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他们正在做什么...&&&&&&&&&&
上海到香港特价机票；上海到香港机票查询；上海到香港打折机票价格
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编号：746065
发布人：aobo361 &&
电子邮件：
电话：021-
公司名称：上海奥博航空特价票务公司
地址：上海市长宁区武定西路1251弄71号
联系人：熊先生
发布时间： 00:20:43
发布人IP：61.170.210.189
所在地区：上海 全国
欢迎亲爱的朋友们点击：“上海到香港特价机票，上海到香港机票查询，上海到香港打折机票价格，上海到香港往返机票订票电话”。在这里，您将看到由专业国内国际打折机票销售公司为您及您的亲朋好友提供：服务第一！价位最低！重承诺！守信用！让您足不出户就能享受最完善的服务和一流的价格。
为了保护大家的利益，所有上海到香港、至香港、飞香港特价打折机票，我们在这则信息内容里都不公布实际数字的票价，原因很简单，不管是国内还是国际折扣机票，票价都是在经过整个民航系统随订随销的过程之后，也在不停的变化中，所以，为了保护您们的利益，还是请大家看到我们公司发布的香港特价信息，能先及时电话咨询，在确认所有的信息，符合您们需求后，再通知我们订票，开票，送票上门吧！（记住，先电话咨询，是订票的关键，电话订票是了解票价，订票最安全、最便捷的方式，赶快给我们电话吧！）
刚前面说到，我们是一家专业销售国内国际特价打折机票公司，那么怎么体现？怎么让大家以后更多需要的时候，总能想到去上海奥博航空特价票务公司先咨询下呢？对于这个问题，我们公司简介以及接线员和大家在电话中简单交流，完全可以证实。同时，如果需要一些公务舱头等舱免票的朋友，我们也会有时候把能做到的航空公司或者具体到达目的地城市，发布在网上，比如下面这则信息：
英航 (BA) 澳航(QF) 国泰(CX)美联航(UA)
港龙 (KA) 美航(AA) 日航(JL)汉莎(LH)
海航 (HU) 东航(MU) 国航(CA) 等…！！！
以上航空国际航线公务头等免票特价！！更多长期有效信息，你也可以上我们的“24小时特价机票订票网-”查看。
一、公司简介
上海奥博航空是上海一家专业申请国内和国际单程、返程，散客冲团，团队及月结客户的特价和打折机票公司。
上海奥博航空特价票务有限公司，是经民航总局批准的一类航空客票代理企业。公司成立于2005年3月，现与所有国内航空公司及50余家国际航空公司建立了良好的销售代理关系，是各大航空公司渠道销售部的金牌机票预订及销售中心!在座位紧张时，我公司可为您申请最经济的机票价格，常年为各大公司企事业单位免费订票、送票，成为我们的签约客户，享受最低折扣待遇!外地顾客可通过银行汇款、电汇、EMS送票及委托亲友等多种方式购票，也可由在线MSN与我公司直接取得联系。我公司全体员工将以全方位、高品质的服务协助您一路平安！所以不管您是在上海还是远在其他城市，对于您的商务或旅游，您只要拨打我们公司任何一部服务电话，我们都将竭诚为您服务，给您的旅行带去一份愉悦的心情!
