱收费了，可想而知美国政府真的很傻，活该美国政府欠天朝巨额外债。
进市区的路上，见到smart小车，好奇的是这样小的车，居然还是敞篷的。
沿途的沙滩都不错，沙子很细腻，唯一意外和严重不理解的是当地ZF傻到不知道收费，就此给予当地ZF以严重的BS！沙滩上有好多海鸟，也不怕人，这个就更不对了，海鸟见到人应该很远就开跑才是啊，所以只能说米国的海鸟也不正常：
看过海鸥继续往前走，海面上有成千上万只又一种海鸟，从空中用扎猛子的方式跃入海里，应该是抓捕水中的鱼，看到这情形俺觉得米国人有点傻，为什么不拿猎qiang去打啊，如果是在tian朝，我保证海滩附近所有餐馆都以飞禽这道野味来招揽生意！直到把沿岸海鸟吃干净为止。
到了洛杉矶市区，洛杉矶位于美国西岸加州西南部，是美国的第二大城市，仅次于纽约，美国最大的海港。是拥有巨大影响力的国际化大都市，全世界的文化、科学、技术、国际贸易和高等教育中心之一，还拥有世界知名的各种专业与文化领域的机构。该市及紧邻的区域，在大众娱乐—诸如电影、电视、音乐方面构成了洛杉矶的国际声誉和全球地位的基础，闻名世界的好莱坞就位于该市。洛杉矶已为美国石油化工、海洋、航天工业和电子业的最大基地，它是美国科技的主要中心之一，拥有美国西部最大的海港，科学家和工程技术人员位居全球第一，享有“科技之城”的称号。洛杉矶成为在美国仅次于纽约的金融中心。旋漪的风光、大都市的气派、集繁华与宁静于一身，是美国西海岸边一座风景秀丽、璀璨夺目的海滨城市。
到洛杉矶来，主要是想到好莱坞这里转下，因我们对城市建设不感兴趣，因全美除了纽约有大都市的气派外，其他城市都很朴素，不像上海、香港、东京那样以高楼大厦为主。好莱坞其实名头很大，等真正到了这里不免失望，因实际看到的好莱坞，和我们想象中的好莱坞有很大偏差：
著名的星光大道，您问星光大道在哪里？图片里行人的脚下就是啊！游客在这里都是边走边看脚下，看到熟悉的名字就蹲下“咔嚓”一张。
好莱坞著名的星光大道，看起来还不如香港维多利亚港的星光大道，虽然其他地区的星光大道都是学好莱坞的。其实洛杉矶还是有些不错旅游景点的，但多数人来这里都是奔好莱坞去的，所以无形中其他景点就被游客忽略或遗忘了。洛杉矶的旅游景点：唐人街（China
Town）、小东京（Little Tokyo）、迪士尼音乐厅、杜比剧院（原柯达剧院）、盖蒂艺术中心（Getty
Center）、洛杉矶纪念体育馆、洛杉矶艺术博物馆（Los Angeles County Museum of Art）、中国戏院（
Grauman’s Chinese Theatre）、好莱坞地标、好莱坞大道、洛杉矶市政厅、好莱坞露天剧场、华兹塔（Watts
Towers）、斯坦普斯中心（Staples Center）、La Placita Olvera、洛杉矶诞生地（the
birthplace of Los Angeles）。
杜比剧院，原名柯达剧院，2012年2月更名为“好莱坞高地中心，2012年5月更名为现名。位于美国加州好莱坞的好莱坞大道上，日启用，是奥斯卡金像奖颁奖礼的举行地点。直至2033年，奥斯卡都会在杜比剧院举行颁奖典礼。
好莱坞中国大剧院：
美国洛杉矶好莱坞的闻名不仅在于其近百年的电影制作历程和作为电影之都的重要地位，在某种意义上还在于它融会贯通东西方文化的运行轨迹。1927年，剧场之王Sid
Grauman在此修建了一座建筑，它就是世界闻名的中国剧院。这里一年四季游客不断，人们可以在此欣赏明星大道上的名人签名。奥斯卡金像奖从第十六届开始在此举行颁发。位于好莱坞大道上的中国剧院是全美国最著名的影院。卓别林等许多艺术大师都在这里演出过。日更名为“好莱坞TCL中国大剧院”(TCL
Chinese Theatre)。
作为美国人的格劳曼为何要建造一座中国剧院呢？好莱坞中国大剧院门前的中国貔貅格劳曼有一位来往甚密的华裔朋友凯伊·卢克。卢克也是一位造诣很深的演员，他出生于西雅图，上世纪20年代来洛杉矶谋生，遇到了格劳曼，两人后来成为至交。卢克对中国和东方文化的修养与兴趣对格劳曼影响很大，他支持格劳曼修建中国剧院。目前中国剧院内一些最引人注目的壁画就是卢克当年的作品。日，为庆祝中国剧院的正式开张，同时举行了著名导演和电影制片人德米尔的新作品《王中王》的首映式。从1943年至1945年，奥斯卡奖的颁奖仪式连续3年都在中国大剧院举行。剧院目前仍保存着1944年奥斯卡最佳女主角奖得主詹妮弗·琼斯与著名女演员英格莉·褒曼在一起的照片，时间为日。
TCL剧院前的水泥地上，有很多明星的手印和脚印，具体谁的俺没留意，因俺除了小时候特喜欢王祖贤和周慧敏外，没对其他任何影视明星有追星的想法，所以俺对影视业任何任务都没去”粉“的欲望，当俺知道心中的梦中情人王祖贤和周慧敏已经没了当年的玉女容貌后，俺对影视界就彻底没了任何指望了：
托俺家儿子的福，俺儿子很喜欢他，他是叫蜘蛛侠吧？
当俺在很远处用200毫米镜头瞄着这位”玛丽莲梦露“时，被她发现了，然后俺马上转头看其他地方，当俺意识到有双手在俺身后搭在俺肩膀上时，俺一扭头看到是”玛丽莲梦露“在拉着俺肩膀，说实话扭头看到梦露时，我不是开心，是心里发麻，浑身真的起鸡皮疙瘩，梦露用沙哑的嗓音和我说话，我听不懂，然后忙问我身边和我一起同行的妹妹，问她梦露姐姐和我说什么？我不知道她是开玩笑？还是真的，她告诉我说”梦露姐姐喊我跟她一起走“，我听完这话腿都软了，不管朋友告诉我是真是假，这梦露姐姐真的不是我的菜，即使不收钱免费我都不敢碰，我离老远看一眼就行，如果太近距离看，我受不了的。
加勒比海盗，这个我人认识，造型还真的很像，怪物史莱克我认识：
这对小兄弟我很喜欢，尤其是右边的小男孩真的很帅气，这两位小男孩是在TCL中国剧院门前：
好莱坞附近停车费用很贵，我们停在很远地方，是10刀，但10刀可能是可以停7、8个小时，这样如果停7、8个小时还可以，但我们也就停一个小时，这样也是10刀，这个价格有点吃不消，但在好莱坞这附近，10刀能停已经不错了，因好莱坞街道旁边的胡同里，4刀停半个小时，这也如果停几小时，那是几十刀了。美国很多路边停车是靠车主自觉刷卡，就是车位旁边有刷卡的机器，车主根据自己情况自己选择购买的停泊时间，如果车主不刷卡会有什么后果俺不知道，但这胡同里好像警察在抄牌。米国被抄牌的代价不低哦。
