我在一家自行车轮胎加工厂工作,因为手长期接触碳纤维浴霸好用吗,很痒,又起水泡,请问怎么根除这个??

还没有整理完,内容大多是网上转载过来的,还需要进一步完善
35对此,笔者不能认同,优秀的公路车手的速度应该要远远高于此成绩
0%100%60/3-5
(BMX)2060,
70BMXBMX19814BMX1982BMXBMX1993BMX
。第二种(DIRTJUMPSTREET 的道具场地进行比赛。第四种(HALFPIPE
。第五种(FATLANDBMX进行比赛。
(TRIALS)90UCI
(TRIALS)TRIALS2620
BiketrialBiketrial
拉伸强度:指的是增加应力到一定程度时不单是成为塑性变形,还被拉断。
(表:自行车材料的拉伸强度)
密度是单位体积的重量。密度是决定车架的重量时重要因素之一。设计轻的车架时不可勿视的数据。但是密度小不等于车架轻。
(表:用在自行车上的材料的密度)
从上表可知铬钼钢密度最高,镁合金最低。密度低的话,可以制作轻车架,假若这样认为的话只讲对了一半。还要综合虑拉伸强度、弹性率等因素。虽然密度低,但是强度不够的话也不行,密度低1/3不等于重量也轻1/3。
重排:所指的是在金属结晶中会产生的移动现象(原子间存在间隙,使结晶移来移去)。发生重排现象时金属会变形。强化材料也就是想办法制造出不要发生重排现象的结构。在此介绍4种强化材料的方法。固溶体强化、析出强化、通过硬化加工来增强、结晶体的微细化来增强。
固溶体强化
在铁等母体材料中熔入铬、钼等,使母体材料变成不同半径的结晶构造。此时的原子称为固溶体。在此举个例来说明这种现象。比母体的原子半径小的原子进来时发生的现象。
「在电梯里已有9位大汉子已相当拥齐,此时进来了小孩,为了防止小孩被挤坏,汉子们开始靠向四周」。
比母体的原子半径大的原子进来时
「在电梯里已有9位大汉子已相当拥齐,其中有一个人下了电梯,但是又进来了肥胖的大娘,此时汉子们又开始靠向四周」。如上述现象在结晶体四周发生了应力,使得重排现象变小了。利用这个方法的是铬钼钢。
当前,自行车材料中的铝合金制品普遍受到欢迎。增强铝的方法将在铝项目中记述,在此只讲强化的原理。固溶在金属中的添加物,会产生饱和状态(不完全溶解),添加的量超过饱和状态时,因未能完全溶解而析出。
具体地说,提高温度时饱和量也增加,完全溶解的瞬间开始慢慢冷却时,能析出大的结晶。用食盐来做实验会看到这个现象,食盐的场合,急速冷却时析出细小的盐结晶,但是金属一般不会析出,若冷却速度快时,不会析出而强迫使它固溶。
对处于此状态下的金属,逐渐提高它的温度时慢慢析出。在此需要注意的是过于析出不可,析出不够也不行,温度过高、过低也不可以,该温度叫作热处理温度(也称作人工时效处理)。最理想的是析出的结晶细而均一,从而阻止重排,材料不容易变形。举个例子:「走在森林里,若大树较多时容易走路(大的析出物),密密麻麻小树多的话不容易走(细小的析出物)」,和这个道理一样细小的析出物较难重排。
硬度加工来增强的方法
对材料进行加工就产生重排现象,也就产生材料的变形。各种材料的重排现象是极为复杂,不在此记述,简单地说:重排后不是整齐地排队,而复杂地啮在一起的话,材料的变形就困难了。如马路上走路时,走路的人不断增加(重排的增殖),就难于前进(重排移动变得困难,从而不容易变形)。利用此方法的有管道拉拔和喷丸硬化(SHOT PEENING)。
结晶体的微细化来增强
