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从江宁大学城到镇江的大巴车多少钱
从南京信息工程大学江宁校区那边的客运站到镇江
09-10-02 &匿名提问 发布
火车方案：1。你先从江宁坐车到安德门地铁（费用：公交车1-2圆，打车另算）2。坐地铁到火车站坐动车组（费用：3块 打车没必要）3。坐动车到镇江火车站（费用：动车二等20一等24 你下午走的话有趟17：30分的，动车很快29分钟就到别的车都很慢）4。到镇江火车站坐19路车到镇江江苏大学下（1块钱，打车可谈价格一般打表20左右15一般能谈）很省的情况一般30圆左右。汽车方案：1。可以到中央门汽车站坐汽车费用26。5圆 走高速 时间一般60-70分钟。下车坐19路。2。到花园路汽车东站坐汽车费用20圆左右。走213国道时间70-90分钟。下车坐19路。3。打车直接去镇江在江宁可以谈一般200左右。
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南京工程学院是一所新型的 以工为主兼有文、经、管、艺术等多学科的应用型本科院校。学院坐落在风景秀美、人文汇 萃，素有“龙盘虎踞” 、“六朝古都”之称的历史文化名城───南京市的市中心。学院的办 学历史悠久，最早可追溯到创办于1915年的上海同济高工和1946年的苏州高工，至今已走过了近一个世纪的历程，为社会输送了大批的工程技术人才。多年的办学沉淀，使学院具备了 较强的办学实力和鲜明的办学特色。
   南京工程学院校园现占地 43.5万平方米，分鼓楼与江宁两校区。同时，位于南京江宁大学城的占地约160万平方米的新 校区正在规划建设中。校园四季花开，环境幽雅，是理想的学习、生活园地。学院现有普通 本专科生近12000人，成人本专科生4000余人。专任教师650余人，其中具有教授、副教授等 高级专业技术职称230余人，有机械设计自动化、电力系统及自动化、控制理论与控制工程、 热能与动力工程等45个本科专业（方向）和32个专科专业（方向）。学院具有完善的教学设 施和实验设备。除常规的基础、专业实验室及实习工厂外，还设有江苏省省级重点实验中心 “数控技术教学实验中心”，建有200MW和300MW大型火电机组仿真培训装置（600MW在建）、 模拟变电所、调度自动化等电力配套系列仿真培训系统，有设施先进、配套齐全的校内外实 习基地，还设立了江苏省轨道车辆现代化装备工程研究中心和江苏电力仿真技术中心，以及 南京数控培训中心、西门子南京自动化培训中心、南京自动化高等职业技术教育培训中心等3 个现代化培训中心。学院图书馆藏书65万册，并建有3个标准田径场和2个现代化的体育馆。 南京工程学院同时设有民办康尼学院、高等职业技术学院和继续教育学院，承担高等职业教 育、成人教育、岗位培训和继续工程教育。    学院坚持深化教育教学改革 ，加强学科与专业建设，积极探索和实践培养应用型工程技术人才的新路子，以教学为中心 ，以科研为依托，以产学研为结合点，推动教学上质量、出人才，科研上水平、出成果，产 业上规模、出效益，营造了良好的工程实践氛围，形成了产学研的良性互动局面，产生了较 好的办学效益和社会效益。学院先后承担、完成多项国家重点科技攻关项目，荣获国家级优 秀教学成果一等奖1项、二等奖2项、国家攻关重大成果奖1项、省部级科研成果奖和优秀教学 成果奖多项，有4个专业被教育部命名为“示范性专业”，有20余门课程被评为省级优秀教学 课程。
   学院多渠道、多形式、多层 次地积极开展国内和国际合作与交流。与德国、俄罗斯、新加坡、加拿大等国地方政府、知 名高校和企业建立了长期稳定、卓有成效的合作关系。自20世纪80年代起，借鉴德国“3＋1 ”办学模式经验，开始培养本科应用型高级工程技术人才，并取得丰硕成果，受到国内外高 等工程教育界的好评。    学院十分重视学生素质教育 ，努力提高毕业生质量。在学生中积极开展丰富多彩的校园文化活动，开展了以“内强素质 ，外塑形象”为主要内容的大学生风采文化活动，狠抓校风、学风建设，引导和鼓励学生刻 苦学习，大胆创新，开拓进取，在学好本专业课程的同时，积极参加计算机和外语等级考试 ，参加各种知识竞赛，不断完善知识结构，全面提高素质，主动适应社会的需要。
