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　　相信许多同学们考研，是为了更好地就业，但是目前的现状哪是就业难激发考研热，考研热又加剧了就业难度，由此可见，考研并不是解决就业的根本问题，且在选专业上还需要有前瞻性，先看就业需求再找相应专业，相信对未来毕业之后的就业会有很大帮助，下面5个专业是思睿厦大考研网根据各种数据分析出来的，未来就业很吃香的专业，供有有兴趣的考生参考。
　　一、民航学
　　行业现状：中国民航总局局长杨元元在全国民航工作会议上提出，到2020年中国将再新增2600多架飞机，民航总局将超过5000亿资金流向机场建设。目前国际民航平均人机比是100：1，而我国民航业平均人机比是200：1。这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国至少需要民航类人才50至70万人。
　　就业前景：早在2010年，根据全国各高校就业率数据显示，民航相关专业平均就业率高达96%，成为最热门、就业率最高的五大专业之一。走访设有该专业的某高校，就见到南方航空、海南航空、深圳航空、厦门航空等国内航空公司相继展开了大规模的招聘活动;一些民营航空公司更是展开“人才大战”，高薪挖角，民航人才争夺战已经打响。
　　包含专业：民航运输、空中乘务、航空服务、航空特种车辆维修、空中交通管理、空中乘务、飞行技术、民航商务、航空通信技术、空中交通管理、飞行制造技术、航空机电设备维修、民航安全技术管理等。
　　代表院校：北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、北京国际经贸学院
　　二、精算学
　　行业现状：随着我国社会主义市场经济的确立和保险及社会保障制度的改革和发展，对精算人才的客观需求应运而生。精算学在保险、金融、投资和各类风险管理等许多领域得到广泛应用。目前，精算师是国内各大保险公司争夺的焦点。
　　就业前景：精算师是保险业的精英，是集数学、统计学、经济学和投资学等各类知识于一身的保险业高级人才。目前，我国仅有百余名精算师，精算人才奇缺。每年高校毕业的精算人才，远远不能满足市场的需求，未来十年，精算人才都将处于供小于求的情况。
　　代表院校：湖南大学
　　三、材料学
　　行业现状：材料学是研究材料化学组成、组织结构、工艺、性质和使用性能之间相互关系的一门应用基础学科，主要任务是为材料设计、制造、工艺优化和材料的合理使用提供科学依据。材料学与高新技术产业关联度密切，产品市场全球化特点突出，其后续产业链的发展空间也十分广阔，是21世纪的朝阳产业。
　　就业前景：我国对材料人才的培养比较重视，但材料学专业涉及国民经济发展的多个领域，以稀土专业为例，开设这一专业的内蒙古科技大学、江西理工大学等利用优越的地理条件，使稀土专业得到快速发展。因此人才市场对材料学人才的需求是持续增加的。
　　代表院校：天津大学、复旦大学、山东大学
　　四、机械学
　　行业现状：近年来我国大型工业逐渐在复苏，社会对于精通现代机械设计与管理人才的需求正逐渐增大，像北京交通大学机械与电子控制工程学院的就业率，近几年一直保持在90%以上，学生一次就业的结构和地域都非常好。
　　就业前景：机械类专业不仅具备广度适应性，比如在设备维护、数控维修、环保设备设计等领域的应用。同时，还涉及不少交叉学科，通过这些知识的积累，可为跨专业、跨行业就业提供强有力的保障。今后一段时间内，机械类人才仍会有较大需求，具有开发能力的数控人才将成为各企业争夺的目标，机械设计制造与加工专业人才近年供需比也很高。
　　包含专业：机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、车辆工程、机械电子工程、汽车服务工程、制造自动化与测控技术、微机电系统工程、制造工程、工业设计、过程装备与控制工程等。
　　代表院校：西安交通大学、上海交通大学、重庆大学、东南大学
　　五、汽车服务专业
　　行业现状：汽车产业是十一五规划重点产业之一。目前，全国只有几所高校设置汽车服务专业，规模也不大。但从国际标准来看，这类人才非常重要，缺口非常巨大。
　　就业前景：根据调查数据显示，我国汽车研发人才缺口50万，维修人才缺口80万。汤海山说，未来十年包括汽车研发人才、营销人才、维修人才、管理人才，将处于全面紧缺状态。温馨提醒大家，不要以为汽车服务行业就是单纯修车的哦，就算是修车，也实在是个技术活呢!
　　代表院校：目前在高校中开设汽车服务工程专业的院校有：同济大学、武汉理工大学、上海师范大学、吉林大学、辽宁工学院等。
　　以上，就是思睿厦大考研网对一些高等院校的总结，希望能够给还没有决定考哪所学校的你一些参考，最后祝你们金榜题名，备考顺利!
