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我是一个修车的，前几天我在一家修理厂修一辆车，车没修好我就不干了，之后那个车主就跟我跑了出来了，在那
我是一个修车的，前几天我在一家修理厂修一辆车，车没修好我就不干了，之后那个车主就跟我跑了出来了，在那修理厂修车的钱打算不给了，老板就压了我半个月的工资，说车主什么时候把修车的钱给了？什么时候把工资给我，，我该怎么办呀！
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我的咨询提醒橡筋机 底线用松紧线出现跳线的处理方法-资讯中心-中国缝制设备网
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橡筋机 底线用松紧线出现跳线的处理方法
<font color="#15-5-15 11:25:47&&&&作者：&&&&&文章来源：中国缝制设备网
&&&&&&由于底线用的是松紧线，弹性大，调整起来较困难，需要进行准确、细致的调整。一般这类情况导致跳针的原因可能有6个方面。
&&&&&1.线器头部被磨过有些维修工对分线器头部形状的作用了解不够，在修理过程中，随意将分线器头部进行修磨，这样会导致分线器不能正确分线，容易引起跳针。在修磨分线器头部时，分线器头部斜面角度要修磨正确，否则在分线时会导致下线向任意方向滑脱。
&&&&&2.弯针与机针靠得太近或太远。按机针和弯针的定位标准调整，当机针降至下死点时，弯针针尖与机针的间距为2.6mm。对厚料来说，可将机针调到下死点，钩针退回到离机针不小于3.5mm，最大可达5mm。
&&& 3.护针板间隙过大。护针板的标准位置：机针运动到下死点时，护针板与机针间隙为0.05～0.1mm。护针板的位置可通过护针板定位螺钉进行调整。
&&& 4.分线器与机针的间隙不当。分线器与机针的标准间隙：机针3下落后，分线器2前端距机针0.5～0.8mm。调整时，旋松分线器固定螺钉，前后移动分线器，调至所需间隙，拧紧螺钉即可。如果分线器是整体式结构，则通过分线器的变形来保证所需的间隙。
&&& 5.分线器与弯针间隙不当。分线器与弯针的标准间隙：当分线器位于左死点时，分线器的右侧距弯针的右端0.5mm。分线器与弯针之间的间隙为0～0.1mm。调整时，先旋松分线器夹紧螺钉，转动皮带轮，使分线器运动到左死点时，将分线器与弯针右端间距调到0.5mm，再拧紧分线器夹紧螺钉。
&&& 6.对多针机中出现某几根针跳针时，仅将对应分线器校正即可。校正时可用尖嘴钳弯曲对应分线器来进行。&&&&&
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