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陕西渭南三娃瓜果商行
&&& 优质水果代办采购中心地处陕西水果之乡陕西省大荔县，渭北黄土高原,是我国唯一具备苹果生产七项气象指标的地区，其所处的纬度，海拔高度，土壤厚度特别适宜苹果生产，并且没有工业污染，被农业部确定为中国苹果优势产业带．有多年的水果管理经验和大面积的新优品种栽植。盛产大量的绿色无公害水果，自然果等。苹果、酥梨、西瓜、葡萄、柿子等是这里的主导产品。 代办采购中心成立于2008年。主营业务：代办各类陕西水果、蔬菜、火车、货车调运、包装箱采购、冷库租赁等一系列服务。 专业专注，做自己擅长的事是陕西水果代办采购中心发展的向导。我们在自己擅长的领域更能为广大客户提供更优质更高效的服务。 金牌服务，高质量品质是合作的基础，服务态度是合作的起点。 陕西水果大体成熟节:4月份成熟：大棚杏、大棚油桃 5月份成熟：大棚哈蜜瓜、金太阳杏、油桃。6月份成熟：藤木苹果、新红宝西瓜、黑美人西瓜、凯特杏、油桃。7月份成熟：早酥梨、鲜桃、美八苹果、嘎啦苹果、红布林李子、西瓜等。9月份成熟：梨枣、冬枣、酥梨。10月份成熟：优质红富士苹果（纸袋红富士）、普通红富士（膜袋红富士）、冬枣等。为了果商能对其有所尽快全面的了解,欢迎各地果商前来咨询，或致电,或亲自前来联系考查 电话
我们网站已正式开通！我们主要经营“冬枣|葡萄|杏|西瓜|哈密瓜|苹果|梨|李子|樱桃|核桃”等产品。公司尊崇“踏实、拼搏、责任的企业精神，并以诚信、共赢、开创经营理念，创造良好的企业环境，以全新的管理模式，完善的技术，周到的服务，卓越的品质为生存根本，我们始终坚持用户至上 用心服务于客户，坚持用自己的服务去打动客户。欢迎各位新老客户来我公司参观指导工作，我公司具体的地址是：中国 陕西 渭南 大荔县 两宜镇。您如果对我们的产品感兴趣或者有任何的疑问，您可以直接给我们留言或直接与我们联络，我们将在收到您的信息后，会第一时间及时与您联络，
我们衷心的希望能与各届朋友合作，携手未来，共享成功的成果！
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陕西渭南大力师宁瓜果商行
&&& 本行成立于我产地位于中国陕西北部黄土高原水果之乡&陕西大荔县范家镇是我国唯一具备哈密瓜,西瓜,酥梨,苹果生产七项气象指标的地区，其所处的纬度，海拔高度，土壤厚度特别适宜哈密瓜,西瓜,酥梨,苹果生产，并且没有工业污染，被农业部确定为中国水果优势产业带．有多年的水果管理经验和大面积的新优品种栽植。 盛产大量的绿色无公害水果，自然果等哈密瓜,苹果、酥梨、西瓜、葡萄、冬枣 李子等是这里的主导产品。 每年从 5月起新鲜的水果就源源不断的上市，大棚哈密瓜、油桃、金太阳杏、礼品西瓜等零琅满目。 哈蜜瓜，色、香、味俱佳，瓜肉肥厚，香甜清脆，含糖量高（最高者达21%），哈蜜瓜营养丰富，不仅糖份高，且含有丰富的维生素及钙、磷、铁等元素， 这里交通便利，信息灵通，货源充足，冷储场所众多，政府提供绿色通道，让您采得便利，运的方便。 我产地备有交通工具，保证您的购销便利，提供食宿，敬请来人来函洽谈业务，真诚欢迎您的合作！ 早熟品种有： 哈蜜瓜、西瓜、黑美人、藤牧、美八、红嘎啦、红富士、花冠、早酥梨、酥梨、黄冠梨、葡萄、油桃、鲜桃、杏、李子、柿子、梨枣、冬枣、蜜枣等各种早熟瓜果，提供住宿、 苹果口感爽脆，色泽鲜艳，营养丰富，储存期长。红富士、秦冠、嘎啦、花冠、美八、新红星等品种齐全。 西瓜汁多味甜，红提葡萄粒大颗圆，乃食用馈赠之佳品，各省客商云集。商机瞬息万变！敬请随时留意和关注我们在网络上的最新购销信息。 产地品种： 桃类有大棚露地油桃、中华大白桃、中油4、中油5、京洲巨油、艳光、518、5月仙等；杏类有：金太阳、凯特、大甜葫、胭脂、太平红杏等；梨类有：早美酥、绿宝石、酥梨、红香酥、黄冠梨、黄金梨、晚熟套纸袋酥梨等；枣类有：进枣、梨枣、冬枣、酸枣等；葡萄有：红提、美人指及套袋等； 李子有：黑宝石、红宝石、女神、红西梅、蓝西梅、黑喜梅等；苹果有：红富士（长短枝纸袋膜袋及普果）、秦冠（纸袋青、白、红及普果）；嘎拉（红黄及套袋等）、美八、五八等；瓜类有：哈密瓜(甘密宝、红脆宝），礼品瓜（新西兰）、小蓝等；西瓜（青皮、花皮、黑皮等）、无籽等。 2000年12月长年为全国各地客商代收各种水果吃住一条农服务