我公司的服务宗旨是：服务第一！价位最低！重承诺！守信用！让您足不出户就能享受最完善的服务和一流的价格。
以下体现的是我公司可以申请及开票的出发城市与到达城市目的地，由于线路太多，票价及税费经常浮动，所以实际票价还是要以当时与订票接线员的电话咨询确认为主：
国际航线优势航空主要：AC/AA/UA/DL/NW/QF/CX/KA/LH/LX/AF/AL/BA/VS/SK/SQ/TG/MH/NH/JL/KE/OZ/NX/AI/EK/QR/MU/CA/FM等
华东地区前往东北亚散客价
华东地区前往东南亚散客价
华东地区前往中东/印度散客价
华东地区前往加拿大/美国散客价 华东地区前往南非散客价
华东地区前往台湾散客价
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华东地区前往澳/新散客价
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广东地区往澳大利亚及新西兰散客价 广东地区往美国及加拿大散客价
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香港前往东北亚散客价
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香港前往中东/印度散客价
香港前往台湾散客价
香港始发公务舱散客价
国内航线优势航空主要有：MU/CA/FM/CZ/MF/SC/ZH/HU/HO等
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二、机票常识
&1&.什么是“申请特惠”？
国内特惠机票一般有三种特惠情况：
第一种是提前购票享受特殊价格优惠，即根据航空公司的要求提前一定天数预订并出票享受一定程度的特殊优惠价格；
第二种是指购买同一航空公司指定天数内的往返机票享受特定价格或在原折扣票价基础享受进一步折扣等；
第三种是花同样的价格享受更多航空公司的超值服务，如购买经济舱全价票享受商务舱服务等。
特惠机票由于价格低廉，通常会有比较苛刻的限制使用条件，请在预订时仔细阅读各类使用条件，如更改条件、退票规定、签转规定、noshow条件、备注、使用期限、出票提醒等等。填写基本信息提交需求单后，我们公司工作人员会联系客户获取完整的信息及相关资料，并联系航空公司完成预订、安排收款及配送。
&2&.买低价机票有什么诀窍？
友情提示：由于机票价格受航空公司的实际销售情况影响，故以下方案仅供参考，不适用所有航班：
1.提前购买。一般提前一个月左右可来查询折扣情况，在查询时如有低价的情况下，建议可以直接购买。（个别航班也会有离起飞时间越近折扣越低，取决与机票的实际销售情况）
2.选航班时段。据专业人士介绍，由于外宾团队的影响，广州、深圳等短航线的早班票价比晚班高；由于商务旅客的影响，北京、上海等中长航线中、晚班价格比早班高；由于周末效应的影响，周五出港航班通常价格会降低，周日则会提高。
3.选择中转行程。部分直达航线由于是一家航空公司独飞，基本上都是全价销售，但在南航推出一站式值机服务后，中转同样便捷。
国内客票的价格组成为：机票票面价＋机场建设费（小飞机10元，大飞机50元）＋燃油附加费（800公里以上航程50元，800公里及以下航程20元）
三、最后温馨提示
诚挚邀请需要申请：“上海到香港特价机票，上海到香港打折机票，上海至香港特价机票，上海至香港打折机票”的朋友，以及需要国内和国际单程、返程，散客冲团，团队及月结业务的朋友，请您们随时拨打我们的订票电话021-。我们做到所有的特价打折飞机票，上海市区内免费送票，上海外地朋友可以采用隔天快递得到飞机票，订票累计可返现金！需要月结和长期合作客户请来电详谈，谢谢！
公司电话：021-（多线）021-76118
公司传真：021-
联系人：熊先生 张小姐
msn/Email:
公司地址：上海市长宁区武定西路1251弄71号
联系我时请说明是从久久信息网看到的，这样我会给你最大的优惠！
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内&&&&容：&&&收藏我吧，你总会用到的!
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火车票每天几点开售
时间: 11:40:32&&
&　　火车票每天几点开售?下面小编为大家详情。
　　去年春运12306网站拥堵，旅客反响强烈。铁路部门认真听取各界的意见建议，在技术和管理方面进行了改进。为避免大量旅客在互联网排队购票，把原来的8点、10点、12点、15点四个时间节点放票改为10个节点放票，即：8点-18点(14点除外)，其间每小时均有部分新票起售。同时，互联网和电话订票预售期延长至20天。相信今年互联网购票体验会有所改善。
　　1、火车票每天几点开售：提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。这个时间，一般不会有什么人抢动车组车票(毕竟动车组不会很抢手)。但一些重点线路(客流量大，车少，车次时间合适)的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。比如Z37，Z77
