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Beta All Rights Reserved. 蜀ICP备号-1解析老城区控制性规划(有机更新,城市改造)_嘉善城吧_百度贴吧
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解析老城区控制性规划(有机更新,城市改造)
我想花一些时间来谈谈刚刚由建设网公示的老城区控制性规划你们有兴趣听哆哥讲吗?
3D双端东方魔幻网游「大青云」勾魂公测,穿越逆转,封神故事,全新演绎!
别用哆哥，这个称谓，有点无赖的感觉，哈哈，还是老哆比较好
前排听哆老师上课
后排听哆老师上课
我们看规划,一定要有一个空间感,就是你看图上一块块用地一条条道路时,脑子里要立马有那个画面当然前提是你要熟悉这座城市,如果有了这些,那看规划图是比较容易的这份老城区控制性规划,结合了有机更新和城市改造,大多数地方和我想的一样何为老城区?不光是楼房老,新城区随着时间的推移,建筑一样会变旧变老之所以叫&老&城区,我觉得有两点,1.建城年份老,有悠久的历史 2.居住在其中的老年人口比例高规划只要能围绕这两点来做,以规划来服务这两点,问题应该就不会很大那么这次规划,在这两个问题上做的怎么样呢,,比如在应对老龄化这个问题上,有及时考虑到,不错但在历史文化方面,似乎还不够突显接下来,就来听听我的解析以及一些个人看法
各位,看规划图,一定要配合着图例看,这才知道这块地的性质是什么
在宁波天童森林公园玩了一天,现在在看台湾县市长选举开票情况等一会来写这个规划解析
国民党已经不能用惨败来形容了,而是溃败,49年以来最大一次失败,执政版图缩成最小年轻的太阳花用选票作出了改变,那么问题来了,改变之后的台湾真的会如这些人所愿吗?作为大陆方面来说,其实也应该改变对台战略,不能总是用安抚,用怀柔的政策过去十年就一直如此,各种各样所谓的大礼包,结果呢,人家压根就不领情其实,最简单的办法,就是无需再理...发展壮大自己才是硬道理,郭台铭说,如果胡志强能连任就再加码2000亿对台中的投资,现在泡汤了那么,郭老板这近400亿人民币的投资就投到西塘电子工业园来吧...
各位久等了,那么开始吧我看了一下,觉得把它分区块拿出来讲会比较的清楚下面是环北路以南,体育路以东,谈公路以西,以及中山路以北的区域这里也曾经是全县的经济政治文化中心,这里有9个点有较大的改变
1.体育路铁路立交的东南侧,现在是某个厂而规划中要更新为绿地兼有停车功能这里曾经是嘉善历史上有名的柳洲亭所在地,可以恢复当年的风貌另外,老鹰的西面沿街地块也将变更为绿地,加上现有的立交桥东侧环北路以北与立交环路的绿地这几块加起来是能构成嘉善北入城口的形象空间,过了立交后开阔绿色,感觉会比较好2.立交桥的西南侧,现在是沿街汽修类的商铺,比较的糟糕,里面则是银丝小区和一些工房这一大片将更新为商住用地,但是我觉得这个有机更新动作可能不太容易,涉及的面比较大现阶段可以先拆除沿街那些会比较好3.就是老鹰的东面,这里有工程公司,有农贸市场还有一些住宅,比较的杂乱将一同更新为商业地块..它的占地面积比恒利还要大,如果变更成功倒能成为老城区新的商业巨舰但这个地块的问题在于周边的交通,本来就是最堵的地方,如果在没有治理好的情况下再增加一个商业项目那便是在添堵,所以我想短时间内应该是不太会改变,一切先看立交隧道的改造完成后的效果
4.就是解放西路城北新城这一大片,我以前也写过文章指出,这里面还有城中村存在,是有更新需求的那么在规划中这一块的确有了变更,沿解放路改为商业商务,与3号地块连成一片,那面积就非常可观了里面的城北新村改为较高等级的住宅用地,换句话说就是推倒老房造新房另外,花园路将往北延伸到环北路,也就是原魏塘镇政府那个位置,中间还有一个社区服务幼儿园地块这是这份规划与以往有很大不同的地方,社区服务用地首次被单独划出来了必须要说该地块的改变,难度也是非常大的,又是老住宅区又是历史遗留的城中村,还有沿街的商住用房在这么一个商业较为黄金的区块里,民众的要求你能否满足?规划重要财政更为重要5.陵园路以及今年刚开通的老县府路它的更新方向是比较明确,就是将原来的职工医院拆除改为绿地公园与烈士陵园连为一个整体 ,并将老年大学内的部分也改为绿地兼有停车功能这个我想是完全没有问题的,现在的就看中间的广电楼要不要也一起拆了个人觉得不如拆了,然后在小洋楼的旁边给广电造新项目的机会来弥补新的项目也类似民国洋楼仿造,里面可以弄些优雅的会所,这样也可以把陵园路花园路的品质提升上去----现有小洋楼---拆除旁边广电楼,在小洋楼附近仿建与之类似的商业房 像上海思南公馆这般