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12.80元/台
起订量：1 台
可售数量：150 台
支持批发采购
湖北省 随州市
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王利涛先生
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渭南在哪买瓜果蔬菜保鲜冷藏车的详细描述：
&&&&渭南在哪买瓜果蔬菜保鲜冷藏车公司专业生产销售冷藏车系列有：疫苗冷藏车、肉钩冷藏车、瓜果蔬菜冷藏车、奶制品冷藏车、多温冷藏车、厢式冷藏车、面包冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车、半挂冷藏车、冷藏冷冻车、保温冷藏车、厢式冷藏车、面包冷藏车，东风系列冷藏车，解放系列冷藏车、福田系列冷藏车、五十铃冷藏车、长安冷藏车、南京跃进冷藏车、江淮冷藏车、华菱冷藏车、奥铃冷藏车、全国最小的冷藏车等。保温箱：可选装河南冰熊，河南新飞，河南虹宇，北京晨光天云，北京北铃，济南考格尔，青岛中集，以及湖北周边郊区生产的各种中低端保温货箱，如不锈钢，铝合金，玻璃钢，彩钢板材质保温箱，价格覆盖各种高中低端品牌，应客户不同需求而选装。我公司生产的冷藏保温车可用于冷藏冷冻食品运输，蔬菜水果保鲜运输车、疫苗药品(疫苗运输车、药品冷藏车)等。制冷机组选用上海松寒、美国开利、意大利欧冷、襄樊汉雪等知名品牌，根据需要选择零上5度-零下18度，并可安装带打印功能的冷藏车温度记录仪。保温材料选用进口8cm聚氨酯挤塑板。保温厢体采用国际领先真空附压技术与设备，经过专业工程师设计，整车外型美观，制冷量大，能耗低，保温性能好，使用寿命长。
程力专用汽车股份有限公司——138 8685
5335&徐经理
相对于普通货运相对来说，冷藏车物流利润较高，不少普通用户也想转战冷藏保鲜运输行业，那么该如何选择比较好冷藏车呢？（冷藏车=汽车底盘+上装箱体+冷藏机组）汽车底盘和冷藏机组固然重要，但买家一定不要忽视保温箱体的主要性，咱们来看看专业的保鲜冷藏车车厢该如何选择吧！——感谢湖北程力专用汽车股份有限公司销总办徐经理提供图片及数据。
1、玻璃钢+聚氨酯横切面（中间是玻璃纤维毡形成的加强筋）
常见的冷藏车车厢使用的内外板材主要有：玻璃钢板、彩钢板、不锈钢板、铝型材等。彩钢板等原料容易使保温厢体产生冷桥，造成跑冷影响保温效果。玻璃钢板是目前最流行也是效果较好的选择。因此，需要保持低温的就不要选择相对便宜的彩钢板了，流走的温度也是成本。
冷藏车车厢使用常用的隔热材料主要有：聚氨酯，聚苯板，挤塑板等。同等厚度的聚氨酯保温效果要优于聚苯板。聚苯板做冷库板用的多，但基本上都是200mm以上，但因为聚苯板造价低些，现在很多车主为了低价格也经常采用。如果是绿色蔬果蛋类等对低温要求不是很高的倒是可以使用，但是冻品就不要考虑了。&徐经理
2、肉挂车厢
&&&&再就是肉挂车厢，单纯的顶部是铁，不过为了避免跑冷，在顶部以及槽钢内部以及周围还是得有保温层。两侧板块相对应的部位都得有支撑，木制的居多。单纯的加强承载不了那么多的重量。所以肉挂车厢要比普通保温厢贵上元每米。
&&&&另外铝轨道，不锈钢肉钩及固定件也是要另外收费的。还有经常一些肉挂冷藏车厢顶板向内凹陷，主要是超载造成的。挤塑板是现在的一种新兴材料，造价低，但是保温效果好。因为本身平整度有保证所以粘合起来效果也比较好。一些大的厂家已经有使用。
3、玻璃钢板+聚氨酯板车厢
相信冷藏车车厢的价格问题一直是大家最关心的。当然各个厂家的报价都不一样，冷藏车车厢的价格是按照车厢的长度算的，现在大厂的玻璃钢板聚氨酯基本上在每米在5500元左右，超过6米的车厢得另外加钱。肉挂车厢整个的整个算下来价格超过7000元每米。
