出租车师傅眼里的滴滴打车产品上如何做更好？_新芽NewSeed
出租车师傅眼里的滴滴打车产品上如何做更好？
·　 极客公园　 depthsky　
摘要滴滴打车已经是使用量最大的打车类软件了，但从产品层面来说，可以改进的地方还有很多，从一位出租车师傅的角度来看，滴滴打车还能怎样在产品上做更好？
& & 滴滴打车是一款免费打车，日正式在北京上线，根据此前公布的数据，迄今已支付打车补贴14亿元，用户数已增至1亿。不过从上周开始滴滴打车停掉了补贴，本文不谈停掉补贴是否会减少用户使用的积极性，只就产品本身来说，还可以改善的地方。
　　有天打车的时候，跟师傅聊起滴滴打车停掉补贴（师傅姓贺），出租车师傅还是否还会继续用滴滴打车这个问题，之后又跟师傅多聊了几句，才知道出租车师傅是第一批装上滴滴打车的司机之一，打车的半个小时里，跟师傅零零碎碎的聊了一些关于滴滴打车产品上的问题，师傅提了几个目前滴滴打车可以在产品上优化或者能做得更好的地方，主要集中在如下的几点：
　　注：滴滴打车因为商标的问题已经从原来的“嘀嘀打车”改为“滴滴打车”，所以写“滴滴打车”并非错别字。
　　空车状况显示
　　用户在打开滴滴打车的主界面的时候，可以看到附近有多少出租车，出租车的位置也会在滴滴上实时显示出来，用户在使用叫车功能之后，滴滴也会将用户的用车信息发送到附近的出租车上，实时提供给师傅，再由师傅决定是否抢单。
　　从产品逻辑上说，这本身没有问题，乘客发出需求，司机接收需求并判断是否提供服务。但在使用过程中，乘客会发现滴滴将乘车信息发送给附近的多少多少辆出租车，但这是附近所有出租车的信息，并且乘客无法判断出租车师傅是否能提供服务，将用车信息推送到附近多少多少辆出租车也就成了一个表面意义大于实际意义的数字，因为在附近的出租车里，能提供服务的并不多，大部分应该都不是空驶（尤其是对于北京来说），所以滴滴在乘客端显示附近出租车数量时，应该过滤掉已经正在提供服务的出租车，只留下能够提供服务的出租车，这对于乘客来说，打车的体验会变得更好。
　　已载客出租车自动停止接单
　　对于经常使用滴滴打车的用户来说，会发现这样一个问题：在师傅接单你打上车之后，师傅如果不手动关掉滴滴打车，师傅一路走还是会收到附近滴滴打车推送过来的叫车信息，这无论对乘客还是师傅来说都会是一种干扰，因为师傅在开车途中还要接收到不同的干扰信息，这本身也是一个安全驾驶隐患。对于乘客来说，一路上都是叫车的信息相信也没有一个安静的乘车环境。
　　贺师傅在聊到这个问题的时候，说到如果滴滴能在用户已经上车师傅在提供服务开始时将滴滴自动转为静音或者停止接单状态，乘客下车时自动开始接单，既能保证司机安心驾驶，也能给乘客一个乘车的环境。
　　预约订单的数据分析
　　对于前面提到的上车之后自动关闭接收附近发来的订车信息，贺师傅说有些师傅的顾虑是这样就不能接收到用户预约订车的信息了，这确实是客观存在的问题，这对出租车师傅来说会失去很多机会。不过贺师傅更希望滴滴通过数据分析来解决这个问题，通过分析用户预约地点的信息，跟过去师傅接单的数据进行匹配，将信息推送给最有可能接单的师傅，既可以提高用户的预约成功率，也能改善司机的使用体验。
　　用户位置的自动导航
　　用户叫车师傅抢单成功之后，滴滴打车界面会提供师傅的电话或者乘客的电话供二者沟通，这是个不错的功能，而沟通的主要需求是确定乘客的位置以便司机提供服务，而滴滴本身就具备定位功能，贺师傅认为如果在司机抢单成功之后自动帮司机定位并提供导航，这对司机来说是一个不错的体验，对于用户来说也会更加方便，很多情况下即使跟司机通话乘客也不一定能很好的描述所处的位置，到不如将这个需求交给滴滴，让它来提供定位导航的服务，在现在的网络环境下手机定位已经能够达到一个相对精确的范围，如果不是预约订单，就实时订单来说，接单后导航确实是一个不错的想法。
　　写了这么多，怎么看都像是从乘客的角度提出的建议，但这确实是一个出租车师傅提出来的，我平时算是滴滴打车的重度使用用户，如果要打车基本都会优先用滴滴，不过我对滴滴的预期是只要能打到车，产品难用一点也能接受，在北京较为严重的交通状况下，能打到车已经实属不易。但跟师傅聊完之后发现，其实滴滴打车还能做得更好，这无关战略无关市场，只是对用户来说，这个产品又好用了一点点，仅此而已。
　　原文地址：http://www.geekpark.net/read/view/205180
3647゜13501゜22591゜31720゜41478゜51233゜61107゜71003゜8892゜9875゜10
7586゜15893゜25677゜35404゜45025゜54687゜63976゜73857゜83647゜93633゜10滴滴打车专车价格多少钱？怎么计算?
