汽车故障诊断 -
　　汽车故障诊断是指：依照相关技术标准，使用专用的工具、仪器、设备和软件，对汽车故障进行检测排查、分析判断，从而查明故障成因，确认故障部位的操作过程。汽车故障的诊断方法基本上是人工直观经验诊断法和仪器设备诊断法。随着汽车技术的发展，特别是电子技术、计算机技术在汽车上的应用，汽车故障诊断正从传统的眼观、耳听、鼻闻、手摸、隔离、试探和比较等经验诊断方式，向以数字化、集成化和智能化的诊断设备为辅助手段，以信息技术为依托的系统完整的技术体系发展。
汽车故障诊断 -
第一，驾驶员在雪天行车时要精神集中、安全礼让、适速行驶，前、后、左、右要留有安全车距。
第二，起步、行车要合理使用挡位，慢抬离合器，轻加油，平稳起步。
第三，要做到车辆不超载、不超速行驶、不违法超车、不空挡滑行。
第四，双手握稳方向盘，轻(慢)打方向，尽量保持车辆直线行驶。汽车基本故障怎么排除?遇有情况或转弯时提前减速，充分利用发动机的牵制力换低速挡控制车速，轻踩刹车。
第五，车辆在正常行驶中，严禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏刹车，因为这样极易引发事故。
第六，车辆在行驶过程中如遇侧滑或跑偏时，驾驶员要及时减油，同时往侧滑方向打轮，轻点刹车，以调正车身。
第七，坡路行车，应有助手随行，要备三角木(必要时在驱动轮上安装防滑设备)。汽车基本故障怎么排除?如遇车辆打滑或侧滑等情况，使用机械停车无效时，驾驶员身边的助手要准确无误地使用三角木减速直至停车。
第八，如突遇事故发生，要踏死刹车不松开，掌握好行驶方向，使车轮推着事故物件前移，以免车轮转动轧过事故物件，造成更大损失。
汽车故障诊断 -
《汽车故障诊断》
定　价：￥19.00 作　者：王来立 主编
　　出 版 社：中国劳动社会保障出版社
　　出版时间：
　　开　本：16开
　　I S B N：2
内容介绍：　　本书的主要内容包括：故障诊断基本知识、发动机故障诊断、底盘故障诊断、电气设备故障诊断等，通过典型案例使学生掌握汽车故障诊断的一般方法，了解常见故障及其解决方法，为学生后续工作奠定扎实的基础。 本书由王来立主编，王永副主编，、隋大海、矫龙、李红、孙萍、王丽丽、、柳晓霞参加编写；祖国海主审，张斌参加审稿。
目录 　　模块一　汽车故障诊断基本知识 单元1　汽车故障诊断概述 单元2　维修工作的安全知识 模块二　发动机故障诊断 单元1　发动机易发故障诊断 单元2　化油器式发动机故障诊断 单元3　电控故障诊断 单元4　柴油发动机故障诊断 模块三　底盘故障诊断 单元1　传动系故障诊断 单元2　行驶系故障诊断 单元3　转向系故障诊断 单元4　制动系故障诊断 模块四　汽车电气设备故障诊断 单元1　汽车电气设备的构成和故障诊断知识
汽车故障诊断 -
汽车维修专业技师教材
《汽车维修案例分析》　　作　者：主编
　　出 版 社：　　出版时间：
　　版　次：1
　　页　数：149
　　字　数：230000
　　印刷时间：
　　开　本：16开
　　纸　张：胶版纸
　　印　次：1
　　I S B N：2
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保存二维码可印刷到宣传品《汽车综合故障诊断》综合测试题一-自考工学类汽车故障诊断技术与排除方法试卷与试题-考试酷(examcoo)正在载入试卷 ... &&&&&&&&&录入者　：汽电专业2013（gxsdxy）试卷总分：100出卷时间：&&一、填空题（每题2分，共62分）检测站按服务功能分类，可分为&&、&&、&&三种。