结晶在高温下完全溶解后,急冷时得到微细的组织。这个过程叫作淬火。结晶变微细后,重排移动的连续性就难于保持,结果材料得到了增强。(比方:人能活动的范围变小了)。
()BRIDGESTONE ANCHOR""()6,700()5,000
(12%)→→()
(1000°C)()
(Al-Mg-Si,Al-Zn-Mg-(Cu))
●铝合金车架的优点
(1)可以制作重量轻的车架
铝的比重轻但不够硬,为了增强强度把它制成合金并施予热处理。热处理采用时效析出增强法,简单地说,在金属内形成一种妨碍金属变形的物质。在某种高温下进行热处理时,会引起时效析出,若没有经过这个程序的车架,也会引起常温时效。就是说把车架放置在房间内也会逐渐变强。
许多铝合金制车架用6061T6材料来制造。T6标志表示经过热处理、时效。若没有热处理的话强度只能达到1/2,或者1/5的程度。
有7075标志的自行车零件(如XTR曲柄等),严格来讲没有经过热处理。也就是说因没有时效,因此是常温时效。7075合金本来就必要进行热处理,通过热处理其强度可以增加5倍。
另外,7005合金也常用来制造车架,它的强度比不上7075,但是它在常温下也能够进行足够的时效的材料。这种材料也可用Padded加工制成薄料。但是材料本身的强度及杨氏弹性模量低,因此加粗管道直径来提高刚性。通常被称作铝制粗管道的是这种类型。
(2)长时间使用外观不怎么变化铝本身是很容易受腐蚀的金属,在空气中几乎不存在没有被氧化的铝,放置在空气中马上被氧化而形成很薄的氧化膜。为什么不生锈呢?原因是该氧化膜达到一定的程度时防止继续生锈。该氧化膜几乎是无色因此外观上不容易发现变化(有时会发白)。
另一方面,骑这种材料制造的自行车时,骑的次数越多,应力发生的次数也高,强度也显著引起变化。近来为了谋求轻量,许多车架使用薄料来制作(薄的程度已达到极限)。这些都是使用没有疲劳极限的铝合金来制作车架,到底长时间使用后强度变化将是如何呢!Dedacciai公司制作的SC61-10A等是表面施有喷丸硬化加工(KET处理)的管道,这种加工的目的是延长疲劳的寿命。根据公开的数据,能提高140%。,KET处理是:疲劳破坏是在金属表面上所发生的裂缝为起因,因此用硬化加工技术来提高金属表面的硬度。
●铝合金车架的缺点
1)铝是弹性率及刚性低的材料。因此采用粗的管道,或者改变形状如cross-over管、padded管等。
2)需要进行热处理
必需进行热处理,否则强度不够。因此一般的规模不大的工厂无能力购买热处理设备。尤其是6000系的铝合金管,多数情况是管道厂家指定热处理条件。
铝合金 (Al-Mg-Si,Al-Zn-Mg-(Cu))
很久以前就有用铝合金制作的车架。轻而价格低是它的优点。但是从「轻」来说,当前与铁素材比较相差并不大。老车手对它的反应是「虽轻但易弯曲 」。虽然经过多次改进,但是始终克服不了杨氏弹性模量低的缺点。最近的铝合金车架,为了提高杨氏弹性模量,加大管道外径,使用扁平管,或者对铝管进行热处理等,制造出轻而有刚性的车架,这种最新的铝合金车架对车手来说,具有足够的轻量与刚性。
铝合金是纯铝中加入Mg,Zn,Si,Cu等金属的合金。铝本身具有轻量、可塑性好、耐腐蚀等优点,加入其他金属后显著提高了机械性能。自行车所使用的铝合金多数为6000系(Al-Mg-Si)和7000系(Al-Zn-Mg-Cu)两种,经过热处理(铝耐高温,在高温下能改变性质)可以制成名种各样的材料。