滴滴打车专车价格多少钱?下文将提供滴滴专车价格计算方法，既然是专车，那么价格肯定是比普通出租车高的，那么具体是如何计算的呢?如果你想知道的话，就看下文吧。
小编在&出租车&和&专车&两个选项中选择专车，约5分钟后，一辆崭新天籁停在小编面前。随后，司机下车主动拉开车门，告诉记者提供免费矿泉水和纸巾。全程10公里，一共车费64元，记者计算，如果是乘出租车，约为22元。算下来，专车约为出租车的3倍。
据悉，滴滴专车起步费17元，里程费3.7元/公里，超过15公里，每公里加收1.5元空驶费。同时，另一打车软件快的也推出&一号专车&服务，起步价15元，里程费2.9元/公里，时长费每分钟0.5元。
专车司机杨师傅对此解释，专车主要服务高端商务人士，主要是定点接送机、企业接送等，还能开具发票用于报销。
不过，高端的专车服务，也有些不便。如约车后，最先抢单的车辆将被系统自动匹配，消费者不能自行指定车型。付款需要通过微信支付，发票事后才能快递给乘客。
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评论列表（网友评论仅供网友表达个人看法，并不表明本站同意其观点或证实其描述）
可能会，不过现实还没有抓
从天河客运站到罗浮山多少钱
章阁市场到龙华车站打的要多少人
初六有没有从商丘到慈溪的顺风车，求带两人
在吗，我从嘉兴到慈溪要多少钱呢
路政会抓嘀嘀车吗
不管出去接单，不知怎么收费
桃源到茶安铺多少钱
嘀嘀快车怎么计费和收费
滴滴打车下单时看到的价格就是派送价格吗？
我想做专车司机，怎么做
我就是滴滴司机，大部分滴滴司机都是兼职的。专业跑的人也都是一些跑黑车的。至少我就没乱加钱，或者坑客人。深圳这边的滴滴都还有夜间补助，东莞就没有。
（嘀嘀专车我怎么付钱？
嘀嘀专车我又不知道怎么拿钱？
还是滴滴好，方便
滴滴快车在家门口就能坐到，出租车还得分地方载，而且那些司机脾气还很不好，价格也乱出一通
将来出租车司机这个行业将会消失，一方面是司机们自己造成的，一方面是时代的推进网络的升级导致的。
现在的出租车司机他妈俏地很，一到下午高峰期就摆架子不打表乱叫价
同感，滴滴就是这样，态度一万个差。我下车迟点还大声喊叫要我下车
税的事情上边的人自己沟通的，不合理你不用不完了？ 车上全险都有，包括座位。司机每个人都是实名制考核过的。
1，出租车车不好，开得野，2，出租车司机服务态度差，很多时候拒载，3，出租车收费贵，车不走钱也在加，4，出租车很多地方难打到，5，出租车很多乱收费，安装违规东西，你觉得你交了税很光荣，你们该这样？
的士司机一部分脾气都不好。牛的很。
你好，怎幼
价钱一点没少，跟出租车的价钱有有什么差别呢？
这说的好对
你有病，自己去买不用叫
还可以的哟
正式出租车不是还有抢客户项链的吗！正式出租司机都是好人吗？？？？你敢保证吗？？？
废话真不少
有钱你自己买车，还TM叫车，废话真多。
没问题个毛，现在开的士大部分像上了头一样，特别夜的……
你怎么知道出租车没有前科
向幸福出发
你懂个毛线
国家税收不用交了吗？价格是打车软件一方自己定的，是否合理？乘客有保险吗？司机有犯罪前科吗？是否吸毒？这些乘专车者考虑过没有？而这些问题正规出租车都没问题！
多少钱 ３鲎獬
试试比喷口强！我觉得很便宜，很不错！
一句，坑爹
滴滴专车，价格很贵
我觉得方便、舒服、不论刮风下雨、在家里就搞定了、滴滴打车：在司机端下的功夫比较多-钛媒体官方网站
滴滴打车：在司机端下的功夫比较多
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