4、彩钢板+聚苯板保温厢（只适合短途，蔬果等对温度要求不高的）
&&&&相对玻璃钢板聚氨酯的，彩钢板聚氨酯的每米也就便宜500-1000元左右，所以整个下来省不了多少钱。除非是彩钢加聚苯板的相对便宜，但是也省不了多少，聚苯板是不能做底板的，底板经常踩踏，用聚苯板容易坏，所以算下来省不了多少钱。
&&&&至于不锈钢板以及铝型材等材料，按照用量单独算价格，整个车厢都使用的非常的少，价格太贵，一般都是冷藏车的底板或者内板使用。
以下是冷藏车使用十大要点请车主们认真阅读规避车辆损坏风险
1、正确的操作可以保证货物得以在完好的状态下保存及运送。
只有正确的使用和操作好冷藏车，才能够保证货物的完好运送和保存。因为冷藏车是专门用于对温度敏感的产品所使用的，因而温度的保证是冷藏车的关键。如果使用或操作不当，都会导致货物不能在完好的状态下保存或运送。
2、预防性保养可使维修及营运费用减至最低。
在我们正常的使用过程中，对车辆及制冷机的保养与维护是分不开的。只有按时对设备进行正确的维护和保养，才能保证设备的正常使用和延长设备的使用寿命。通常底盘发动机是按照行驶里程进行维护和保养的，而冷冻机组是按照发动机工作小时制定维护和保养的。通常的制冷机组是500-700小时进行一次维护和保养，需要更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯；并注意检查皮带的松紧度、制冷系统有无泄漏等；
然而目前个别品牌的冷冻机组（如美国冷王）为了适应环保的需求，尽量减少对环境的破坏，减少有害物质的排放，因而采用合成机油或半合成机油来替代普通机油，从而延长了发动机的保养时间，通常按照2000小时做一次保养。因此减少了废旧机油的排放。另外，经过科学实验证明，通过使用这种高端机油，不仅减少对发动机的磨损，还可以减少发动机的燃油消耗。因此，科学的维护和保养，不仅可以保证设备的完好，还可以降低营运成本。
3、合适的包装对于保护货物至关重要。
对冷冻货用不通风包装箱，对生鲜货用側壁通风的包装箱。包装箱必须是抗压的。由于冷冻货物是不允许有风从表面吹过的，因为风吹过冷冻货物表面，会使货物中的水分损失，从而导致货物质量下降。今年我们国家制定的关于散装速冻食品一律不准销售，必须有包装销售就是这个道理。而生鲜物品由于其自身特点，产品在储运过程中仍然处在呼吸状态，如果不能够很好的通风，货物就会变质损坏。因此必须保证这类货物有很好的通风和换气。
4、将温控器设定在所需温度上，预冷车箱1.5小时以排走滞留在车箱内的热量；装货时将冷冻机组关闭，迅速装货。
在装货时，必须先要对车厢进行预冷或预热。因为车辆停放在露天，通常车厢温度就是外界环境温度。若所运送的货物温度不是环境温度，货物装进车厢，环境温度会影响运送货物的温度，从而导致运送货物的品质发生变化。因此装货前必须预冷车厢到所需要的温度。但是，在装货时（卸货一样）必须要关闭制冷机组。许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组，其实这是一种非常错误的操作。
原因是：当我们把车厢预冷后，如果不关机，打开车厢门时，由于冷冻机组蒸发器的风扇是在工作，风扇的正面是正压，而其背面是负压，因此冷气从车厢上部吹出，而下部会将外面的热空气快速吸进来，从而导致车厢内的温度快速上升；如果关机后再装卸货物，由于风机处于停止状态，空气流动停止，车厢内外风压一致，因而使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。
5、货物必须预冷到所需的温度，装货时检查货物温度；冷冻机组是用来保持货物的温度，而非用以降低货物温度的。
许多冷藏车的使用者都有一个错误的概念，总认为冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所需要的温度。因此把不足所运输温度要求的货物装入车厢，再将制冷机组设定到其所需要的运输温度，通过一定时间将货物温度降至或升至其所需要的温度。
