我来告诉你们如何解决改装甲醇汽车后油浮子损坏的问题_汽车改装吧_百度贴吧
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我来告诉你们如何解决改装甲醇汽车后油浮子损坏的问题收藏
想要知道如何解决汽车改装后，燃油传感器（即：油浮子、器）会失效（即：油表不指示、误指示、不变动）的原因，就要先了解现在汽车上使用的燃油传感器产品结构。现有燃油传感器中最常用的有式（轿车为主）、式（货车为主）、干簧管式（货车为主）等，目前市场上改装甲醇为燃料的车辆主要就是以轿车为主，而轿车主机厂所选择的燃油传感器大部份是厚膜电阻式的。厚膜电阻式燃油传感器又称“触点式”由：厚膜电阻片、贵金属触点、钢丝浮球、塑料件等半成品构成。一般情况下，主机厂对装车的式燃油传感器都会要求配套厂家选用钯金属含量高于30%的厚膜电阻片、银镍或银铬镀金触点等等优质材料生产，但这种产品因为本身的结构问题无法根本解决触点式会工作失效问题，在常规汽油状态下工作，失效率也是高达5‰左右（主机厂对配套厂家的索赔率价格往往是自身售价的10－20倍）。失效原因也很简单，因为油料中含硫和各种添加济，硫会阻隔触点与厚膜电阻片之间的接触，无法产生电阻信号，而仪表总成就无法准确显示油箱存油量的多少。如果将这种厚膜式燃油传感器再放到燃料环境下工作，甲醇强烈的化学反应会促使其加速失效，在几个月之内，最快24小时后就出现问题。
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