   学院设有各类奖学金和助学金，鼓励学生 成才。多年来，我院毕业生一直受到用人单位的好评，毕业生就业率在同类院校中名列前茅 。    2002年学院面向全国拟招收本科生2242名 （含民办本科180名），专科生1566名（含民办专科80名）。
南京工程学院是一所新型的 以工为主兼有文、经、管、艺术等多学科的应用型本科院校。学院坐落在风景秀美、人文汇 萃，素有“龙盘虎踞” 、“六朝古都”之称的历史文化名城───南京市的市中心。学院的办 学历史悠久，最早可追溯到创办于1915年的上海同济高工和1946年的苏州高工，至今已走过了近一个世纪的历程，为社会输送了大批的工程技术人才。多年的办学沉淀，使学院具备了 较强的办学实力和鲜明的办学特色。
   南京工程学院校园现占地 43.5万平方米，分鼓楼与江宁两校区。同时，位于南京江宁大学城的占地约160万平方米的新 校区正在规划建设中。校园四季花开，环境幽雅，是理想的学习、生活园地。学院现有普通 本专科生近12000人，成人本专科生4000余人。专任教师650余人，其中具有教授、副教授等 高级专业技术职称230余人，有机械设计自动化、电力系统及自动化、控制理论与控制工程、 热能与动力工程等45个本科专业（方向）和32个专科专业（方向）。学院具有完善的教学设 施和实验设备。除常规的基础、专业实验室及实习工厂外，还设有江苏省省级重点实验中心 “数控技术教学实验中心”，建有200MW和300MW大型火电机组仿真培训装置（600MW在建）、 模拟变电所、调度自动化等电力配套系列仿真培训系统，有设施先进、配套齐全的校内外实 习基地，还设立了江苏省轨道车辆现代化装备工程研究中心和江苏电力仿真技术中心，以及 南京数控培训中心、西门子南京自动化培训中心、南京自动化高等职业技术教育培训中心等3 个现代化培训中心。学院图书馆藏书65万册，并建有3个标准田径场和2个现代化的体育馆。 南京工程学院同时设有民办康尼学院、高等职业技术学院和继续教育学院，承担高等职业教 育、成人教育、岗位培训和继续工程教育。    学院坚持深化教育教学改革 ，加强学科与专业建设，积极探索和实践培养应用型工程技术人才的新路子，以教学为中心 ，以科研为依托，以产学研为结合点，推动教学上质量、出人才，科研上水平、出成果，产 业上规模、出效益，营造了良好的工程实践氛围，形成了产学研的良性互动局面，产生了较 好的办学效益和社会效益。学院先后承担、完成多项国家重点科技攻关项目，荣获国家级优 秀教学成果一等奖1项、二等奖2项、国家攻关重大成果奖1项、省部级科研成果奖和优秀教学 成果奖多项，有4个专业被教育部命名为“示范性专业”，有20余门课程被评为省级优秀教学 课程。
   学院多渠道、多形式、多层 次地积极开展国内和国际合作与交流。与德国、俄罗斯、新加坡、加拿大等国地方政府、知 名高校和企业建立了长期稳定、卓有成效的合作关系。自20世纪80年代起，借鉴德国“3＋1 ”办学模式经验，开始培养本科应用型高级工程技术人才，并取得丰硕成果，受到国内外高 等工程教育界的好评。    学院十分重视学生素质教育 ，努力提高毕业生质量。在学生中积极开展丰富多彩的校园文化活动，开展了以“内强素质 ，外塑形象”为主要内容的大学生风采文化活动，狠抓校风、学风建设，引导和鼓励学生刻 苦学习，大胆创新，开拓进取，在学好本专业课程的同时，积极参加计算机和外语等级考试 ，参加各种知识竞赛，不断完善知识结构，全面提高素质，主动适应社会的需要。
   学院设有各类奖学金和助学金，鼓励学生 成才。多年来，我院毕业生一直受到用人单位的好评，毕业生就业率在同类院校中名列前茅 。    2002年学院面向全国拟招收本科生2242名 （含民办本科180名），专科生1566名（含民办专科80名）。    青年朋友们，祝愿你们以自己的聪明才智 ，经过努力，考入培养应用型高级工程技术人才的摇篮——南京工程学院。
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