6000系被认为是耐腐蚀、强度好、焊接性也好的材料。下表表示使用最多的6061合金的机械强度。
7000系是铝合金中最强的材料。尤其是7075是特超硬铝(制造飞机的材料),但是它的焊接难度大,耐腐蚀性差(会发白)等。下表表示使用最多的7005和7075合金的机械特性。表中的有关热处理以如下数字来表示:
-0:完全退火
-T5:人工时效(无溶体化处理)
-T6:溶体化处理后人工时效
-T7:溶体化处理后稳定化处理
-T8:溶体化、硬化加工、人工时效
●钛合金车架的优点
(1)可以制作轻量而强度大的车架
纯钛金属的强度更高。在钛金属中添加铝和钒,弹性更高(和铝比较),也有利于设计。
(2)不生锈:钛在一般的环境下几乎不会被腐蚀。但是它有另一种腐蚀现象即异种金属腐蚀。例如,不同种类的合金接合在一起时,成为电极状态,电位差使局部通电引起腐蚀。对此现象采取的措施是用脂膏等来绝缘(混有金属粉末的脂膏,如商品名:Ti Plepu等)。这种金属粉末防止脂膏流失,即使流失后也用来防止紧密接触。这种金属粉末有导电性也不要紧,接触后被较小的荷重破坏掉。这种现象称为「粘住」,它和「烘焙」是不同的。
「粘住、咬合」:金属之间通过腐蚀来接合的现象。
「烘焙接合」:加工金属时所产生的热量来溶融接合。
钛也用在避震器的弹簧上。现在用钛制成的车架适合于长时间的骑行。有些车手酷爱钛制车架,认为骑感极佳。但是个人各异,有人和铬钼钢比较后认为,铬钼钢的车架冲击吸收性比钛车架好,骑感也比钛车架好(这和铬钼钢车架的形状以及用薄的管的结果应力得到增大也有关)。假若钛管的加工技术得到进一步改进,也许会有和铬钼钢同样的骑感。
有些钛制车架使人感到摇摆,这也许是使用plane管(没有加padded的,厚薄不能变化的管)有关。或者虽使用高强度的钛合金,但没有用薄的管等也有关系。
●钛合金车架的缺点
价格高。钛在自然界以二氧化钛的形态存在,提练及加工过程复杂,技术要求高,并花时间因此成本高。再有溶接加工极为困难,因为钛和氧的亲和力极强,和空气接触后马上变成二氧化钛,而二氧化钛硬而脆,该部分的强度会不断下降。因此用惰性气体小心焊接。通常所说的Tig焊接是:(Tig:钨、惰性气体的略语)用钨电极及氩气体进行弧焊接。钛的焊接必需隔绝空气下进行。由于以上原因钛车架价格很贵。
近来有些铝合金车架比钛合金车架价格贵,这说明钛合金车架的价格下降了。其因是冷战结束后军费缩小,钛的用量少了;优秀的技术员开始用钛来制作车架;制作钛车架的成本降低等原因。
碳纤维车架的特征是「轻、不弯曲、冲击吸收性好」,但是,充分发挥碳纤维的优异性能,在技术上看起来不是那么容易,各碳纤维材料厂家之间的品质差异也较大。自行车厂家考虑到成本问题,不大可能使用高等级的碳纤维来制作车架。虽然存在上述的现实问题,但是碳纤维车架还是具有其它素材所没有的优点,可以制造8、9kg左右的轻量自行车,这种碳纤维轻量自行车,登坡时最能体现其优点,登坡顺利而爽快。而不会像一些轻的铝合金车架,登坡时感到有一种向后拉的力量。
碳纤维是把碳纤维用树脂凝固成形的东西。非常轻,但它是具有方向性的材料(拉伸强但容易断),因此采用把薄料层层重叠的方法来解决缺点。
●碳纤维车架的优点
(1)可以制作重量轻的车架
碳纤维车架是把碳纤维对着发生应力的方向层层叠而得到强度。碳纤维车架非常轻,这是它的密度和强的拉伸强度构成的。