[每空2分]发动机的有效功率是指曲轴对外输出的功率，是用于评价发动机综合性能的指标，其检测方法可分为&&和&&。[每空2分]汽缸密封性的诊断参数主要有&&、&&、&&及&&等。[每空2分]利用示波器可显示发动机点火过程的四类波：&&、&&、&&、&&。[每空2分]发动机异响主要有&&、&&、&&、&&&等。[每空2分]发动机点火正时的检测方法有&&、&&、&&三种。[每空2分]汽车车轮定位的检测的方法有&&和&&两种。[每空2分]底盘测功的目的，一是&&&&；二是&&。[每空2分]前照灯的诊断参数主要是&&和&&；对前照灯的技术状况，可用&&和&&&检测。[每空2分]在进行车轮的平衡时，应同时检查轮胎磨损情况，常见的轮胎磨损状态有：&&、&&、&&&&。[每空2分]二、判断题（每题2分，共20分）全自动安全环保线上车速表试验台的主要功用是检测车速表的指示误差。[2分]对&&错&&无负荷测功，无须对发动机施加外部载荷，故节气门开度和转速均保持一定参数不变。[2分]对&&错&&利用单缸断火法评价发动机各缸工作状况，若测得发动机转速下降值越大，表明该缸工作不良。[2分]对&&错&&在点火波形检测中，采用多缸平列波形主要是为了比较各缸点火高压，采用多缸并列波形主要时为了比较各缸点火时间。[2分]对&&错&&一般情况下，发动机的机械异响随着发动机转速升高而加剧。[2分]对&&错&&当过量空气系数为0。8-0。9时，燃烧速度最快，当过量空气系数大于或小于此值时，燃烧速度变慢，点火提前角应减小。[2分]对&&错&&利用水准仪进行车轮定位检测时，检测左前轮时应在黄刻度盘上读数，检测右前轮时应在红刻度盘上读数，即“左黄右红”。[2分]对&&错&&保持动平衡的车轮一定静平衡，因此对车轮平衡检验主要是进行动平衡检验。[2分]对&&错&&在制动力增长过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不得大于24%，对后轴不得大于20%。[2分]对&&错&&不分光红外线分析法根据检测红外线被汽车排气吸收一定范围红外线后能量的变化，来检测排气中各种污染物的含量。[2分]对&&错&&三、简答题（每题6分，共18分）简述利用汽缸压力表检测汽缸压缩压力的检测方法及检测结果分析。[6分]参考答案：检测方法：先将汽缸体上的火花塞卸下（柴油机卸下喷油器），然后将汽缸压力表装入。将点火钥匙打到启动位置使曲轴转3—5转，观察压力表稳定的数值。&&&&&检测结果分析：压力过高，大多数是因为积碳的原因，但也有可能是汽缸垫过薄，燃烧室不规则等。压力过低，活塞环与汽缸璧的磨损过大，气门磨损烧蚀，气门弹簧压力不足。简述汽车制动系统的评价指标，检测诊断方法及检测结果分析。[6分]参考答案：评价指标；制动力&制动减速度&&制动稳定性检测诊断方法：试验台检测法和道路测试检测结果分析：制动力过大，制动行程过大，制动液压力过大，制动器回位弹簧过软。制动力过小，制动液压力过小，变质，行程过小，回位弹簧过紧。制动稳定性差，主要是左右两轮的制动力差别大。请写出制动跑偏的诊断流程图。[6分]参考答案：制动跑偏诊断流程：（1）先检查轮胎压力是否正常（充气）（2） 检查制动力是否正常（不正常检查制动液&制动行程&制动器&回位弹簧）（3） 检查左右轮制动力是否相等（调整）（4） 检查悬架车桥系统。≡ 本试卷共计23题，此处为结束标志。≡ examcoo&热点文章/&NEWS
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笔记本电脑汽车故障检测软件的使用方法