，这两次车是发往武昌、汉口的直达车，夕发朝至，并且挂许多节硬卧车厢，湖北客流量一向较大，所以这两次车的硬卧提前20天就会被包走三分之一(在单位和票贩子手里)。剩余的留在网上，当出行高峰来临时(比如暑运)，在开车前15天左右就会被全部卖光(这也就是为什么提前&很多&天依然买不到Z车硬卧票的原因)。
　　2、火车票每天几点开售：提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。但多是跨局列车票，比如沈阳北-太原D191的动车票[跨沈京两局];管内[一个铁路局之内]的动车票不一定这个时候放，比如济南-青岛的D6001，提前18天有时能在北京买到，有时就买不到。至于具体什么时候放，要看车次所在铁路局的政策。
　　3、火车票每天几点开售：提前12天早晨8：00，放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。因为铁路是计划运输，每列车几乎都会给出一些全国范围的&共享票额&，也就是这些票额只供始发站之外的全国各站用，始发站不可以用。这样，比如提前12天的时候，在天津买不到Z41到上海的票，可是这时候在北京(甚至在某些边远的站，如西宁)，还是可以调用全国共享票额打出来票。返程票也是同样道理。比如提前12天就可以买12天后的南昌-北京西Z68，但得到的多是上铺。
　　4、火车票每天几点开售：提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间!!基本上除了T17、T47、T69、T41这样的极紧张车次之外，绝大多数车都可以在这个时间打出票来。我们所谓的&提前10天排队买票去&，说的就是在这个时间去窗口趴票。不过晚七点一到，马上前几手票都必定是票贩子的。运气好的排在前面的乘客，可能会在19：15分左右(当然是在票贩子和熟人的票基本搞定之后)抢到几张剩余的自己需要的票(往往是硬卧上铺等残羹冷炙&&)。
　　5、火车票每天几点开售：提前3天晚上20：00，这是第二个黄金时间。这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。一般而言，每趟始发车这时候都会有机会抢到票，但往往只放出来15张左右，而且还建立在这样一个前提之上&&预留票没有被公家买走用掉。如果那次车恰好被公家包走，那么这时候抢也是白抢，就比如T41这类车，内部已经都把预留票买走了，因为不剩，所以就不放出来。
　　6、火车票每天几点开售：提前1天中午12：00，这是第三个黄金时间。这时候车站会把给铁路系统内部预留的票(给路局以及相关部门)没有用的剩余部分放出来。和提前3天抢票类似，如果没能有剩余的，那么也就不会放出来。一般而言，这个时候抢票抢到的几率相对大些(当然只是相对的，和提前10天第一时间抢票抢到的份额显然不是一个数量级)，因为铁路内部并没有那么多人要出去。
　　7、火车票每天几点开售：提前1天下午17：00，放某些特定车次的加挂车厢。铁路部门会统计和分析每天各线路的客流情况，在一些线路的重点列车上加挂1-2节硬座或硬卧车厢。比较容易放加挂的车是湘鄂赣桂等地区，比如T5、T189、Z37等车，如果加挂了，那么就意味着有100多张票放出来，这个时候抢票会抢到大份额。但问题是放不放加挂，哪辆车放加挂，哪天放记挂，这是没有固定规律的，如果能够探听到铁路部门的内部消息当然最好，如果完全不知道，就只能*经验推断(比如
T5 Z59 T189等都是放过加挂的车，尤其T5是经常放加挂的车)，这时候到了五点死蹲这些车次，就能弄出来票。
　　8、火车票每天几点开售：提前1天下午18：00，放车站&窗口票&&抽屉票&。车站有时会把自己提前打出来的票之中的剩余部分在这个时候放到网上去，还有就是把窗口的退票(平时没有时间放到网上去或是故意留着给内部认识人)统一放回去。再有就是12：00没有放完的部分(有时领导中午决定不了第二天走不走，如果这时候决定了不走，就会把预留票放出来)。但总之这个时候抢到票的概率比较小。
　　9、火车票每天几点开售：提前1天凌晨0：00。这个时间是最绝的，往往在高峰期才会在这个时候放&死票&(又叫&机动预留票&，这种票在网上能查到有多少张，但就是打不出来，是车站不给。和前文所述&预留票&不同，预留票究竟有多少完全是暗箱操作，售票网上根本查不出来)(也就是没有被任何人订走。这些票的具体用途，车站也说不很清楚，只是希望票别都散出去买的那么快，万一内部或是机关部门有个什么临时安排需要出行，而内部预留票又不够的时候，再动用这些票。如果这些票在开车前一天晚上还是没有人要，那么就在零点放出去。
　　10、火车票每天几点开售：开车前24小时，打破&区段限售&，也称&松绑&。比如T7在预售期内给石家庄、郑州各预留20张座位(这些座位只卖给去石家庄、郑州的乘客，去郑州以远的乘客不能买)，但这些预留座位如果没有卖光，那么在开车前24小时的时候这些票就会变成不限售的公用票(也就是说这些座票也可以卖给去成都等地的乘客了)。松绑相当于一次放票。
　　11、火车票每天几点开售：开车前4个半小时，每辆车各放出最后六张&底牌&。这些&底牌&往往是站长手里攥着的特批票，如果没有用，就会在开车前4个半小时放到网上去。这也就是为什么有时临走前直接去车站买票还会很幸运地买到十天前都抢不到的票的原因。●【往下看，下一页更精彩】●
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