好莱坞街边的商店，也都是以好莱坞影视为题材的纪念品商店，当然这些纪念品基本都是中国产，包括纽约帝国大厦、黄石公园等所有我去的景点，销售的纪念品几乎都是中国产。
前面说了，其实洛杉矶有很多旅游景点，但因为好莱坞的名头太大，所以洛杉矶的其他景点基本都被好莱坞盖住了，这样来洛杉矶的游客大多要先去，并且是以去好莱坞这街道为行程的重头戏。我们时间不多，加上对影视城等地方也没什么兴趣，所以简单看下好莱坞的街道后，我们就慕名往好莱坞山上走了。当然要开车上去，就象常人说不到长城非好汉，那么不去好莱坞山上看那大牌子估计也会被说是没到洛杉矶。
好莱坞大牌子的山上，驱车上去东绕西绕终于到顶，山腰上有很多别墅，不用说这必然是好莱坞的豪宅区了，别墅装修各有风格，有很多影视明星住这里，据说在这别墅区闲逛都可以经常见到明星，这是好莱坞大牌子的山上，对着的好莱坞湖，这里可以俯瞰洛杉矶整个城市：
抬头看好莱坞大牌子的观景点，是盘山公路旁边的山坡上，在这里向上可以看见山坡上”好莱坞“几个字，向山脚看是片草地，一群人在这里遛狗散步，而向反方向就是洛杉矶城市，美国的城市里高楼不多，这是米国很多城市的特点：
观景台旁边的盘山路，一辆敞篷车绝尘而去，这也就是在米国，如果在天朝这样开车，估计只有吃灰的份了：
下山经过市区前往机场，洛杉矶机场距离城市很近，这是洛杉矶的韩国街，在米国不同城市，有唐人街，也有韩国街、意大利街等，总体都是不同国家的人喜欢聚堆居住：
前往机场的路上，这是路边摆摊的小贩，城管没来抓，所以摆摊的大姐很悠闲，大姐经营的应该是小吃，因有一次性餐具：
加利福尼亚州是美国有名的阳光之州，这里和旧金山一样，经常在早晨日出及日落时，太阳平行照射进驾驶室，说实话很不适应，因这样被太阳照射，眼睛都很难睁开：
到机场前，在加油站加满油，因米国租车的规定是提车时车油箱是满的，那么还车时油箱必须也加满，当然如果你不加满也可以，反正你信用卡是在人家手里，到时候如果是机场工作人员帮你加满油，那费用会让你泪奔的，当然那费用最后还是从你信用卡里扣，俺要从洛杉矶飞华盛顿，前面说了，之所以飞华盛顿，是俺功课没做好，而米国国内段是，如果改签目的地，所花的费用和重新买张机票没大差别，所以俺索性将错就错好了：
在机场候机厅，俺是长见识了，原来IPAD也是可以用售货机卖的，同伴也是好奇，在售货机的屏幕上按IPAD的价格，居然真的有售价：
在候机厅等候期间，米国的机场有点可恨，就是机场不设吸烟区，这次出行途径美国多个机场，共同特点是几乎都没有吸烟区，这样想吸烟就只有出去，吸足后再从安检处进来。这是在洛杉矶机场外面解毒期间，看到刚下飞机的小弟弟在推更小的弟弟，这推车小弟弟的表情好可爱，象看到仇人了一样，但人家其实推车时脸上是有笑容的，只是俺按快门的那一刻，小弟弟的脸色有点发僵：两位”美妈“也是刚下飞机，在等待老公来接，老公开了台韩国车，看来美国年轻人还是很简朴的。
之所以选择晚上的航班，首先是为了节省一晚的住宿费用，二是因为从美西的洛杉矶飞华盛顿要飞7、8个小时，一方面是从美西到美东距离不近，另一方面也是因为美国有四个时区，那么从洛杉矶到华盛顿是跨时区的，所以当时晚上10点多的飞机起飞，印象中是早晨6、7点才到华盛顿。自从9月25日从香港飞旧金山起，一直到10月7日从洛杉矶飞华盛顿，这期间朋友就象保姆一样随时罩着咱，咱啥都不操心，连去饭店点菜咱都不管，可10月8日早晨到华盛顿后，俺要自己一个人从华盛顿去纽约，并且俺参团的接客点又是EWR机场，可俺压根就不知道EWR机场在纽约的哪个方向，因纽约有3个机场，虽然俺长着嘴，可俺这嘴只会说中文，英文那已经是好多好多年前读书时被迫说时才说几句的，怎么办？特别是俺这次懒到一点功课都没做，怎么坐车，在哪里坐车，俺啥都不知道，但俺相信万恶的美帝国主义人民绝对不会看着社会主义国家的良民在纽约沦落街头，至少我会”哈喽，好肯挨构图爱啊跑特“
10月8日早晨，从华盛顿机场下飞机后，同伴的家人到机场接机。华盛顿机场距离市区距离不近，沿途留意到华盛顿应该是美东地区算是休闲、漂亮的城市，城市绿化非常不错，道路设施也极其完善，没有此行在其他城市所见的忙忙碌碌的感觉。我们在华盛顿落地已经是早晨7点，接机的朋友姐姐当天还要上班，不方便送俺到前往纽约的灰狗巴士车站，所以俺在进市区后自己乘坐地铁（轻轨）前往汽车总站。下了接机车，挥挥手和朋友告别，此刻俺心里七上八下，先点支烟静静神，平静下心态，然后背上摄影包和随身带的一个箱子，另外一个箱子让朋友帮带着，因后期他要开车去纽约，这样可以帮俺把那箱子带到纽约，这样就省的我自己带两个箱子折腾美东之旅。
进了地铁站，虽然俺知道目的地的名字，但问题是华盛顿的地铁线路也是四通八达，俺要首先弄明白自己当时的位置，然后才能决定乘坐哪条线路，英文忘记的差不多了，现在只属于认识字母的阶段，虽然在广州至少10年没坐过地铁了，但上地铁的程序咱还是知道，要先买票，好在有工作人员帮忙按售票机，顺利买好票，然后进站，有几趟车过去了，俺没上，因要琢磨怎么走，看车站里挂着的牌子，弄明白自己的位置后，然后在地铁线路图上琢磨要去的汽车总站位置，这样，也没什么周折，基本知道了换乘的路线，虽然地铁要走很多站，俺记不清每站的名字，但至少第几站下，俺数数总是会吧，这样也没废什么什么周折，终于到了市区中心的交通枢纽中心——UNION
华盛顿地铁为美国第二繁忙的地铁系统，仅次于纽约地铁，通车于1976年。服务范围包含特区及邻近马里兰州的乔治王子县、蒙哥马利县、及弗吉尼亚州的费尔法克斯县、阿灵顿县、亚历山卓市，目前共有红、橙、蓝、绿、黄五线，共有86个车站及171千米长的轨道。
到了市区中心的交通枢纽中心——UNION
STATION，跟着下车的人流出来，俺没找到灰狗巴士站在哪里，索性先出大楼出去，到广场上转下，因急是没用的，反正靠自己是必须的。这一刻，在陌生的地方，俺感觉自己和这位流浪人士差不多，背井离乡的，唯一的区别是他睡露天，俺至少还可以在宾馆酒店房间里睡。但人家是流浪人士，还可以喝可乐，俺买可乐时却心里总念叨国内3元一瓶，这里2刀一瓶，我心里不平衡！
美国首都华盛顿，全称“华盛顿哥伦比亚特区”