然而事实却相反，货物不但温度降不下来（或升不上去），反而使货物损坏或变质。因为冷藏车的制冷机组不是降低货物温度的，而是维持货物温度的，他就象我们过去卖冷饮时用的棉被，将货物包起来。当外界的冷（热）源通过辐射、传导、对流到厢体内，被制冷机组吹出的冷气带走，隔绝热源进入货物。
因此在装货时，必须先测量所装货物的温度。如果制冷机组的设定点温度高于或低于货物温度，车厢内的货物温度都很难达到运输所需要的温度。货物的储存温度与运输温度必须一致，如果货物温度经常变化，水分就会流失，就会导致货物发生品质变化，从而导致货物的货架期缩短.
6、即使机组容量超过实际所需，空气流通不足也会是导致物品变质的主要原因；货物周围任何阻塞都可能导致——“热点”。
一部合格的冷藏车，必须保证车厢六面有较好的通风，货物六面没有任何阻塞；良好的空气流通，可以保证货物在合适的温度要求下运输。冷冻机组吹出的冷（热）气体将外界进入车厢的冷（热）源与货物隔绝开来，从而保护了货物。如果某一位置发生阻塞，该部分的冷（热）源就会直接进入物品，导致货物温度发生变化。确保回气遮板状况良好；不要阻塞蒸发器的入口（回风）；回风不足会产生冷风不规则循环及造成顶部货物结冰。
7、货物必须堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包朔料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。
一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面。但是装货时必须注意，一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。
8、不要在蒸发器出口前堆放货物，否则会阻碍冷气流；货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物顶部和车顶之间保持最小225毫米的距离。
装货时，不要将货物堆的太高，一定要保证装货高度不高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物挡住或离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响冷冻机组的正常工作。由于出风口被货物堵塞，冷气（或热气）不能正常在车厢内循环，因而使货物局部温度升高。另一方面，由于冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜。
当货物与出风口太近，机组蒸发器内的盘管会快速结霜（或冰），空气感应开关随即动作，机组会迅速进入除霜状态；当盘管温度回升至9度（设计温度）左右，除霜立即结束。于是机组就会出现循环往复的上述操作，从而导致厢体内温度降不下来的现象。给大家的只观感觉就是机组总是频繁除霜。其实是由于货物装的太高（多）所致。
9、车厢内部必须保持洁净；地面不应留有包装纸和纸屑；碎屑会阻碍空气流动或被蒸发器吸入。
使用冷藏车时，应该保持车厢地面的洁净。由于蒸发器风扇的作用，空气会在车厢内循环，导致地面的碎削或脏东西被蒸发器风机吸入。长时间的作用，会使大量的杂质吸入到蒸发器盘管内，从而影响制冷机组的制冷效果。因为盘管会被杂质一点点的包围起来，导致盘管的热交换率下降。所以冷藏车使用几年后大家会感觉制冷效果不如开始，除本身故障原因外，就是因为盘管太脏所致。因此保证车厢里地面的洁净是保证制冷机组正常工作的关键。
10、搬运得当；车门打开时应关闭冷冻机；尽可能缩短车门打开的时间；装卸货物时尽可能使用条形门帘。用隔板来分开干货（空栏筐）和易腐物品。
为了保证车厢内的货物温度，对于市内配送车辆，建议使用条形门帘，以保证快速卸货时（在不关闭冷冻机组时），车厢内的冷气不会快速散失出去。不同温度的货物严禁存放在同一车厢空间内。应该用隔板分开摆放。由于冷冻机是用来维持货物温度，而不是降温用的，因此混装不同温度的货物，会影响物品的温度，导致货品质量受到影响。正确操作和使用冷藏车，是保证温控货物品质的关键。也是保证制冷设备能够正常工作的所在。
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