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出门在外也不愁揚州新曙光路打造水陸綠廊&杭集小運河整治
新曙光路和小運河“綠廊”效果圖
  北接文昌東路,南連328國道,作為生態科技新城溝通中部核心區與南部杭集片區的重要大通道,新曙光路建設正在如火如荼推進中。更大的驚喜是,未來這條南北向縱向大通道將是一條水陸兩路風光帶。
  昨日,記者從生態科技新城獲悉,新曙光路西側,將平行建設一條杭集小運河,與新曙光路共同構成我市江廣融合區又一集生態、交通、休閑、文化為一體的綠色廊道。
  曙光路西側
  杭集小運河整治啟動
  今年10月10日,曙光路拓寬改造工程開工建設。一個月后,杭集小運河整治及風光帶建設工程全面啟動。
  “杭集小運河就位於曙光路西側,全長4.85公裡,是生態科技新城的一條南北向骨干河道。”昨日,該項目方負責人趙四元介紹說。
  資料顯示,此次杭集小運河整治范圍主要是寧通路向北約1公裡,水深約4.2米,河口寬度為18—24米,河道西側綠地寬度10—20米,東側綠地寬度2.5米。而小運河兩側的綠地帶將實施沿河綠化景觀,與新曙光路綠化帶相融合,共同打造為獨具風格的運河風光帶。
  “這條風光帶也是一條生態親水空間,沿線將打造各種親水平台、健身跑道、小廣場等,強化人與自然的聯系。”趙四元說,該風光帶還有一個最大的看點,在於其分層生態泊岸線。
  城市中最具有生命力、最富魅力的地方往往並非規整的街區,而是市區中不規則的水岸空間與許多不規則綠地所串聯出來的綠廊。
  趙四元介紹說,運用海綿城市理念,小運河分層生態泊岸線形式豐富,曲折迂回。“在泊岸與河面交界處設有淺水區,栽植水生植物。泊岸上留有水溝空隙,可以將水滯留,促進雨水資源的利用和生態循環保護,利於種植植被保護生態,打造‘會呼吸的駁岸’。”
  曾為杭集“南水北調”
  “小運河”有著不凡來歷
  眾所周知,揚州城有古運河和大運河,但市民對於杭集“小運河”卻知之甚少。
  家住杭集的林女士告訴記者,她小時就生活在這條小運河邊。據老人說,小運河有著不凡的來歷,它在杭集的水利發展史上曾經發揮過重要作用。
  杭集地勢北高南低,北面的高田種植小麥、玉米、山芋、谷子等,南面的圩田種植小麥和水稻。解放初期直至上世紀60年代,如果高田的農民想吃到大米,就得想辦法到圩田的人家用旱作物調換。
  當時的杭集人民公社調研后發現,若要改變高田百姓難吃到大米的現狀,就必須將圩田的水源進行“南水北調”,於是人工挖掘了一條從北到南再轉向西河的水渠。因源自廖家溝,這條新開鑿的水渠水源充足,流量大,遠遠看去很有氣勢,人們就給它起了個“小運河”的名字。
  在林女士記憶中,上世紀90年代末,小運河的水還非常清澈,兩岸居民利用河水淘米燒飯,“好像從2006年以后,河水逐漸變污,河道也阻塞變窄,連洗拖把都嫌贓。”
  隨著生態科技新城形象打造,杭集“小運河”整治工程也進入了快車道。對此,林女士充滿期待,“就盼著能早點恢復昔日的‘風採’和作用。”
  打造水陸綠色廊道
  預計明年6月底竣工開放
  對於小運河的這份歷史記憶,趙四元表示將在重建中增添這些歷史元素。
  “首先,在新曙光路中央路島,設立船形雕塑,使河道景觀與曙光路景觀互相滲透、相關呼應,延伸城市道路景觀功能﹔另外,保留金水橋及三笑會所等現有建筑,並考慮利用三笑會所200米長牆壁,用浮雕展現小運河的歷史故事。”趙四元說。
  目前杭集小運河整治工程已開工建設。記者在現場看到,施工人員正在進行打壩抽水清淤工作,下一步將實施河道兩側的擋牆工程,並同步建設沿線兩座橋梁及南側節制閘工程。
  趙四元預計,河道主體工程預計明年“4·18”前完工,河道兩側的景觀公園預計明年6月底竣工開放。屆時,新曙光路工程也將全面竣工投入使用。
  “盡管都是南北縱向干道,金灣路是快速路,主要擔負過境車輛運行。而曙光路與杭集小運河共同組成的是一條水陸綠色廊道,方便市民、游人出行、游玩,是一條集生態、交通、休閑、文化為一體的綠色風光帶。”
來源: (責編:賀麗瓊、張鑫)