(WashingtonD.C.)是美国的政治和文化中心。是世界上少有的仅以行政职能为主的大城市，管理国家是华盛顿的主要工作。华府是大多数美国联邦政府机关、与各国驻美国大使馆的所在地，也是世界银行、国际货币基金、美洲国家组织等国际组织总部的所在地。华府还拥有为数众多的博物馆与文化史迹。
华盛顿位于马里兰州和弗吉尼亚州之间,这里原是一片灌木丛生之地，只有一些村舍散落其间。1789年，美国邦联政府正式成立，乔治o华盛顿当选为首任总统。当国会在纽约召开第一次会议时，建都选址问题引起激烈争吵，南北两方的议员都想把首都设在本方境内。1790年国会最后达成妥协，由总统华盛顿选定南北方的天然分界线－－波托马克河畔长宽各为16公里的地区作为首都地址，并请法国工程师皮埃尔o夏尔o朗方主持首都的总体规划和设计。华盛顿总统为了纪念哥伦布发现新大陆，将特区命名为哥伦布。
新都尚未建成，华盛顿便于1799年去世。联邦政府及国会为了纪念他，在翌年建成时把新都命名为华盛顿。一般人所说的'首都'，即指联邦政府机构所占有的地区；如说'哥伦比亚特区'，即指居民所占有的地区。政府机构所占有的地面，约占特区面积的1/2。华盛顿哥伦比亚特区（英语：Washington,D.C.）是美国的首都，同时是联邦区域。英文名称的两部分反映其双重身份，Washington（华盛顿市）是作为首都的名称，而D.C.则为“District
of Columbia”（哥伦比亚特区）的缩写，是联邦直接管辖的区域。美国华裔又俗称华府。
因此行的特殊情况，俺去纽约后跟团，跟团后的行程还有回华盛顿，所以俺就没必要浪费时间在这里停留了。其实华盛顿有很多人文景观，例如美国华盛顿国家广场有美国国会大厦、白宫、华盛顿纪念碑、杰斐逊纪念堂、林肯纪念堂、富兰克林o罗斯福纪念碑、国家第二次世界大战纪念碑、朝鲜战争老兵纪念碑、越南战争老兵纪念碑、哥伦比亚特区第一次世界大战纪念碑和爱因斯坦纪念碑。和特区内的博物馆一样，大多免费开放。华盛顿纪念碑可乘电梯到顶，观赏特区的景色。其他人文景观还包括唐人街（中国城）、老邮局大楼、美国大屠杀纪念博物馆、华盛顿国家大教堂等。唐人街和世界其他的地方一样，也有一座中国牌坊，号称第一大。那里还有一个普通公寓改成的观音庙。那里也有中国餐馆、华人商店等。大屠杀纪念博物馆是犹太人合资兴建的，在美国很多犹太人建造的大屠杀纪念馆都是免费对外开放。
在外面扫视一圈，没见到广场周边有汽车站的影子，俺忽然想到既然这里是UNION
STATION，那汽车站该不会是大厦里面吧？于是转头重新回大厦，然后在俺流利的英文问询：“外牙肯挨百巴士构图牛妖可？”语法通不通俺不知道，但鬼佬显然也听懂了，然后指给俺方向，而俺自己也争气，终于看到BUS字样的指示牌了，这样顺指示牌的方向，俺也终于找到了灰狗巴士站。从华盛顿到纽约距离400公里左右，交通可选几种方式：一是飞机，一个小时，不过这个距离再坐飞机折腾人，也有点奢侈，关键是俺好不容易才从机场到市区，怎么也不至于我再折腾回机场吧？二是火车，大约3、4个小时，好像还有高速火车，时间好像3小时，而坐大巴也可以，4个小时，经营大巴的有两家公司，灰狗是华人经营的，车况差些，另外还有一家客运公司，这家客运公司的车辆设施好一些。可俺只想着做灰狗的巴士，因听说这灰狗巴士可以到纽约的唐人街，俺就想啊，只要能在纽约能见到唐人，那我还怕什么？可最后等俺真正下车时，别说唐人，连泥人我都没见到一位。
上巴士的那一刻，俺这背井离乡的感觉更明显了，好像是旧社会去逃难一样。
10月8日，华盛顿到纽约的四小时车程到是很快，因此前总是连续长时间飞，飞到自己都觉得可怕的地步后，再对长途飞机已经麻木的地步，现在开始坐大巴，虽然是四个小时车程，但车是在路上跑的，可以看旁边风景，这样也不寂寞，所以后来已经觉得坐大巴是享受了，尤其是车上乘客不多的情况下，因俺乘坐的大巴一共才十几位乘客。车到纽约，进了市区后，俺也没见巴士到唐人街停车，而是又开进一个交通枢纽中心状的超大型建筑里，俺还犹豫着自己下不下车，可看到坐俺前面的乘客下车了，坐俺后面的乘客也下车了，那架势是只有我自己没准备下车，所以忙起身跟着一起下，因俺估摸这是大巴已经到了终点站了，俺就别指望什么唐人街了。
下了车，继续跟人流往外走，这时俺怎么去EWR机场还不清楚，并且俺连自己现在是在哪里都不清楚，但俺知道问警察叔叔。下完车进到大厅里，俺琢磨这也是交通枢纽中心，那必然有去机场的大巴，因纽约有三个大机场，俺要去的是EWR机场，问完警察“好肯挨构图哎呀跑特”，警察指给了俺方向，让俺上楼，结果这里还真有去EWR机场的公交车，并且上车站点标识很清楚，车费好像是17刀，顺利买票，然后上车，终于，俺原本忐忑不安的心情终于可以放下心来了，但俺知道事情还没完，因到了EWR机场后，俺还存在怎么联系接站人的事情，不过，接站人是旅行社的华人，懂中文，这样问题不大。
到了EWR机场后，俺的老习惯是先在外面抽烟，平静心态，想这自己下一步要做什么？心情平静后，找纽约导游的电话号码，可俺又不知道怎么拨打米国当地电话，因此行十几天来，俺就没打过本地电话，打回国内俺知道是加0086，可打美国本地电话是加00？01？还是001？反复试都不行，给在华盛顿的朋友发短信，问他打美国本地电话怎么加区号，死鬼朋友不知道是怕浪费电话费，还是手机没在身上，反正是电话打通了，但没人接，好在俺自己一会加00，一会加01，再一会试着加001，也不知道最后加的哪个，终于是打通了导游的电话，这样，等了一会，接站车到了，俺终于找到组织了。从早晨8点到俺一个人在华盛顿的UNION
STATION下车，找大巴，到纽约市区，再从纽约市区找车到EWR机场，俺也折腾了7、8个小时，好在最后顺利到了目的地。
