科目二倒车入库详解，不过都难！-驾驶员考试>&>正文科目二算是驾考中比较难啃的一块硬骨头了，而倒车入库又是难点中的难点。驾考无难事，今天呢，小编就给大家分享一篇科目二倒车入库的备考攻略。一、准备工作1、上车后，先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。2、调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。二、右出库挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向右打死方向盘。温馨提示：每个人身高不同，要根据自己情况找准合适的参考点。当车身与左边线平行时，回正方向盘，继续前行，车头跨越感应线。此时车身与左边线距离恰巧在最佳距离以内，这样才能保证后面的入库不会轧线。温馨提示：可反复调整上一步右打死的时间点，确保车身在最佳距离以内。三、右入库开始缓慢倒车，向左扭头，观察左车窗外感应线的位置，当感应线与车窗下沿的交点到达A点时，向右打死方向盘。温馨提示：A点为第一个关键点，每个人看到的位置会稍有不同，大家可以根据实际情况适当提前或延迟少许。保持方向盘右打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉。温馨提示：当库角与车身距离相当于一支水笔的粗细时，到达第二个关键点，记为B点，此时迅速回正方向盘。继续倒车，右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。注意：这是第三个关键点，记为C点。这个关键点不仅考察眼力，更考验反应速度，切记，一定要在库角刚好消失时迅速向右打死方向盘!继续倒车，当车身与库线平行时，回正方向盘。温馨提示：此时，车速要慢，不要看左后视镜，始终观测右后视镜，适时修正车身与库线距离。距离宽了向右稍打方向盘，反之则向左。休正时间不要过长，否则将影响下一步。继续缓慢倒车，迅速扭头看左后视镜，当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适，每个人可适当修正，但一定要记清修正后的观测点!从外部观察，此时车身前后预留距离刚刚合适，不会扫到前后的红外线。而右边距离应稍稍窄于左侧，在倒进来修正距离时保证右距稍窄一点就可以了。四、左出库与左入库挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向左打死方向盘。当车身与左出库线平行后，继续前进，直到车头向左倾斜，并且跨过左感应线，这时再踩刹车，停住。温馨提示：整个过程，方向盘都是左打死状态。当车停住后，右手换左手握紧方向盘，右手去将一档换成倒档。换完档，左手仍换回右手握紧方向盘，开始倒车。继续保持方向盘左打死状态，车速放慢，始终观察左后视镜。在镜中看到的情况是：先是看到左库线→左库角→整个库口→车身入库。这时判断车身与左库线是否平行，一旦平行，立即回正方向盘，继续缓慢倒车。当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适。下面这些文章跟这篇文章很相关：★ 2016年3月最新模拟考试题★ 网友热搜大家在看最新信息倒桩移库排行榜推荐信息1、拍下二维码视频随身看
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有惊喜哦！为什么倒车入库的时候回来的途中左边要打半圈，而右边却不会？
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教练教你的时候是等后视镜跟地面一条标线相距十厘米距离，左打死（左后倒车入库），然后回半圈，再打死吧。红色圆点是驾驶员，蓝色是车，黑色是标线，红色直线是驾驶员的视线。红色圆点是驾驶员，蓝色是车，黑色是标线，红色直线是驾驶员的视线。而驾驶员坐的位置是汽车左边，所以视觉上右边后视镜与地面标线相聚10厘米的话，实际车辆的位置是比看到左边后视镜距标线10厘米的车辆位置位置距离车位更近的。所以如果方向盘打死的晚一点，左后的倒库也是可以一把停进去，不需要回半圈的。
因为正库的时候有时会打早不回半圈可能会压右侧库脚，而反库的时候只要按原路线返回就好了，一定能停进去的，就不用回半圈了
左右转向有点差别
因为你坐在左边的
不会啊！我是右边打半圈，左边却不会
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请教教练关于倒车入库修正技巧问题点
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　　我练车练的不多，在此问一下教练们，练车时右倒车入库镜框对着起点线提前向右打死，车尾快到库前右角，此时看右后视镜车身于库角小于30CM，然后我就方向回半圈，再向右打死，成功率较低，要么压右边线，要么刚刚好，意思是说根本就没有修到。由于较少时间练车所以专注对好点，基本都可以倒库成功。练车时右倒车入库镜框对着起点线提后了一点向右打死，这个就觉得比较简单，右后轮进去了看左后轮进库内，看左后视镜左后轮不会压边线，此时车身于停车位不是垂直的，而是歪到了左边，所以方向向左修正车身后就可以成功入库了。现在怕考试临时换考试车辆对点不一样，所以说右倒车入库镜框对着起点线提前向右打死，看右后视镜车身于库角小于30CM要怎么修还有左倒车入库从库内向左，左车窗的门锁立柱,对那个点很难掌控，有时迟了出库时右前轮就会压对面的线了。特别是右倒车入库后车身右边离右边少最容易出库向左右前轮压对面的线。以上练车遇到的问题，这里有没有详细讲解的教练呢？拜托了。
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　　右库提前打死方向盘倒，库脚和右后轮是小于30的，需要靠个人练车形成一种感觉，如果回半圈或者一圈（圈数不是固定的靠感觉去回）右后轮不会压线进去，就继续倒进去；如果右后轮太靠近右边线，必须回正继续倒车（车速度要慢），注意右后轮一旦过库门边线或右库门点，立马（打方向盘速度要快）打死右边方向盘倒，然后注意左边。。。出库建议换一种对点，2种方式，第一种：当出库时，看左后轮一压库门边线立马打死方向盘出去。第二种：当出库时，车前方会有一条线（库门线前一条线），当挡风玻璃最下边线（有些身高过高可以用车头盖）跟这条线重合，立马打死方向盘。个人比较喜欢第一种出库方式，自己开车出库时候也是这样，旁边有小车，出库太早打方向盘，容易车尾擦碰别人车头保险杠
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右倒车入库如果是提前向右打死，一般都右边较窄，如果感觉右轮离库边线太过窄，那就必须回正方向，如果不是很窄，回一圈左右，当右后轮进入右库边前角是立即向右打死方向，然后看左边倒镜，当左库边后角出两指宽左右时(看小镜)立即回正方向，看车身与库边线是否平衡，如果出现车身不直，看车尾那边宽，方向就往那边打，打多少要自己把握，一般半圈左右，车正立刻回正方向，看左边镜框与左前库边横线重合立即停车。左倒车也是一样，马安考场雪铁龙车方向比一般车方向多四分之一圈，所以向左出库时方向要打多四份之一圈，别打死。考试车离合不太好，要注意一下!