这个小洋楼样子不错
6.这块所在区域就是硕士街内那片老房子,你看着地图再想想它周边20年前的光景县各机关单位,购物中心,梅园饭店,影剧院,实验小学,嘉善一中,人民广场!曾经的上只角,现在已经破败不堪,慢慢被人淡忘了,这里将变更为文化设施用地料想会被吴镇纪念馆的扩展,或是美术馆也是不错的选项,反正花园路陵园路一定要走文化格调的路线7.就是小东门以及解放路最热闹的一段沿街,这里将变更为商住用地而建设局和总工商将变为商业商务其实这个规划设想好几年前就做过了,概念性设计方案也公示过,但征拆同意率非常之低,最后也就作罢几年过去了,现在再来作一次调查,能有85%以上的支持率吗?我不是很乐观原因跟前面城北新村一样,就是越是商业中心区越是难动,而且老小区住的大多是老年人,想法难免会不一样我倒觉得这里有一块地可以先动起来,就是格林春天南侧,总工会北侧那边城中村这里将变更为绿地兼社区服务用地,我觉得可以再加个停车设施,从而缓慢老小区周边的停车难问题----被搁浅6年之久的地块原设计
8.是车站路上的行政执法,妇保院那一片,变更为商业商务用地妇保院未来将搬到中医院那里去,所以,之后这里拆了造商业项目也是比较合理的这一片的变更,我觉得没有什么问题,当然了,这要看中医院搬的速度9.从马路口到老的四中,这一大片的变化比较的大,超出了我的预期,也不在我的设想范围之内首先车站路集集小镇旁边那条泗洲路要一直延伸到谈公路其次解放一村里的小路要一直通到中山路,这么一来等于宣布,谈公路华亭桥以西的东门老街将全部拆除个人认为没有必要也毫无意义,具体的原因我在博客说写过不止一次了东门老街就应该从人民桥一直到施家路的康济桥这一段至于老街北面的,比如王家弄内老旧小区,老四中地块,可以借东门老街搞一个综合开发这片区域一定很难弄,虽然大家对老街保护的看法是一致的,但后期如何开发,分歧比较的大
城西子胥路附近空地很多啊 有什么规划啊
老城的更新太麻烦了，我看看都难搞的～～～～让他们去吧～～～
再说体育路以西片区路网方面环北路将从立交桥处继续往西延伸,这一点已经非常明确了最终它将汇于善西桥与环西南路相连,那么问题来了,善西桥前不久刚修缮过,依然是原来的老桥这样桥能满足未来的发展需要,现实点几年后又要拆除重造,那又何必现在花这些钱去大修呢?还有中山路将延伸至城西大桥但是也并非是延用老西门的路线,而是从善西路以西开始避开了老路重新开辟出一条路出来这就很好的解决了老街保护的问题,要知道这条老街上还有嘉善最早的水泥桥(80年历史)中山路上唯一保存的清代石桥(福星桥),这些可以为城西老区规划发展为历史风貌商业区提供一些可能性
具体来说1,从卖鱼桥到善西桥间的沿河老房拆除改为河滨公园拆或不拆真是两难拆吧,这老街真是可惜,这些房子虽然都破败到不行,但从沿街立面来看还是很不错的如果能加以改造修缮,那城西历史街区就很容易起来了可如果不拆,修缮改造资金是个问题,居民意愿又是一个问题,保留下来做什么呢商业开发可行吗?或者在决策者眼中,能保留下个东门老街就不错了,西门就算了吧我认为问题的关键还是在于城市历史遗存如何去传承嘉善建城600年,你600年的历史在哪?我们基本都抹平消失掉了像现在的中山路河滨公园,在设计上根本没有去考虑到它是建在有几百年历史的城池之上的这样的公园造在中山路跟造在晋阳路,没有一点区别所以,要造河滨公园是可以的,但必须拿出一个非常好的设计方案出来要体现出老城公园的历史文化性,不要种几排树就好了,这是对历史的不尊重
2.从规划图上来看,浒弄新村那一大片别想着拆迁了,那里基本不会有动作主要还是在西城河路以西,那里有一个厂拆掉后的用地面积较大些,变成商住用地以北有些城中村,改为幼儿园,社区服务中心和社会停车场拆除现有西门信用社,除了造环城北路延伸段之外,还会在旁边设一片绿地并配有公交首末站
西门应该拆，但拆了后干什么该考虑考虑
3.这一大片区域应该是未来城西发展的重中之重从杨庙过来的三店塘和从嘉兴过来的嘉善塘在这里汇合,这种形态在嘉善老城区内非常难得现在这里有小的工厂和一些破住房,未来将与老西门一起变为商业用地那么这样的形态,这样的自然条件要做怎样的商业呢?介于这里河道密集,现有的传统民居和历史遗迹较多,我觉得应该建一个类似于杭州西塘河美食街或者是宁波老外滩,就是低密度小尺度又带有中式风貌的商业区这类商业区,建设周期是比较快的,因为是小尺度的,所以建筑的总的体量并不大,拿西塘的水街来说,从土建到明年开业,两年就可以了,小尺度的商业区如果做精致的是蛮好逛的4,是沿铁路旁边的一些农民住宅又全部变为绿地公园总的来说,城西区域在沿铁路一线将焕然一新,有环城北路西延伸段,有不少的绿地公园这对城市形象会有不少的加分,只可惜火车速度太快,人家不一定能看清楚,那么寄希望未来能继续加车吧