旅行社的接站人员带着俺到了旅行团订的酒店，设施一般，但说得过去，因团费限制，旅行团绝对不会住市中心的酒店，基本所有旅行团都是选择市郊或机场附近的酒店，这样住宿费用便宜，成本低。纽约的旅行社基本是华人开办，游客也是华人居多，我参加的这个团是7天行程，由其他各旅行社收客，然后卖猪仔一样把收的客人卖给纽约地接旅行社。美国的旅游市场总体算规范，没有强制购物，也不会刻意安排购物景点，但“无意”安排的就有，有时导游在行程中某个地方下车时，会刻意让游客下车后要从某些商场经过，经过时导游会和店方数人数，这样店方会给导游人头费，但游客经过这些商场时，可以买东西，也可以不买，不强制。美国旅游的团费是只含住宿和车费，不含门票和餐饮费用，所以参加美国旅行团的团费看起来好像不太高，但如果把门票费用和吃饭费用算进去，这样算下来参团的总费用开销其实也很大。而团费不含餐，就牵涉到吃饭问题，每天早餐自费，酒店房间不含早餐，有时导游会装好心的问团员要不要订中式早餐？比如这次在波士顿还是哪个地方，导游提前一晚问团员，说可以帮预定次日早晨的中式早餐，含一碗稀饭，一个馒头，一碟榨菜，合计17刀一位，导游说17刀的时候还大言不惭的说17刀已经很经济实惠了，去导游他妈的，17刀还经济实惠？美国很多店的自助餐才10刀一位，当然结果可想而知，团员没一个报名。而平时每天的吃饭，导游会把车开导餐厅聚集的区域，游客下车前，导游会介绍一、两个餐厅，但最后事实证明，导游介绍的餐厅一般都是不怎么样的、一般都是收费比较高的。门票，纽约的景点有的是免费，这个导游没办法立名目收钱，而收费景点的门票，导游可以赚差价，但这个正常，因旅行团一般是按照门票公示价格的6折左右拿票，但收团员是按照散客价来收，这个没毛病，因赚门票差价是行规，咱没意见。但比如去某些大学，这些大学是免费景点，是没门票的，可导游会说，我们到什么大学后，需要学校的学生导游帮我们介绍学校情况，这样学生导游讲解完后，要给学生导游小费，其实这又是导游在撒谎，学校里是有学生导游，但那是学生志愿者，我们在旧金山的斯坦福大学就跟学生导游转了一会，但这些学生导游是用英文讲解，俺们听不懂，所以也只跟了几分钟后我们就自己逛去了。而跟团时，导游会以需要雇佣学生导游的名义收团员每人几刀的小费，但等真正到学校后，屁学生导游都没见到，就是团里导游糊弄着讲解几句，然后团员就自由活动了。旅行团也会安排几次围餐或自助餐，因团费不含餐，所以围餐和自助餐的费用算是自费项目，这又是导游赚钱的一个途径，比如在波士顿有龙虾餐，每围桌子8、9个人，然后每人一只1磅多重的龙虾，再配5、6个粗制滥造的中式炒菜，导游是按照每位28刀的标准来收费，而俺吃完饭后在饭店外面闲逛时，看到附近其他饭店的广告是龙虾餐每位7.95美元。而吃自助餐也是如此，导游有时不惜多绕路一两个小时，也要开车送团员去他指定的自助餐厅吃饭，比如带我们去的自助餐厅是每位18刀，然后还冠冕堂皇的说额外还要给餐厅1刀的小费，这样就是18+1=19刀，而去的自助餐厅一如例外的都不公开写收费标准，但我知道这些自助餐厅对非旅行团的本地人收费标准绝对是低于17、18刀的，反正哥口袋里就那么点钱，导游你赚完我也安心了。
另外，在美国参团，前面说过了，是各地旅行社收客，然后卖猪仔一样把收的客卖给地接，这样每人的参团费用相差很大，因美东地区的旅游线路是标准化的，就是说基本固定的，有时5天团、7天团、8天团的成员，在前面3天可能行程一样，这样前三天里，团里的成员就有5天的，7天的，8天的，然后等行程不一样时，再重新分配，比如7天团的成员集中到一台车上，8天团的成员也集中到另外一台车上，这样就让团员之间彼此有了比较，俺是在国内通过“路路行”网站报的美东7天团，团费是近700刀，折合人民币是4200元，但在美东期间，团里有两位也是来自广东的，他们是8天团，他们是在旧金山时，在地接旅行社的网站上，按公开公示的价格报名参的团，每人团费是320刀，他们两个人合计才640刀，还是8天团，比我7天团一个人的费用还便宜。而米国旅行社赚钱，不是在团费里赚，基本团费是成本价，他们赚钱主要是在自费项目里赚，所以美国旅行团会在行程单里列明自费项目都有哪些，然后由游客自己选择，基本每个游客都会全选，个别游客会挑着选，比如我参加的团里有明白人，就不选28刀一位的波士顿龙虾，但多数人是全选，而啥都不选的绝对没有，首先啥都不选，导游的脸会绿的，但他保证不会象国内那样拿刀架你脖子上威胁你。再说了，如果啥都不选，那你参团干啥？难道就是为了游车河和住便宜酒店？说到游车河，俺真是深有感触，就是无论5天团、7天团还是8天团，有时真的是每天基本就是坐车了，最常见的情况是，每天坐了4、5个小时大巴后，下车到哪个景点，然后导游说一个小时哈，好了，一个小时后又上车了，又坐几个小时，然后再换来某个景点半小时的下车活动，所以象7天团，在从华盛顿到尼亚加拉大瀑布时，那一天大巴开了1200公里，坐车坐到傻，而从尼亚加拉大瀑布回波士顿和纽约，也是8、9个小时的大巴，所以所谓的7天团，连第一晚接机起就算一天，掐头去尾，再剔除纯是过车瘾的行程，真正游玩的时间其实不多，而俺这次参团的总费用大约是1100刀左右，就是6、7000元人民币，但俺知足了，因6、7000元人民币，只够我自己在纽约住2晚酒店，而俺玩也玩了，车河也游了，几个城市也去了，还有啥不满意的？俺再补充一点，上面说了地接旅行社是靠自费项目赚钱，那比如俺在国内通过路路行网站报名，是700刀一个人，而团里报8天团的人在旧金山时是320刀报的名，那是不是地接在俺身上赚多了？不是，俺比人家320刀报名费多花的380刀，是收客的路路行网站赚了，俺多花了费用，和地接是没关系的，所以地接不会因为谁报名费花的多，然后在行程中就对谁另眼相看的。
第一晚的住宿，这一晚的住宿条件一般，后面的住宿多数比这条件好一些。而出行住宿的感受是住条件好的地方不一定方便，因住的星级越高，提供的免费服务越不好，比如在华盛顿某晚住的是5星级希尔顿，结果没有免费的WIFI，如果开通的花一晚上费用是20刀，显然俺没奢侈到为了上几小时WIFI而花120元人民币的地步，另外，这晚是俺美国行的第一次自己吃饭，出去吃有点麻烦，所以直接在中文外卖菜单上叫了外卖，7刀左右，加上给送餐人员1刀的小费，合计8刀，吃的还不错，我到觉得饭菜比美国很多中餐馆做的味道还正宗一些。
参团行程安排：
10/8 第1天 纽约三大机场接机(New York)－送至酒店休息（Hotel）
酒店: Double Tree by Hilton EWR (Sheraton EWR) (或同级)
10/9 第2天 纽约市观光(New York)
酒店: Double Tree by Hilton EWR (Sheraton EWR) (或同级)
10/10 第3天 纽约(New York) - 普林斯顿大学(Princeton University) -
费城(Philidelphia) - 兰卡斯特(Lancaster) - 华盛顿特区(Washington D.C.)