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72小時熱點新聞榜扬州新曙光路打造水陆绿廊&杭集小运河整治
新曙光路和小运河“绿廊”效果图
  北接文昌东路,南连328国道,作为生态科技新城沟通中部核心区与南部杭集片区的重要大通道,新曙光路建设正在如火如荼推进中。更大的惊喜是,未来这条南北向纵向大通道将是一条水陆两路风光带。
  昨日,记者从生态科技新城获悉,新曙光路西侧,将平行建设一条杭集小运河,与新曙光路共同构成我市江广融合区又一集生态、交通、休闲、文化为一体的绿色廊道。
  曙光路西侧
  杭集小运河整治启动
  今年10月10日,曙光路拓宽改造工程开工建设。一个月后,杭集小运河整治及风光带建设工程全面启动。
  “杭集小运河就位于曙光路西侧,全长4.85公里,是生态科技新城的一条南北向骨干河道。”昨日,该项目方负责人赵四元介绍说。
  资料显示,此次杭集小运河整治范围主要是宁通路向北约1公里,水深约4.2米,河口宽度为18―24米,河道西侧绿地宽度10―20米,东侧绿地宽度2.5米。而小运河两侧的绿地带将实施沿河绿化景观,与新曙光路绿化带相融合,共同打造为独具风格的运河风光带。
  “这条风光带也是一条生态亲水空间,沿线将打造各种亲水平台、健身跑道、小广场等,强化人与自然的联系。”赵四元说,该风光带还有一个最大的看点,在于其分层生态泊岸线。
  城市中最具有生命力、最富魅力的地方往往并非规整的街区,而是市区中不规则的水岸空间与许多不规则绿地所串联出来的绿廊。
  赵四元介绍说,运用海绵城市理念,小运河分层生态泊岸线形式丰富,曲折迂回。“在泊岸与河面交界处设有浅水区,栽植水生植物。泊岸上留有水沟空隙,可以将水滞留,促进雨水资源的利用和生态循环保护,利于种植植被保护生态,打造‘会呼吸的驳岸’。”
  曾为杭集“南水北调”
  “小运河”有着不凡来历
  众所周知,扬州城有古运河和大运河,但市民对于杭集“小运河”却知之甚少。
  家住杭集的林女士告诉记者,她小时就生活在这条小运河边。据老人说,小运河有着不凡的来历,它在杭集的水利发展史上曾经发挥过重要作用。
  杭集地势北高南低,北面的高田种植小麦、玉米、山芋、谷子等,南面的圩田种植小麦和水稻。解放初期直至上世纪60年代,如果高田的农民想吃到大米,就得想办法到圩田的人家用旱作物调换。
  当时的杭集人民公社调研后发现,若要改变高田百姓难吃到大米的现状,就必须将圩田的水源进行“南水北调”,于是人工挖掘了一条从北到南再转向西河的水渠。因源自廖家沟,这条新开凿的水渠水源充足,流量大,远远看去很有气势,人们就给它起了个“小运河”的名字。
  在林女士记忆中,上世纪90年代末,小运河的水还非常清澈,两岸居民利用河水淘米烧饭,“好像从2006年以后,河水逐渐变污,河道也阻塞变窄,连洗拖把都嫌赃。”
  随着生态科技新城形象打造,杭集“小运河”整治工程也进入了快车道。对此,林女士充满期待,“就盼着能早点恢复昔日的‘风采’和作用。”
  打造水陆绿色廊道
  预计明年6月底竣工开放
  对于小运河的这份历史记忆,赵四元表示将在重建中增添这些历史元素。
  “首先,在新曙光路中央路岛,设立船形雕塑,使河道景观与曙光路景观互相渗透、相关呼应,延伸城市道路景观功能;另外,保留金水桥及三笑会所等现有建筑,并考虑利用三笑会所200米长墙壁,用浮雕展现小运河的历史故事。”赵四元说。
  目前杭集小运河整治工程已开工建设。记者在现场看到,施工人员正在进行打坝抽水清淤工作,下一步将实施河道两侧的挡墙工程,并同步建设沿线两座桥梁及南侧节制闸工程。
  赵四元预计,河道主体工程预计明年“4?18”前完工,河道两侧的景观公园预计明年6月底竣工开放。届时,新曙光路工程也将全面竣工投入使用。
  “尽管都是南北纵向干道,金湾路是快速路,主要担负过境车辆运行。而曙光路与杭集小运河共同组成的是一条水陆绿色廊道,方便市民、游人出行、游玩,是一条集生态、交通、休闲、文化为一体的绿色风光带。”
来源: (责编:贺丽琼、张鑫)