捷安特的碳纤维车架非常轻,2000年的型号1.2kg重
(2)冲击吸收性好
碳纤维用来制作残疾者运动时用的假腿,或者特殊的弹簧等被用在各领域。利用它的吸收冲击力优异的性能,制作不用避震器的自行车。如SCOTT厂的ELEVATED车架是著名的。但是各个厂家之间的品质差异较大,有的很硬,因此这种车架乘骑后才能知道好或者不好。
(3)可以制造各种形状的车架
碳纤维的基本成型方法是,在模具上铺上纤维片然后流入树脂并烧固。可以制成各种形状的车架。如TREK的Y车架是著名的。
●碳纤维车架的缺点
(1)复杂的应力计算
构成碳纤维车架的是碳纤维,它的特点是拉伸强度强,但剪断强度弱,加工时需要进行复杂的应力计算(纵刚性、横刚性),根据计算把碳纤维片重叠成型。加工技术各厂家各异,应选择有经验而可靠厂家的制品是很重要的。
(2)难于更改尺寸
由于作好模具后成型,难于更改尺寸。无法相应多尺寸多款式的订单。
使用树脂因此会不会老化?这是一个存在的课题,它放置在阳光下时会逐渐变白。当然这种现象关系到厂家的技术。最好不要放置在阳光下。
金属为基体的混合物(M2,MMC)
金属为基体的混合物是在铝素材中混入陶瓷粉末或者纤维等物体,使它析出增强,制造出强度大的材料。它的强度比铝合金强许多,是一个新的素材。有的混入氧化铝粉末。M4指的是再多加入两种合金,用这种材料制成的车架冲击吸收性更好。
●金属为基体的混合物车架的优点
(1)可以制作重量轻的车架
它和铝合金比较,拉伸强度大,极薄的管也能保持强度,因此车架很轻。这种轻是有刚性的轻。
如SPECIALIZD的M2车架使人感到很结实,管的直径也大,刚性也好。
●金属为基体的混合物车架的缺点
关于这方面的资料很少,看实物焊珠部分正常,但是GUSSET就年年大型化。补强的目的是什么?尚未清楚。陶瓷粉末在铝母体中均衡地存在,进行焊接时陶瓷粉末能否均衡分散是个非常困难的事,能获得何等程度的机械强度是大家所关心的事,总之,由GUSSET补强已达到相当的水平。
(2)冲击吸收性差
关于这一点很多人有同样的感觉,前部有避震器因此个人的感觉会有差异,但是后部非常明显,冲击力太大,会腰痛的。该材料的车架不适合于长途骑行。但是在时间短的比赛中能发挥威力。
(1.74)1/52/52/3
1.& 2.& 3.& 4.
和珠档两种,因培林来源于国外的自行车制造技术,故一直沿用音译的称呼。
shimanoXTR
(注:还有一种叫——滚针陪林,是用圆柱体代替球体作为传动的介质,优点是强度更大,润滑度稍有下降。一般用在中轴,碗组,脚踏等径向受力很大的地方。)
RockshoxmanitouJ1SIX30020080mm20mm
+Rockshox J3Manitou AxelSuntourAxon400-1000
Rockshox TORAManitouR7 superSuntourXC proAxonAries1.8kg1500
RockshoxReba team, sid team1.6KG2K
RockshoxsidXCREBASIDTEAMRACE,SL
(车架制作材料,详见自行车制作材料)
(附:比较重要概念)
已投稿到:
以上网友发言只代表其个人观点,不代表新浪网的观点或立场。我在一家自行车轮胎加工厂工作,因为手长期接触碳纤,很痒,又起水泡,请问怎么根除这个??_百度知道
我在一家自行车轮胎加工厂工作,因为手长期接触碳纤,很痒,又起水泡,请问怎么根除这个??