酒店: Hilton Washington DC North/Gaithersburg (或同级)
10/11 第4天 华盛顿特区(Washington D.C.)
酒店: Hilton Washington DC North/Gaithersburg (或同级)
10/12 第5天 华盛顿(Washington D.C.) - 赫氏巧克力城(Hershey's Chocolate World)
- 康宁玻璃中心(Corning Glass Center) - 尼加拉瀑布(Niagra Falls)
酒店: Quality Hotel&Suites Niagara Falls (或同级)
10/13 第6天 尼加拉瀑布(Niagara Falls) - 雾中少女号游船(Maid of the Mist
Cruise)(季节性开放4-10月)-波士顿(Boston)-龙虾晚餐(Lobster Dinner)
酒店: Holiday Inn Tewksbury-Andover (或同级)
10/14 第7天 波士顿(Boston) -波士顿机场(Transfer to Boston Airport)
或跟车回纽约(Transfer to New York)
【团费不含】
餐费(一日三餐均不包括在团费中)
私人费用(如电话,房间酒水,洗衣,个人保险)
小费。导游及司机小费建议每人每天$7.00(司机$3.50,导游$3.50)
各项游览门票: (如有更改,恕不另行通知,儿童为12岁以下)
纽约夜游（至少10人成团） － 成人:$25 儿童(12岁以下):$20
纽约大都会博物馆 -- 成人:$25, 老人(65岁以上):$17, 儿童:免费(成人陪同)
纽约帝国大厦 -- 成人:$25, 老人(65岁以上):$22, 儿童:$19
纽约游轮 -- 成人:$27， 老人(65岁以上):$23, 儿童:$16
纽约航空母舰博物馆 -- 成人:$24, 老人(65岁以上):$20, 儿童:$19
阿米希人村庄 -- 成人:$12, 儿童:$9
康宁玻璃中心 －成人:$15, 老人（65岁以上):$13,儿童(19岁以下):免费
大瀑布雾中少女号游船－成人:$15.5, 儿童(12岁以下):$9 (只限于4月－10月期间参团的客人）
瀑布IMAX电影－成人:$11, 儿童(12岁以下):$8
波士顿海湾游船－成人:$20, 老人（65岁以上):$15，儿童(12岁以下):$13
波士顿龙虾餐－每人:$28
跟团第一晚住宿的酒店，俺留意到团友基本都是中老年人，看来同胞们是有钱了：
10月8日晚，也就是参团的第一晚，纽约夜游，其实就是去时代广场那里看广告牌，这是自费项目25刀。因看过拉斯维加斯的夜景了，然后对比纽约的夜景，感觉是：如果没见过拉斯维加斯夜景，那纽约时代广场的夜景也还不错，但如果看过拉斯维加斯夜景了，那纽约的夜景就球意思都没有了，因在这里就是看霓虹灯广告牌了，但街头的游客也还是看的津津有味的，喜欢就好！
纽约时代广场的夜景，所谓的自费游就是自己花钱来看别人打的广告，并且还看的很有滋味：
导游给了一个半小时，其实哪需要这么久，半个小时就够了，俺终于第一个到了集合地点，因我对看广告的兴趣不是很浓，但俺也还是拍了些广告牌子，因全程所有的夜景都是手持拍摄，所以画面清晰度一般。
洛克菲勒中心（ Rockefeller
Center）是位于美国纽约州纽约市第五大道的一个由数个摩天大楼组成的复合设施。设计者为Raymond M.
Hood。由四栋大楼组成，各大楼底层是相通的。其中最大的是奇异电器大楼，高259米，共70层。于1939年完成全部建筑。
洛克菲勒中心是一个由19栋商业大楼组成的建筑群，占地22英亩（acre），在曼哈顿的中城，东西向，从48街到51街，占了三个街区，南北向，从第五大道到第七大道，更占了三个纵向街区。这个建筑群是由洛克菲勒家族投资兴建的。这个建筑在1987年被美国政府定为“国家历史地标”（National
Landmark），这是全世界最大的私人拥有的建筑群，也是标志着现代主义建筑、资本主义的地标物，其意义的重大，早就超过建筑本身了。洛克菲勒中心（Rockefeller
Center）是由美国20世纪初最大的财团—洛克菲勒财团建造的，其中主楼高260米，共有70层，楼顶上是著名的观景平台，可以鸟瞰曼哈顿全景。1933年，观景台首次开放后吸引了众多慕名而来的游客。然而上世纪70年代纽约世贸中心双塔建成后，抢走了洛克菲勒中心不少风头，其观景平台在80年代被迫关闭。更“惨”的是，在80年代末，洛克菲勒中心被日本三菱财团买走，这似乎成为日本兴起、美国衰落的象征。所幸后来美国人趁日本泡沫经济破裂，又把洛克菲勒中心买了回来。“9o11”以后，世贸大楼的倒塌使人们失去了一个鸟瞰曼哈顿的地方。于是观景台不失时机地得到修复，于2005年重新开放。
洛克菲勒中心命名，是纪念洛克菲勒的老板小约翰o戴维森o洛克菲勒（JohnD.Rockef