其实这帖子我都没有写完...看看晚上有没有时间
这片老房子的框架还在，那种姿态很优美，适当修缮作为商业，嘉善县城里应该保留一处历史街区，那是对历史的尊重，十年后回过头来看就知道这个决定是正确的
这片区域是老城区的东片,主要是两个重要开发区域1,沿环城东路东侧的绿地轴嘉善城区南北向主要的绿地轴有三处,一个是这里,一个是亭桥路的绿地轴,还有一个是中央公园绿地轴像这个绿地轴从铁路线开始一直到市河嘉善塘,长度应该接近2公里目前环北路以北大部分已经完成,我觉得一般般,品质还是不太高,又没有很多的运动设施我希望绿地不光是种种树,有游步道,最好其中有几块篮球场,羽毛球场,甚至老年的门球场要利用好这样的城市空间前不久有朋友告诉我,四中对面那片菜地里搭了一个球场,我一听很开心,以为要把这一片变为体育休闲公园可后来又有人说,那是私人出资弄的,没有批准所以现在有人提出要拆除它我是这么觉得的,如果私人愿意为市政出力,应该大力支持这片区域本来就是公园绿地性质的,它不是商业用地也不是住宅用地,公园应该是市民的乐园,所以这个球场可以不拆,如果周边种好树,放一些椅子就是一个现成的体育公园,非常好这是台北的大安森林公园...公园里有篮球场,有露天音乐台而我们的公园绿地缺少这些2.解放东路青龙港两侧的城中村更新为商住用地,这个我也很早就建议过而且这块地周边现有配套非常之好,杜鹃小学,嘉善四中,大润发都在周边,应该是受欢迎的地块
球场不是说，已经拆了
解析的很好！
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&&从嘉善站怎么到西塘比较方便
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从嘉善站怎么到西塘比较方便
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您好，公交线路：嘉善k221路&→&嘉善k215路，全程约15.2公里从嘉善火车站步行约10米,乘坐嘉善k221路,经过20站,&到达干窑工业区站，步行约10米,到达庄驰路口站，乘坐嘉善k215路,经过6站,&到达西塘汽车站希望可以帮到您，望采纳，谢谢！
楼主您好：嘉善k221路&→&嘉善k215路，全程约15.2公里、1、从嘉善火车站步行约10米,到达火车站2、乘坐嘉善k221路,经过20站,&到达干窑工业区站3、步行约10米,到达庄驰路口站4、乘坐嘉善k215路,经过6站,&到达西塘汽车站
1、如果是嘉善高铁站出来，就坐k222公交车到西塘景区大门，2块钱，40分钟左右一班车，半个小时到；2、如果是嘉善普通火车站下来的坐K210公交车到西塘汽车站，2块钱，25分钟左右到，班次较多。希望对你有帮助，望采纳。
公交线路：嘉善k221路&→&嘉善k215路，全程约15.2公里1、从嘉善火车站步行约10米,到达火车站2、乘坐嘉善k221路,经过20站,&到达干窑工业区站3、步行约10米,到达庄驰路口站4、乘坐嘉善k215路,经过6站,&到达西塘汽车站
嘉善k215路全程约1小时15分钟/13.51公里k152路空调全程约1小时16分钟/12.06公里k152路(嘉兴汽车北站--嘉善客运中心(西塘))停全程约1小时18分钟/12.26公里105路-＞嘉善k215路
直线距离上是嘉善站比较近；嘉善站是以前的老站，嘉善南站是沪杭高铁的嘉善站点~基本上现在停靠嘉善站的火车车次比较少，嘉善南站因为是沪杭高铁的城际站，停靠车次比较多，换乘比较方便~在嘉善南直接坐乘K702公交车到客运中心下车（2元）,在客运中心公交换乘站坐K215或K216到西塘（2元）,西塘车站到古镇景区步行10分钟,不要轻信车站边的三轮车夫（黄牛较多）明明已到景区大门,却带着你兜了个大圈子收你更多的服务费..当然到达客运中心后你也可以乘坐快客到西塘~如果你是在嘉善站下的话出从嘉善火车站出候车大厅，往前方直走，看到红绿灯右转有个公交站牌，在那里等K215或者K216公交，都到西塘的，最晚的公交是17.30分。到西塘站点后下车后按标识牌直接步行不出10分钟就到了,直接点你可以跟大部分的步行的人或者旅行团走.以上,有不明之处请再追问~
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从嘉善站怎么到西塘比较方便
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