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唉，我两次都挂在倒车入库。郁闷得很啊。自己都还不知道怎么回事，就说车身扫线了，而且两次都是左边倒库挂掉的，第一次是倒左库挂倒档，车还没进库，可能是右前车身扫线了，第二次是，左倒库时车轮离库前角还有二十多厘米的时候说车身扫线了。在平常我们练车的时候教练说只要不压线就可以的。我都没弄明白是怎么一回事就说扫线了。
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我八号考的科二希望对你有帮助，我们是从起点开到T库靠路边第三段和第四段虚线之间后视镜过线停车，挂倒档看右镜黑白相间的地方过虚线右打死，看左镜车后门把手进库三十厘米回半圈速度稳住慢，然后看通库底后回正方向看停车点，左倒库同理只是在左出库当车左打死时右侧车前盖小镜子对到角时回十五度然后车头过线停车，倒库和右库同理！这方法基本不用修正只需记好点就没问题了
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4月9日，科目二就要考试了，倒车入库，每次右倒，右边都是宽了，开始我以为右打打晚了，特意早一些，还是右边宽，后来想可能是回早了，就回晚一些，还是不行，不知道根本症结在哪里，希望大家帮帮忙！
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你分析的是对的&&是右打完了 或者 回早了呗&&
放慢车速慢慢练几次
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你可能是哪个点没看好吧&&你师傅车子右边镜子看的见后轮子不& &你还是提前一点打《不要提前太早哈》然后看你右边后视镜找到库的入口 速度要慢哈 尤其是这 找到库口看右边后视镜离右边库大概30公分样子回方向一圈或半圈 慢慢的倒 从后视镜看不见那又库口那角时 把方向打满 慢慢倒 看左边后视镜 倒过来的时候看左边宽就往左回点方向《看倒合适就打满方向继续倒》 合适的话就不用回 打满的倒就是了 看后视镜觉得要成直线时快速回正方向 就ok了&&就不知道你们车右边看的见右后轮不 看得见那30公分回半圈那离库口就很近 看不见库角就打满方向 如果看不见后轮就30公分那回半圈倒一点才打满倒&&这要看你自己& &考试车离合很高得控制好 油门很不好用 踩完了也没哈感觉 单边桥要从正面上 不能从侧面&&你右边到不好 那就把位置留在左边 左边及时宽了那样好修改&&考试的语音播报说你倒车入库标准了 你才开始出库哈 不管左右都要播报& &希望能帮到你
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在相同点打死的情况下，右边宽说明回的晚或者是回的有点多了。你出现的情况有可能是你打死的点不统一，其次，回轮的早晚和幅度也没有把握好，多加练习，这些问题都能克服。
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3楼讲解得很详细，多谢
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第二次向右打死方向完了些
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谢谢大家，9号在考试中心等了一天，结果轮到我的时候，忽然停电了，我就没来得及考，今天驾校来电话，串到下周一就是14号了，希望一切顺利！
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我和你一样毛病，考试通过了么，心得在哪
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我觉得，你的问题主要是离合器控制车速不好，估计稍快些。打方向盘要求匹配车速讲求一个流畅自然，找一个行家旁边看看，让他（她）说说你是否显得从容不迫，他（她）认可了，你这个就通过了。事实上，每个人同辆车每一次车速、看点打盘的时机都不是绝对一样的，任何人永远永远都如此，因此就会出现每次感觉应该几乎一样，但出来效果就是不一样。这也是很正常嘀。既然每次无论你如何认真如何努力，把握的看点打盘和车速及相应动作匹配次次不同，就要动态据车况动态显示实际情况来有针对性操作了，操作好了，基本不用怎么调，或者是微调即可。生活就是这样的，开车属于生活，生活中的道理必在开车方面有所呈现。
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控制车速和打方向要结合起来，下次你打早了，但是车速快，它还是右边宽，所以需要这两点结合起来联系
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yizhenmaomaoyu 发表于
在相同点打死的情况下，右边宽说明回的晚或者是回的有点多了。你出现的情况有可能是你打死的点不统一，其次 ...
精准挺好的
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早打死提前些，注意打死的速度，慢的则快些
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右边宽,是打死打迟了,弯的狐度大了右边就宽了，又不微调一下。离边线1。5米左右练习多几次。
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