ellerJr.）的，他在1928年把这批属于家族所有的土地出租给纽约的哥伦比亚大学，1930年，他开始筹划在这里建造一栋大楼，当初是准备为大都会歌剧院建造一栋歌剧院建筑的，但是，由于1930年代的经济大危机和股市崩溃，小约翰o洛克菲勒改变了初衷，不再投资给歌剧院，而开始投资建筑这个建筑群，主要是商业大楼为主。那是当时全世界最大的私人投资的单一建筑项目，根据当时流行的“装饰艺术”（theArtDecostyle）风格设计了14栋摩天大楼，负责总规划的建筑师叫做雷蒙德'胡德（RaymondHood），建筑是约翰o托德（JohnR.Todd）的公司。这个大项目在号破土动工，日完成第一期，这个项目太大了，所以除了早期的总规划设计之外，有三个建筑设计事务所参加设计，其中包括美国非常重要的建筑家华莱士'哈里逊（WallaceHarrison）。洛克菲勒中心，不得不讲讲它的主要建筑师哈里逊，他是美国建筑家，也是美国国际主义风格建筑的重要代表人物之一。他于日生于马萨诸塞州的沃斯特（Worcdder），日于纽约去世。哈里逊从小喜欢美术和建筑，一生与相当多的艺术大师和建筑大师有密切的交往，与立体主义绘画大师费迪南'列比，芬兰建筑大师阿尔瓦'阿尔托都是很密切的朋友。他于1921年通过严格的考试，进入巴黎的美术学院学习建筑，并且因为成绩优秀而得到在欧洲和中东旅游的奖学金，在旅游中他反复深入地考察了欧洲和中东地区的传统建筑和正在出现的现代主义建筑，这给他留下了非常深刻的印象。
绝大部分美国人都知道洛克菲勒中心，但是具体有多少栋楼，组成这个全世界最大的城市中心，则知道的人不多。洛克菲勒中心有两个主要的建筑群组成的：一批1930年代ArtDeco风格的摩天大楼，还有一批沿着美洲大道、第五大道在战后建造的现代主义大楼，再加上在第七大道的兄弟公司大楼。整个洛克菲勒中心的建筑是在1989年被日本的三菱地产集团收购的，地则属于美国的戈德曼－萨奇（GoldmanSachs）公司，到2000年，戴维“洛克菲勒的老朋友杰里”斯派尔（JerrySpeyer）作为提什曼－斯派尔地产公司的老板，结合其他几个公司，用18.5亿美元从戈德曼－萨奇手中收购回这个中心的14栋建筑。日本拥有几栋在美洲大道、第七大道的建筑。
洛克菲勒中心的金色雕塑和溜冰场：这个建筑群是世界建筑发展的一个转折点：装饰风格时期，这是国际建筑装饰主义的终结时期，之后就是没有装饰的现代主义建筑时期了。这个中心两者兼有，因此非常重要。不过，到洛克菲勒中心要看的，除了建筑之外，就是众多的艺术作品了。全世界最大的艺术品拍卖公司克里斯蒂（Christie's）就在洛克菲勒中心里面。
看完时代广场夜景后，去了洛克菲勒中心，然后去了哈德逊河畔看了河对岸纽约的夜景，这个真的很漂亮，可惜俺没带相机的三脚架，所以拍糊了。此行俺全程没用三脚架，包括拉斯维加斯的夜景，都是手持拍摄，基本片片都说得过去，但很重要的纽约夜景，就是这里拍糊了，只能对付看：
10月9日，第2天-
纽约市观光(New York)
1、华尔街(步行) /
活动时间：约1小时。华尔街(WallStreet)差不多已成了纽约金融区的同义语，而实际上金融区的范围还要延伸到华尔街以外的地方。虽然如此，人们谈到世界金融中心的时候，还是常拿华尔街作答。在这里，呈现出的是极其繁忙的生活节奏和紧张的工作氛围。
2、自费项目：自由女神环岛游 / 活动时间：约1小时。人们熟悉的自由女神像(Statue of
Liberty)，正式名称是“自由照耀世界之神”，它是美国国家的纪念碑。今天，它更加深入人心，成为全世界民主自由的象征。雕像高约46米，垫座约27米，腰围约10米，而女神那未露笑容的嘴约1米宽。
3、自费项目：帝国大厦帝国。大厦共有102层，包括电视天线塔在内高度达1，454英尺(约443.18米)，是装饰派艺术建造的办公大楼，于1931年建成。参观者在第86层和102层上，可以看到附近四个州的部分景色。
4、午餐：自理 / 约1小时
5、联合国总部(底楼) /
活动时间：约45分钟。著名的联合国大厦(TheUnitedNations)，550英尺(约167.64米)高，由一组建筑师花了六年时间设计完成。会议大楼里有安全理事会会议厅、经济及社会理事会和托管理事会会议厅。
6、自费项目：大无畏号航空母舰博物馆 / 活动时间：约1.5-2小时
7、自费项目：深度行程前往景点：大都会博物馆博物馆 /
活动时间：约2小时。展出自古代文明至当代的艺术作品，其中有成千上百件世界文明的杰作。博物馆不仅展出绘画和雕刻，还展出花毯、乐器、服装以及装饰品。
8、晚餐：自理(中式) / 约1小时 晚上约8:30pm返回酒店 酒店：Double Tree by Hilton EWR
(Sheraton EWR) 或 同级。
这一天的行程是纽约市区内转，在大巴上看到梅西百货，西百货公司(Macy's)是美国的著名连锁百货公司，其旗舰店位于纽约市海诺德广场(Herald
Square)，1924年梅西百货公司(Macy's)在第7大道开张时曾被宣传为“世界最大商店”。梅西百货公司(Macy's)还有2个全国性旗舰店，分别设在旧金山的联合广场和芝加哥州街。
1858年，罗兰o哈斯o梅西 (Rowland Hussey Macy)
先生在纽约曼哈顿第14街和第6大道的交叉口上，以自己的名字命名开设了一家商店——R. H. Macy & Co.
。从楠塔基特岛的一个捕鲸人到世界著名的百货大王，罗兰o哈斯o梅西一直是美国人最津津乐道的成功范例。罗兰o哈斯o梅西1877年去世。1893年，R.
