我现在很缺钱的图片啊,家里有事想回去看看都回不了

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粤媒:卡纳瓦罗不缺钱有事业心 比里皮更有觉醒(1)
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&&&&谁都有当菜鸟的时候,只不过有的人扑腾几下就悄无声息,而有的人则突然展翅高飞。2006年才结束自己球员生涯的瓜迪奥拉就是个完美的例子,他在2007年开始执教巴塞罗那竞技队(即巴萨二队),仅一年后即开始执教巴萨一队,在他执教巴萨的第一个赛季就率队取得了前无古人的六冠王伟业,而这时距离他退役不过才两年。用初出茅庐、没有执教经验来怀疑,似乎有些站不住脚,因为英雄总是横空出世的,你不知道哪块石头会突然爆出个美猴王。&&&&更多选车参考:
综述:买车了,交作业一:选车篇
楔子:今天付了车款,买了保险,交了购置税,领了临牌,明天去车管所上牌。尘埃落定,回顾近一年的选车订车,百感交集。写此文以作纪念。废话少说,作业交来。
第一篇:选车篇
老话说:食髓知味。好多事你不去尝试,永远不会对它产生念想。前年单位同事要报驾校,非得拉我同去,也就一起去报了名,中间因为单位家里有事,耽误些时候,直到今年5月才拿到了驾照。没学车前,骑自行车、摩托车、电动车,风里来雨里去也不觉得什么;但现在一学车,看看周围同学、同事早已开上了车,亲戚也有几家买了车;这时才发觉有了车确实要方便得多,生活质量那不是抬高一个台阶!所以对买车也有些心动了。于是网上各大网站、论坛俺也开始关注了,认识了好些曾经陌生的品牌和车型,学习了好些汽车知识,也掌握了一些名称术语,也算是能盖住瓶子底了吧。
去年十月,我们这小地方也办了个车展,一家人趁机去转了转,这时候对买什么车还是没有一点点概念的,只是觉得咱工薪阶层,车就一代步工具,不能买老贵的,10W一大关(还是所有都办下来的价)。这样一选,好多车就排除在外了。回了家,LD说咱买合资的,不买的。说实在的,我倒觉得国产合资都差不多,家里大舅子原来开单位的江淮,7、8年都没什毛病;现在开也行。邻居开的是QQ,除了保养,就没修过。单位有开的,说这车也没什么毛病。倒是一起学车的学员,众口一词的说,国产车小毛病多,不能买;要买就买合资。好吧,LD发话,和谐嘛!就选合资的呗。我个人喜欢,LD是、两厢无所谓。实际我当初最喜欢的是雪铁龙,这车型真的很有艺术特质,但可惜这车不仅价高超出预算,而且现在停产了。
今年初,眼看驾照快拿到手了,决定下手了。经过初步筛选,这些车作为备选:、、、、爱唯欧(后来上市的)、、polo、秀儿、天语。接下来就是一方面在网上、论坛有针对性的查找相关资料和大家的评价;另一方面,喊着大舅子一起去各4S店打探军情。调查结果就是:飞度低配没车,得等,况且整车偏女性化,俺这的都叫它"二奶车",PASS;嘉年华质量安全都不错,但空间有些局促,我个人觉得有些顶头,据说小区开这车的车主说有些高,PASS;雪铁笼C2空间更小,也PASS;至于赛欧好像是只在中国生产的一款车,1.3动力不行,配置确实很简陋,做工也不行,也PASS;爱唯欧不喜欢他那裸露在外面的大灯,而且后轮还是,PASS;马自达2是世界级小车,可惜俺这就没4S店,那只有马3,马2得预订才能进货,只好PASS;简配厉害,好的不学,专跟小日本学赖的,PASS;剩下就是起亚秀儿和天语了,秀儿很个性,虽然很多人不喜欢,但我觉得个人还能接受,但起亚的高层都是被驴踢了脑袋的,跟其他车同样配置,价钱要高一大截。低配比天语灵动版少了、辅助BA,定价还10.38万,3月去店里时说只给3000块钱惠民补助,其他一概没有,到了今年7月,北京优惠到2W,起亚也给我打电话说能优惠1W3,到店还能再商量,结果到店,那的销售顾问小马,人很热情,服务也很周到,又给了2000的优惠,说实话,我已经心动了,但看秀儿那四个大脚还穿着的鞋,心里就有些不爽,先放那,回家在考虑再。而此时观察天语也已经很久了,网易、爱车、还有几个网站的天语论坛都太冷清,好些帖子已经很陈旧了,更新太少,只有咱这汽车之家人气最旺。在这了好些好帖子,结果就中了“一心向善”老前辈的毒,觉得天语简直是咱买车不二的选择。这时,我就只在秀儿和天语之间纠结了。后来上网,有位同学说买车还得看保养,车子的保有量决定它后期零配件的价格。所以一留心,发现俺这小城市大街上满共有3、4辆秀儿,难道是还有,俺没看到?天语倒是三厢、两厢都有,而且满大街跑的都是出租车。这样,暗下决心:买,就买天语了。
从决定买天语,到后来订车买车,中间还有波折,差点就买成其他车了,怎么回事,下期再说吧。
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