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　　本书以汽车故障诊断与维修技术为主线，系统介绍了汽车故障诊断的基础知识、发动机各个系统的常见故障诊断、汽车底盘各个系统的常见故障诊断、发动机电控燃油喷射系统的常见故障诊断、电控自动变速器性能检测与常见故障诊断、汽车abs的检测与诊断，同时对各个系统的日常维护保养、主要元件的检测方法等进行了详细介绍。
　　本书注重打造学生的职业技能，力求贴近维修企业工作实际，列举车型多以大众、丰田等常见轿车为主，对于故障原因的分析采用故障树进行归纳总结，对故障诊断采用流程图的方式进行逐层推进，可有效锻炼学生的综合分析能力，达到更好的学习效果。
　　本书可作为高职院校汽车维修与检测技术等专业教材，也可作为社会培训机构、广大维修技术人员作为参考用书。
单元1基础知识
　1.1汽车故障诊断基础知识
　1.1.1汽车故障分类
　1.1.2汽车故障症状
　1.1.3汽车故障产生原因
　1.1.4汽车故障诊断方法
　1.2汽车维修基础知识
　1.2.1汽车维修制度
　1.2.2汽车零件检验方法与常用工具
　1.2.3汽车零件常用修理方法
　1.3汽车检测与诊断设备
　1.3.1汽车故障诊断设备
　1.3.2汽车维护修理设备
单元2曲柄连杆机构和配气机构的故障诊断与维修
　2.1曲柄连杆机构与配气机构的维护
　2.2曲柄连杆机构与配气机构主要零件的检修
　2.2.1缸体和缸盖的检修
　.2.2.2活塞环的检修
　2.2.3曲轴和凸轮轴的检修
　2.2.4气门组零件的检修
　2.3曲柄连杆机构与配气机构常见故障诊断
　2.3.1汽缸压力过低
　2.3.2汽缸压力过高
　2.3.3异响
　实训曲柄连杆机构与配气机构的检修
　知识拓展1汽缸磨损的检测
　3.2润滑系的维护
　3.2.1机油、机油滤清器的检查与更换
　3.2.2曲轴箱通风装置的维护
　3.3润滑系主要零件的检修
　3.3.1机油泵的检修
　3.3.2检修实例
　3.4润滑系常见故障诊断
　3.4.1机油压力过低
　3.4.2机油压力过高
　3.4.3机油变质
　3.4.4机油消耗过多
单元4冷却系故障诊断与维修
　4.1冷却系的维护
　4.1.1冷却系外观检查
　4.1.2电动风扇工作情况检测
　4.1.3冷却系密封性检测
　4.1.4水泵泵水性能检测
　4.1.5冷却系的清洁
　4.2冷却系主要零件的检修
　4.3冷却系常见故障诊断
　4.3.1发动机过热
　4.3.2发动机过冷
　4.3.3冷却液消耗过多
　实训冷却系的检修
单元5起动系故障诊断与维修
　5.1起动系的维护
　5.1.1起动机性能检测
　5.1.2蓄电池检查
　5.1.3起动系线路检修
　5.1.4起动机维护
　5.2起动系常见故障诊断
　5.2.1起动机不转
　5.2.2起动机运转无力
　5.2.3起动机空转
　实训起动系的检修
单元6点火系故障诊断与维修
　6.1点火系的维护
　6.1.1火花塞检查与维护
　6.1.2点火正时检查与调整
　6.1.3线路检查
　6.1.4分电器维护
　6.2点火系主要零件的检修
　6.2.1点火信号发生器的检修
　6.2.2点火器的检修
　6.2.3点火线圈的检修
　6.3点火系常见故障诊断
　6.3.1发动机不能起动或起动困难
　6.3.2个别缸不点火
　6.3.3点火错乱
　6.3.4点火波形测试与诊断
　实训点火系的检修
单元7发动机的装配与磨合
　7.1发动机的装配
　7.1.1发动机装配的原则和要求
　7.1.2装配程序
　7.2发动机的磨合与验收
　7.2.1发动机的磨合
　7.2.2发动机的验收
单元8传动系故障诊断与维修
　8.1离合器故障诊断与维修
　8.1.1离合器维护
　8.1.2离合器主要元件检测