H. Macy & Co. 公司由Isidor Straus和Nathan
Straus兄弟收购。1902年，梅西百货公司(Macy's)
旗舰店迁移到纽约曼哈顿中城第三十四街与百老汇街、第七大道的交接处并保持至今，梅西百货公司(Macy's)
已成为纽约人与观光客的汇集之地。
梅西百货公司(Macy's)
是美国的高档百货商店，主要经营服装、鞋帽和家庭装饰品，以优质的服务赢得美誉。其公司规模虽然不是很大，但在美国和世界有很高的知名度。截至2006年9月，梅西百货公司(Macy's)
在全美共计有850间店面，成为真正的全国品牌。梅西百货公司(Macy's)
的理念是：顾客是企业的利润源泉，员工是打开这一源泉的钥匙。2012年财富世界500强排行榜排名第417位。
泰坦尼克号遇难时，“梅西百货公司”创始人之一，伊西o斯特劳斯 (Isidor
Straus)和妻子也在这条船上。发生海难94年后的今天，“梅西百货公司”仍然是世界最大的百货公司，坐落在纽约曼哈顿第六大道上。斯特劳斯夫妇也是自己带了十几个侍从和服务生，以备船上的服务员不够用，或不方便。可想而知他们富有的程度和气派。“泰坦尼克号”撞了冰山之后，斯特劳斯夫人几乎上了八号救生艇，但脚刚要踩到边，她突然改变了主意，又回来和斯特劳斯先生在一起，说“这么多年来，我们都生活在一起，你去的地方，我也去！”她把自己在艇里的位置给了一个年轻的女佣，还把自己的毛皮大衣也甩给了这个女佣，说“我再也用不着它了！”
当有人向67岁的斯特劳斯先生提出，“我保证不会有人反对像您这样的老先生上小艇……”斯特劳斯坚定地回答，“我绝不会在别的男人之前上救生艇。”然后挽著63岁的太太艾达的手臂，一对老夫妇蹒姗地走到甲板的藤椅坐下，像一对鸳鸯一样安详地栖息在那里，静静地等待着最后的时刻。
帝国大厦（英语：Empire State Building），是位于美国纽约市的一栋著名的摩天大楼，共有102层，由Shreeve,
Harmon建筑公司设计，1930年动工，1931年落成，只用了410天，它的名字来源于纽约州的别称帝国州（Empire
State），所以英文原意实际上是“纽约州大厦”，而“帝国州大厦”是以英文字面意思直接翻译之译法，但因此帝国大厦的译法已广泛流传，故沿用至今。
【建筑高度】：地面离天线高度：448.7米，
帝国大厦地面离屋顶高度：381米
【建筑层数】：102层
【结构形式】：钢筋水泥结构
【建筑造价】：6700万美元
【设计单位】：Shreeve, Lamb, and Harmon－威廉o拉姆
【建设用途】：综合
【施工单位】：Starrett Brothers and Eken
【地理坐标】：（40°44'55.42'N,73° 59'8.93'W,）
【结构形式】：钢筋混凝土结构
纽约帝国大厦始建于1930年3月，是当时使用材料最轻的建筑，建成于西方经济危机时期，成为美国经济复苏的象征，如今仍然和自由女神一起成为纽约永远的标志。曾为世界第一高大楼和纽约市的标志性建筑。是世界七大工程奇迹之一，在世界贸易中心在911事件倒塌后，继续接任纽约第一大楼的头衔，直到自由塔建成。
帝国大厦位于曼哈顿第五大道350号，夹在34大街与33大街之间，是纽约市著名的旅游景点之一。它的顶部的泛光灯的颜色会因时间或重大事件而改变，比如说在911事件后就亮了3个月的蓝色灯，以示哀悼。建筑历史学家威里斯说，今天的帝国大厦一方面象征美国工商业文化，另一方面也是纽约，甚至是全美国的永远地标。地上建筑有381米高的帝国大厦，自1931年以来，雄踞世界最高建筑的宝座达40年之久，直到1971年才被世贸中心超过。但后来几十年里，又有很多建筑超过了帝国大厦，如马来西亚的双子塔等。“9o11”恐怖袭击事件后，世贸中心遭到破坏，帝国大厦重新成为纽约最高的建筑。此大厦在美国经济最萧条，最不景气的时候，以仅仅不到2年的时间建成。在86楼及102楼有瞭望台，由于是露天的望台，台上的风力相当大。晴天的时候可远望至100公里远的地方。帝国大厦耸立于曼哈顿(Manhattan)市区，高达443米，在上面可以日夜像“金刚”(King
Kong)一样环视四周的地平线的美景。天气晴朗时，游客可以从102层观景台和86层观景台外步行道眺望五个州。
帝国大厦原本共381米，20世纪50年代安装的天线使它的高度上升至443.5米。根据估算，建造帝国大厦的材料约有330000吨。大厦总共拥有6500个窗户、73部电梯，从底层步行至顶层须经过1860级台阶。它的总建筑面积为204385平方米。
18世纪后期此地曾经是一个农场；19世纪后期，这里曾经是社会名流经常光顾的华道夫-阿斯多里亚酒店。帝国大厦由Shreeve,
Harmon建筑公司的设计师威廉oFo兰博负责建筑设计，在前人的基础上，他仅花了两周的时间便构成了建筑图纸。在帝国大厦兴建之前克莱斯勒大厦是全球最高的建筑。日，帝国大厦正式落成，成为最高的建筑。但许多办公室在40年代之前一直空置，使它在早期被戏称为Empty
State Building（空国大厦）。
20世纪30年代，美国经济处于大萧条时期，人民生活更加困苦，而华尔街的老板们却热衷于修建摩天大楼的竞赛。百万富翁拉斯科布为了显示自己的富有，决意修建一座世界最高的楼房。他找来著名的建筑师威廉o拉姆，问楼房能盖多高，拉姆沉思片刻后回答说：“1050英尺。”拉斯科布对这个高度很不满意，因为这仅仅比当时纽约新建成的克莱斯勒大厦高4英尺。于是，建筑师设法增加了一节200英尺高的圆塔，使帝国大厦的高度为1250英尺。这座摩天大楼只用了410天就建成，也可算是建筑史上的奇迹。
最初的计划是建一幢看上去低矮结实的34层大厦，后来又作过16次修改，最后才采纳了拉斯各布的「铅笔型」（pencil
shape）方案。有人说最后定下的102层建筑方案是世界空中轮廊线的杰作。
第一次对外宣布建楼计划声称这幢大厦的高度「接近300米」。这样做其实是故意迷惑他人。拉斯各布生怕克莱斯勒抢了他的风头，要在第86层的顶部加一个61米的飞艇碇泊塔，把整个建筑物的高度增加到381米。在一次飞艇停泊时，海军飞艇（Navy
Blimp）上喷射出来的压仓水把几个街区以外的行人都弄得浑身透湿，最后不得不拆除了这个碇泊塔。帝国大厦的建设速度是每星期建4层半。这在当时的技术水平下，已算是惊人的了。整座大厦最后提前了5个月落成启用，比预计的
5000万美元减少了10%，所用材料包括5660立方米的印第安那州（Indiana）石灰岩和花岗岩，1000万块砖和730吨铝和不锈钢。帝国大厦里面的墙壁装饰很有特色，多为来自意大利、法国、比利时、德国的不同颜色的大理石，一楼大厅更是各种艺术品的殿堂。由于帝国大厦处在曼哈顿岛上最繁华的心脏地区，这里的办公用房也是寸土寸金，正是因为帝国大厦名声显赫，许多金融、旅游、保险等行业的大公司，都在这里租用办公室，一来提高知名度和可信度，二来也显示公司有相当的实力。
