大泡性鼓膜炎_百度文库
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大泡性鼓膜炎|
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你可能喜欢二十天前得了急性鼓膜炎和外耳廓炎现在耳朵
健康咨询描述：
二十天前得了急性鼓膜炎和外耳廓炎现在耳朵不痛了，不过就是听不太能够清楚，自己说话的声音挺大外来的声音小怎么治疗的好
曾经的治疗情况和效果：
做个雾化输过液吃过汤药西药
想得到怎样的帮助：怎么治疗才能有效（感谢医生为我快速解答——该。）
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时间： 20:19:17
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医生答案显示区
帮助网友：581称赞：97用微信添加“问医生”，就加我为好友了，快速帮您和家人远程诊断。
病情分析：您的这种情况是急性中耳炎的后遗症，急性疼痛过去了，但是还有些分泌物未排出，所以除了消炎意外，还要促进粘液排除。指导意见：您除了应用抗生素外，可以用一些粘液粗排挤，如桉柠蒎肠溶胶囊，欧龙马滴剂。
帮助网友：688称赞：31用微信添加“问医生”，就加我为好友了，快速帮您和家人远程诊断。
病情分析：你现在的情况考虑鼻咽管堵塞和中耳炎症还没完全消退。指导意见：局部使用滴耳药，做捏鼻鼓气训练，但需要坚持，必要的话可以鼻部使用麻黄碱滴鼻。
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病情分析：你这种情况是鼓膜因炎症而引起不张，可去耳鼻候科就诊。指导意见：在专科进行消炎清洗，或咽鼓管吹气，使不张的鼓膜分离开就行了。
帮助网友：106称赞：5用微信添加“问医生”，就加我为好友了，快速帮您和家人远程诊断。
病情分析：卡可能是急性鼓膜炎鼓膜穿孔了指导意见：建议到耳鼻喉科看看是不是鼓膜穿孔，如果是，建议继续口服消炎药，耳朵里不要进水及脏东西（洗澡洗头时用药店买的无菌棉球塞住耳朵），不要用力擤鼻，不要憋气，如果鼓膜穿孔大，大概1个多月能长好
帮助网友：141称赞：2用微信添加“问医生”，就加我为好友了，快速帮您和家人远程诊断。
病情分析：你好，根据你提供的信息，可能是鼓膜穿孔了。指导意见：我建议您到医院耳鼻喉科做一个耳镜，检查一下。
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方法一：同时按住Ctrl键和D键收藏问题。
方法二：点击浏览器上的收藏按钮收藏问题。坝上归来＿鼓膜炎
　　由于雨还没有停，为了安全起见，返回那天我们决定走高速，不走山路了，谁知道在大巴上的时候，两个耳朵就疼的要命，周围人说的什么，电视里放的音乐在我听来都如同耳朵被隔着东西，嗡嗡的什么也听不清楚。原以为是气压问题，到了北京就会好点。谁知道到家以后，非但没有好的迹象，反而越来越痛！左耳朵里又疼又肿有胀，感觉里面发热。
　　实在坚持不住了，去看了医生。医生检查了我的耳朵，说我左边的耳朵里面已经红的透亮了，而正常的右耳里面却是灰色的。经判断应该是鼓膜炎。再严重点就会变成中耳炎的。开了滴耳液和消炎药，说两三天后就会好的。
　　一直很奇怪，之前坐飞机确实耳朵也痛过，但到了平地就好了，这次坝上海拔也不是很高的，怎么会变成这样呢。又恶补了一下知识才知道：
　　人的耳朵分为外、中、内耳三个部分。外耳和中耳被它们两者之间的一层不到1/10毫米的薄膜给隔开，这就称为鼓膜，其实真正可以感受到声音的，应该是内耳的听觉神经。当声波传过来的时候，鼓膜是最先受到震动的，紧接着震动就会从鼓膜传输到中耳，到最后才传入内耳。
　　当飞机起飞或者降落的时候，由于有竖直方向的加速度作用，机舱里的气体因为惯性的作用相对于飞机就可以向下或向上运动。当飞机起飞时，机舱里的气体相对于飞机就可以向下部降落，这个时候，机舱底部的压强就会增大，机舱上部的压强就会变小。同样，当飞机着陆的时候，相对于飞机的气体向上部集中，此时，机舱的顶部压强将增大，但机舱下部的压强就会减小。飞机在加速起飞和着陆的过程中，鼓膜的表面受到外部气压的作用，但是这一压强是不断改变的。
　　假如人紧闭嘴巴，那么，从闭合的咽喉、声门到口腔、鼓膜之间形成了一个封闭的系统，压强不可以随着外部的气压快速的变化。在起飞的时候，外面压强比内部压强大，鼓膜就必须向里面凹进；相反，着陆的时候外部的压强比内部压强更小，鼓膜就必须向外凸出。这样一进一出，耳朵就会感到有鼓胀感。但是当鼓膜受到的张力远远大于鼓膜能够承受的最大限度时，鼓膜就可能破裂。此外，现在的超音速飞机，它在接近地面飞行时冲开紧密的空气，可以产生非常大的声波震动，而且也极有可能震破鼓膜。
　　值得一提的是，中耳上有一条管子直通咽喉的部位，这条管子在医学被称为“耳咽管”。耳咽管在一般情况下是闭着的，但是当我们将嘴张开，尤其是做吞咽动作时，耳咽管可以自己开关。使鼓膜内外压强基本上保持不变，鼓膜就不可能再向一边凸出或凹入，除此之外，当外面传来的声音非常大的时候，把嘴迅速张开，声波就会从外耳与耳咽管这两条不同方向的途径同时到达鼓膜，而使得鼓膜内外的压力互相抵消，这样鼓膜就不可能被震破了。
　　咀嚼口香糖是一个吞咽动作，因此这一动作可以避免耳膜内外所受到的压强不相同。另外运用将嘴巴张开的方法同样也可以避免耳膜的破裂。一样的道理，当在战场上遭受到炮击的时候，那些有经验的士兵也会用张开嘴巴的方法来避免因为爆炸而产生的巨大能量声波使耳膜上局部压强强烈的变化给耳膜造成的巨大伤害。
　　据了解，当飞机下降时，外界压力逐渐增加，鼓室内形成负压，咽鼓管呈现单向活瓣样作用，又受周围高气压影响而不易开放，外界气体无法进入鼓室，导致人的中耳负压增加，中耳黏膜水肿，血管高度扩张，此时鼓膜可能有被压迫感。
　　当负压增加到一定程度时，如果咽鼓管仍不能及时开放，鼓室内外压力差加大，就会使人的鼓膜内陷、充血，鼓室内血管扩张，导致中耳损伤、出血，表现为鼓室积液或积血，甚至鼓膜充血破裂，严重的会出现鼓膜穿孔、失聪、听力下降、眩晕或耳鸣。专家建议人们在乘机前最好检查一下身体，若患有上呼吸道感染等疾病，最好在痊愈后再登机，谨防出现“航空性中耳炎”。
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