但是 很快就又起泡了:怎么治疗&#47,周而复始很难受:女 40岁 福建 厦门 病情描述(发病时间、主要症状等)!想得到怎样的帮助:总是要把水泡弄破才能止痒!患者信息
我有更好的答案
按默认排序
!其他的就是抹一些治疗皮肤的药物。。戴手套应该会好一点吧,不过效果应该不是很大那个是过敏
其他类似问题
自行车轮胎的相关知识
您可能关注的推广
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁我和婶婶的夫妻生活,自拍干老女人,敬的小模样,看起来没有任何特别之处。所以
敬的小模样,看起来没有任何特别之处。所以他就直呼其名了。免费章节 第三十八章 黑衣蒙面人
“你别废话行吗?”苏艳艳微闭着眼睛说道。&&&&  可是,三个女人如一群鸭子般的嘈杂,足以让瞌睡虫远而避之,丁文从刚刚迷糊中被摇醒了。迷朦间,听那桑木兰三人正就去干av网兴致十足吵着要去水库中央的鲤鱼岛,仍然微酣中丁文也禁不住三人阴部掰开的人体艺术一阵催促,磨蹭着地穿鞋准备上路。&&&&
看着欧阳烁左右为难的样子,太子梁宏就感觉十分有趣。平日里意气风发的欧阳烁,也有为情为难的这一天,真是难得。&&&&
“程一是哪位?”其实刚才梁宏已经瞥见了在角落里的www.xxoo.先锋。com程一了。可是那毕恭毕敬的小模样,看起来没有任何特别之处。所以他就直呼其名了。&&&&免费章节 第三十八章 黑衣蒙面人&&&&
怎么就这样的看着我?我难道身上长花?&&&&
..............................&&&&  自然不能这样拿回去。丁文已撕下花瓣,掰蕊取出了莲子,竟是拳头大地莲子,这些东西全堆放进鱼箱中。&&&&
“这一一许人了吗?”程玉凤开口问道。&&&&  “文,妈说出门在外不能喝酒过量。”&&&&
他已经习惯抽五块一我和婶婶的夫妻生活包的大众红河烟了,抽到那么好的烟,一时很难适应。&&&&
现在,可想而知,那自拍干老女人彪炳大汉的手应该是完全的断裂了阴部掰开的人体艺术。&&&&
“你怎么又笑?”&&&&免费章节 第二十六章 就说你啦大叔!&&&&  楚婉玉慢慢地有些失望,一双水灵的大眼由炽热慢慢冷淡,不过如此而已。&&&&
“连当家,虽说,要是少数民族有了农具。能够提高粮食的产量。那么跟你交换的东西可能会比较少了。但是。”程一故意停顿了下,直视着连腾升的眼睛。“但是连当家却可以获得出售农具的这一笔收入。”&&&&
友情链接:在一家做碳纤维自行车的厂里上班,天天皮肤痒死了,手上还过敏,长那种小水泡,怎么治_百度知道
问:在一家做碳纤维自行车的厂里上班,天天皮肤痒死了,手上还过敏,长那种小水泡,怎么治
来自河北威县妇幼保健院(二级)
指导意见:您好,这个属于过敏性的情况, 皮肤过敏:每逢气候转换温差悬殊大或干湿交替的季节,人们常会发生皮肤过敏,
治疗目的在于抗炎,止痒。常用的有抗组胺药,镇静安定剂,对于急性期可以葡萄糖酸钙片+地塞米松+维生素C联合静推治疗,,局部用炉甘石洗剂涂抹治疗比较好,有过敏性体质的患者,应常备以下 药物 如开瑞坦 这个药物
可以缓解症状,并且没有嗜睡的副作用, 注意多活动增加抵抗力,对疾病的预防也很关键
问题分析:
你好。你的这个情况是得了汗疱疹。汗疱疹是皮肤湿疹的一种,手掌的皮肤长小...
问题分析:
皮肤过敏可以外涂炉甘石擦剂或肤轻松软膏,皮炎平霜等抗过敏的药膏对症治疗...
你好:过敏多于自身体质有关,可以适当吃点抗过敏的药物。也可以用中药温和调理下气血...
问题分析:
你好,你的情况考虑是湿疹的症状,湿疹一般主要与湿邪有关。是一种过敏性炎...
病情分析:
你好,根据你的描述,这不排除是皮肤过敏的可能哦,一般认为敏感性皮肤是...
* 百度知道专家平台解答内容由公立医院医生提供,不代表百度立场。* 由于网上问答无法全面了解具体情况,回答仅供参考,如有必要建议您及时当面咨询医生}

我要回帖

更多关于 碳纤维电地暖 的文章

更多推荐

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。

点击添加站长微信