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扬州新曙光路打造水陆绿廊 杭集小运河整治
  新曙光路和小运河&绿廊&效果图
  北接文昌东路,南连328国道,作为生态科技新城沟通中部核心区与南部杭集片区的重要大通道,新曙光路建设正在如火如荼推进中。更大的惊喜是,未来这条南北向纵向大通道将是一条水陆两路风光带。
  昨日,记者从生态科技新城获悉,新曙光路西侧,将平行建设一条杭集小运河,与新曙光路共同构成我市江广融合区又一集生态、交通、休闲、文化为一体的绿色廊道。
  曙光路西侧
  杭集小运河整治启动
  今年10月10日,曙光路拓宽改造工程开工建设。一个月后,杭集小运河整治及风光带建设工程全面启动。
  &杭集小运河就位于曙光路西侧,全长4.85公里,是生态科技新城的一条南北向骨干河道。&昨日,该项目方负责人赵四元介绍说。
  资料显示,此次杭集小运河整治范围主要是宁通路向北约1公里,水深约4.2米,河口宽度为18&24米,河道西侧绿地宽度10&20米,东侧绿地宽度2.5米。而小运河两侧的绿地带将实施沿河绿化景观,与新曙光路绿化带相融合,共同打造为独具风格的运河风光带。
  &这条风光带也是一条生态亲水空间,沿线将打造各种亲水平台、健身跑道、小广场等,强化人与自然的联系。&赵四元说,该风光带还有一个最大的看点,在于其分层生态泊岸线。
  城市中最具有生命力、最富魅力的地方往往并非规整的街区,而是市区中不规则的水岸空间与许多不规则绿地所串联出来的绿廊。
  赵四元介绍说,运用海绵城市理念,小运河分层生态泊岸线形式丰富,曲折迂回。&在泊岸与河面交界处设有浅水区,栽植水生植物。泊岸上留有水沟空隙,可以将水滞留,促进雨水资源的利用和生态循环保护,利于种植植被保护生态,打造&会呼吸的驳岸&。&
  曾为杭集&南水北调&
  &小运河&有着不凡来历
  众所周知,扬州城有古运河和大运河,但市民对于杭集&小运河&却知之甚少。
  家住杭集的林女士告诉记者,她小时就生活在这条小运河边。据老人说,小运河有着不凡的来历,它在杭集的水利发展史上曾经发挥过重要作用。
  杭集地势北高南低,北面的高田种植小麦、玉米、山芋、谷子等,南面的圩田种植小麦和水稻。解放初期直至上世纪60年代,如果高田的农民想吃到大米,就得想办法到圩田的人家用旱作物调换。
  当时的杭集人民公社调研后发现,若要改变高田百姓难吃到大米的现状,就必须将圩田的水源进行&南水北调&,于是人工挖掘了一条从北到南再转向西河的水渠。因源自廖家沟,这条新开凿的水渠水源充足,流量大,远远看去很有气势,人们就给它起了个&小运河&的名字。
  在林女士记忆中,上世纪90年代末,小运河的水还非常清澈,两岸居民利用河水淘米烧饭,&好像从2006年以后,河水逐渐变污,河道也阻塞变窄,连洗拖把都嫌赃。&
  随着生态科技新城形象打造,杭集&小运河&整治工程也进入了快车道。对此,林女士充满期待,&就盼着能早点恢复昔日的&风采&和作用。&
  打造水陆绿色廊道
  预计明年6月底竣工开放
  对于小运河的这份历史记忆,赵四元表示将在重建中增添这些历史元素。
  &首先,在新曙光路中央路岛,设立船形雕塑,使河道景观与曙光路景观互相渗透、相关呼应,延伸城市道路景观功能;另外,保留金水桥及三笑会所等现有建筑,并考虑利用三笑会所200米长墙壁,用浮雕展现小运河的历史故事。&赵四元说。
  目前杭集小运河整治工程已开工建设。记者在现场看到,施工人员正在进行打坝抽水清淤工作,下一步将实施河道两侧的挡墙工程,并同步建设沿线两座桥梁及南侧节制闸工程。
  赵四元预计,河道主体工程预计明年&4&18&前完工,河道两侧的景观公园预计明年6月底竣工开放。届时,新曙光路工程也将全面竣工投入使用。
  &尽管都是南北纵向干道,金湾路是快速路,主要担负过境车辆运行。而曙光路与杭集小运河共同组成的是一条水陆绿色廊道,方便市民、游人出行、游玩,是一条集生态、交通、休闲、文化为一体的绿色风光带。&
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