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客服邮箱：自动化专业考研有哪些方向可以选择，就业前景怎么样？
我是我们学校电子与电气工程学院的自动化专业的。现在大二，明年要考研的。想了解一下我们这个专业的就业方向（如果能举出大学生可以可以理解的实例那就再感激不过了）以及考研方向，从而自己决定自己考研的目标。谢谢。
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提问者：liulangzhe -
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其他答案（2）
自动化就考机械或者自动化就好了啊&&自动化就业方向很广啊&很多机械啊&重工啊&都需要啊&
回答者：tingyu -
自动化专业考研方向详解之其他相关方向
机器人：中科院沈阳自动化所、哈工大、国防科大、北航、上海交通大学。
　　清华的机器人比较分散，自动化的控制理论所，精仪，计算机都有人在做
　　还有个北理的仿人机器人（专业名叫仿生技术），实力不错，那个黄强老师很厉害，那个十五成果展上会耍大刀的机器人就是他们的。
　　另外北航在单片机和嵌入式系统方面很强.
自动化专业考研方向详解之检测技术与自动化装置
拥有这个方向的国家重点学科的学校有：天津大学、浙江大学。
这个方向实用性很强，和仪表、测试等方向很接近，也只有这个方向是自动化的几个二级学科里是完全偏硬件（当然也有软件，但很少）。
清华的这个方向从表面看来实力一般，其实不然，且不说牛人要靠自己努力，单说导师的情况，也许没有别的所博导多，但是我所知道的检测所导师都非常的负责（尤其是硕导），而且有项目，虽然不像CIMS有那种很大的横向项目，但是做小项目有效项目的好处，就是能接触到项目的整个过程，再加上老师的负责指导，对能力的提高就不必多言了吧。所以检测所非常非常的适合读硕士。当然前提是大家要对单片机，DSP，FPGA之类的硬件感兴趣。
自动化专业考研方向详解之系统工程
　　拥有这个方向的国家重点学科的学校有：华中科技大学、西安交通大学。
这个方向相对其他几个方向来说比较年轻，但他的作用也不容忽视，系统工程国内搞得比较多的是智能决策、智能交通等，说白了，有点像管理，是研究如何提高效率的.
清华的这个方向老师比较少，但实力却不弱，对于外校的考生来说，最大的缺点是招的比较少，每年也就2~3个。
自动化专业考研方向详解之模式识别与智能系统
　　拥有这个方向的国家重点学科的学校有：清华大学、上海交通大学、南京理工大学、西安交通大学。
　　这个方向应该在全国各个学校的自动化都是最热的。
　　清华的模式识别与智能系统属于信息处理研究所大体分为两个方向：模式识别，生物信息学，实力很强，每年的分数即便不是最高，也能和CIMS方向持平……
　　但是有一个问题在于，国内这个方向上有个不能不说的地方就是中科院自动化所，人工智能（清华属于计算机系）和清华实力差不多；而在模式识别方向比清华强。招的人多，项目多，发的钱也多，难度也相对清华也低一些，实属上上之选……
　　别的地方比较强的就是上海交大和西安交大，华中理工也不错。
自动化专业考研方向详解之导航制导与控制
拥有这个方向的国家重点学科的学校有：北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、哈尔滨工程大学。
这个方向国内做的比较多的应该是陀螺仪、仿真和制导控制，要是想从事航天等领域的话，可以说是不二之选。
清华自动化在这个方向实力一般，隶属于过程所，而且都是老师的一个方向而已，基本没有专门搞这个方向的，但精仪系有导航这个方向，实力不错，但也很可惜，基本上精仪的这个方向都是推研（保送）上的.
这个方向特别强调下北理工，他实力也很强，经费不用多言，平均上亿还是有的，但和北航不同的地方在于，北理工的导航是导弹，而北航是航天.
北理工的好多专业都是围绕导弹来的，公认比较好的专业：通信与信号（雷达）；自动化（导弹控制各方面）；二院的机械电子（导弹引信）；光电（物理电子和光学工程，主要方向是军用光学，光学成像）；车辆工程（至少国内前三，说第一也不过分。民用的很强，尤其是电动汽车，军用的实力更不用多说了，搞得是坦克）……这些方向科研经费之多，肯定超出你的想象，北理在专业不多的情况下科研经费每年都能在7亿，全国第3名左右，也说明一定的问题
自动化专业考研方向详解之控制理论与控制工程
拥有这个方向的国家重点学科的学校有：清华大学、北京理工大学、东北大学、上海交通大学、东南大学、浙江大学、西北工业大学。
其中，清华大学研究领域广度深，在拥有传统优势的控制理论与控制工程方面极负盛誉。清华的控制工程与控制工程，分为了3个研究所：系统集成研究所，过程控制研究所和控制理论研究所。
　　毫无疑问，系统集成（也就是CIMS）研究所实力最强，有院士和CIMS国家工程中心；控制理论所也很强，而且基本上老师都有项目，很少有搞纯理论的了；过程所也挺强，老师实力也很强，但方向比较明确，就是过程控制，多用于化工厂等地方的生产流程的总体控制，多用到总线、动态控制之类的东西。
回答者：bingwei_2004 -The page is temporarily unavailable
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