　8.1.3离合器常见故障诊断
　8.2变速器故障诊断与维修
　8.2.1变速器维护
　8.2.2变速器主要元件检测
　8.2.3变速器的常见故障诊断
　8.3万向传动装置故障诊断与维修
　8.3.1万向传动装置维护
　8.3.2万向传动装置主要元件检测
　8.3.3万向传动装置常见故障诊断
　8.4驱动桥故障诊断与维修
　8.4.1驱动桥维护与调整
　8.4.2驱动桥主要元件检测
　8.4.3驱动桥常见故障诊断
单元9行驶系故障诊断与维修
　9.1行驶系使用与维护
　9.2行驶系主要元件的检修
　9.2.1车架与车桥检修
　9.2.2车轮与轮胎检修
　9.2.3悬架检修
　9.3行驶系常见故障诊断
　9.3.1轮胎异常磨损
　9.3.2行驶平顺性不良
　9.3.3车身横向倾斜
单元10转向系故障诊断与维修
　10.1转向系的检修
　10.1.1机械转向系检修
　10.1.2动力转向系检修
　10.2转向系常见故障诊断
　10.2.1 机械转向系常见故障诊断
　10.2.2动力转向系常见故障诊断
单元11制动系故障诊断与维修
　11.1液压制动系故障诊断与维修
　11.1，l液压制动系维修
　11.1.2液压制动系常见故障诊断
　11.2驻车制动系故障诊断与维修
　11.2.1驻车制动系维护
　11.2.2驻车制动系常见故障诊断
单元12底盘常见综合故障诊断
　12.1汽车行驶无力
　12.2汽车制动跑偏
　12.3汽车行驶跑偏
单元13汽车电控系统故障诊断基本方法
　13.1汽车电控系统的基本组成
　13.2汽车电控系统诊断注意事项
　13.3汽车电控系统基本诊断方法
　13.3.1直观诊断法
　13.3.2自诊断法
　13.3.3仪器诊断法
单元14发动机电控燃油喷射系统故障诊断与维修
　14.1概述
　14.2发动机电控燃油喷射系统主要元件的检修与维护
　14.2.1空气供给系统检修
　14.2.2燃油供给系统检修
　14.2.3电子控制系统主要元件检修
　14.3发动机电控燃油喷射系统常见故障诊断
　14.3.1 发动机不能启动
　14.3.2发动机动力不足¨
　14.3.3发动机怠速过低
　14.3.4发动机怠速过高
　14.3.5发动机怠速游车
　14.3.6发动机冷启动困难
　14.3.7发动机热启动困难
　14.3.8发动机进气管回火
　14.3.9发动机排气管放炮
　14.3.10发动机油耗大
　实训1发动机电控系统主要元件的检修
　实训2发动机综合故障诊断
单元15电控自动变速器故障诊断与维修
　15.1概述
　15.2电控自动变速器主要元件的检测与诊断
　15.2.1电子控制系统元件
　15.2.2机械与液压部件
　15.3自动变速器基本检查与性能试验
　15.3.1基本检查
　15.3.2道路试验
　15.3.3失速试验
　15.3.4油压试验
　15.3.5时滞试验
　15.3.6手动换挡试验
　15.4电控自动变速器常见故障诊断
　15.4.1变速器不能换挡
　15.4.2变速器换挡冲击
　15.4.3变速器打滑
　15.4.4无超速挡
　15.4.5变速器无锁止
　实训电控自动变速器的检测
单元亚6abs系统故障诊断与维修
　16.1概述
　16.2 abs系统主要元件的检修
　16.2.1车轮转速传感器
　16.2.2制动压力调节器
　16.2.3电控单元
　16.3abs系统常见故障诊断
　16.3.1基本维护
　16.3.2故障诊断一般步骤
　16.3.3常见故障诊断
　实训 abs系统的检修
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