原标题:问答| 70岁老人乘机必须开具医院证明?航空公司要求各不同
需要坐飞机出行的老人,可能或多或少都听到过,70岁以上老人坐飞机需要到医院开具证明的说法。航空公司和机场最近也接到了很多关于“老人乘机须开证明”的求证信息,事实到底如何?实际上,各航空公司的规定并不一样。
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国航:在身体健康的前提下,没有硬性限制。
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南航:正常老人乘机没有不适应的,不需要健康证明,但是,如果乘机当天,现场工作人员观察到不适宜乘机,乘客又无法出示相关证明,现场人员有权拒绝登机,具体以现场为准。
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海航:满60周岁的健康老人可独立乘坐飞机,与普通旅客登机要求一致。患有相关不适合乘机病症的老年人旅客,应提供适《诊断证明书》和填写《特殊旅客(病患的老年人)乘机申请书》,否则,海航拒绝承运。
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东航:有权拒绝承运年龄在80周岁以上明显不适于单人成行的旅客或在飞行途中需要特别照顾的旅客。适宜单人乘机的老年旅客乘机流程与一般旅客没有区别。
不过,也有部分航空公司表示,建议老人乘机最好携带相关证明,否则只能现场评估身体状况后,签定相关责任书才予以放行。
具体来讲,绝大多数航空公司对老人乘机须开具证明基本没有硬性的要求。但老年旅客需要对自己的身体状况进行评估(是否有心脏病、高血压等疾病),工作人员也会在现场查看是否有不适,具体应提前与搭乘的航空公司取得联系。
考虑到飞机上空间相对较狭小,不可能为救护提供充足的空间。许多疾病应该选择在患者的座位上进行,尽量减少患者的移动,以便对患者的病情造成不利的影响,如心肌梗塞等。
许多症状较轻的患者,可能服用某些药物就可以得到缓解,而且不需要特殊护理的疾病,原则上也应该在座位上完成。
如果患者生命垂危,必须立即进行抢救,就需要较大的空间环境,如猝死的心肺复苏等,需要将患者移到比较宽敞的位置,如飞机的前部(震动较轻,受气流影响较小,救护设备容易展开,等飞机降落后,后续救援能够迅速展开,转运也方便),同时对旅客的座位进行必要的调整,给抢救挪出较大的空间。
如果有这些情况,请慎坐飞机
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有糖尿病(需用胰岛素治疗且病情控制不稳定)、高血压、动脉硬化、静脉炎病史的高龄老人;
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心肌炎、心肌梗塞病后1月以内,脑血管意外病后2周以内;
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预产期在4周以内,或预产期不确定但已知为多胎分娩或预计有分娩并发症者;
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出生14天以内的婴儿;
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严重肺结核空洞、肺功能不全的肺心病、先天性肺囊肿;
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近期患自发性气胸的病人或近期做过气胸造影的神经系统病症的患者;
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严重的中耳炎,伴随有耳咽道堵塞;
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急性鼻窦炎、固定下颌手术者;
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大纵隔瘤,特大疝肿及肠梗阻的病人;头部损伤颅内压增高颅骨骨折者;
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患有脊髓灰质炎的病人,延髓型脊髓灰质炎患者;
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带有严重咯血、吐血、出血、呕吐及呻吟症状的病人;
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近期做过外科手术,伤口尚未完全愈合者;
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患有传染性疾病、面部或身体外部严重损伤者。
对于孕妇、婴儿等其他特殊人群,多数航空公司的规定和要求如下:
1.孕32周前:身体健康、胎儿稳定可以乘机;
2.孕满32周~不满35周:大多数航空公司要求提供72小时内开具的二级甲等医院或县级医院(含)以上医疗单位的《医疗诊断证明》或《围产期保健手册》,证明无并发症,并提供分娩预产期;
3.单胎孕满35周/多胎孕满32周:不适合乘机。
4.产妇2周内、新生儿2周内、早产婴儿出生不足90天者:不适合乘机。
需要说明的是:对于特殊旅客乘机,每个航空公司的要求多少有些差别,购票前还是建议您详细咨询下所乘航空公司。
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