帝国大厦拥有许多世界之最：在建筑史上创每周修建4层半楼的纪录；每天参加施工的人员高达4000人，全部工作量超过700万工时；共使用6万吨钢、1000万块砖、80公里长的电缆与电线、192公里长的管道；1600公里长的电话电缆；6500扇窗户；1860阶台阶；安装了73部电梯、电梯速度高达每分钟427米。帝国大厦占地面积为2.66公顷，当时全部造价4100万美元，后来的维修费用累计为6700万美元。
2001年“9o11”事件发生后，人们曾一度担心帝国大厦是否会成为恐怖袭击的下一个目标。不过，在经历了短暂的关闭之后，帝国大厦第86层的观景平台终于重新对公众开放，只不过为了防止有人从这里跳楼，观景台周围的防护铁栏又加固了而已。观景平台位于大楼1050英尺处（约320米），从这里可看到纽约市的全貌。
日，美国纽约的帝国大厦度过了它的75岁“生日”，当天晚上，镶嵌在大厦顶部五颜六色的彩灯，照耀着曼哈顿岛的夜空。虽然帝国大厦早已失去全球最高大楼的美誉，但在很多人心目中，它的崇高地位是无可取代的，因为这座充满传奇的建筑物见证了美国的兴衰。在帝国大厦庆祝75岁生日之际，美国的报纸和电视为此做了许多报道，同时也追忆大厦经历过的沧桑。据大厦的工作人员斯科特说，经常有人从这里跳楼自杀和发生过几次火灾之外，最严重的一起事故发生在日，一架B25型轰炸机在雾中迷失方向，以每小时320公里的速度撞到大厦北部第79层，大楼在晃动了几下之后，居然没有倒，只是大火从第79层一直蔓延到86层，造成13人死亡和26人受伤。事后花了100万美元才将大厦修复。
2007年，帝国大厦遭受雷击。当时风速高达每小时72英里，附近中央公园的降雨量达到一英寸。雷击并未对1454英尺的帝国大厦造成损害，但帝国大厦顶端的避雷针每年要遭受约100次雷击。
2005年的电影《金刚》最后都是爬到帝国大厦顶端，然后被战斗机攻击身受重伤、摔落地面而死。
在《独立日》中帝国大厦被外星人摧毁，整个纽约也随之沦为废墟。
1993年的电影《西雅图夜未眠》，男女主角片末在楼顶相见。
1998年电影《彗星撞地球》，海啸冲过帝国大厦。
1998年电影《绝世天劫》，陨石撞过曼哈顿岛。
2004年电影《后天》中，帝国大厦被冰封上了。
2007年英剧《神秘博士》中，Doctor和Matha瓦解了一个Dalek利用帝国大厦改造人类的阴谋。
2008年美国电影《先知》中，太阳爆发后帝国大厦、时代广场以及整个纽约沦为废墟。
2010年的电影《波西杰克逊与神火之盗》中，帝国大厦被视作古希腊天神的居住地“奥林匹斯”的电梯。
2010年美剧《绯闻少女》里男主角chuck约会女主角Blair的地方。
2013年电影《北京遇上西雅图》里男主角Frank与女主角文佳佳离别相会的地方。
2013年电影《遗落战境》里，男主角在这里找回了“遗落”的记忆。
《帝国大厦》
该片拍摄于1964年，是由美国有名的先锋派艺术家安迪o沃霍尔导演一部无声影片。全片485分钟，只有一个镜头，就是纽约的帝国大厦。
1965年，安迪o沃霍尔的实验电影《帝国大厦》首映时，到场的二百多名观众在影片开演半小时后纷纷走光。因为这部长达八个小时的电影由始至终只拍了一样东西——纽约帝国大厦。
获奖情况 2004年 National Film Preservation Board, USA(National Film
从帝国大厦楼顶俯瞰纽约市区，可惜是阴天，没太阳，所以感觉不到壮观。纪念品商店，是游客下楼时必经之地，因除了这里没其他通道，所有纪念品都是MADE
IN CHINA。
帝国大厦楼下对着的老式美国建筑，平时美国电影里经常可以看见坏人从楼墙外面的铁通道下来，原来这是老式美国建筑的特点：
老式的红绿灯，估计历史悠久了，米国应该不象咱国内三天两头换市政建筑及配套的：
华尔街，其实就是一条几百米长的街道，是纽约市曼哈顿区南部从百老汇路延伸到东河的一条大街道的名字，全长仅三分之一英里，宽仅11米，是英文“墙街”的音译。街道狭窄而短，从百老汇到东河仅有7个街段，却以“美国的金融中心”闻名于世。美国摩根财阀、洛克菲勒石油大王和杜邦财团等开设的银行、保险、航运、铁路等公司的经理处集中于此。著名的纽约证券交易所也在这里，至今仍是几个主要交易所的总部：如纳斯达克、美国证券交易所、纽约期货交易所等。
而俺20来年从事的职业，也是和这街上写字中心里办公的这帮人同样的职业，只是俺现在失业了，不过是主动失业而已，说到这个，俺家老二某天告诉俺，说：“爸爸，你还是找份工作吧，要不我在同学面前抬不起头啊”。MD，听完这话我能说啥，说实话不好，说假话不合适，俺只能告诉儿子，说老爸辛苦了那么多年，现在需要开始享福了。
华尔街曾是美国大垄断组织和金融机构的所在地，集中了纽约证券交易所、美国证券交易所、投资银行、政府和市办的证券交易商、信托公司、联邦储备银行、各公用事业和保险公司的总部以及美国洛克菲勒、摩根等大财团开设的银行、保险、铁路、航运、采矿、制造业等大公司的总管理处，成为美国和世界的金融、证券交易的中心，一般常把华尔街作为垄断资本的代名词。垄断资本从这里支配着美国的政治、经济。华尔街成了美国垄断资本，金融和投资高度集中的象征。在其东北角矗立着古老国库的分库大楼（现为陈列馆），是在华盛顿发表就职演说的地点修建起来的。但现在许多金融机构已经离开地理意义上的华尔街，搬迁到交通方便、视野开阔的曼哈顿中城区去了。华尔街附近挤满了古旧建筑和历史文化街区，道路也像蜘蛛网一样难以辨认，实在不太符合金融机构扩张业务的需求。“911”事件更是从根本上改变了华尔街周围的格局，有些机构干脆离开了纽约这座危险的城市，搬到了清静安全的新泽西。除了纽约联邦储备银行之外，没有任何一家银行或基金把总部设在华尔街。虽然，地理上的华尔街非常小，但在真正的意义上，华尔街是美国的资本市场乃至金融服务业的代名词。
日，位于华尔街附近纽约金融区的世界贸易大厦遭到恐怖袭击，纽约交易所停止交易，这一刻，美国经济乃至世界经济几乎停摆，华尔街这个金融帝国的影响力由此可见一斑。
纽交所附近的街道：
在华尔街附近闲逛时，导游特意提醒团员，说这里的警察特喜欢和游客拍照，其实不是人家喜欢，而是人家涵养高，华尔街铜牛附近的警察已经相当于是纽约的名片了，他们每天都在这里陪游客拍照，应该是完全为了让游客开心：）
咱同胞比较喜欢动手，铜牛的蛋蛋已经被游客摸的锃光瓦亮的，因每个团的导游都说了，说摸下牛蛋可以带来财运和好运哦，于是每次每个团的导游话音还没落，游客就开始杀向牛蛋，摸下啥感觉俺不知道，但金属蛋怎么摸它也是冰凉的啊，毕竟那不是老公的蛋蛋，所以，摸蛋的群体里真的是以女性为主，男人很少有去摸牛蛋的，相反男人摸牛头的多。
铜牛就在华尔街附近，两条路的交汇处，所以铜牛其实不是在华尔街的正街}